M3 állomáspótló BKV. Ikarus Ik435 (Cockpit View) Budapest.

  Рет қаралды 34,960

Airbus(z)os

Airbus(z)os

Күн бұрын

M3 állomáspótló autóbusz / rendkívüli pótlás /
Kőbánya-Kispest M - Határ út M - Kőbánya-Kispest M
Állomáspótló autóbusz a metró baleset kapcsán szükségessé vált pótlandó szakaszon. Neharagudjatok a silányabb minőségért, de későn vettem észre, hogy ennyire rezgett a kamera, addigra pedig már sötét lett..
04:55 indulás a Határ útról

Пікірлер: 34
@hinsper
@hinsper 2 жыл бұрын
Ismét egy remek videó, imádom a videóidat nézni, így tovább és sok balesetmentes kilómétert!
@rikaristudio
@rikaristudio 2 жыл бұрын
Kár, hogy ez a videó elkészült, mert hát a metróbbaleset miatt kellett arra járnotok, de ezt leszámítva nagyon tetszett! ;)
@patrikcsermak3012
@patrikcsermak3012 2 жыл бұрын
Nagyon szuper vagy kolléga csak így tovább 👍👍😉😉
@maszka8426
@maszka8426 2 жыл бұрын
A taxisok jó nagy böszmék Budapesten ahogy elnézem. { Csak úgy megemlítem }
@dzsymy2805
@dzsymy2805 2 жыл бұрын
bolond 435-ös még mindig robog, jó látni
@nandorlang5424
@nandorlang5424 2 жыл бұрын
Belső infó szerint áprilisban selejtezik. Megy a bontóba
@istvanvarga4165
@istvanvarga4165 2 жыл бұрын
Szia,nagyon jó volt videót látni egy elég ritka pillanatról ami már sajnos nem lessz.Ne foglalkozz negatív kommentelőkkel,fotelharcosokkal otthon de mindent jobban tudnának de csak irigyek és rosszakaró,kötekedőek.
@credoeconell
@credoeconell 2 жыл бұрын
Szia, műszerfal bemutató/ajtókezelés lesz?
@jng7242
@jng7242 6 ай бұрын
Az a 30-as korlát a Vak Bottyánban egy rossz vicc. Néhány tényleges lakó van ezen a szakaszon, a többi épület lepusztult romház vagy cégszékhely, telephely. Hihetetlen, hogy ezt a baromságot valaki át tudta nyomni az önkormányzaton. Mellesleg a metrópótlás alkalmával ettől sem halkabbak nem lettek a buszok, sem kevesebb nem lett belőlük, szóval máig nem értem ezt a hisztit az ott lakók részéről. A videó viszont király, köszönjük!
@georgempall1077
@georgempall1077 2 жыл бұрын
the blinker does not turn off automatically when the steering wheel is returned?
@tomegkozlekedesmindenmenny8546
@tomegkozlekedesmindenmenny8546 Жыл бұрын
No
@vilmoskiss851
@vilmoskiss851 2 жыл бұрын
Szia! Hány kilométer van ezekben az Ikarusokban?
@korneltoth7600
@korneltoth7600 2 жыл бұрын
Helyi járatos kb olyan évi 40-60 körül megy, 1-2millió....
@celegyenes4205
@celegyenes4205 2 жыл бұрын
Láttalak😁 0:39-nél 182-vel mentem
@szoketamas5480
@szoketamas5480 2 жыл бұрын
"D" helyett miért van a váltó kettesbe?
@chillinchili5683
@chillinchili5683 2 жыл бұрын
nem tudom mit láttál, D-be van
@haliarszkibence1999
@haliarszkibence1999 2 жыл бұрын
Következő videó melyik járat lesz és mikor érkezik?
@mmartin258
@mmartin258 2 жыл бұрын
Miért tartottad a kezed a rögzítőféken sokszor? Nem megbízható a rendes fék? :D Vagy semmi ilyen célja nem volt?
@guttmanbence6242
@guttmanbence6242 2 жыл бұрын
Szerintem csak kényelmes. Ismerősöm is ott tartja a kezét a volvóban.
@kozlekedestv5564
@kozlekedestv5564 2 жыл бұрын
Valószínüleg csak kényelemből,mert ha nem lenne megbízható a rendes pedálos fék,akkor a busz selejt lenne.
@korneltoth7600
@korneltoth7600 2 жыл бұрын
Wow, érdekes módon amúgy ezek az ikarusok alig zörögnek korukhoz képest, bár 435 azért jobban zörög mint 1 280 , volvókon mi az a durva zörgés ha az ember a keréknél ül?
@korneltoth7600
@korneltoth7600 2 жыл бұрын
5:40 után azért már zörög ez is....
@janos4136
@janos4136 2 жыл бұрын
A volvókban is a vanhólokban is évekkel ezelőtt az örök vadászmezőkre költöztek a szilentblokkok a felfüggesztésből.
@korneltoth7600
@korneltoth7600 2 жыл бұрын
@@janos4136 De 1 280-as ikarusban mitől bírják tovább a szilentek pl?Vagy abban más van?
@credoeconell
@credoeconell 2 жыл бұрын
@@korneltoth7600 magaspadlós, nagyobb a rugóútja.
@belaczako1102
@belaczako1102 2 жыл бұрын
Kedves BKV-s fiúk. Hálás lennék, ha a jövőben az egyébként szabályosan közlekedő robogósok mögött tartanátok követési távolságot. Nem tudjátok milyen motort vezetni és fogalmatok sincs mitől fog megilyedni a motoros és fékezni. Ha pedig felbukik előttetek akkor hogy szeretnétek megállni egy 20 tonnás csuklós busszal 80 utassal a fedélzeten, ami további 6 tonna? Légyszi változtassatok ezen, mert rendkívül szakmaiatlan. Köszönöm. Már csak gondoljatok arra is, hogy milyen sérülések vannak csak abból, hogy forgalmi okokból, megsatuzzátok a buszt azzal a jó pneumatikus fékkel. Gyerekek, azért ennél többet vártam tőletek. Ez nagyon égő. Azért lehet hogy a 21.században nem a hirerarchikus kresz szerint kellene közlekedni......
@belaczako1102
@belaczako1102 2 жыл бұрын
@@tomibuszos6377 teljesen szabályosan közlekedünk a buszsávban. Tegnap pl (ez nem BKV-s volt) annyira rám volt mászva egy személyautó, hogy be kellett mennem a piros lámpába, hogy ne toljon meg. Ez a mindennapos. A robogó kicsi, könnyű, szinte mindenhol elfér, alig fogyaszt valamit, olcsó és 3 autó helyén köv távval 6-8 robogó elfér. Ez ám a városi alternatíva. Csak egy kicsit szélesebb az út, és a dugó sem állít meg. De tényleg ok hogy ti vagytok a nagyobb autóval, de biztosan a hierarchikus KRESZ szerint kell közlekedni. Mindig a kissebbet bántják. Egyébként a fenti bejegyzés azoknak szólt csak akik így viselkednek. Természetesen vannak komoly pilóták is, azoknak nem szólt. Valamint dolgozok és a címeket viszem azért vagyok sokszor a buszsávban, ami teljesen szabályos.
@belaczako1102
@belaczako1102 2 жыл бұрын
@@tomibuszos6377 nem mi toljuk le 20 tonnával az autósokat. Egyébként kimeríti a közúti veszélyeztetés fogalmát, és le fogom kamerázni az ilyen autósokat, ha nem változik meg a helyzet. Ahogy ti is úgy én is szeretnék biztonságosan dolgozni. Esetleg nektek az jó, hogy ráfuttok a motorosra 80 utassal, utána elveszik a jogsitokat, amiből a bevételeitek vannak, nem beszélve a büntetőjogi következményekről. Valamint kifüzetteti veletek a robogós futár az elmaradt bevételeit, a motorját... Egy aprilla robogó 500 000. Ti kerestek olyan jól a BKV-nál, hogy ezt megérje? Csak úgy elfogultság nélkül. Üdvözlettel A kis robogós
@belaczako1102
@belaczako1102 2 жыл бұрын
@@tomibuszos6377 csak szólok brother hogy titeket is vesz a saját kamerátom. Valamint, ha a bkv fizette a jogsitokat és elveszik, azt is fizethetitek vissza, mert a ti hibátokból nem dolgoztátok le a vállalt időt. Ez biztosan jó nektek? Csak kérdezem, mert ha baleset lesz ezt meg fogjuk lépni. Köszönjük a beszélgetést. Mi is meg fogjuk oldani.
@nemodabuda4817
@nemodabuda4817 2 жыл бұрын
Klassz kis videó! Csak két rövid kommentár: 1./ Egy ilyen metróbaleset és egész nap ilyen hatalmas buszok okádják a rákkeltő füstöt Kispesten hajnaltól-éjjelig. A metró ugyebár nem szennyezi a levegőt. Ezért külön megbüntetném a metróbaleset okozóját! 2./ A taxis hiéna a Határ útnál nyilván nem ismeri azt a KRESZ alapelvet, mely szerint: "A tömegközlekedést segíteni kell."...
@robertsoos4961
@robertsoos4961 2 жыл бұрын
Állomáspótló????😃👏👏👏😄🤣🤣😂😂😂
@zoltanbebto4321
@zoltanbebto4321 2 жыл бұрын
"lezser " egykezes
Közlekedik a Főváros II.rész
10:03
Airbus(z)os
Рет қаралды 64 М.
Omsi 2/ Budapest 181/ MAN NEW LION's City 12C  ARRIVA
11:19
Bus Driver®
Рет қаралды 8 М.
Synyptas 4 | Арамызда бір сатқын бар ! | 4 Bolim
17:24
How I Turned a Lolipop Into A New One 🤯🍭
00:19
Wian
Рет қаралды 10 МЛН
Это было очень близко...
00:10
Аришнев
Рет қаралды 2,3 МЛН
98E busz II. BKV. Ikarus Ik260 (Cockpit View) Budapest.
20:05
Airbus(z)os
Рет қаралды 19 М.
Közlekedik a Főváros I. rész (egy buszvezető szemével)
10:34
Airbus(z)os
Рет қаралды 144 М.
Linja 163 Kauklahti - Suvisaaristo (Nopeutettu)
13:52
Bussivideot
Рет қаралды 287
BKV Kelenföldi Buszgarázs, éjjeli műszak - dokumentum film
7:25
István Policsányi
Рет қаралды 46 М.
Helyközi buszok Veszprémben
9:27
Radnai Ákos
Рет қаралды 45 М.
Budapest, Kőbánya-Kispest - Vecsés, Erzsébet tér
22:12
mumus363
Рет қаралды 1,4 М.
Synyptas 4 | Арамызда бір сатқын бар ! | 4 Bolim
17:24