مقارنة جمس يوكن ونيسان باترول وفورد اكسبدشن

Рет қаралды 15,297

Күн бұрын

Пікірлер: 103

@m7md4x4 3 ай бұрын

أتشرف بالجميع وحياكم الله🌹 www.snapchat.com/add/m7md4x4 أشكر كل من قام بتصحيح معلومة، ويوجد حلقة خاصة لكل سيارة بدون أخطاء ولكن مع التجميع تصير الاخطاء. فورد إكسبدشن: kzbin.info/www/bejne/goHbh5yCj7CCpac نيسان باترول: kzbin.info/www/bejne/oYrKg2N5eNGIadE جمس يوكن: kzbin.info/www/bejne/nGrQZHqGjbCgf9k إنفينيتي qx80: kzbin.info/www/bejne/sIPFnmiJf8SihpY وفي الختام: الإختلاف لايفسد للود قضية 🌹 أسعار باترول الرسمية: تبدأ من ٢٦٧ ألف إلى ٤٢٠ ألف. ٣ فئات se تنفس طبيعي ٤ فئات le توين تيربو

@حنظله-ن1ي 3 ай бұрын

الاكسبديشن يأتي بقوه حصانيه مختلفه حسب الفئه اقلها 375 أعلاها ب 450 حصان التمبرلاين

@arssh6100 3 ай бұрын

لا وكمان يقول الاكسبيديشن مكائن غير عملية بل نظام الايكو بوست أثبت اعتماديته

@طارقسلمان-و2و 3 ай бұрын

تقييم بعيد عن الواقع سيارتي اكسبيدشن استلث بيرفورمنس ماشاء الله تبارك الرحمن 440 حصان عزم 690 نيوتن تجر قرابة 5 طن و عزل فوق الممتاز وعليها فزة ماشاء الله تبارك الله وعلي الخط جدا مريحة و شاشتها 16 انش كبيرة مرة

@m7md4x4 2 ай бұрын

أشكر تعليقك🌹

@fahadalluhaibi 9 күн бұрын

شكرا لتميز المحتوى شكرا لعدم الموسيقى جزاك الله خير الجزاء 😘

@m7md4x4 9 күн бұрын

أجمعين اللهم امين🤲🏼 واشكر تعليقك الطيب🌹

@حفيدالفاروق-م6غ 3 ай бұрын

افضل سيارت تتحمل الأعطال لمدة طويلة ما هي؟

@maserati2130 3 ай бұрын

محرك الايكوبوسوت تبع فورد محرك ناجح ماله مشاكل استخدمه 8 سنوات واخوي 9 وانيت وخطوط مزرعة وتحميل ما واجهتنا ولا مشكلة سواءا بالصيف او غيره بدل زيت وامش بالعكس أفضله على 8 سلندر .

@m7md4x4 3 ай бұрын

@@maserati2130 أشكرك من قلب على طرح تجربتك 🌹 سيارات na تتفوق على سيارات تيربو في الصيانات والاعطال وتكاليفها.. من تجارب👍🏼

@أبوعبداللهالعلي-ح6و 3 ай бұрын

مشكله اليوكن والتاهو … التأكايات تخرب مكلفه ف الصيانه

@FORD6005 2 ай бұрын

عز الفورد وبس

@OzumakiAndCross 3 ай бұрын

بارك الله فيك أخي .. مختصر و مفيد جداً

@m7md4x4 2 ай бұрын

أشكر تعليقك 🌹

@AbdullahZiyad54 3 ай бұрын

الأرقام فيها أخطاء كثير، والاكسبدشن الجديد ما تم الاعلان الرسمي عنه، وكيف تقول مكاين الايكوبوست تعاني من مشاكل وهي موجودة من 2011!!

@TheMsabbagh2009 3 ай бұрын

جزاك الله خير، النقطه الاهم، الوكيل ( البائع ) وصيانة السيارة، النقطه الثانيه، المهم قوة المحرك، لذلك اميل لليكون لان وكلائهم ممتازين مابعد البيع، في السعودية ( الجميح و التوكيلات العالميه ) لوعندي قيمت الدينالي والله ما اتاخر عنه دقيقه واشتريه على طول، لكن الحمد لله ودام عزك ياوطنا الغالي 🇸🇦🇸🇦🇸🇦

@m7md4x4 3 ай бұрын

اتفق معاك واشكر شرحك الوافي لنقاط جميلة. وبرضه محرك اليوكن v8 تنفس طبيعي..

@mubarakalzaby4798 3 ай бұрын

ترتيبك في محله وياريت لو ذكرة السعر

@m7md4x4 3 ай бұрын

أشكر تعليقك🌹 ذكرت اسعار السيارات في فديو خاص لكل سيارة، فحبيت اختصر المقطع👍🏼

@mufthinakhrfuhnah3947 2 ай бұрын

ايش يعني تنفس طبيعي وايش الفرق بينهم ممكن احد يجاوبني بمعلومة صحيحه؟ 🤔😊

@m7md4x4 2 ай бұрын

@@mufthinakhrfuhnah3947 تنفس طبيعي يعني بدون تيربو او سوبرتشارجر

@حمدالكعبي-خ7ه 3 ай бұрын

النيسان فارق عنهم ... فرق بين السماء والارض ❤

@OzOO0z 7 күн бұрын

النيسان في الطريق والسفر اقل منهم نوعا ما في الراحة والرساوه اتكلم عن السفر لمسافات طويله وساعات مثلا 1000 كيلو

@7amood924 3 ай бұрын

هل ٨ سلندر تنفس طبيعي أفضل من ٦ توين توربو ؟؟

@OneLove007 3 ай бұрын

التوربو أساسا مشاكله أكثر من التنفس الطبيعي..

@m7md4x4 3 ай бұрын

أي تنفس طبيعي افضل من التيربو الا اذا سيارة تم صنعها لأداء رياضي مثلا GTR او غيرها.. وجهة نظري المتواضعة 🌹

@ASEsrty 3 ай бұрын

اليوكن 5.3 وليس5.7 + لاحظت ان جنوط الفورد والجمس متشابه الى حدٍ ماء

@m7md4x4 3 ай бұрын

@@ASEsrty اشكرك عالتصحيح، كنت أفكر في محركات الهيمي وقتها واوافقك الرأي

@OneLove007 3 ай бұрын

ال6.2 ثمانية سلندر يكفي ويوفي😊

@_HSV_ 3 ай бұрын

فيديو عظيم .!! لكن أعتقد انك كنت مجبور توزع الارقام بالشكل هذا لأن كل النقاط اللي ذكرتها اليوكن أفضل منهم أضعاف بدون عاطفه بس الباترول والاكسبديشن مايقدرون يتفوقون على يوكن 2015

@m7md4x4 3 ай бұрын

أشكر تعليقك وشرحك لوجهة نظرك 👍🏼🌹

@danteeel 3 ай бұрын

السعر من أهم النقاط في المقارنات ، واللي بيقلب الموازين في هذي المقارنه بالذات لصالح الاكسبديشن.

@m7md4x4 3 ай бұрын

أتفق وبقوة، شرحت الاسعار في مقاطع منفصلة لكل سيارة 👍🏼

@عليحسينعلوانالطائي 2 ай бұрын

اخي العزيز … كيف يعني داخلية اليوكون نص نقطة؟؟؟ تستاهل نقطتين وهذا رأيي الشخصي اليوكون الجديد ابداع

@m7md4x4 Ай бұрын

اشكر تعليقك🌹 شاشة كبيرة تشبه شاشة تيسلا لم تناسب من سألتهم لهذا التقييم

@taherfariey 3 ай бұрын

شكراً جزيلاً على المقارنة، بس مقارنتك بين السيارات كثير محدود في مقارنة المواصفات وخصوصاً من ناحية الداخلية والخارجية.

@m7md4x4 3 ай бұрын

@taherfariey اشكر تعليقك وكلامك صحيح لان هذا الموضوع يعتمد على الذوق وكلهم تقريبا نفس مستوى الفخامة (للفائات العالية) مع اختلاف التصميم من شاشة او طريقة تصميم الازارير ومساحات التخزين وغيرها.. وقريبا ان شاء الله بزيد نقاط المقارنة من ٤ الى اكثر 👍🏼 اشكرك عالنقطة🌹

@taherfariey 3 ай бұрын

@@m7md4x4 لك التوفيق لك عزيزي🌹

@ahmedjassim6411 3 ай бұрын

في خطء من حيث محرب الفود اكسبديشن هو اقوة محرك فيهم ٤٤٠ حصان يوصل قوته

@m7md4x4 3 ай бұрын

صحيح، نفس المحرك ٣.٥ توين تيربو بقوة ٤٠٠ حصان وعزم ٤٨٠ ونفس المكينة تعطيك ٣٧٥ حصان، يعتمد عالفئة اشكرك عالتذكير

@ahmedjassim6411 3 ай бұрын

@@m7md4x4 العفو ويعطيك العافية على المجهود اللذي تقدمه

@ameermokdad4270 3 ай бұрын

1:11 الدينالي بيجي عليه 6.2 لتر 420 حصان و 624 نيوتن متر

@saeedalnassri1608 3 ай бұрын

والله جربت كل ذي السيارات (القديم منهم) ولو تعطوا الفورد صفر ما راح احيد عن الفورد هو رقم واحد في الراحه ثم الباترول ثم اليوكن ... وجهة نظر شخصيه وشكرا ع المقطع الجميل

@m7md4x4 3 ай бұрын

@@saeedalnassri1608 أشكر تعليقك وشرحك لأختيارك من أعماق قلبي، و وجهة نظر تُحترم 🫡🌹

@machy1877 3 ай бұрын

عجبني اليوكون

@ahhhahhh2580 3 ай бұрын

عندك قله ب المعلومات الاكسبديش فيه التمبرلاين والاستليث ٤٤٠ حصان

@m7md4x4 3 ай бұрын

@@ahhhahhh2580 ذكرتها في حلقة خاصة للاكسبديشن، تيمبرلاند تستبدل الاستيلث 👍🏼

@hamadal-azzani2737 3 ай бұрын

المركبات الأميركية تركات وليست مركبات ركوب نسبة الأمان فيها منخفضة جدا النيسان مركبة اس يو في والأمان فيه أعلى لذا المقارنة فقط في المحركات التنفس الطبيعي في البر افضل عن التيربو إلا إذا دورة التبريد عالية الأداء وهذا متوفر في النيسان على حسب كلام الصانع الياباني وللعلم توجد أعطال في ناقل السرعة 10 سرعات في الفورد والجمس وعليه المقارنة يتفوق بها النيسان 4 نقاط

@OneLove007 3 ай бұрын

هل جربت ولا قالك فلان وعلان؟!!!

@AmmarHadba 3 ай бұрын

باترول رقم 1 بلا منازع

@m7md4x4 3 ай бұрын

@@AmmarHadba اعتمادية الياباني غير 👌🏼

@alshaheenalsaqer6816 4 күн бұрын

اسمح لي اخي العزيز. اولا تفاصيل المقارنه غير واقعيه. البترول الجديد فيه صوت بالخير أثناء التغريز فالرمل. الشكل الإجمالي تقليد للفورد إكسبديشن. حتى الجمس شاشته تقليد للفورد. بالمختصر الفورد رائده فالميزات وهيه اول موتر نزل بسته سلندر توين تيربو اعتمادي وبدون عيون عيوب وعشان تعرف جرب لاندكروزر توين تيربو فالرمل وشوف حراره المحرك

@drusf500 11 күн бұрын

باقي الأسعار فهي الأهم

@OneLove007 3 ай бұрын

النيسان الجديد عبارة عن تاهو من الخلف ويوكن من الأمام وكاديلاك اسكاليد من الداخل، حرفيا تقليد لسيارات GM وهذا باعتراف عشاق البترول بأنفسهم.. بالمختصر هو نيسان بن تاهو آل بترول الجمسي😂 وسينجحون في هذا المودل لهذا السبب

@m7md4x4 3 ай бұрын

أنا أشهد أنه تحليل و وجهة نظر حلوة 👌🏼🫡

@abadialomri7331 22 күн бұрын

الأرقام خطأ ياعزيزي الاكبديشن 440 حصان

@Steve.Jawed.Chad.05 18 күн бұрын

تم الابلاغ قبل اكمال الفيديو "كمعلومات خاطئة"

@عبداللهعبدالرحمن-ل5ق 3 ай бұрын

يوكن باترول اكسبديشن ولك الشكر عالمقارنة

@m7md4x4 3 ай бұрын

V8 👌🏼

@Zakola10 3 ай бұрын

الباجيرو وش علمه نورنا الله ينور عليك

@m7md4x4 3 ай бұрын

توقف انتاجه وفيه اخبار بانه سوف يعود لموديل ٢٠٢٥/٢٠٢٦ يستاهل نسوي حلقة عنه👍🏼🫡

@Zakola10 3 ай бұрын

@@m7md4x4 ضروري حلقة الله يرحم والديك

@m7md4x4 3 ай бұрын

اعتمد وبدأ التجهيز لها

@m7md4x4 3 ай бұрын

kzbin.info/www/bejne/hYappIN-iLKshck 🫡

@-ksa1995 3 ай бұрын

اليوكن قفل ملفهم ❤

@m7md4x4 3 ай бұрын

@@-ksa1995 V8 من اهم الاسباب 🫡

@user-mhhh-p2t 2 ай бұрын

انشهد الوحش الامريكي v8❤

@mohnadalakiel9325 3 ай бұрын

التنفس الطبيعي يجي على كل الفئات. كل محرك 4 فئات

@m7md4x4 3 ай бұрын

٣ فئات se تنفس طبيعي ٤ فئات le توين تيربو 👍🏼

@FerasAl-Ali 3 ай бұрын

اليوكن دينالي ٤٢٠ حصان ٦،٢ ليتر وليس ٤٠٠ حصان والعزم ايضاً غلطان اكثر من ٤٠٠ تورك

@mariobro5414 3 ай бұрын

داخلية الاكسبدشن مش حلوه كانها صابونه مرهما

@muhamedabdelkalik7051 2 ай бұрын

كول انت من محبي الاند وتكره الباترول..والباترول سيدهم

@m7md4x4 2 ай бұрын

أنا لست من محبي أحد ولكن أُفضل فراري أو لامبورجيني 🫡🌹

@a.m347 Ай бұрын

والتاهو😂😂

@OmanOnline-r8g 3 ай бұрын

❤gmc

@عبدالفتاحاشتيوي-م3ج 3 ай бұрын

النيسان.. محرك التنفس الطبيعي متوفر حتا عالفيئات العاليه 😂

@Mohammad-h5j4k 2 ай бұрын

عموما المقارنه ناقصه في عناصر مهمة لم تذكر وهناك أخطاء لكن شكرا على المحاولة باختصار في الإمارات الباترول بطل الدروب مكتسج حتى على لكروزر وراح يستمر والجمس له حصة وماشي حاله واكسبديشن ماله حظ وفي السعودية اعتقد الجمس مكتسح ثم اكسبديشن اما باترول حظه ضعيف وفي الكويت ربما يتساوى الثلاث

@عبداللهصواخرون-ه1ز Ай бұрын

راجع معلوماتك افضل !!

@Elyas2562 3 ай бұрын

أنا أضع نيسان باترول في المقدمة و الباقي عندي صفر لسبب بسيط هو أن ما أدفعه لليوكن و الفورد يذهب منه بكل تأكيد ضرائب يدفعونها لتمويل جيش الصهاينة الذي يقتل اخواننا المسلمين في غ.زة أسأل الله أن يعافينا في ما ندفع من أموالنا و يجنبنا دفعها لأعدائنا و لا تكون وبال علينا يوم القيامة...

@m7md4x4 3 ай бұрын

أحلى وأجمل واكثر تعليق مُقنع

@cvz01 Ай бұрын

يقارن الباترول فيهم الله يشفيه 😂

@saad-wb4zg 2 ай бұрын

افضلهم نيسان باترول

@أبويوسفالصبحي-ك1س 3 ай бұрын

لا يقارن النيسان بالامريكي النيسان يتخطى كل الحدود مقارنه غير مرغوبه

@m7md4x4 3 ай бұрын

صحيح نيسان ممتازة ولكن يُقارن دامه نفس الفئة 👍🏼 فلا للعصبية 🫡

@3badi-f8r 3 ай бұрын

المقارنه ظالمه الاكسبدشن بحكم انه باقي ما نزل

@3badi-f8r 3 ай бұрын

و عن الاعتماديه عندك التكايات باليوكن و التون تيربو في النيسان الاكسبدشن من موديل ١٥ تون تيربو و تلاقيه بكل حاره يكد

@m7md4x4 3 ай бұрын

@@3badi-f8r @3badi-f8r صور الفورد ومعلوماته موجودة، تكايات < مشاكل تيربو (من سعر واصلاح واعطال وصيانات...الخ) والنيسان كذلك لكن شفعله محرك 3.8 بدون تيربو

@abralrifaiyf 3 ай бұрын

واضح تسويقك للجمس اسمحلي بس يمكن في طرق اخرى للتسويق وحضرتك وااايد واضح انك قاعد تسوي إعلان تجاري

@m7md4x4 2 ай бұрын

يعطيك العافية أتشرف بنقدك 🌹

@adilalghamdy5612 2 ай бұрын

الشكل كبير جدآ ومتشابهه

@AmurAli-lw4nt 2 ай бұрын

الجمش والشفر وحش

@الذوقالرفيع-ج3ع 3 ай бұрын

تقييم عاطفي بدون أسس علمية

@m7md4x4 3 ай бұрын

لا أرجوك طلبتك يا انيشتاين

@Hussain47hussain 3 ай бұрын

@@m7md4x4 😂😂😂😂😂😂

@الذوقالرفيع-ج3ع 3 ай бұрын

@@m7md4x4 أخي الكريم دامك مسوي قناة للعلن تقبّل النقد واختلاف وجهات النظر، واذا ما يعجبك النقد احتفظ بوجهة نظرك في بيتك ولا تظهرها للعلن، ساعتها محّد بيختلف معك