MA COME ROTTO!? L'HO COMPRATO NUOVO!😡

[@Spavald92]

Sei interessato ad acquistare un report CARFAX? Con il codice SPAVALD20 avrai il 20% di sconto: www.carfax.eu/it?

[@andreascarpa8977]

Ancora prima che l'auto mi arrivasse ho acquistato scarico, intercooler e radiatore olio tutto airtech e cerchi oz. Però e te lo consiglio per far lavorare al meglio l'intercooler (che effettivamente pesa) devi montare tutto il kit tubi. Ci ho messo due giorni a montare tutto, perché per mettere il gomito della turbina bisogna smontare mezzo motore. Montato il radiatore olio, non ho avuto nessuna perdita, si capisce che l'o-ring era difettoso, o ho avuto fortuna.

[@Djlukito95]

Se comprimi un O-Ring oltre il 30% si dice in gergo che "perde la memoria". Di fatto il materiale plasticizza e non fa più tenuta. In questo caso, la progettazione del componente poteva includere uno stop meccanico per evitare un'eccessiva compressione del ring e/o l'operatore poteva evitare di stringere come un asino.

[@andreaorecchia3982]

Troppo calore degrada l'olio, gli additivi evaporano e le qualità lubrificanti decadono. Assi a camme e bronze ringraziano calorosamente

[@Spavald92]

Yep😎👌🏻

[@TheKillerPLer]

Giusto per info, visto che poi si crea un po' di disinformazione... Nessun additivo "evapora" a meno di raggiungere temperature di centinaia di gradi (non certo i 110/130 di funzionamento dell'olio in un'auto) anzi, gli additivi sono scelti e dosati apposta per sopperire ad eventuali cali di viscosità della base lubrificante quando le temperature si alzano molto. Il radiatore aiuta a mantenere temperature costanti (e non troppo alte, anche in virtù dell'aumento della quantità d'olio in circolo) e di conseguenza limita la perdita di viscosità. Si può tranquillamente usare un olio più viscoso (leggermente più viscoso) o con caratteristiche migliori se non si monta un radiatore dedicato. Con il radiatorino, si può continuare ad usare l'olio con la gradazione di serie, avendo l'eventuale accortezza (in caso di temperature particolarmente rigide) di coprirlo per evitare che non vada mai in temperatura soprattutto se.non c'è una termostatica che esclude il radiatore quando fa troppo freddo (l'olio e l'acqua DEVONO stare in un certo range di temperatura)

[@simonecarlino91]

video interessante per veder le possibili problematiche nel montaggio. In genere le rondelle di tenuta sono in un materiale morbido (generalmente rame o ottone) in modo tale da schiacciarsi e adattarsi alle superfici, strano che fossero in acciaio con la tenuta interna. Per la pressione dell'olio, non son sicuro che fosse un buon parametro da tenere in considerazione perché: generalmente il sensore di pressione si trova dopo la pompa dell'olio, il radiatore invece si dovrebbe trovare subito prima in modo tale da riportare in coppa olio più fresco da far ripescare alla pompa. Quindi potenzialmente avvertire un calo di pressione potrebbe risultare "troppo tardi". Poi spero di essere smentito.

[@rodolfo3020]

11:08 ce dovete dì qualcosa amicici? 🤗

[@lowrangemaniac5326]

WHAAAAAAAAAT?!?! Nun me dí!😲😲😲

[@felixsfc7746]

Madonna, ho pensato la stessa cosa! Diteciiiiiiii ❤

[@marcomorini5285]

Che si fa le puppe, che ci deve dì ? 🥸

[@Ciccotto97]

Scherzavano sul rifarsi le tette e non la “crescita” della pancia

[@Spavald92]

Non si parla di bimbi, tranquillo😂

[@carloruggieri4720]

Ciao Lore',video stupendo finalmente nuove modifiche alla GR.Saluta Julia,un abbraccio forte forte a entrambi

[@Galf506]

quindi ora ufficialmente pronto per il Nurburgring? Che in salita sulla seconda metà del tracciato quasi tutte le macchine performance senza modifiche vanno in limp mode :D

[@RC88M]

Ho appena installato il vostro Spacer sulla mia Streetfighter! Veramente spaziale! Non c'entra nulla con il video ma ci tenevo a farlo sapere!

[@Spavald92]

GRANDE!😂👌🏻

[@Alessiocarosi]

grande lore mi piacciono troppo sti video soprattutto con la grona💨

[@maurizioterreni2650]

Cavolo appena arrivato in officina il video si stava scaldando un pochino😂😂😂😂😂. Quando

[@micheleparise81]

Ciao Lorenzo, la "rondella" di cui parli nel video che faceva perdere l'olio e' una guarnizione tipica degli impianti oleodinamici. Va' sostituita ogni volta che si monta/smonta il raccordo che la stringe. Questo perché, l'anello esterno è in acciaio zincato/ottonato mentre quello interno è in gomma e una volta stretto, vuoi per l'acidità dell'olio idraulico, vuoi per la pressione a cui sottosta', si deforma e cristallizzandosi rimane deformato. My 2 cents da manutentore meccanico.. 😉

[@Spavald92]

Grazie mille per la spiegazione 🙏🏻

[@micheleparise81]

@@Spavald92 Di nulla Lorenzo 😉

[@Galf506]

"Intercooler? Tette. Tutto maggiorato." SCIENZA, NON FA UNA PIEGA

[@marcomandirola]

Hai dovuto aspettare un giorno per una semplice rondella Douty? Nella mia città di meno di 30.000 abitanti conosco almeno tre posti dove trovarla... a meno che non fossero già le 19:30.

[@Spavald92]

Erano le 20:00 👌🏻

[@antoniolombardi9200]

Ottimo lavoro Lorenzo ❤

[@giacomopicci3188]

Menomale le pastiglie freni non le fanno più con l amianto 😂😂😂

[@lelebin8]

Voglio più "oh no" con la vocina😂

[@LuigiTrazzera-x3r]

Io ho installato un'imtercooler maggoirato e la temperatura del liquido ri raffreddamento è la stessa, pero' è aumentato il turbolag.

[@andreascarpa8977]

Un po' aumenta, ma una cosa impercettibile.

[@LuigiTrazzera-x3r]

@@andreascarpa8977 dipende anche da cosa monti. Io ho una rcz e l'intercooler originale era piccolissimo. Ora monto un protoxide aria-acqua e anche se ho una turbina maggiorata un po di lag lo ha

[@katmandudi]

Aspetta aspetta aspetta... Arriva uno o una spavald junior???

[@flendergti]

sulla mia 207 gti sto pensando anche io di montare un intercooler maggiorato con questo caldo sento che va in crisi è come se cercasse aria fresca

[@Spavald92]

Te lo consiglio 👌🏻

[@simoneorioli113]

Ma solo al minuto 15 - 16 più o meno sento dolci suoni di signorine felici? XD

[@XXDarthVaderXx95]

Si vede che mancavo da tempo sto barattolo con troppi cavalli da dove é uscito? Levagli la pellicola sul tetto e fagli mettere un pts sul forgiato!

[@andreacoppola1948]

Spacer per ymaha r6 2017?

[@quadder_boy2309]

Penso che io sia l unico che ha fatto verdi i cerchi originali forgiati

[@Spavald92]

BRAVO! apprezzo l’audacia ahahahah

[@quadder_boy2309]

@@Spavald92 mi raccomando vogliamo dei cerchi che spaccano

[@emanueledapoli421]

Like solo per la maglietta di Goku supersayan

[@paolourzi5040]

ma che te la sei pijiato n'ter cooler?

[@Il_Coupe]

A Lorè ma che c'entra la temperatura dell'acqua con l'intercooler ahahahahah Ti voglio bene lo stesso

[@sooos7453]

Ci sono gli intercooler aria/acqua..

[@Ciccotto97]

Scusa l’ignoranza ma se l’intercooler e l’olio si scaldano meno non scalda meno anche il motore e quindi di conseguenza l’acqua?

[@simonegalletta4907]

L'Intercooler raffredda la temperatura dell'aria della turbina di conseguenza la temperatura del motore è più bassa=temperatura acqua più bassa. Tralasciando che esistono anche intercooler aria/acqua ma non penso sia questo il caso

[@simonegalletta4907]

@@Ciccotto97 esattamente

[@Spavald92]

Centra😂 ma te lo hanno spiegato loro 👆🏻

[@naturalmenteinsiemeemanuel1570]

Che auto da checca 😂😂😂😂😂😂senza offesa

[@danilomancini408]

con l'intercooler più grande migliori le prestazioni è implicita la cosa. certo che il rad dell'olio messo lì,una piccola bottarella e lo saluti. 11:05 ninnarella spoiler?presto sarete in 3?

[@marcomorini5285]

Mi sembrava scontato parlasse di protesi al seno, anche in un altro video l'ho sentito dire 😃

[@Ciccotto97]

Penso parlasse di ritocchino chirurgico purtroppo

[@danilomancini408]

@@marcomorini5285 se una donna dice mo aumento di peso fa pensare ad altro.

[@Spavald92]

Posizionando lì prende più aria però effettivamente appena prendo una bottarella lo saluto😂

[@danilomancini408]

@@Spavald92 esatto,potrebbe bastare uno stronzo che ti urta l'auto in un parcheggio. nn voglio portarti sfiga ma per me è una posizione un pò infelice considerando che è un'auto stradale e abiti a roma. p.s.: sono anch'io di roma quindi so la gente quanto guida di merda qui.