Ma DAVVERO? Esiste anche a GASOLIO | Alfa Romeo Tonale 1.6 DIESEL

Ma DAVVERO? Esiste anche a GASOLIO | Alfa Romeo Tonale 1.6 DIESEL - PROVA USATO EP. 9

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Күн бұрын

Пікірлер: 641

@DarioZani Ай бұрын

Ragazzi, se state cercando un PEZZO di RICAMBIO per la vostra auto, provate a dare un'occhiata qui 👉🏻 ovoko.it/creators/dariozani

@signormagisontartufiquesti Ай бұрын

più facile trovare un test della Giulia GTAm che della Tonale Multijet, grazie Dario!

@_Gigi_mart_gtr Ай бұрын

Vergognoso il fatto che fino ad oggi non esistessero quasi recensioni della variante diesel, motore ideale per questa auto. è palese che si cerchi di affossare il diesel in tutti i modi

@PAOLOZANNATO Ай бұрын

Ancor oggi il Diesel è migliore del benzina paripotenza per prestazioni e consumi e Toyota é lì a dimostrarlo.

@federicozamboni7738 Ай бұрын

Adesso vedrai che ne faranno sempre di più viceversa case costruttrici, indotto e recensori vari debbono cambiare lavoro.

@stefanobasso626 Ай бұрын

Esatto! Dalle prove sembrava esistesse solo più il plug in

@maxmax-se3ic Ай бұрын

Purtroppo l'ordine è di spingere le elettriche e le ibride.

@maxsalvati3626 Ай бұрын

Se vogliono salvare il mercato e i licenziamenti devono fare 10 passi indietro. Questo elettrico non e' green!!!

@pierobi5685 Ай бұрын

Grazie Dario, ho appena aperto il video e metto già il like...finalmente un Diesel! 🎉

@DaveMarchesan-w4n Ай бұрын

Non c'è confronto 1.6 mjet altro livello

@Jack-j4y6w Ай бұрын

Identica macchina alla mia, per lavoro, 67 mila km in 15 mesi. L’unico difetto è che non l’hanno pubblicizzata con il diesel, (perché è il male del mondo pare…) i benzina ibridi che hanno fatto sono affannati, il multijet è instancabile e sempre in tiro, il miglior 1.6 turbo diesel per prestazioni, certo, meritava un 2.0 multijet da 150 cv con 7 marce per l’autostrada e per il telaio e sterzo che ha, anche troppo nervoso. Ho guidato molti suv a pari segmento o superiori e la Tonale la guidi, gli altri invece decidono loro quando fare le curve. Come plastiche non eccelle ma niente di che, siamo nella media, ma ormai le hanno tutte le plastiche più o meno belle o costose, con riflessi e le lucette. Ma preferisco fare le curve e stare in strada che accarezzare la plastica 🤗

@DarioZani Ай бұрын

Grazie per questo feedback da possessore!

@Jack-j4y6w Ай бұрын

@@DarioZani sei sempre forte e onesto nei tuoi video ! Avanti così !

@fedem4 Ай бұрын

@@Jack-j4y6wper curiosità, di quali suv di segmento superiore parla?

@Jack-j4y6w Ай бұрын

@@fedem4Tiguan, Ateca, Compass, Q5, Hyundai Tucson, Mercedes GLC , tutte belle, ma Alfa ha un’altro feeling su strada e sicurezza

@fedem4 Ай бұрын

@@Jack-j4y6w sono tutte molto tranquille. Stelvio, X3 e Cx60 sono i suv più dinamici… Notevole comunque

@MrPalmlu Ай бұрын

Sono possessore da marzo 2023 di una Tonale mild hybrid da 160cv, edizione speciale, full optional, con adas, interni in pelle, audio HK, pagata 47 k. L’auto è secondo me bella, reattiva il giusto, con un consumo medio intorno ai 14 km litro, ha interni ben fatti e personali, con qualche scivolone su alcuni particolari un po’ cheap (tasti degli alzacristalli, per esempio). Bellissimo il cannocchiale, altro che quel fascione unico tra quadro strumenti e infotainment che faceva tanto moderno su Kia e BMW due anni fa e che adesso montano anche le DR! Molto belli i sedili in pelle; ho fatto solo 15 mila Km, vero, ma dopo un anno e mezzo sono nuovi. Il motore non è un missile, le cambiate non ti attaccano al sedile, ma l’auto scatta il giusto quando serve ed è, in definitiva, divertente e sicura da guidare. Anche a me piace la Stelvio 280 cv che però si muove con non meno di 12 o 13 litri di benzina ogni 100 km, costa a parità di allestimento 15 mila € in più e alla fine, secondo me, nel trip A del tuo amico rappresentante avrebbe comunque segnato una velocità media di 54/55 km/h 😅. La pecca di Tonale è qualche componente di non eccelsa qualità (gruppi ottici che si sfogliano dall’interno e richiedono la sostituzione in garanzia), qualche soluzione di assemblaggio non proprio furba (ad esempio le minigonne in plastica sono fissate con rivetti non adeguati, si staccano a ogni cambio gomme e rimetterle a posto è un’impresa, tanto che sulla mia sto lottando da un anno con l’assistenza e ancora non aderiscono come dovrebbero). Nel complesso però è una bella auto e secondo me, mediamente, le recensioni sono sempre troppo severe nei suoi confronti, senza indulgenze, quando poi senti magnificare la concorrenza che propone a prezzi anche più alti motorizzazioni a 3 cilindri! Alla fine tutti a provare le motorizzazioni super spinte e poi i clienti veri acquistano le versioni da “povery” con i 3 cilindri a 45 k

@f4llengel Ай бұрын

Ma infatti è una valida auto, purtroppo è un SUV. Sarebbe stato bello avere una segmento C normale, ma il mercato comanda. Sicuramente avrebbero potuto mettere qualche motorizzazione in più per chi percorre tanti km. Tra i benzina alla fine il 160 cv è equilibrato e la plug in ha 280 cv che non sono pochi per chi vuole la prestazione. Manca un diesel piu potente. Purtroppo molti non capiscono che segmenti diversi e fasce diverse di prezzo implicano anche componentistiche differenti.

@paolocretti90 Ай бұрын

47 k......🤯 Mi tengo la mia Mazda CX 30 pagata meno della metà con gli incentivi 😅

@MrPalmlu Ай бұрын

@@paolocretti90Risparmiare è sempre una buona cosa. Anche io avrei potuto risparmiare una decina di migliaia di euro rinunciando a interni in pelle, audio potenziato, motore da 160 cv, adas, fari Matrix però alla fine ha vinto la scimmia sulla spalla e ho ceduto staccando l’assegno.

@paolocretti90 Ай бұрын

@@MrPalmlu non era una critica eh.. è una gran bella auto e hai fatto benissimo se hai la disponibilità economica. La mia era una semplice osservazione confermata anche da numerosi recensioni anche su KZbin. La CX 30 ha un rapporto qualità prezzo tra i migliori sul mercato. Ma non nego che se avessi avuto anch'io un budget di 50 k mi sarei rivolto ad altro.

@giulianocantino5147 Ай бұрын

14 al litro non sono pochi, sono gli stessi di un benzina non ibrido. Le ibride vere costano più o meno uguale ma di km ne fanno 20 e con prestazioni migliori. Vedi Honda/Toyota

@michelebicc6983 Ай бұрын

Il 1.6 è un buon motore, ma sulla Tonale dovrebbe essere semplicemente il base di gamma. Ci vorrebbe qualcosa di più adeguato alla mole dell’auto e alla “sportività” millantata dal marchio, come un 2.0 o un 2.2, che tra l’altro avrebbero in casa.

@morrisonmauro4619 Ай бұрын

Potrebbero riesumare il 2.0 Mjt da 170 hp, che farebbe un mare di differenza, basterebbe semplicemente rimodularlo.

@robertino78mn Ай бұрын

Concordo ma con 500€ gli puoi tranquillamente dare quel brio che gli manca ( ci siamo capiti 😉 )

@morrisonmauro4619 Ай бұрын

@@robertino78mn In Brasile il 2.0 170 hp è tuttora tranquillamente in produzione sulla pick up Toro, quindi è anche perfettamente aggiornato. Queste politiche per correre dietro ai deliri UE fanno semplicemente ridere. E detto da me, su macchine di questo peso và di più, dura di più e consuma anche meno, oltre che ridare brio alla guida, perché ha una coppia decisamente maggiore. 400 cc sono il 25% in più, non briciole.

@mantovanimattia Ай бұрын

@@morrisonmauro4619Anche il 2.2 del Cherokee che è lo stesso motore rivisto. Con ben 440 nm di coppia ma abbinato al 8hp ZF della Stelvio

@ubaldobani7242 Ай бұрын

Non hanno messo il 2000 tdi Per non fare guerra In casa con lo Stelvio, in alfa fanno così se uno vuole Più potenza per loro prende lo Stelvio. Invece per me non è proprio così

@simone1.946 Ай бұрын

Meriti un mega applauso, sei il primo che dopo 3 anni recensisce la motorizzazione a Gasolio, motorizzazione che nonostante il boicottaggio tiene a galla le scarse vendite di questa goffa vettura, peccato non la facciano anche diesel ma col cambio manuale, complimenti ancora per la recensione

@DarioZani Ай бұрын

Grazie!

@f4llengel Ай бұрын

Comprata la Speciale 160 cv a febbraio 2023, provata a lungo sia su lunghe tratte extraurbane (quasi 300 km andata e 300 km ritorno) che sul misto, ora sto a 47000km. Consumo medio sui 14 km/l e non sono uno che bada troppo ai consumi, il motore elettrico si fa sfruttare bene nei contesti di traffico urbano, permettendo un buon taglio di consumi. Ho avuto un problema di elettronica, risolto in garanzia. Motore adeguato, non sarà da sportiva, ma i cavalli bastano per il peso dell’auto e la tipologia, bene il turbo a geometria variabile come erogazione. Nonostante sia un suv la tenuta di strada è valida, ovviamente il baricentro alto c’è. Bene gli interni, qualche plastica avrebbe potuto essere piu soft e infotainment centrale a volte lagga. Difetto: in N il cambio non è perfettamente integrato con la parte termica e quella elettrica, quindi onde evitare strattoni, bisogna andarci leggeri sull’acceleratore. In D la macchina va benone, il cambio è veloce ma non sempre intelligentissimo né particolarmente sportivo, i paddle al volante aiutano (e divertono) non poco. Nel complesso un’auto più che valida per il segmento e la tipologia. Il paragone con Stelvio (ovviamente piu Alfa) lascia il tempo che trova vista la differenza di segmento e di prezzo che ci passa. Bella prova, anche il diesel meritava finalmente una valutazione!

@marcus9061 Ай бұрын

Io sono un fan del diesel🤣💪🏻💪🏻 quindi top… Mi hai dato grandi spunti

@paolopatriarca8225 Ай бұрын

Ce l’ho da sei mesi, circa 9000 km e posso dire che ci sarebbe voluto un 2.000 cc con almeno 150 cv ma più che altro la settima marcia che avrebbe reso la guida più fluida e meno gommosa

@filippobellini2900 Ай бұрын

1.6 ? Ci vuole un bel 2.0 4x4.

@simonerepaci7873 Ай бұрын

concordo ci vuole un 2.0 190 cv ibridizato come il benzina un mild plus...

@pietro9297 Ай бұрын

@@simonerepaci7873 mahomes >>>allen

@frank9250 Ай бұрын

@@gt-fh2sq lavati la bocca quando parli del 1.6 multijet 130 cv

@frank9250 Ай бұрын

hai mai guidato il 1.6 ?

@maldidus Ай бұрын

Ma dai il 1.6 va bene uguale, consuma poco e prestazioni accettabili

@Alfio-zm8xo Ай бұрын

Penso che negli ultimi anni il diesel sia stato demonizzato, non perché inquinante, ma per favorire l'elettrico. Nei costi di gestione, il diesel, per certi tipi di suto, rimane ancora la scelta migliore anche rispetto all'elettrico.

@ennioennio3017 Ай бұрын

Bè esattamente quello che è successo 30 anni fa con il diesel detassato a danno della benzina diselizzando tutta Europa .. sono gli stessi meccanismi oggi con elettrico a danno del termico e del diesel in particolare. Corsi e ricorsi storici

@FixMain672 26 күн бұрын

@@ennioennio3017 Non è proprio la stessa cosa dato che il diesel è un ottimo motore e per questo ha avuto successo per mentre l'elettrico è un giocattolo inutile e chi ragiona non lo vorrebbe neanche gratis.

@ennioennio3017 26 күн бұрын

@@FixMain672 ah e perché il benzina non è un ottimo motore? Ha avuto successo qui.. negli USA solo camion vanno a nafta. Siamo sinceri per una volta. Perché ci piace tanto il Diesel? Perché è un motore elastico? Perché ha tanta coppia a basso numero di giri? Perché dura tanto km? Perché consuma meno? Naaaaaaaa solo perché è costato, lo hanno fatto costare meno per tanto anni moooolto meno della benzina risparmiando tanti soldi. Se avessero inventato un motore che andava a piscio sarebbe il motore preferito da tutti altro che storie

@stracanenboiafaus3192 Ай бұрын

Se no bisogna importare la tonale americana detta Dodge Hornet che monta il 2000 turbo della Giulia con la trazione integrale vera e più alfa quella 280 cv

@francescorizza3569 Ай бұрын

Complimenti, finalmente qualcuno che ha provato la Tonale diesel. 😉

@filippocavallini3434 Ай бұрын

Anche secondo me, ancora oggi è un peccato che su questo genere di auto non ci sia una seconda variante di motore diesel : manca un 2.0 con 150 o più cv. Sul Compass stessa cosa : una jeep senza un diesel 4x4....ma che si facciano benedire

@salvatorediegocaridi Ай бұрын

E pensa che la Compass diesel non c'è nemmeno automatica 🤦🏻

@enricobusceti4819 Ай бұрын

Sbagliano tutti i motori le case costruttrici,anni fa c’era il 1.9 su una punto e ora 1.2 su un suv😟

@egidioromagnolo4335 Ай бұрын

Certo questa Alfa a gasolio avrebbe meritato , e la poteva reggere tranquillamente, almeno una potenza di 160 cavalli, bene il cambio automatico , ma per favore , i bilancieri dietro le razze , di serie. Diamo a questa Alfa un immagine sportiva come si merita. Ma che razza di direttori marketing ci sono , ma chi decide , ha mai guidato un Alfa Romeo ?

@enzopaiar6926 Ай бұрын

@fra18181 Ай бұрын

Sei l'unico finalmente che ha fatto la recensione sul disel... !!!

@boredesmo9506 Ай бұрын

Ma come ci siamo ridotti!! Tutti qui a sbavare e a sorprenderci perchè qualcuno produce ancora auto diesel. Ma qualcuno ha mai chiesto al vero mercato fatto da acquirenti medi, non radical chic col rolex, cosa vogliono sulle loro auto? Ecco scoprirebbero che la gran parte ancora vuole i diesel. La prima casa produttrice che lo capisce tornerà a fare numeri. Poi fateli super ecologici, super efficienti, tutto quello che volete, ma i tempi per il full electric sono chiaramente ancora lontani. Viva il diesel

@ubaldobani7242 Ай бұрын

Non lo fanno solo per le Multe.. sennò ne farebbero eccome di Diesel altroché

@lucioferro9870 Ай бұрын

Vi informo che VW ha diesel a profusione su tutte le linee...

@paolocretti90 Ай бұрын

Mi fa ridere questa associazione "acquirente auto elettrica = radical chic " quando poi il proprietario di Tesla è di fatto il guru della Destra mondiale...😂😂

@paolorealdon4029 Ай бұрын

Ormai il Diesel è’ defunto…come evoluzione

@boredesmo9506 Ай бұрын

@@paolorealdon4029 non sono d'accordo, un conto è quando una tecnologia arriva a fine vita perchè è il progresso che inevitabilmente ti ci porta, un conto è decidere a priori sulla base di ragioni molto discutibili che una determinata tecnologia non va più bene. I diesel recenti hanno dimostrato che nel rapporto efficienza/consumi/emissioni possono ancora dire la loro alla pari delle varie ibride, benzina e simili. Per non parlare degli ibridi diesel che forse sono quelli che in questa fase hanno più senso. Per fortuna sembra il mercato ce lo sta facendo capire. Basta vedere la Volvo che è stata la prima a decretare la totale conversione all'elettrico e ora si sono affrettati a riconvertire la catena per far uscire la nuova xc 90 in versione diesel. Non capisco perchè non si sia deciso molto semplicemente di lasciare che l'elettrico e tutte le altre forme ibride di alimentazione affiancassero quelle esistenti (costringendole a essere più green, ci sta), lasciando che il mercato si muovesse da solo e che nel frattempo la tecnologia e soprattutto le strutture collegate si adeguassero, perchè ora come ora un parco auto anche solo del 50% tutto elettrico sarebbe impensabile.

@AleZ-s1m Ай бұрын

Nonostante sia un motore sottodimensionato, tra le 4 motorizzazioni in cui è disponibile la Tonale il 1.6 mjet è quello più venduto in Italia (Unrae). Ci stava un 2.0 150-160 cv.

@VittorioSergi 27 күн бұрын

oddio sottodimensionato, il multijet 1.6 è il miglior diesel sotto i 2 litri, se va bene su 500x e renegade va bene anche qui

@AleZ-s1m 26 күн бұрын

@@VittorioSergi non ne discuto le qualità, ma su un'auto del segmento della Tonale (superiore a Renegade e 500x) che ha una versione di punta da 280 cv ci avrei visto bene una seconda motorizzazione diesel da 160/170 cv. ma ahimè la filosofia di Stellantis è diversa.

@emmanuelperrina6105 20 күн бұрын

@@VittorioSergi0-100 in 12 secondi

@VittorioSergi 20 күн бұрын

@@emmanuelperrina6105 m anche chi se ne frega?

@emmanuelperrina6105 20 күн бұрын

@@VittorioSergi chiunque si diverta a guidare ogni tanto

@angelocanonico3775 Ай бұрын

L'unico canale che ha provato la versione diesel , bravo. C'è qualcuno che vuole un 4.0 turbodiesel sotto il cofano della Tonale? 😂

@lucavar1 Ай бұрын

Finalmente una recensione sul powertrain Diesel, complicato trovarne una in rete, grazie mille

@tech_it168 Ай бұрын

Bellissima prova Dario, complimenti!

@Zandrea78 Ай бұрын

Tanta cara grazia che non ci hanno picchiato sotto il 1.2 puretech come sulla 3008….

@CJMAN2023 Ай бұрын

Ma guarda che sulla junior il frullino è quello....😂😂😂

@alfa5822 Ай бұрын

I tuoi video sono sempre belli e interessanti, ma i paesaggi che scegli sono magnifici 😄

@mau27170 Ай бұрын

Motore diesel ok, ma sottodimensionato. Il prezzo? 10k di troppo.

@marcopelini1728 Ай бұрын

Grazie Dario per la recensione del 1600. Io l'ho presa a noleggio a febbraio. La macchina va molto bene, sono soddisfatto e sono totalmente d accordo con te nella tua disamina complessiva. Chiaramente Alfa poteva fare un motore con più cavalli ma qui entriamo in un discorso più complesso.

@marcoaniassi988 Ай бұрын

Video top... bello sentirti quando spieghi.. se dici che è una ciofeca non ti fai problemi... 😊bravo

@albertosoma5899 Ай бұрын

Finalmente un motore vero e serio

@silvestro4578 Ай бұрын

L'ho valutata seriamente e stavo per acquistarla. Ma il costo veramente ingiustificato, il 1.6 insufficiente su quelle masse e il cambio TCT riciclato della Tipo del 2012 (ancora a 6 marce tra l'altro) mi hanno spinto a scegliere altro. Con un 2.0 diesel ne avrebbero vendute a vagonate.

@AndrewCDiprose Ай бұрын

hai ragione

@fabrizio8039 Ай бұрын

Nel piano iniziale era previsto un 170 cavalli diesel portato a 190 con mild hybrid. Sarebbe stata perfetta, ma purtroppo le normative europee e la voglia di risparmiare su omologazione antinquinamento hanno prevalso sui bisogni del pubblico.

@silvestro4578 28 күн бұрын

@@fabrizio8039 Io credo che sia più una scelta di marketing. Se avessero messo un 2 litri diesel le altre motorizzazioni non le avrebbero vendute.

@sebastianolanzara2226 Ай бұрын

Grande prova . Sono rammaricato , dove solo oltre 2 anni dal lancio di parla del diesel ❤️

@vincenzo2190 Ай бұрын

Applausi a Dario che prova station wagon, tdi vari e anche la tonale diesel. Almeno qualcuno che non prova le solite auto stampa fornite a tutte le testate giornalistiche.

@Darikof Ай бұрын

Sempre meglio di plug-in. Diesel e benza 4 ever

@icemanskin5954 Ай бұрын

Sottoscrivo. Vedo il 2035 con orrore!

@berny_electric_22 Ай бұрын

Perché?😮😢

@paololongo4988 Ай бұрын

Tranquillo, con lo smog non lo vedrai

@Darikof Ай бұрын

@@icemanskin5954 ritratteranno a breve se non vogliono fallire tutti

@paololongo4988 Ай бұрын

@@icemanskin5954 tranquillo, non lo vedrai a causa dello smog

@giuseppemanzo2563 Ай бұрын

Bel video, belle critiche è commenti.Dario sei Top!

@StefanoRisso83 Ай бұрын

Quando ero passato a fare un giro esplorativo per la nuova auto, avevo adocchiato una Tonale verde allestimento di lancio full optional con pochissimi km, 1.5 da 130 cv. Anche il venditore sotto sotto si è lasciato scappare che era un polmone e arrivando da un dieselone da 170 cv lo avrei maledetto ogni giorno. Constatato questo, il mio utilizzo dell’auto e cominciando a leggere delle problematiche dell’auto (alberi di Natale sul cruscotto frequenti), oltre a non amare i suv, appena ho messo gli occhi su una civic non me la sono lasciata scappare. Incredibile come su un parco auto di centinaia di pezzi da Fassina, le parole full hybrid, sembravano un concetto totalmente astratto.

@robyzr7421 Ай бұрын

Colpa dei venditori, ci si dovrebbe documentare meglio prima di acquistare un auto. Provate entrambe, preferisco la Civic, ma sono alfista 😮

@Mzd3-j9z Ай бұрын

Ciao Dario ! Bel video, a proposito di diesel porteresti sul canale una Mazda 3 2.2 diesel ?🤔 magari con cambio manuale 🤪

@leonasso6411 Ай бұрын

Ciao, complimenti per i tuoi video, sempre molto utili. Solo un consiglio, in questo segmento/fascia prezzo, considerando una percorrenza media e mista di 15.000 km all'anno, secondo te meglio formentor diesel o tonale ibrida/diesel? vedi altre alternative sul mercato? grazie mille!!

@simonemodesto4806 Ай бұрын

In un anno c a 63000 km non sono pochi..anzi...la verità è che il 1.6 mtj è un ottimo motore

@majingiacomino4500 Ай бұрын

L'ho vista in concessionaria l'altro giorno, tutta nera, con cerchi diamanti e nonostante io non impazzisca per i suv, devo dire che ha una linea niente male per essere un suv medio, sicuramente la più bella nella sua categoria.

@andersongsr8222 Ай бұрын

Sto motore ci sarebbe andato da dio sulla junior

@gilbertogiovannoni5759 Ай бұрын

I francesi non capiscono un tubo

@MonkeyDBenny Ай бұрын

i consumi dichiarati dal computer di bordo lasciano il tempo che trovano, sono sempre generosi. Io ho una giulia veloce quando mi segna 16 sta facendo i 14.5-15 km\l

@michelegrillo1969 Ай бұрын

La mia ha 40000km e va da dio, in autostrada la media va dai 17 ai 18 km/l in base alle velocita tenute

@marcellomazzola9654 Ай бұрын

Quando hai parlato del cambio hai assolutamente descritto il mio tct su Giulietta...mannaggia 😉

@robertobagnasco6399 Ай бұрын

cioè, che problemi ha?

@marcellomazzola9654 Ай бұрын

Premetto che ho una Giulietta, ma il cambio descritto nel filmato sembra proprio il mio...tendenzialmente lento, ogni tanto arriva lungo, ogni tanto attacca la frizione davvero lunga. Ora ha cominciato a slittare la frizione dispari in quinta. Ho 122000km e sono ancora uno dei fortunati . Cambio olio al robottino ogni 15000 e cambio filtro robottino ogni 30000😅@@robertobagnasco6399

@VANGELIS951 Ай бұрын

Una recensione molto esaustiva e bella da vedere, MAI NOIOSA! Grazie Dario! Secondo il mio parere Alfa Rome avrebbe fatto ad allinearsi con le concorrenti tedesche e proporre questa macchina almeno con un 2.0 TDI (magari MildHybrid) da 150 cv o (ancora meglio) da 190 cv. Concorrenti a listino come Q3, X1 e GLA ce li hanno questi motori e vendono tantissimo. Un 2.0 TDI da 150 cv avrebbe anche migliorati i consumi, soprattuto accoppiato a un doppia-frizione a sette marce. Peccato! un 1,6 TDI mi sa tanto da concorrenti di secondo rango come renault, citroen o Peugeut. Per come la vedo io un 1,6 TDI al giorno d´oggi non lo vedo un motore molto completo, un 2.0 TDI é un must in questa categoria, che sia da 150 cv 170 o 200 cv cambia poco, ma la cilindrata fa la differenza soprattutto nella coppia sviluppata.

@Marco-hl2pe Ай бұрын

Ho una Tonale Diesel da circa 12 mesi. Mi trovo bene e mi da sempre una bella sensazione di sicurezza. Quando cerco un po' più di sportività metto in Dynamic e si nota la differenza rispetto alle altre due modalità di guida. Nella vita di tutti i giorni viaggio sempre in Normal. Il 1.6 diesel è un buon motore e non mi sono mai trovato "senza potenza". Certo un 150cv o 180cv forse mi sarebbe piaciuto di più ma comunque il 1.6 spinge il giusto e consuma poco.

@paolopatassini Ай бұрын

Nel periodo di lancio di un modello, le recensioni tendono ad assomigliarsi tutte essendo le auto messe a disposizione della stampa nelle versioni e allestimenti che le Case giudicano più interessanti. A distanza di tempo si vede invece l'attenzione delle testate e dei recensori a coprire anche altre versioni, magari più popolari ed è un bene per i consumatori poterne disporre.

@MatteoDiGiulio20 Ай бұрын

Scusate l'off-topic: so che ci sono possessori di i20N, anche a voi a temperatura motore normale (90/100C°) il vano pedaliera diventa un forno? Grazie in caso di risposte💪🏼.

@Grazianoilpodista Ай бұрын

Ti droghi ?

@LVCMTB Ай бұрын

ci vuole un 2.0 190 cv

@Javarocket96 Ай бұрын

Finalmente si trova un video 😅

@mauriziopilloni2847 Ай бұрын

Dario complimenti come sempre per i tuoi contenuti. Avrei un piccolo consiglio per un lavoratore da 25mila Km all'anno: ha senso ancora oggi prendere un diesel o lascio perdere? Viro su un ibrido? Ammetto che sono parecchio indeciso. Ti ringrazio in anticipo

@MassimoRebuffo Ай бұрын

Siamo arrivati al punto che c'è da stupirsi se escono ancora auto turbodiesel 🙄

@stepby2693 Ай бұрын

Con 60.000 km in un anno, non esiste altro che il diesel

@gianlucachieti Ай бұрын

Ho una tonale identica a quella del video con un chilometraggio simile e mi trovo molto bene. Guidabilità ottima per il tipo di auto e interni buoni. Il motore per un uso quotidiano va bene, però sembra meno prestante a causa dell’ottima tenuta di strada. Ho provato una kia sportage diesel con un costo pressoché identico, con un motore diesel paragonabile e mi ha dato l’impressione di guidare un camion.

@domenicobuttitta9797 Ай бұрын

Grazie per la recensione sono ancora più convinto di prenderla per sostituire la mia Giulietta di cui sono soddisfatto

@esplorandosu2e4ruote53 Ай бұрын

Ottimo motore io l’ho sulla Giulietta da 120 cv e portata a mappare si arriva intorno ai 400 nm di coppia e sui 140 circa cv e consumi inferiori se non si tira in rapporto alla mappatura originale.Niente male secondo me

@nonialem Ай бұрын

Oggi come oggi c’é più hype per una “nuova” diesel che per una elettrica. Pazzesco.

@cristinamichilli3306 Ай бұрын

Ciao, per la questione della disattivazione in automatico del freno a mano elettrico, è legato alla cintura di sicurezza; se inserita, il freno a mano si disattiva da solo, altrimenti no. Io torvo invece pessimo lo Start&Stop. E' molto lenta la riaccensione della macchina. pertanto se si è in salita, tende a scivolare indietro (o in avanti se in discesa). La piattaforma dei ricarica wireless del telefono, funziona male, non ricarica, al massimo mantiene. Insomma la trovo un'auto piuttosto "lenta" con un motore sottodimensionato. Grazie per la recensione perchè, fino ad oggi, relativamente a questa motorizzazione, non se ne trovano.

@diancytoledosuarez8825 Ай бұрын

Dario Zani.. Ciao,. Spero che prossimamente tu possa avere l'occasione di guidare la tonale plug in hybrid... Io ce l'ho e ti dico che.... Se la guidi in "DINAMIC" funziona come una full hibrid e nn la devi caricare alla colonnina mai..

@deltaintegrale77 Ай бұрын

Grande Dario la tonale migliore e anche la più interessante oltretutto con poco prende un 30 cavalli come niente

@carlo9184 Ай бұрын

Ciao Dario! Non mi trovi d accordo sul paragone in negativo della jeep compass 1.6 Turbo diesel! Ti posso assicurare che non avendo il cambio automatico ( meno peso) il motore é assolutamente sprintoso! Le rifiniture sono assolutamente di pregio per la sua categoria..posso dire anche superiori alla tonale..La mia ha meno di 20.000 km! Mi propongo per prestarti la macchina per una delle tue recensioni al fine di farti ricredere sui tuoi pregiudizi! Resto seriamente a disposizione per una tua eventuale prova! 😉

@gilbertogiovannoni5759 Ай бұрын

Il diesel è ancora il miglior mercato ma non l'elettrico se tolgano il diesel finisce l'era dei motori ci sarà una forte crisi automobilistica

@Aleblu81 Ай бұрын

Nn manca molto....e nn tanto se tolgono il diesel....ma anke x i prezzi...i prezzi sempre più folli e gli stipendi fermi da 20 anni...svegliamoci

@lucioferro9870 Ай бұрын

Dario immenso come sepre🎉

@f.s.1264 Ай бұрын

Ora che hai fatto il video sicuramente la toglieranno dalla produzione 🤣

@Carlex11 Ай бұрын

Infatti stanno per fare il restyling e forse toglieranno il diesel😂😂 notizia di qualche giorno fa

@iphoneipad3481 Ай бұрын

Stesso motore della Tipo berlina?

@amiromri6930 Ай бұрын

Ho la 160cv speciale, in autostrada “sembra” lenta rispetto ad un diesel, ma nel misto é molto divertente ad alti giri. Per il benzina serviva un 2.0 con la Stelvio

@matteoferri1289 Ай бұрын

Finalmente!!!

@mimmotrono6662 Ай бұрын

Diesel❤, dovevo cambiare auto e questa TD è ideale per me. Non ne potevo più di vedere le solite e noiose "auto" a batteria.

@alexmazzantini9314 Ай бұрын

Dario una prova della fiat tipo anche lei con il 1.6 diesel?

@DarioZani Ай бұрын

Non la trovo!

@RobertoSulis Ай бұрын

Come dice Dario giulia e Stelvio inarrivabili!!!!

@mauriziolacedonia6906 Ай бұрын

La mia domanda sul discorso cambio automatico che hai ben definito cioè non all'altezza della situazione ed essendo un 6 marce e non il classico a 7/8 marce perché non danno la possibilità di avere un cambio manuale che ha 6 rapporti ed è più gestibile? Non capisco queste scelte anche perché costano mediamente 2000 euro in più. Per il tuo amico che la usa prevalentemente in viaggi lunghi visto il chilometraggio fatto va bene ma per un semplice cittadino che la usa molto meno andrebbe bene. Bravo Dario.

@gcavalliere Ай бұрын

A me interesserebbe sapere se a distanza di tempo (anni per chi poi la compra) le plastiche interne cedono e/o si ha la sensazione di aver preso un “catorcio”.

@andreaberganton1342 Ай бұрын

quando provi la focus diselone??😅

@ivanbelli788 Ай бұрын

Meglio questa o Z-RV ?

@Andrea-v7j Ай бұрын

La più bella è quella dei Carabinieri 😂

@Isaac01018 Ай бұрын

Tonale e altri 2/3 suv mi vanno a genio. Ora come ora sarebbe la sostituta della mia auto se dovesse tirare le cuoia.

@Lucky00-x2s Ай бұрын

Il prezzo della 1600 diesel sprint è di euro 39.800 senza sovrapprezzo di vernice (rossa), oltre ipt, minivoltura e balzello di approntamento del concessionario (circa 1000 euro totali). Appena ordinata.

@LoneWolf_901 Ай бұрын

Alfa romeo sta un po' floppando... Poi penso alla Giulia, che in America fanno fatica a venderla. Con sconti di 13000€ per levarsela. Lo facessero qui

@andreapassuti2331 Ай бұрын

Io ho la versione speciale ibrida 130cv e ad oggi mi posso ritenere soddisfatto … come detto nel tuo video non e un fulmine ma Comunque come auto da tutti i giorni e ottima .. per ora anche la mia nessuno scricchiolio o difetti .. tornando indietro probabilmente avrei optato per il diesel

@andreacorradi1667 Ай бұрын

Dario sei bravo, per migliorare dovresti fare un esercizio di dizione: hai una "cantilena" bresciana che non è molto gradevole..

@enricodm Ай бұрын

Seguo il canale solo per questo, pensa un po’.

@robyzr7421 Ай бұрын

Timbro e cadenza, non cantilena e i contenuti sono più importanti di questo

@salvatoreboanno Ай бұрын

I diesel italiani non consentono grandi percorrenze? E quali sarebbero i diesel che consumano meno? Ovviamente a parità di prestazioni e tenendo conto della "schiena". Poi, nel segmento quali sarebbero auto più guidabili?

@DarioZani Ай бұрын

Ti faccio un paragone sleale che ti aiuta a capire. Guarda la prova (e i consumi) della 340d verde militare sul canale.

@salvatoreboanno Ай бұрын

@@DarioZani non è un paragone pertinente.

@Vicnederland Ай бұрын

Sei proprio in gamba Dario! Grazie sia per le informazioni che per la conduzione che è una bella forma di intrattenimento! Ciao

@devispagani7290 Ай бұрын

Il motore diesel è un gran motore, il problema sono i 45 filtri che hanno messo dopo e il succo di purea di albicocche che ci devi mettere per accenderla e sul cruscotto hanno aggiunto altre 15 spie di avaria, ma per il resto resta ancora un buon motore.

@biolip Ай бұрын

Un mio conoscente ha preso al day one la ibrida plug in , data via dalla disperazione dopo 6 mesi e ha avuto una permuta solo perchè ha preso la Stelvio TD nello stesso concessionario

@F51361 Ай бұрын

Disperato per quale motivo?

@angelocanonico3775 Ай бұрын

@@F51361sono storielle per affondare alfa romeo e l'Italia definitivamente

@diegopetitto7463 Ай бұрын

Uno dei migliori diesel in commercio una macchina equilibrata e finita bene, ultima della stirpe fca prima dell arrivo dei telai Psa con le loro motorizzazioni poco affidabili.

@InfinityX-sd5sv Ай бұрын

dario questa e con o senza ad blue? non lo hai detto

@ΚωνσταντίνοςΚεφαλάκης-δ8η Ай бұрын

Sono un possesore da quasi due anni di una Tonale 1.6 multijet a parte all’ inizio di una disfunzione della plafoniera interna risolta dalla concessionaria con upgrade del sofware per il resto sono pienamenete soddisfatto della mia scelta Kwstas Atene Grecia

@drivingcars80 Ай бұрын

Ma un bel 2.0 diesel 4x4 da circa 190/200cv pareva brutto? Con questo 1.6 è buona come aziendale o per qualche agente di commercio, per tutti gli altri utilizzi è “troppo poco”.

@angelocanonico3775 Ай бұрын

@@drivingcars80 io avrei messo un bell 4.0 turbo diesel

@drivingcars80 Ай бұрын

@@angelocanonico3775 Ottima idea, ricicliamo il 7.2 cummins.

@angelocanonico3775 Ай бұрын

@@drivingcars80 magari un diesel di una nave di crociera è ancora meglio

@drivingcars80 Ай бұрын

@@angelocanonico3775 un gruppo elettrogeno

@AlessioCampolmi Ай бұрын

Per lavoro le ho guidate in tutte le motorizzazioni, la diesel é forse la migliore per il concetto di auto. Se uno vuole una versione più sportiva deve puntare su Formentor, quella ha un DNA dal cuore sportivo (Alfa). La tonale, di Alfa ha ben poco, a partire dal fatto che in montagna entra ad ogni frenata (oltre il 25% di frenata) le 4 frecce... e se guidi una Alfa il 25% lo superi in continuazione

@filippocavallini3434 Ай бұрын

Oggi, 2024, per chi come me percorre 30.000 o più km all anno di strada extraurbana e autostrada per lavoro, il diesel è eccome una variante da considerare. Nel 2030 o 2035 non lo so, vista la velocità di evoluzione tecnologica alla quale stiamo assistendo, ma ad oggi dimenticarsi del gasolio mi sembra molto prematuro. Un saluto a tutti

@kingjames7376 Ай бұрын

Con un T Roc 2.0 dog 150cv 4 motion con cerchi da 19" , ho un consumo medio (urbano / extra) di 16km/l. E quando schiacci va forte , secondo me questi 1.6 non vanno più bene su auto ormai pesanti e poco aerodinamiche

@antoninoglorioso3932 Ай бұрын

Grazie x il video, a me piace molto, certo che quando vedo giulia e Stelvio la testa gira a 360 gradi x guardarle, quello che trovo ridicolo è il fatto che un motore diesel venga così criminalizzato,quando si legge che auto elettriche bruciano dal nulla, comunque argomento troppo vasto,comunque w alfa romeo romeo

@freddytv2208 Ай бұрын

5:36 L'ultima Alfa Romeo da FCA... seppure condividessero le piattaforme avevano anime e componentistica diverse... ora si vedono solo PSA rimarchiate con evidente componentistica PSA sulle nuove Alfa,Fiat,Lancia ecc... odio quei tasti squadratissimi PSA e componenti alieni con lo stile FCA che ora è imposto dai francesi.

@vespaleo-sp9fu Ай бұрын

Dario uno dei pochi ad evidenziare i difetti tecnici e di motorizzazioni improponibili, auto da commercializzare 2000cc turbo diesel 150 cv grandi prestazioni, grande sicurezza in salita e nei sorpassi e soprattutto consumi inferiori, inutile continuare a nascondere l'evidenza, se l' Europa vuole commercializzare altre soluzioni tecniche ben venga ma non ci tolga la possibilità di spendere i NOSTRI soldi come abbiamo bisogno. Se no dobbiamo tutti comprare MG gpl come un mio amico che ha preso un lavoro in cui deve coprire 3 regioni e l'unica auto a 20000,00€ nuova era la MG gpl ed ora mi chiama disperato che in salita non sale e consuma come un Ferrari. I diesel moderni soprattutto mild-hybrid inquinano meno dei benzina, se vi si tappa il FAP o EGR fate fare il lavaggio e decarbonizzazione, ma non è un problema così frequente come si narra!!!!

@nicolademarchi2831 Ай бұрын

Comperata da un mio amico rappresentante…intanto ha aspettato tipo 14 mesi per averla perché dallo stabilimento di produzione facevano “storie” a farle uscire…fantascienza! Comunque dopo 2-3 mesi e 4.000 km venduta per disperazione perché il cruscotto sembrava un 🎄…spie ed errori sempre accesi…e all’Alfa dicevano che andava tutto bene. Ovviamente l’auto sfigata ci sta, ma purtroppo molti hanno avuto la stessa brutta esperienza…🫨

@lucagasparini8637 Ай бұрын

Continuo a non capire la gente che cerca paragoni con Stelvio che è un' auto di altro segmento, con tutto quello che ne consegue, in primis il prezzo. Come non capisco tutte ste menate sui cavalli e prestazioni, della serie, se uno sceglie un' Alfa Romeo lo fa solo per correre.... La nuova BMW serie 1 di base monta un 3 cilindri da 120cv.

@vadocomeundiavolo Ай бұрын

Ma questa ha solo la base.

@lucagasparini8637 Ай бұрын

@@vadocomeundiavolo bah, la 160cv ha uno 0-100 da 8.8 secondi, la plugin 6.2 s quindi non mi pare proprio ferme.

@angelocanonico3775 Ай бұрын

@@lucagasparini8637 beh ci sono sempre quei due o tre soggetti che devono venire a fare polemiche solo perché si tratta di Alfa Romeo la si deve smerdare a prescindere

@angelocanonico3775 Ай бұрын

@@lucagasparini8637 infatti non sono solo motorizzazioni base , ma ti ripeto sono sempre gli stessi a fare polemiche

@GS_RS6 Ай бұрын

@@lucagasparini8637 stiamo parlando del 1.6 130cv...

@leonardocozza3140 Ай бұрын

Dario proverai la lexus lbx?

@DarioZani Ай бұрын

Non credo, non ne trovo da portare sul canale purtroppo

@vadocomeundiavolo Ай бұрын

Provata da Auto Journal, Auto Plus, Automobile Magazine Prestazioni effettive misurate. Peso in ordine di marcia 1740 kg 0-100 11,7 secondi con auto scarica e tirando le marce al limite. 80-120 in 9 secondi 80-180 in 50,5 secondi. Fate largo le Alfa son tornate. 🤣

@angelocanonico3775 Ай бұрын

@@vadocomeundiavolo devi fare le corse con una macchina di questo segmento?

@GS_RS6 Ай бұрын

@@angelocanonico3775 l'importante che stai sulla destra

@vadocomeundiavolo Ай бұрын

@@angelocanonico3775per andare sulla corsia veicoli lenti va benissimo

@angelocanonico3775 Ай бұрын

@@vadocomeundiavolo va benissimo anche con la GLA ,la Q3 e con la X1 visto che hanno anche loro delle motorizzazioni simili , ma voi state sempre qui a fare polemiche

@andreaprudente1158 Ай бұрын

Esattamente le stravendutissime auto 2000 e 1500 da 116cv della concorrenza