Ma Dualtron X m'a laché suite à une mauvaise utilisation

[@Philosophiesocialiste]

Salut, je suis peiné pour toi et ô combien je te comprends , j'ai connu les mêmes galères avec ma précédente trottinette . Dans l'espoir que les choses vont se régler au plus vite . Bon courage

[@sebastienfabry8657]

Le même problème exactement! Le contrôleur arrière de la mienne qui a lâché! Même bruits même symptômes! Bon sav réactif et qui prend en charge donc tout va bien! Bon courage a toi

[@leylerleroy8544]

👍😂c'est mérité pour la douceur

[@vincentmarliac]

du coup j’ai attendu patiemment la fin de la vidéo (j’ai bien failli m’endormir 😴) mais je ne sais toujours pas quelle est cette mauvaise utilisation indiquée dans la titre 🤔

[@emmanuel7837]

Salut Vincent Marliac, Je suis satisfait de t'avoir fait découvrir un somnifère sans danger et à consommer sans modération.

[@SRT972]

Encore du putaclic 😂😂😂😂

[@goosegoose1644]

bonsoir moi avec ma DTX je suis rendu a 2400 borne pas de souci électronique juste un pneu crevé et jeux de plaquette que j ai changé

[@emmanuel7837]

Salut goose goose Je ne suis pas étonné. Bon ride

[@Merky_Gz]

Non tkt gros.. on te met tous un Bon gros LIKE Merci du partage.. Jespère que depuis ca a ete réglé 😉 Ride safe Bro'

[@MIRADAI13]

Je ne comprends pas, si le frein électrique pause problème pourquoi il le laisse alors, ou ne le baisse pas... c'est conseillé à 2 max du coup à cause de cela... Ca fait 3 ans que je suis à fond en PA (sur 5) je freine à 100% de charge batterie, sur 3 minimotors entre ma moitié et moi, totalisant plus de 10 000 km jamais eu un souci même à 100%... Alors il y a peut être quelque chose pour expliquer cela... pourquoi chez certains ca va vite a griller et d'autres jamais même en faisait le pire... y a un truc louche...

[@emmanuel7837]

C'est à cause d'une surcharge électricité dans le régulateur. J'étais à 85 Km/h à 100% de charge, lorsque j'ai freiné brutalement.

[@MIRADAI13]

@@emmanuel7837 Je suis au courant depuis longtemps. Mais même réglé sur le mode le plus puissant, pendant des années rien du tout sur plusieurs trot et je ne suis pas le seul. Je suis en "Vmax", freinage brutal rien du tout même chargée à 100%, alors que d'autres à la première utilisation HS. C'est leurs contrôleurs de merde, apparemment une résistance sous dimensionnée, c'est juste honteux... Il est alors possible que les contrôleurs ne soient pas identique selon les séries car ils changent parfois. Normalement on devrait pourvoir freiner sans problème sans que ca grille, mais encore faut il mettre de la qualité ou des composants adaptés...

[@emmanuel7837]

@@MIRADAI13 Je suis de ton avis, le problème vient du contrôleur

[@MIRADAI13]

@@emmanuel7837 Je viens de me renseigner et il parait que ca vient belle et bien d'une seule résistance à quelques centime d'€ qui grille car elle est sous dimensionnée, le problème à normalement été rectifié mais encore faut il savoir quelle série on a après achat... Certains suivent et regarde le numéro de série du contrôleur pour savoir à quelle date il a été construit.

[@MIRADAI13]

D'après les autres renseignements il pourrait y avoir aussi quelques autres pièces du contrôleur mais toujours à un prix dérisoire.

[@6ssoko]

Merci du partage

[@TheLilFid]

Ça donne vraiment pas envie !!! En tout cas merci de nous mettre au courant pour ce genre de défaut inexcusables 😒

[@emmanuel7837]

Je vais contacter Wee-Bot aujourd'hui pour voir ce qu'ils vont me dire par rapport à la vidéo qu'ils ont demandé pour leur permettre de faire un diagnostic. Mon souci pour le moment est comment ils vont me prendre en charge par rapport à la garantie

[@emmanuel7837]

Salut J'ai eu Wee-Bot au téléphone et finalement je me sens mieux. Ils vont prendre en charge mon problème. C'est cool

[@TheLilFid]

Mano c’est normal de leur part en fait !!! Mais combien de temps pour la réparation ?! Bon courage 😉👍

[@emmanuel7837]

@@TheLilFidJe ne sais pas combien de temps ils vont me contacter pour me dire comment ils vont procéder.

[@adrenalizetv9432]

Pour moi c'est un contrôleur qui a crâmer, Ne jamais utiliser le frein magnetique ça crame très facilement les contro, Moi j'utilise que les freins mécanique et jamais de pannes

[@Yony_91]

On peut l’utiliser mais attendre d’être à 80-85 % jamais mettre le frein magnétique quand la batterie est à 100%. Pour ça, il faut aller dans le mode PA est le mettre à 0.

[@adrenalizetv9432]

@@Yony_91 ouai sauf que c'est chiant de devoir toujours fouiller dans le odo pour activer ou non le mode pour... C'est une perte de temps et en plus tu n'as pas du tout le même feeling entre les freins moteurs et mécanique

[@Yony_91]

@@adrenalizetv9432 Oui c’est vrai que c’est un peu chiant, mais je préfère ça que créer une panne, surtout qu’à un moment donné ça devient une habitude ! Autre chose aussi, quand on recharge c’est d’abord mettre le chargeur à la prise et puis sur la trot, quand on retire on retire de la fiche de la trot et puis la prise pour éviter de faire des arcs et griller ports de charge.

[@adrenalizetv9432]

@@Yony_91 je sais très bien j'ai travailler chez dualtron store, Je connais tout ça , Perso je préfère largement rouler qu'en mécanique et sans frein moteurs du tout. Pour moi ça n'a d'intêret que si tu veux avoir un peu plus d'autonomie

[@Romainhlg]

Il viens de m’arriver la même chose sur ma X mais c’est la roue avant qui a grillé, et je confirme c’est juste après avoir fait l’essai du paramètre PA.. Je l’ai mis à 5 pour essayer (sur 100m parce que sa fait bizarre) et quelque kilomètres après la roue avant qui commence a pas prendre l’info d’accélérer jusqu’à ce qu’elle s’enclenche plus du tout, sûrement le contrôleur qui a grillé, trotinette qui a 1300 kilomètres et bien entretenu

[@tousmitayker8952]

J’ai eu le même soucis que toi sur ma dualtron victor 😢

[@rubenhabib9243]

en combien de temps ?

[@tousmitayker8952]

En 2 jours

[@rubenhabib9243]

@@tousmitayker8952 c’est pas normal fait toi rembourser

[@tousmitayker8952]

Le SAV mon dit le l’a renvoyer pour la réparer

[@rubenhabib9243]

@@tousmitayker8952 la taille de ta batterie c’est quoi ?

[@ichikimpaddington8936]

Merci pour cette video. tu devrais nous refaire une petite video de t'as Dualtron X. Merci Rider

[@olivierburine6869]

Bon courage MANO. 400 kms et Kapout …… ça peut arriver …… Bon courage rider. J'espère que Weebot va te dépanner …. A+ de tes NEWS rider. BIZ…. Oliver.

[@emmanuel7837]

Salut Olivier Merci beaucoup

[@cyrilcarette7622]

Salut, alors elle et réparé depuis ??

[@emmanuel7837]

Salut Oui elle a été réparé

[@cyrilcarette7622]

@@emmanuel7837 super.... moi je les commandé vendredi à gyro-phare.com il mon appelé samedi pour me dire ruptures de stock 🤦‍♂️🤦‍♂️ je vois avec glisse urbaine quel et en stock pour trouver une solution

[@eddygt500]

Tu es de ganshoren? Car sinon tu as un magasin spécialisé dualtron sur bruxelles et a mon avis tu as un contrôleur qui a lâché tu avais activé la récupération d énergie ? Et si tu etais a 100% ca arrive un défaut de minimotors je trouve ça

[@emmanuel7837]

Salut Eddy Merci pour le renseignement. Elle est sous garantie et le magasin wee-bot qui est au centre-ville est en travaux jusqu'au mois de décembre. A+

[@eddygt500]

@@emmanuel7837 tu dois aller dans les parametres ça faut voir si la garantie couvre bien ça j'attend aussi ma dualtron X au plaisir de ride un jours

[@lucyferweped6403]

Ces quoi le nom du magasin a bruxelles jai une thunder

[@smailg4]

salut l'ami , je vois que tu es de Bruxelles Belgique, moi j'y suis également. Est ce que tu n'as pas eu de problème avec police etc pour la vitesse ? ta mis une assurance avec plaque? merci pour tes réponses.

[@emmanuel7837]

Salut El tito Pas de soucis avec la police. Je me suis assuré chez axa pour 120 euros par an. Pas besoin de plaque. L'assurance n'est pas obligatoire mais, c'est plus prudent avec une DTX.

[@smailg4]

@@emmanuel7837 merci a toi , je compte switch ma xiaomi 1s vers une dualtron mais je pense que une mini sera plus sage lol

[@kemalsaid1757]

Faudrait que tu change le contrôleur A

[@doug4307]

Franchement, payé une trotiinette à ce prix, vous gagnez très bien votre vie ,félicitation. Les fabricants devraient programmer les contrôleurs à fin de réduire , voire d'annuler ces pannes. Je me demande même si ces contrôleurs sont pas sous-dimensionnés par rapport aux ampérages qu'ils doivent supporter sur de telles machines. Un contrôleur de xiaomi sur une Dualtron ne m'étonnerai pas . De toute façon tout est fait en Chine, même si parfois c'est monté en Europe pour certaines, les pièces constitutives sont chinoises, et si c'est pas l'électronique, c'est la visserie ou la mécanique qui lâche à un moment. Ces machines surpuissantes , dépassant pour certaines la puissance d'un scooter 50cc voire frôlant ceux des 125cc sont hors réglementations , car vu la puissance il faut une assurance spécifique et une immatriculation, vous prenez des risques sérieux si vous blessez une personne , on est jamais à l'abri d'un accident. Mais payez 6000 euros pour une trottinette qui finira comme je le vois, pour la pièce au bout de 3 ou 4 ans parceque le fabricant évolue dans ses modèles et n'assure plus les pièces pour des engins devenus très vite obsolète, ca parait pour moi aberrant et fou. Vous n'avez pas fait de nouvelles vidéo depuis 2 ans sur votre Trott, en espérant que tout est rentré dans l'ordre.

[@cohiba3658]

Pour moi se qui est aberrant c’est que tu reste bloqué avec le prix de 6k Visiblement se n’est pas destiné pour toi. Point De plus si je peux te rassurer, dépasser un certain montant on assure tous notre trottinette Bobby 😉

[@davidben7558]

Salut.. peux-tu me dire comment recharger les led et la lumière principale stp merci

[@emmanuel7837]

Salut David Ben Pour la Dualtron il y a deux chargeurs. Le plus gros chargeur avec un connecteur à trois trous (c'est pour la batterie des moteurs) il y a deux prises placées à l'avant gauche du deck. Le petit chargeur avec le connecteur à deux trous (c'est pour les LED et l'éclairage) il y a une prise placée à l'avant droit du deck). Si tu n'as pas reçu le chargeur pour l'éclairage tu dois le réclamer auprès de ton revendeur. A+

[@davidben7558]

Mano merci pour ta réponse, j’ai bien reçu un chargeur 2 trous mais quand je le branche sur le côté du deck droit, le chargeur clignote vert je l’ai laissé toute la nuit rien ne fait j’ai toujours pas de lumière, idem que je le branche sur la prise sur la potence.. ( les deux boutons sur la potence côté gauche ça sert à quoi ?) merci d’avance pour ton aide

[@emmanuel7837]

@@davidben7558 je vérifierai pour les interrupteurs. Je pense qu'il y a un problème avec le chargeur pour l'éclairage. Peut-être un fusible défectueux sur le chargeur. Si possible essaie un autre chargeur.

[@davidben7558]

Mano je vais faire ça merci beaucoup pour tes infos

[@lachaineinconnue7624]

Contrôleur HS problème bien connu sur les trottinettes en général. Tu as des MOSFET qui ont rendu l'âme.

[@moonlight8531]

Bonjour est tel réparer ?

[@emmanuel7837]

Salut Oui, Weebot a changé le contrôleur arrière. Tout c'est bien passé. Ça fonctionne à merveille.

[@aicovers44]

@@emmanuel7837 pour une trottinette a 6000 euros heuresement qui ont changé une pieces qui vaut quedalle par rapport a d'autres pieces

[@jm.h213]

Je pris pour que le calculateur arrière ne soit pas grillé beaucoup de contact sont mâles isolé sur toute les Dualtron .

[@ateflazrak2374]

Bonjour je peux avoir votre numéro svp parce que j’ai acheté une trottinette comme ça ms je sais comment utiliser

[@emmanuel7837]

Salut Asef hardi Donne moi ton numéro et je t'appelle dès que possible.

[@laurentguetto7622]

Alors , le sav weebot, ça donne quoi? Et c'était quoi la panne

[@emmanuel7837]

Un contrôleur, Weebot question SAV c'est le top.

[@vincentpeter7772]

Vive @minimotors et leur trottinette hors de prix et pas fiable

[@PIEROPIEROU]

bin moi j'aime bien la musique...=)et c'est bien filmé...j'espere qu"il vont vous l'échanger a ce prix la!

[@emmanuel7837]

Tout va bien Weebot a fait la répartition c'était simplement un contrôleur. Merci du compliment

[@davidfernandez2322]

Si fachiment grisant Di rouli avec la trottinette.

[@pat_0248]

Salut ! ta vidéo a un an et qu'est ce qu'il en est de ta panne ? ça s'est résolu ?

[@emmanuel7837]

Salut Pat C'était le contrôleur. Weebot a réglé ça vite fait bien fait.

[@pat_0248]

@@emmanuel7837 : ah ok ! merci pour m'avoir répondu rapidement, un des 2 contrôleur alors, car un seul moteur tournait je crois ? et depuis tu as fait bcp de km avec, enfin si tu l'as toujours et si c'est le cas, est ce que tu en es vraiment satisfait ? j'ai revisionné les vidéos d'essais y compris dans la ville de Montpelliers par Kramtoo et vraiment il a kiffé pour cette trotte, le seul problème son poids, même si la 2e version encore plus performante fait 66 kg au lieu de 70 pour la première comme tu as, si un jour j'ai le budget je pense que je l'achèterai, j'ai fait plus de 16 ans de de gros cubes débridés et j'aime la puissance, vitesse, accélérations démentes, et donc les gros engins lol ! mais aussi le confort et le beau design, par contre je commanderai la selle aussi, car pour les longs parcours c'est mieux. Du temps où j'étais dessinateur et assistant d'architecte à Paris, j'aurais pu me la payer facilement, mais c'est fini ce temps là, j'ai eu la belle vie pendant 23 ans mais maintenant je fais de la manutention en interim et payé au SMIC avec de moments où je ne travaille pas hélas, alors pour me la payer ca va être dur, surtout que je suis musicien et voudrais me payer le fameux synthé analogique : MATRIX BRUT de chez Arturia, je l'ai essayé 2 fois au magasin : "la clé de sol" à Dijon car ma compagne habite en côte d'or et moi dans l'Aisne. Elle aime aussi la vitesse et la puissance, lol ! mais il coûte quand même 2000 euros, et pour moi ce qui compte le plus c'est la création musicale et non une trottinette hyper puissante dont je me servirai bcp moins que mon synthé lol !

[@emmanuel7837]

@@pat_0248 Finalement j'ai vendu la DTX avec regret car je roulait rarement. Mais j'ai bien kiffé avec.

[@pat_0248]

@@emmanuel7837 : Ah ok ! je comprends, mais tu as pu en profiter pas mal quand même ? avant de t'en séparer, tu as fait combien de km avec ? et sans autres problèmes j'espère, je te demande çà, parce que même si pour l'instant je n'ai pas le budget, je suis en train de regarder pleins de vidéos sur aussi bien les super trottes puissantes, les vélos également car sur Aliexpress notamment, ils vendent des vélos et motos en Kit avec d'énormes moteurs et donc j'hésite entre acheter plus tard ou la Dualtron X 2 mais qui coûte encore 1000 euros de plus que la première, ou un vélo sur puissant en KIT, ou carrément ce qui me coutera le moins cher, changer la roue arrière de mon Fat bike électrique récent, mon MX 01 qui vient de chez New Bike vendeur, chinois, par une roue avec un super moteur de 60 ou 72 volts avec une grosse batterie du même voltage, le contrôleur est vendu avec ainsi que le LCD, poignée d'accélération, etc ... seulement mon Fat a une batterie incorporée au cadre qui limite les batteries à du 14 Ah maxi, après au dessus, ça ne passe plus dans le cadre, alors j'envisage de mettre une grosse batterie ou sur le cadre ou sous le cadre carénée si ça existe avec un aussi haut voltage et ampérage car ça atteint en général les 45 ampères nominal, autrement ce sont des batteries que l'on place dans une sacoche qui est fixée au cadre avec des sangles à velcro mais comme je suis très bricoleur je pourrai toujours trouver un système de fixation et le gros contrôleur je le mettrai sur le tube de selle inférieur au dessus de l'axe du bras oscillant il y a de la place, je prendrai peut être une grosse batterie en forme de triangle à placer sous la cadre, je ne voudrais pas non plus enlaidir mon beau vélo, ça serait dommage, donc je me tâte entre gonfler mon Fat, ou acheter une super trottinette comme la Dual, seulement elle est hors de prix et ces vélos en Kit suivant la puissance qui est 8000 et 13000 watts environ te reviennent entre 3000 et 4500 euros environ, c'est quand même moins cher puisque c'est à nous de les monter et ça monte entre 90 et 110 km/h suivant la puissance choisie, donc pas de main d'oeuvre à payer, j'ai regardé les gros Scooters électriques aussi mais pour l'instant, perso, je les trouve pas assez puissant et avec peu d'autonomie, 80 ou 100 km réels ce n'est pas beaucoup, en plus même un chargeur rapide demande plusieurs heures pour recharger, donc pour faire de grands trajets, c'est mort, et puis ils sont trop lourd ces Scoots électriques.

[@emmanuel7837]

@@pat_0248 je pense avoir roulé maximum 500 km. Je n'ai pas eu d'autre problèmes, à part d'avoir utiliser le récupérateur d'énergie avec la batterie chargée à 100% dont le problème avec le contrôleur de la roue arrière qui a pris toute la charge électrique en freinant brutalement à 85 km/h. Sur la notice il est bien stipulé qu'il ne faut pas utiliser le frein électronique avec la batterie chargée au dessus de 80%. J'ai eu de la chance d'avoir un service-après vente 5 étoiles de la part de Weebot.

[@alainpagni3893]

Salut as tu pu faire réparer ta DTX ??

[@emmanuel7837]

Salut Je viens tout juste de l'emballer. Weebot me téléphone demain pour me donner le jour de l'enlèvement à domicile. Je conseille de ne jamais jeter l'emballage. Merci du soutien. A+

[@alainpagni3893]

@@emmanuel7837 Ah oui la garantie va avec son carton et sa caisse métalique :) Je devrai recevoir la mienne la semaine prochaine je pense pas être déçu lol En plus on m'a fait une fleure 4750€ si je la paye cache.... PS : c'est ma toute première trott direct le monstre lol En tout cas super pour la prise en charge 👍

[@emmanuel7837]

Tu vas être super-content car elle arrache

[@emmanuel7837]

@@alainpagni3893 Salut où vas-tu acheter ta DTX ? J'ai eu weebot aujourd'hui ils m'ont dit qu'ils n'ont pas de transporteur pour le moment alors j'attends.

[@alainpagni3893]

@@emmanuel7837 J'éspère que ça pousse lol Sur Aubervilliers une boutique :)

[@chrisfujin8874]

bonjour c’est chouette de te suivre, j’aime bien tes vidéos je suis sur le point de craquer pour la X après 6 mois là conseilles tu toujours ? as tu une nouvelle machine en vue ? bon ride a bientôt

[@emmanuel7837]

Salut Oui je suis super content de la DTX. J'attends les beaux jours sans plus pluie car il est fortement déconseillé par le fabricant de rouler sous la pluie, mais bon! de toutes les façons je n'aurais jamais roulé sous la pluie par choix. Mais c'est mieux de le savoir. A plus

[@chrisfujin8874]

Mano a priori tu as eu une thunder pendant qq temps avant de passer à la DTX le gain confort autonomie surpasse t’il les problèmes liés au poids et a l’encombrement de la bête

[@emmanuel7837]

@@chrisfujin8874 Salut fujin oni Non c'était une Speedway que j'ai toujours. Je voulais acheter une thunder mais finalement mon choix a été la Dualtron X

[@TheCamelPenseur]

Tu ne l'as pas "mal utilisé" tu n'as juste pas eu de chance... ne soit pas si dure avec toi même, tu as dit que tu l'avais bichonné alors ne t'en veut pas a toi même, tu as fait de ton mieux...

[@claudesilverans6719]

J'étais chaud pour en acheter, maintenant avec ce que j'entend ☝️tu claques 25oo à 5ooo milles boule et Paff elle te lâche pfff......😭

[@islmmds6633]

Sa doit juste être un fils de ton contrôleur arrière qui c’est enlever

[@1600-s6y]

Vraiment pas de chance désolé pour toi pourtant minimotors c'est vraiment de la qualité pour preuve j'ai une Speedway 4 et j'ai 19000 km et tout est d'origine

[@emmanuel7837]

Pas de soucis. Elle revient du service après vente de chez Weebot. J'ai plutôt de la chance car j'ai bénéficié d'un service-après vente de première classe. Mon PA était réglé sur le n°1 avec la batterie chargé à 100%. Finalement je suis content de cette panne car j'étais inquiet par rapport au service après-vente. Je conseille Weebot pour leur sérieux. A plus

[@1600-s6y]

@@emmanuel7837 salut l'ami ça fait plaisir car quand même tu roules avec la Bentley des trottinettes donc ils sont obligés de se mettre à genoux devant toi quand il te voit arriver lol bonne route à toi👍

[@emmanuel7837]

@@1600-s6y La meilleure de l'histoire c'est qu'ils ont envoyé un transporteur pour la prendre à mon domicile et le retour idem. c'était le top et je n'ai rien déboursé. Il va falloir que je lès contact pour les remercier.

[@1600-s6y]

@@emmanuel7837 je te l'ai dit rider avec cette trottinette que le roi😁

[@alainpagni3893]

Oui bonne prise en charge je sais pas si ça se passerai comme ça la ou j'ai pris ma Dualtron X 😂😂 Déjà que ça été compliqué de débloquer le Fingerprint 😉

[@yamtar3775]

J'ai acheté une dualtron mini, je les essayé le soir je sentais que roue vibrer pas mal je pensais que c'étais normal...Le lendemain je part au travail avec je fais a peine 200M arrivé a un feu rouge je freine, quand le feu passe au vert j'appuis donc sur la gachette et là la trottinette refuse d'avancer...Quand je la pousse et j'accelere en meme temps la roue ce bloque carrement. 1200E dans une trottinette qui ma lacher alors que j'ai rouler 400metre en tous... Beaucoup de probleme sur les dualtron j'ai l'impression

[@emmanuel7837]

Salut Yanis Je comprends ta déception. J'espère que le service-après vente t'as pris en charge. Courage.

[@paulsledge9807]

Heureusement que j'ai acheté mes trottinettes d'occaz pas cher quand je vois ça...

[@vincentpeter7772]

La qualité des produits minimotors est clairement a mettre en cause 😡

[@emmanuel7837]

Salut Vincent La Dualtron X est de très bonne qualité. J'ai également une Speedway c'est très bien aussi. En fait le constructeur indique qu'il ne faut pas utiliser le récupérateur d'énergie ou frein électronique au-dessus de 85% de charge de la batterie moi j'étais à 100% de charge. J'ai freiné à 80 km/h par manque d'expérience . Je n'utilise plus le frein électronique pour ne plus oublié de le désactiver après le recharge de la batterie. Le freinage est suffisamment puissant sans le frein électronique. Je te conseille cette marque. En plus le service après vente est de 5 étoiles avec Weebot. Je te souhaite un bon confinement. A plus.

[@vincentpeter7772]

Merci pour ta réponse,j'ai eu 2 mini 4pro qui mon lâché très rapidement et maintenant une speedway 5 qui à eu aussi un soucis de contrôleur rapidement du coup je suis pas très content de la fiabilité.

[@emmanuel7837]

@@vincentpeter7772 Vincent j'espère que c'est de la malchance et qu'il ne m'arrivera pas la même chose que toi. Je te tiens au courant.

[@lucyferweped6403]

Et normal que le conteur reste a zero il prend la vitesse sur la roue arriere

[@emmanuel7837]

En tout cas lorsque j'ai eu le problème en roulant avec la Dualtron X le compteur restait sur le zéro. Une fois le contrôleur réparé tout est rentré dans l'ordre

[@dinolin0212]

dualtron X How much is it? Can you contact us with WeChat?

[@emmanuel7837]

Hello, unfortunately, I do not speak English well. The Dualtron X costs 5790.00 euros. Bonjour malheureusement je ne parle pas bien l'anglais. La Dualtron X coûte 5790.00 euros.

[@dinolin0212]

3Q

[@ZITOUNN72]

Deg pour toi. Même si c'est réglé depuis, je pense

[@emmanuel7837]

C’était juste un contrôleur, tout est rentré dans l’ordre rapidement avec Weebot

[@reski5040]

sois un fil a été desoudè soit le moteur arrier est mort

[@C0c03ffect1090]

Tiens nous au courant !! Vite une nouvelle video

[@emmanuel7837]

Franchement à Weebot ils sont super sérieux, rien qu'aujourd'hui ils m'ont téléphoné trois fois. Le transporteur va bientôt m'appeler pour vernir prendre la DTX.

[@abadakoor7018]

Honnêtement ta vidéo est plus qu'inutile, acheté une DTX à 6000 balles sans être au courant que ne pas désactiver le frein magnétique peut faire cramé ton contrôleur avant ou arrière avec un ratio de chance de 1/2 je trouve ça dommage, donc non ta DTX ne t'a pas lâché, en revanche t'a fait lâché ta DTX en freinant à 75km/h frein magnétique activé. Dualtron n'est pas une marque d'entrée de gamme, il faut savoir pas mal de choses avant de passer sur cette marque, c'est d'ailleurs pourquoi des centaines de vidéos ytb et de groupe fb existent, alors à tout ceux qui n'y connaissent rien en trottinette électrique : s'il vous plaît renseignez-vous avant d'acheter cette marque ou dirigez vous vers une trottinette d'entrée de gamme dite "pour les néophyte" qui ne nécessite aucune connaissance particulière avant de faire une vidéo comme celle-ci.

[@emmanuel7837]

Bonjour cher Abadakoor Désolé que tu trouves ma vidéo inutile, mais elle sera utile pour d'autres néophytes comme moi😆. Finalement j'ai appris par moi-même. Bien sûr que c'est ma faute, entièrement d'accord avec toi. Si tu achètes une Ferrari il suffit d'avoir de l'argent sans pour autant connaître la mécanique. Qu'en penses-tu ? 😆😆 Je conseille l'achat de la Dualtron X car c'est une excellente machine, j'en suis très content. Minimotors a bien mis dans la notice d'utilisation de ne pas utiliser le frein électronique au-dessus de 80% donc doublement une erreur d'utilisation de ma part. FINALEMENT J'AI CHANGÉ L'INTITULÉ CAR JE ME RENDS COMPTE QUE LE TITRE EST INJUSTE. DONC MERCI POUR TA REMARQUE. Bon ride Abadakoor

[@abadakoor7018]

@@emmanuel7837 Au plaisir, c'était vraiment sans aucun but de t'offenser je précise même si je pense que de l'extérieur ça peut paraître un peu cru, c'est juste que minimotors c'est toujours pareil, je ne sais pas si t'es dans le groupe facebook mais les témoignages redondants du genre "oui j'ai freiné au feu rouge au feu vert ma dualtron mini n'avançait plus, c'est vraiment de la mErDe minimotors !!" c'est chiant, parce que pour avoir des minimotors depuis maintenant belle lurette, c'est très très loin d'être au point que ce soit matériel ou au niveau technologique avec ce fameux freins kers qui emmerdent tout le monde au lieu de tout simplement laisser le frein en désactivant le retour d'énergie soit disant passant ^^, mais ça reste une marque où t'es censé être conscient de ton achat et conscient des problèmes qui sont recensés par tout les utilisateurs et tout les sites ou groupe à travers le monde. En tout cas merci d'avoir pris le temps de me répondre et de comprendre ma remarque, n'hésite pas à me dire si tu es sur certains groupe fb pour que je puisse suivre tes exploits ou contempler ton beau graal. Ride safe,

[@davidfernandez2322]

Machine française elle.,.

[@jasonduval7852]

C'est le controleur qui surchauffe et fini par cramer. La mienne a fait ça au bout de 250km.le vendeur me renvois actuellement la pair de controleurs et une fois reçu jai l'intention de rajouter un dissipateur de challeur histoire que cela ne se reproduise plus.dans mon cas a moi j'ai demonter le controleur cramer et je me suis rendu compte qu'il utilisé une pate thermique bas de gamme pour dissiper la chaleur, résultat le controleur n'arrivais pas a transmettre le surplus de chaleur au boitier en alluminium conçu a cette effet.

[@emmanuel7837]

Salut Jason Sans vouloir te contredire, c'est mon PA (récupérateur d'énergie qui était réglé sur le 01 avec la batterie chargé à 100%. Dorénavant je n'utiliserai plus cette option. Je te le déconseille également. Le PA doit rester sur le 0 au-dessus de 85% de charge de la batterie.

[@jasonduval7852]

@@emmanuel7837 Salut Mano j'ai pas une dualtron mais les fonctionnalités sont similaires.je te remercie pour l'info parce effectivement il n'ai pas impossible que la faille vient de la puisque j'ai des descente de mallade de la ou j'habite.

[@emmanuel7837]

@@jasonduval7852 La batterie à 100% de charge et ma vitesse 85 Km/h lorsque j'ai freiné et c'était fini pour le contrôleur arrière. Bonne soirée

[@ULTIMBANGA]

@@emmanuel7837 j'ai une speedway 5, donc aussi de chez Minimotors, j'ai toujours le PA à 5, soit un freinage magnétique maximum, même à 100% de batterie. +1000Km et aucun problème. Les contrôleurs sont fait pour ça. Cependant certains modèles on un composant sous-dimensionné et ça crame. J'y reviens après. Au prix où sont vendu leurs trotts, surtout la X, j'estime que c'est incroyable qu'ils produisent leurs nouveaux modèles avec le même défaut. Sur le mode d'emploi ils disent bien que le frein magnétique peut se désactiver automatiquement à pleine charge pour éviter la surcharge mais cela ne m'est jamais arrivé, il est toujours actif. Mais de toute façon dès que t'as fait les 2 premiers Km ça ne risque pas de surcharger, à moins de freiner sur une très longue descente forte. Et en plus leurs nouveaux chargeurs chargent les cellules à 4.15V et non plus à 4.20V pour éviter ce souci (pour les batteries 60V ça charge à 66.4V au lieu de 67.2V). C'est juste une résistance pas assez résistante (sans jeu de mot) qui crame sur certaines séries, batterie à fond ou pas, c'est pas ça le souci. Si Weebot a été pro, ils ont dû te mettre des contrôleurs vérifiés puisque le souci est connu, ou remplacer la résistance par une meilleure de plus grosse dimension et le tour est joué.

[@emmanuel7837]

@@ULTIMBANGA Salut Merci beaucoup pour l'info c'est bon à savoir. 👍

[@michelmenanteau1496]

Bon courage avec weebot sav nul

[@emmanuel7837]

Salut Michel Ha non ! Pas du tout. Weebot est super sérieux. J'ai eu un service 5 étoiles. Je suis super content. A plus

[@alainpagni3893]

Quel mauvaise aventure avez vous eu ? Car ils sont bien notés..

[@emmanuel7837]

@@alainpagni3893 Salut Alain Tout est rentrée dans l'ordre Weebot a été très efficace. Finalement cette mésaventure m'a mis en confiance avec le service-après vente de Weebot. C'était juste un problème avec un contrôleur et un mauvais réglage du PA (récupérateur d'énergie) réglé sur le n°1 avec la batterie chargé à 100%. Le réglage aurait dû être sur le 0 avec 100% de charge. Finalement c'est une sécurité que le contrôleur grille pour préserver la batterie. Ça n'arrive qu'une fois à moins d'être débile ou tête en l'air. 😆 Bon weekend

[@alainpagni3893]

@@emmanuel7837 oui vaux mieux qu'autre chose... j'étais a 71% et jai essayé le frein électrique je penssais que c'était des qu'on désaccélère genre un frein moteur ! Mais il intervient par l'intermédiaire du ffein arrière ? Ou je me trompe ? 👍

[@emmanuel7837]

@@alainpagni3893 Salut Alain Oui c'est avec le frein arrière. Maintenant je laisse ce réglage sur le zéro comme ça pas de mauvaises surprises

[@chequespiriensansprovision8689]

Lol oui dit bien pour la marque que c'est a cause d'une mauvaise utilisation, a 6000 e lol ma gueule

[@Dylan.brument]

Contrôleur

[@emmanuel7837]

Oui c'était le contrôleur arrière et Weebot a réglé le problème avec un service après-vente 5 étoiles. Cause : récupérateur d'énergie ou frein électronique activité à 100 % de charge de la batterie.

[@charadehistoriquetours]

Je pense que quand on achète une trottinette qui vaut 5 salariés à 1000 euros. On ce plaint pas on assume. Quand on gagne 1000 euros et on arrive à peine à acheter un frigo. 5000 la dedans quel connerie je ne comprends pas la connerie humaine. Il a un proverbes quand on tiens un bâton ces pour ce faire battre.

[@emmanuel7837]

Salut Alvias Je ne connais pas le montant du salaire minimum, mais j'espère que personne ne touche que mille euro par mois. Je respecte ta façon de pensé, mais on a qu'une vie. On ne part pas dans la tombe avec l'argent. 😊

[@Yony_91]

Bonsoir , il y a pas de connerie humaine dans ce cas, un soucis de machine ça peut arriver ! Moi j’ai une Thunder et j’ai connu avant aussi grosses galères dans ma vie, j’avais même pas pour manger, payer factures, loyer bref... La trotinette c’est une passion, le plaisir de rouler, de respirer, d’éviter embouteillage 🙂 Je pense que tout le monde a des passions, dans la vie il faut se faire plaisir sinon a quoi bon travailler juste payer l’état mdr