МАШИНА или ВЕЛОСИПЕД? \ жирный

[@captainbelarus5410]

"Потому что водитель из меня говно" - респект за честность!

[@ГонщикНелегальный-з1б]

Ну велик-легче в управлении.

[@captainbelarus5410]

Я бы тоже ездил на велосипеде. т.к. люди совсем обленились- все сидят в машинах в своих да на педали жмут. на велосипеде же нужно напрягаться, крутить педали, а это какая-никакая спортивная нагрузка. Люблю ездить на велике!

[@xottabych]

@@captainbelarus5410 очень жаль, что водятлы об этом не думают, когда разворачиваются перед велосипедистами или вылезают со второстепенной. Он пелальку нажал и едет, а нам разгоняться не так легко.

[@vladsmekalin7017]

На велосипеде не менее нужно быть опытнее, и реакция и умения тормозить вовремя, так как на веле диапозон местности намного шире, дороги тратуары дворы тропинки, и так далее, даже где пешком тяжело пройти

[@galgal5805]

@@vladsmekalin7017, а также у велосипедиста на дороге все враги, т.к. при столкновении с любым существом на дороге итог- падение со всеми вытикающими последствиями.

[@nortalneis]

Катаю на велосипеде круглый год уже несколько лет. Для поездок в магаз, грязи и зимы купил дешевый вел за 20к, а "для души" сейчас собираю кастомный трейловый байк. Недавно сдал на права и посчитал, сколько обходится покупка, содержание и расходники на авто - получилось, что в данный момент такси лично для меня выгоднее и без лишнего мозгоёбства. Плюс ко всему велосипед отличный тренажёр и круглогодичные поездки закаляют - вообще забыл что такое ОРЗ и походы в поликлинику. Многие ещё покупают электросамокаты - тоже тема, за 20-30к можно взять очень хорошую модель, но это только для лета и сухой погоды. Доски, ролики, бег, любой подвижный спорт это свет: занимайтесь тем, что вам по душе, и берегите здоровье с молоду.

[@vopilov]

Вело-дорожки, ага. Построить не проблема, сложнее приучить к ним дикий совковый менталитет. Ну построили у нас в Харькове какое-то количество вело-дорожек. И даже по всему городу парковки-прокаты, как в Европе, где можно взять вел в одном месте, проехаться и оставить в другом. Тем не менее, вот едешь ты по этой дорожке и постоянно натыкаешься на архео-бабулек, которые ходят компаниями, растянувшись на всю дорожку, а сигналишь им - так они ж глухие, пока не переедешь их - не обратят внимание. А следом за бабульками встречаются яжматери с колясочками, которые ещё и агрятся, когда просишь их свалить. И сигналить им нельзя, т.к. их драгоценное чадо спит. Могли бы и посреди проспекта катать свои колясочки, ага. Бесят, короче.

[@Velicka705]

А как нащет велодорожек в курортных городах?Это очень приятно и полезно для здоровья.

[@vopilov]

@@Velicka705 да я и не спорю, что приятно и полезно;) Это в любых городах приятно и полезно, я про то, что проблемой остаётся приучить к ним совковый менталитет. А дорожек - конечно, чем больше, тем лучше.

[@Velicka705]

@@vopilov Согласен.Вот например Друскининкай.Городок небольшой.Я когда там бываю тоже люблю прокатиться на велике.kzbin.info/www/bejne/h5e3qHeirMmJkKc

[@vovankabal]

В чем проблема? Тыкаешь их носом что это Велополоса, и проезжаешь спокойно. Боятся их ненужно, если будут идти на разборки то закон на твоей стороне.

[@vopilov]

@@vovankabal Да то понятно, что на моей. И понятно, что можно ткнуть носом их и всё такое. Но настроение будет подпорчено. Да и персонажи эти всё равно продолжат идти, как только ты уедешь, сколько ты их ни гоняй. На автодорогах хоть в правилах дорожного движения прописано, что пешеходы не могут ходить по ПЧ, если есть тротуар. Выход один: велосипедистов должно быть много. Так много, чтоб ездили по этим дорожкам постоянно и мешали им ходить;)

[@ЕленаТроянская-м1ъ]

Велосипедисты не выгодны для нашего государства. Они не покупают машины, бензин, не делают страховку, не платят налог на машину, за мойку и стоянку и тд. Также велосипедист более здоров и поэтому он не тратит деньги на аптеки и врачей.Велосипедист не угодный для экономики.

[@Summersky_169]

Велосипед по моей части) Однако не могу не согласиться, велосипеды ущемляются или даже угнетаются(ну вы поняли отсылочку). Дорожек нет, зимой хер проедешь, обочины, а тем более тротуары никто чистить не собирается. Да и сами автомобилисты зачастую воспринимают тебя как лишнее говно на дороге

[@Advent_Force]

"Хрустик"

[@leonid02008]

А тут все просто, велосипедистов не видят потому что все ищут на дорогах именно машины. Мотоциклистов тоже не всегда видно, по тех же причинах. совет - больше света, даже днем, ОСОБЕННО ДНЕМ, просто белая/желтая яркая фара + красный задний габарит, дадут очень много к заметности + светоотражатели. Днем они должны быть ярче чем в сумерках или ночью, просто что б перебивать природное освещение и их было видно. А рефлексы водителей выцеплять из потока информации светловые пятна сделают свое дело.

[@xottabych]

@@leonid02008 Чето мне не нравится идея ездить зазодетым как новогодняя ёлка, поэтому что у водятлов блядь нет глаз!

[@leonid02008]

@@xottabych подучи психологию и принципы работы мозга. Однажды это спасет тебе жизнь. особенно обрати внимание на шаблонность мышления, и то, как мозг интерпритирует изображение из глаз в полноценную картинку. Ты можешь быть 100-500 раз прав, но какая разница, если ты инвалид, или умер? лучше потратить чуть больше сил и внимания на собственную безопасность, чем "я не хочу выглядеть идиотом" и в сумерках попасть под колеса уставшего водителя. Не перекладывай ответственность за свою жизнь на окружающих, это исключительно твоя забота и твои проблемы. И ни тебе, ни твоим родственникам, не станет легче если водитель сядет. Подумай об этом.

[@mountain_climbing]

@@xottabych почему? Купил себе светящийся жилет, или заказал ядовито зеленый/желтый святящийся комбенизон или одежду и сияй. Не так и тяжело. +нужны набариты и фонари.

[@kolbaska-]

Жиииирныыый! А где де твое фирменное приветствие? Май диар френд..... И т д?

[@ВикиМ-и8й]

Верни его пожалуйста 😀

[@alexeysaprykin7241]

Оно отнимает очень много калорий... Автора видео не смотрел месяца 3,на вид подразжирел..

[@johnnycash4952]

Мож ненадо, оно так надоело

[@ОлегИгнатьев-й1х]

С нашими тротуарами и убитыми дорогами если и ездить на велосе, то лучше на горном двухподвесе и с ходом амортов не меньше 100мм. Иначе будет костотряс.

[@ECTbnE4eHbKa]

Верно.

[@ECTbnE4eHbKa]

@@Женякоробков-ъ7н это неправильно. Значит подвеска не настроена или велосипед - ашан из супермаркета, где амортизаторы одно название.

[@ECTbnE4eHbKa]

@@Женякоробков-ъ7н ну тогда норм.

[@ОлегИгнатьев-й1х]

@@Женякоробков-ъ7н нет, это смотря какой велосипед и амортизаторы.

[@mi-xl3zq]

Горный двухподвес стоит сотни тысяч русских фпнтиков и ресурс у него пара сезонлв, а то и меньше по нашим зимним реагентам. Потом замена расходников по кругу - еще полвелосипеда(

[@Dmitry_Melnik13]

Я бы сделал так. 1.Сначала по всему городу выделенные полосы так чтобы на любой улице мог беспрепятственном проехать автобус по выделенке. Эту выделенку может так же использовать скорая и пожарная. По ней же может ехать такси и каршеринг. И получится такая ситуация. Вот стоят водители в пробке. Ну не хотят ехать в пробке можно оставить машину на платной парковке и пересесть на автобус, он быстро довезет по выделенке. Не хочешь в автобус, можно вызвать такси. Хочешь сам вести машину, воспользуйся каршерингом. Ну а если ничего из вышеперечисленного, то можно взять велосипед (Или электровелосипед /электросамокат) в городском прокате и поехать по велополосе куда необходимо. Итого на машинах бы ездили спецслужбы, доставщики, кому необходим авто или кто едет в пригород или просто в город заехал) А в качестве магистрального транспорта от конца до другого конца города ездили бы трамваи. Полностью обособленные. (как наземное метро) ОДИН лишь трамвай Витязь может за раз перевезти 265 человек Это 1 водитель и пассажиров сколько! А автобус ЛиАЗ 5292 вмещает 105-112 человек А теперь представим если эти 265 человек поедут на машинах? Каждый купит по машине С одной стороны в машине могут ехать по 3-4 человека, НО в Реале каждый сам на работу ездит своей дорогой. Муж на свою. Жена на свою. Итого 265 АВТОМОБИЛЕЙ Подумаем сколько нужно место чтобы за ОДИН РАЗ проехало 265 машин и сколько места занимают трамвайные пути.

[@EdwardGermanAdwardspiral]

ааа, нихера. Я проеду на велике там, где водила будет консервой сидеть :)))

[@toxic.5991]

ну если ты хочешь ездить в междурядье в пробке, то для этой цели лучше взять мот)

[@Gabik813]

В этом и кайф от двухколёсных,ты всегда в движении,а не стоишь и ждёшь у моря погоды

[@xottabych]

@@toxic.5991 есть места, где можно пролезть только на своих двоих - вел на плечо и пошёл. А на мото извольте в объезд.

[@siniylenin_n5596]

скажи это УАЗу, и мы посмеемся. п.с. я сам велосипедист, но парой без машины не как.

[@КонстантинБондарев-ъ7н]

@@siniylenin_n5596 я посмотрю, как твой УАЗ проедет между ограждениями или через пешеходную калитку))

[@DEMID088]

Ты вот сказал про то, что водители в автобусах не должны курить и слушать "русский шансон": представь, что на такую работу пришел работать воспитанный человек без вредных привычек, он сразу же столкнется с соотечественниками, которые будут его всячески бесить, я не говорю про всех, но бесящих людей у нас достаточно. И вот он поработав немного просто не выдержит и свалит, а кем его заменить? Вот и возьмут недавно освободившегося курящего "шансонщика".

[@АннаЕлина-у1з]

мне нравится общественный транспорт - сел и едешь, книжку читаешь, инсту листаешь, вообще не паришься ни о чем. маршрутки не люблю - тесно, душно, небезопасно. машина - это геморой: страховка, стоянка, гсм, замерзайки всякие, шины опять же. велик - классно в местах, где нет 30-ных морозов и перепадов высот. любой вид транспорта требует инфраструктуры и порядка, которых у нас не бывало и не будет, мы ведь, как ты правильно заметил, ждем, когда все само собой образуется

[@Михаил-у9л9й]

+

[@апельсин-с5и]

Год назад купил новую в салоне машину... Мне 43... Пришел к выводу что машину лучше продать и купить велосипед... Это и здоровье и бюджет можно направить в новые бизнес идеи... Посчитал налоги, бензин, штрафы с камер, обслуживание авто и прочее выходит 100 т.р. В год... Велосипед ...это здоровье...

[@AI_machine-rk800]

Мне 16, и я обожаю велосипед. Катаюсь на нём за покупками, по другим делам и люблю просто ездить. Ещё увлекаюсь любительски кросскантри и некоторыми другими дисциплинами. Мои многие родственники скептически относятся к велосипеду и велоинфраструктуре, считают, что это всё игрушки, как транспорт не годится. Есть родственники, которые негативно относятся ( их всего 2) к любителям велосипедов и самой такой технике, потому что у них есть ассоциация велосипедиста с человеком, который всё время ездит на своей игрушке, поздно вечером возвращается, ленится, не работает и не хочет помочь семье, потому что ему важна только двухколёсная фигня! Самый главный прикол- я являюсь тем, кто доказывает, что их представления о велосипедисте очень недействительны! Не знаю откуда у них такие мысли, но я точно знаю, что остальные родственники не запрещают мне кататься.

[@reclu2917]

Велосипед в России - можно. Это должен быть двух подвес с ходом подвесок 170-200мм, острым углом рулевой, толстыми покрыхами 2,5 и более. Электромотор ещё желательно. Зимой шлем фулфейс, специальные варежки на руль, тёплая ветронепроницаемая одежда. В некоторых регионах можно зимой и без спец. снаряги катать.

[@AliAli-ok6jf]

Поросёнок мой. Ты просто сказка) Ты крик души всех адекватных людей страны. Коих так мало.

[@васязайцев-т9ю]

Какой же он адекватный если он не способен освоить даже три педали и баранку

[@raptorraptor2374]

У нас в стране всё есть, но только на бумаге

[@NerzulFrost4]

и по телевизору =). По этому осталось одолеть проклятый интернет западный, и тогда заживём!

[@dimonslv]

Жирный балатируйся в Президенты, нам нужны такие как ты!

[@КоНфЕтНыЙПуНш]

Последний! Жирка,ты стал как-то,лучше что-ли. Продолжай в том же духе,мы тебя поддерживаем! (Береги жирок для новых видео)

[@at9s598]

Не последний;)

[@konarider26]

Живу в Ставрополе, у нас велосипедистов реально полгорода. Велодорожки есть, их достаточно много, убитых дорог/тротуаров практически нет, поэтому конкретно в Ставе на велосипеде ездить одно удовольствие. Если не считать ветра и непредсказуемой погоды в холодное время года, конечно

[@АдвокатВасильВасильович]

всю зиму отъездил на велосипеде :-)

[@left-handed5814]

Яйки не примерзали ?)))

[@ДмитрийБогаратов]

@@left-handed5814 я в Тае зиму забыл

[@dr.gaster4183]

Как часто падал?

[@ricardomilos3858]

@@dr.gaster4183 1 раз в прошлом году (и то там снега не было), 1 раз в этом году (ну тут я виноват, ибо нефиг газовать на повороте когда гололед). А на дорого все збс, машины прогревают и уже нету столько снега и гололеда, хотя потом весь рюкзак в грязи остается и немного куртка и джинсы. Климат Воронежский

[@ricardomilos3858]

@@left-handed5814 Неа, если надеть спортивку/трико а на него уже джинсы, и тогда збс

[@няшныйпофигист]

Не жирный а упитанный) велик конечно , машина зло один вред планете и людям .

[@Evil_Blacker]

красавчик) я живу в Новосибирске и 12 лет езжу на велосипеде круглый год, мой рекорд в -39 я ехал, ну вроде жив до сих пор) пару раз попадал в местные новости вконтактике) за такие покатухи.

[@user-shnyrevadze]

Я на Fatbaike (Велосипед с большими шинами) 3 месяца херачил туда сюда из города и до деревни молоко возить, занимает мне это времени по 2 или 2.30 часов. Живу я в Смоленской области и это от города-Юбилейной-Кайдакова.

[@OFFICEGUY_MAIN]

Я согласен с «жирным». Полностью. Но, как по моему, это все будут делать только в МСК... ведь Москва - это другое государство, и там я живу.

[@ИнквизиторВишнёвский]

Ващет нет, во Владивостоке (Центре) Много велодорожок. А в обычных спальных районов - Можно даже без велодорожек кататся, только нужен горный вплосипед, т.к рельеф такой.

[@AlexandriuSs]

Ну для ЖИРНОГО явно лучше велик)

[@Игорьблинов-ъ9о]

ага фэт байк

[@lipopolus]

Самое дорогое в автомобиле - это его склонность стареть. За один год машина дешевеет примерно на тысячу евро. Если ваш автомобиль не дешевеет - значит это уже хлам, ценность которого заключается в металлоломе и четырех колесах.

[@ВованПёс]

Наша семейная 99 уже стоит -200000 ₽ за 3 года )

[@МаксимОдноволов]

Май диар френдс субскрайт плиз май ченел

[@СергейФокин-я7ю]

сэнкъю

[@ruslanzot1714]

май членел

[@МаксимОдноволов]

@@СергейФокин-я7ю точно забыл, спасибо что напомнил👍

[@deadblue6064]

Ту май ченел.

[@ВладимирВладимирович-ы2т6к]

Кстати где эта фраза в начале!?

[@arssoc]

Велосипед в отличие от машины можно обслуживать самому: взял цепь смазал, резину поменял, машину же надо постоянно в тех сервисы возить - дополнительные траты

[@РоманГалямов-в8п]

Когда люди узнают, что в свои 24 года не то что машиной не обзавелся, но и даже на права не сдавал, у них глаза из орбит выкатываются.

[@mountain_climbing]

Ну мне 24, я не сдавал на права и машина мне сейчас не требуеться.

[@БорисНатыр]

Часы, яхты, виллы, у них столько делов) вывод: не будем никогда жить хорошо

[@oracoolmc]

В Алмате начали делать город для людей. Велодорожки, БРТ, пешеходные зоны (делается не идеально, но делается). Автомобилисты начали жаловаться, город утонул в слезах этих нытиков. Они ездят на дорогих джипах, но позволить себе платную парковку не могут. Поэтому паркуются на газоне, тротуаре, велодорожках. У нас 1 доллар уже почти 400 тенге, низкие зарплаты, безработица и т.д., но машина и айфон в кредит это то, чего нельзя лишать "людей". А то, что люди подумают?

[@dmitriishabalin3002]

Видео в тему!!!! Лично я за оба вида транспорта...Короче, великов у меня 2 - 1 дома, новый, 2-й на даче - постарее, на обоих я естесственно катаюсь и там и там, когда погода норм, конечно же, и меня это устраивает...Насчет авто...в принципе, она мне нужна только чтобы ездить на дачу, и перевозить туда-сюда всякое барахло, поскольку с остановки до моей дачи пешком не очень-то близко приходится ходить ( около 1 км! )..Раньше была машина, сейчас пока нет тупо денег для ее приобретения, но может вскоре и возьму какую-нибудь Ладу, чисто для дачи...А так - по городу, хоть на работу, хоть просто так, мне вполне хватает автобусов!!! Тем более они у нас в Тюмени почти все новые, и кстати, разбитых дорог почти уже и не найдешь, везде ровные)) Велодорожки тож есть, правда маловато, но я привык и без них ездить..А на всякого рода понты - кто там чем понтуется, тачками или еще чем-либо, мне насрать!!! Я не собираюсь так делать..))))

[@АлександрИльин-в8ч]

На счёт велосипедов - слишком много проблем, связанных с ним: 1)Легко украдут, даже если он привязанный, а потом даже полиция вряд-ли поможет. 2)Переезжать большие расстояния на велосипеде не удобно, во первых пока доедешь, скорее всего устанешь, а во вторых - это очень много времени будет занимать. Здесь в качестве решения может подойти общественный транспорт, но, он не подойдёт по причинам, изложенным тобой же. 3)Даже если у тебя есть электровелосипед, и ты не устанешь ехать на нём, иногда нужно перевести не только своё тело, но и много вещей. Здесь не поможет ни общественный транспорт, ни велосипед/мопед. На мой взгляд, от автомобилей действительно было бы хорошо отказаться, но пока что это не возможно, и дело здесь совсем не в велодорожках

[@Андрей-в8ъ4у]

На велик не нужны права, велик стоит недорого относительно машины, велик не загрязняет атмосферу, от велика нету шума, велик укрепляет твоё здоровье - это тренажер на колесах. Велосипед требует минимум обслуживания, максимум смазать цепь xD не нужно тратиться на бензин, если вы считаете что на велик медленный по сравнению с машиной, то это не так, современные велосипеды очень даже неплохо набирают скорость, это я ещё не упамянул про ЭЛЕКТРОВЕЛИК.

[@Михаил-у9л9й]

+

[@ОбраРукопожатный]

на самом деле нельзя сказать что лучше. Надо смотреть на вопрос что лучше для чего? В магазин, прогулку или работу рядом с домом всяко лучше велик. А вот скажем для дальних расстояний уже нужна машина. Лучше иметь и то и это и грамотно комбинировать плюсы обоих средств

[@UnusualBruh]

Дорог для машин нету,велодорожки занимают яжемамки, маршрутки забиваются людьми до потолка,лучше ходить пешком.

[@ВладимирПетрич-м7щ]

Ээээ, а где "май диар френдс, субскрайб плиз ту май ченал, сенкью"?

[@ir8859]

Лайк и подписка ! Я сам в прошлом профессиональный шоферюга,своя легковушка тоже есть,но при этом упоротый велолюбитель. С работы-на работу на велосипеде,в выходные для души погонять ? Только велик! На машине только в редких случаях,по крайней необходимости :)

[@Михаил-у9л9й]

+

[@ВикторХрамов-с1в]

Мэн!! Давай на выборы болотируйся! Мы за тя голосовать будем!

[@youtubegameschannelgamestd4037]

Для некоторых машина - это средство передвижения из точки А в точку Б, а для некоторых это средство самовыражения и продолжение души....

[@ajimushkai]

А для большинства это-роскошь!

[@ajimushkai]

@@BREDMC001MM А потом вложить в неё пару сотен, чтобы нормально ездила

[@Seregium]

С великом так же

[@FrezerTop]

@@ajimushkai пару сотен - это 200руб на бенз, ты хотел сказать ?

[@KatoonX123]

Отличная идея, полностью солидарен. Жаль что у нас такого не будет

[@AsterAske]

Как говорил мой инструктор цитирую. - Автомобиль в России - это роскошь, а не средство передвижения!

[@arm_7745]

Вот на превью отличная машина). Очень рентабельная, если например ездить на ней по работе). Быстро окупится. Но вот главная фишка нашего народа - иномарку в кредит и чтоб понтовее была! Чтоб все завидовали! И что, что машина как квартира в старом фонде стоит? Ну и что, что в общаге живём, зато как люди!

[@oh-my-lord]

Вот по поводу невнимательности при возможной езде на автомобиле прям жиза. А ещё куча нервов на дороге, типа "куда прёшь, осёл?"

[@МиссСамец]

Мне вообще кажется велик очень хорошим видом транспорта: это здоровье, это меньше трат, в следствии чего он даже окупается. Лишь иногда с ним могут быть проблемы. Велики абсолютно на любую потребность есть. А машина стоит как квартира, да, сначала заплатишь 700К, но ведь если с ней что-то случится - это опять затраты. Также не забывайте, что мы живём в крайне развитой стране, где люди экономят на продуктах, блять, а о бензине и речи не идёт)))) Конечно по поводу здоровья немного спорный момент, так как у некоторых людей есть противопоказания к нему и лучше ехать в общественном транспорте, но суть вы уловили. Общественный транспорт выгодней машины. (Не считая такси). А если нужны поездки в другие страны - какой-нить недорогой и качественный авто с этой задачей справится. Конечно, зимой ты хуй где покатаешься, но жертвовать придется)) В общем-то, я за велик, но и машины тоже неплохи. Смотря для каких задач.;)

[@Soyatoka]

Я живу загородом. Езда на машине экономит 45 мин времени. Если ездить на общественном транспорте то его попросту мало и он разбитый. Думал купить электровелосипед и попробовал сначала добраться на обычном(а путь состовляет 14км).Но под велосипед дороги вообще никак не приспособлены. По дороге ездить опасно, на тротуарах передвигаются люди,да и в некоторых местах тротуар тротуаром то назвать язык не поворачивается.Когда нибудь мы будем жить в нормальной стране(но это не точно) Полностью поддерживаю тебя. Объяснил все по полочкам!!!

[@prouker7158]

Ощущение будто новости сверхдержавы посмотрел.

[@rusnikolaeff6288]

Уважение за честность !! Водитель из меня гавно ...

[@васязайцев-т9ю]

Лошара он потому что.Я таких знаю,в трех педалях и круглой баранке разобраться не могут.

[@Pazun]

Самый лучший для тебя это поезд пассажирный

[@Tva1ka_unofficial]

Если у меня машина не для работы и не для семьи,значит для меня...машина-это часть душы и твой друг,с которым тебе весело.И похер на затраты,это второй ты.Мое мнение

[@АлександрИльин-х4ч]

Ну да. Ещё у многих часть душЫ - это сигареты и бухло. Это ведь веселее, чем саморазвитие. Чувак, не правильно, когда у тебя в жизни другом является куча металла на 4-х колёсах, очень плохо приоритеты расставляешь

[@ИспанскийЛётчик-я5и]

@@АлександрИльин-х4ч Что ты имеешь ввиду под саморазвитием?

[@Tva1ka_unofficial]

@@АлександрИльин-х4ч я не говорил что он единственный мой друг.Просто он как живой,он устает,за ним ухаживаешь,он тебя веселит,или огорчает.Короч.Многие люди воспринимают машину больше чем какой то металл

[@mountain_climbing]

Понимаете, каждый человек делает тот или иной выбор руководствуясь, определенными соображениями. Это я к тому что для вас это эмоции, для семейного человека (это необходимая помощь), для кого-то рабочаяя лошадка (таксует, перевозит грузы, работает ей (спецтехника) или что-то жопу). А для меня на данный момент времени она нецелесообразные траты.

[@ДорогойДруг-о3п]

I am owl это сколько надо зарабатывать чтобы купить машину для души?

[@andreifostov2264]

целиком разделяю ваше инение. Велосипед -это радость жизни, полезно для здоровья, экономически выгодно.

[@ydalennii_kanal]

лучший транспорт вообще-то поезд и самолёт

[@alexalex-xr7cr]

ЕЛЕКТРОВЕЛОСИПЕД

[@King_100N]

Прекрасная речь, очень приятно слушать, особенно понравился момент, когда Вы начали говорить об обустройстве городов

[@TheTemich007]

2 года езжу на тачке, удобно и комфортно. Но я работаю на тачке, поэтому это рентабельно для меня.

[@Primorsky]

Я в Питере и для меня велосипед безальтернативен для поездок на работу (в частности). Велосипед околошоссейный, поэтому в основном по дорогам. 10 километров в один конец - 30 мин в пути со светофорами и переходами. Экипировка - велоформа (только на работу шорты нормального кроя, без памперса) шлем с зеркалом, мощные фонари/маяки на велосипеде (видны даже на солнце днём, спереди и сзади), электрогудок, поворотники (но это больше побаловаться) Климат не очень благоприятный конечно (потеешь из-за высокой влажности), но ездить можно, с переодеванием по приезду и выезду.. Альтернативы хуже. Машины в пробках (помимо прочих издержек с ними связанных). Маршрутки - тесно, много пересадок, пробки. Метро - толкучка, нет прямой ветки (крюк делаешь), долго спускаться и подниматься. Сейчас пока зима (по погоде) откровенно страдаю от долгой и неудобной дороги. Зимним велом и комплектом подходящей одежды для минусовой температуры не обзавелся.

[@l3anefruump498]

Я за велосипед. Если переехать (перелететь) В Германию то всё будет просто отлично! Там для велосипедистов велодорожки есть. Намного удобней в Германии кататся на велосипеде чем на машине. (Мне так кажется)

[@denisdanf9859]

1:32 нужен, если ты живёшь в деревне, а работа в городе.

[@msvru]

Авто это свобода. Едешь когда/куда хочешь, с грузом/без, в любую погоду в комфорте. Никакой ОТ и велосипед его не заменит. Эволюция должна идти в сторону маленьких электромобилей.

[@NGUlife0]

Без машины не понтово особенно которой нужны вложения в овер 100000$😁😁😁

[@ВэлКазаков]

Надо только выучиться ждать, Надо быть спокойным и упрямым, Чтоб порой от жизни получать Радости скупые телеграммы. Надежда - мой компас земной, А удача - награда за смелость, А песни довольно одной, Чтоб только о доме в ней пелось.

[@edcher]

Если взять среднестатистического голландского велосипедиста то я сомневаюсь что он что то может изобразить на велосипеде кроме езды по хорошей велодорожке.Опытный российский велосипедист вынужден ежедневно прокачивать свой скилл перескакивая через ямы полицейских бордюры колодцы через бомжа да и бог знает через что причём этим занимаются не только владельцы горных байков но и шоссероводы иначе не выжить.Вот если я вдруг окажусь на велосипеде в какой нибудь Голландии ,да я там со скуки помру ибо плоский рельеф велодорожки и светофоры и вокруг куча дисциплинированных велочайников на стандартных прокатных велодровах.

[@Михаил-у9л9й]

😂 Класс!

[@bvbvbybybyyyyvv]

Как говорится, везде есть свои плюсы и минусы

[@danilochagov8418]

Зима не для велика - это стереотип. В Европе и зимой продолжают спокойно ездить. В плане климата проблем нет, в плане благоустройства(велодорожки, расчищенные тротуары зимой) да. Еще и в России велик считается детской игрушкой, а "крутые пацаны" ездят на "крутых" тюнингованных ладах.

[@Михаил-у9л9й]

+

[@РоманГромов-и2ч]

Люди работают на бензин, на запчасти, чтобы ездить на работу, чтобы зарабатывать на обслуживание своего автомобиля.//В машине разбиться можно.//70% машина пылится в гараже.// Привет, велосипед!

[@smy_chka4957]

Предложенные тобой варианты решения проблемы , к сожалению , работают только на словах. Да , можно закупить хорошие автобусы , убрать кондукторов , построить дорожки. Но это, всеравно , лишь незначительно поможет. Все упирается в менталитет , так или иначе. Новые автобусы засрут ,закрасят маркерами ,заплюют. Проезд тупо не будут оплачивать , ведь кондуктора нету. А на дорожках будут ходить пешеходы)).Найдутся умельцы ,которые будут воровать даже привязанные велосипеды. Власть, без сомнений ,хуевая , да !. Но большинство наших людей заслуживают такую власть , как по мне.

[@Advent_Force]

Оборудования всех автобусов камерами на входе с распознаванием лица, зайца и вандала на бутылку садить и штраф снимать, пока не поумнеют

[@smy_chka4957]

Advent Force бред, кто будет сидеть и смотреть на каждого из тысячи- второй людей, которые зашли в автобус на протяжении дня

[@smy_chka4957]

Advent Force контролёры эффективнее, как не крути

[@Advent_Force]

@@smy_chka4957 а кто сказал что всех? 1 раз не попался, 2, 3 и хоп, штраф в 1к баксов, ой как перехочет рисковать.

[@smy_chka4957]

Advent Force ну да, разве что штраф дикий сделать, тут согласно с тобой

[@moonax100]

Нет, я конечно по многим факторам с тобою согласен. Объективно ты прав. Я даже соглашусь, что большинство людей покупают автомобили из понтовства и идиотизма, особенно в кредит из последних сил, особенно на нашем постсоветском пространстве. Но есть еще фактор наслаждения и определенный ряд обстоятельств. Я тут как раз выражусь, как приверженец обоих видов транспорта. Т.к. у меня и автомобиль есть и велосипед. Я с 7 лет спортом занимаюсь, 10 лет профессионально занимался. Сейчас мне 30. И для меня движение вообще это как потребность, наркотик. Велоспортом я занимаюсь около 7 лет. И я не могу воедино сложить и автомобиль и велосипед. Оба транспорта мне доставляют именно реальное удовольствие, но каждый - по своему. Я и машину купил по той причине прежде всего, что мне всегда доставлял удовольствие процесс езды на машине. Процесс ухода за ней. Даже как-то водителем год проработал по этой причине. Но это совсем разные вещи в таком контексте. Для меня катка на велике - это 50-80 км за день, по лесам, полям, иногда по шоссе. Это физическая тренировка. Это путешествие в тех местах, где автомобиль ничем тебе не поможет и не даст тех ощущений и пользы. Но с другой стороны велик не может заменить тебе автомобиль. Я например живу в городе милионнике, средних размеров. И работа 3 года у меня отстояла от дома на 15 км, при этом перепад высот до работы - это пару подъемов и спусков, суммарно на 260-300 метров. В офисе душа нет. Да и вообще, не каждое утро и вечер есть настроение и состояние вкручивать по запруженным машинами улицам. В этом контексте очень приятно включить любимую музыку и неспешно ехать домой. Экономя при этом минимум 30-40 минут времени в один конец, которые ты можешь потратить на более приятные занятия, нежели толкотня в метро и ушатанном трамвае. Но все конечно очень и очень зависит от обстоятельств и финансов. Я не могу сказать, что я обеспеченный и очень состоявшийся человек, но автомобиль купил без сильного напряга т.к. я холостяк и в принципе живу на себя., простенькую деу с пробегом. Есть конечно ряд доп расходов. Но они не запредельные. И вполне сопоставимы с возможной пользой. Мне просто кажется, что очень не сопоставимы эти виды транспорта + конечно если рассматривать велик как транспорт, у нас очень плоха инфраструктура и дороги, как ты и выразился. Ещё кстати один большой плюс авто - в межсезонье мокрое и грязное, когда общественный транспорт набит больными гриппом и простудой людей - ты от этого отчасти застрахован.

[@Ervytron]

Для меня велосипед это лучший транспорт Права не нужны, не надо совершеннолетия и он намного меньше И ещё ты не тратишь на бензин

[@treegered5385]

К тому времени когда чиновники выкупят все что им нужно, я уже в лучшем случае, состарюсь, в худшем, сдохну

[@Seregium]

Для меня выбор не стоит. Если я еду недалеко один, то на велике, если на дачу с женой со всяким добром или в командировку в глушь - тогда на машине.

[@Кадафи-з9ц]

нужна и машина и велосипед

[@alastor1349]

есть куча с Европейских стран, с климатом не лучше вашего, возьмем Швецию к примеру. там очень развита велосипедная инфраструктура или те же Нидерланды, где часто сыро и идет дождь. тут больше вопрос культуры и отношения общества к велосипедистам.

[@markovaall]

О как же я согласна! Живу в Тель Авиве- идеальный город для велосипеда. Небольшой, теплый, но почему то колхозаны предпочитают стоять в пробках и искать парковку (в тель авиве это можно делать часами реально). Причем транспорт нормальный, На велике доехать в 10 раз быстрее и нет такой лютой зимы. для меня загадка зачем люди так мучают себя....

[@leonid02008]

Ты прав. Все отлично, но есть еще несколько нюансов: Не, я конечно же, за, очень даже за, но вот как водитель транспорта с двигателем, правами, и пониманием дорожного движения, боюсь, что уж слишком участятся ситуации, когда перед переходом, приходиться тормозить и в процессе начинать верить в великого макаронного монстра. Начнем по порядку: 1. ограниченность знаний. велосипедист чаще не понимает, что тяжелый транспорт оттормаживается медленнее, чем велосипед, и скорости там больше, и с ростом скорости тормозной путь растет по квадрату.(учим физику, там все есть). А еще, что на реакцию нужно время, это в среднем секунда, для скорости в 50 км в час это 13-14 метров пути. и на срабатывание тормозной системы транспорта, нужно еще, в наихудьшем случае, пол секунды, и это уже 20 метров. и спешиться при переходе дороги нужно исключительно для того, что б быть заметным. и что б водители успели среагировать. 2. бесстрашие Часто на велосипедах, особенно в малонаселенных местах, выезжают дети, а у них нет в памяти ощущений боли, у них еще не сформировался животный страх перед сильными травмами, и понимание откуда эти травмы могут придти. 3. отсутствие опыта водителя. Водитель в пути постоянно отслеживает что у него происходит сзади, по бокам, впереди, а в случае переходов, перекрестков и любых других изменений в дороге он отслеживает все это. Велосипедисты, чаще забывают о подобном, и не смотрят, что едет за ним, не просчитывают маршрут, что б оттормозиться в случае чего. И здесь только образованием и курсами. В идеале права на вело транспорт с правом выдачи с 14 лет, курсами ПДД, и практикой + разборами случаев. Особенно видеозаписей с авариями, где тот же велосипедит убивается к чертям сделав ошибку. 4. Техническая составляющая. На постсоветском пространстве на большинстве велосипедов нет осветительных приборов, или хотя б светоотражающих полос а значит уже в сумерках, шанс выбить "страйк" из велосипедиста вырастает в разы. 5. отсутствие понимания того, что на дороге, другими транспортными средствами, тоже управляют люди. А значит, они доже могут ошибиться, отвлечься, или просто затупить после трудного рабочего дня. И вот это все "он был обязан меня пропустить" или же "я прааав!" не поможет. Какой смысл быть правым, если тебе ампутируют ногу, из-за того, что собрать по частям её уже не получиться? 6. старики. загруженные всяким хламом велосипеды, из-за которых не оглянуться, неожиданные маневры потому что "я всегда так ездил" и "напокупают машин/мотоциклов и проехать негде" + скорость мышления улитки. 7. убитые велосипеды велик без тормозов - пофиг, доеду. Нет колеса - доеду. рулю люфтит - доеду. с остальным транспортом такого не наблюдается В общем, я за, ДВУМЯ РУКАМИ за велосипеды, пусть их будет побольше, но при этом нужно избегать проблем, описанных выше. Кстате, некоторые пункты рассчитаны и на пешеходов. Они тоже активно тупят. Сам же на велосипед не пересяду, мне нравиться мой транспорт, действительно нравиться. И нет, это не гонка за стандартными "столпами общественного благополучия", это личный выбор. я хотел конкретно это, я получил, я радуюсь как маленький ребенок каждый раз когда сажусь за руль))

[@Тропофобия]

С каждым лайком в России становится больше велодорожек ;)

[@NerzulFrost4]

за два года их 32... это похоже на реальную статистику по велодорожкам в России D

[@ИгорьСергеевич-х1ы]

Если умеешь запрыгивать на бордюр двумя колесами, то велосипед в городе тебе понравится. Сам хорошо вожу тачку и на веле гоняю норм, даже не знаю что мне нравится больше. Думаю нет смысла сравнивать эти два разных кайфа, кроме финансов конечно!))

[@Carl9926]

3. Почему-то 95% людей думают, что езда на велосипеде это так же безопасно, как и смотреть дома телевизор на диване. Но, нет - велосипедисты часто ломают ключицу. Или можно сказать, что как правило падают на ключицу. Это не всегда сростаемая кость. Вернее, не всегда сростется с первого раза, т.е. придется врачу повторно принудительно ломать ключицу, что бы она срослась. По поводу велодорожек. Да, начинать нужно! Не начнем сейчас, ч-з 20 лет будет существенно сложнее, это железобетонно. Однако ... Во-первых, скорее всего их займут автомобили. Во-вторых, все упрется в закон, который отстает. Пример. В Польше я ехал по велодорожке и выезжающий со двора житель меня как-то не заметил и чуток коснулся меня. Насктолько чуток, что я не имел к нему претензий. Однако, пока он просил у меня прощения за свою невнимательность и расспрашивал с какого я украинского города соседи вызвали полицию и та была вынуждена согласно закону его оштрафовать (велодорожка - главная дорога в этом месте) не смотря на то, что я всячески уговаривал их этого не делать. Вернемся в наши реалии. Помните, я выше писал, что те у кого машина в основной массе не считаются с велосипедистами. И там начнется: "Я тут вчера на машине ехал, а сегодня что это еще за велодорожка!?!? От куда вы взялись!?!?! Твое место на тротуаре" (скажет автомобилист, который не учил правила. Ведь на тротуаре ехать на велосипеде низя). ПОДВОДЯ ИТОГ может показаться, что я не особо то и защищаю велосипедистов. А знаете почему? Лет так пять-шесть назад моя бабушка в 75лет захотела хороших велосипед. Бабушка очень активная, ходит на йогу, бассейн и в 75 лет проэктирует дома и управляет крупным отделом имея в подчинении больше 200-х человек. Так вот, я ее всячески отговаривал! Отговаривал 2 года от покупки велосипеда. Ну вот пусть каждый из вас подумает, не дай Бог бабушку собьет автомобиль (конечно, на обычного человека хоть сейчас может упасть метеорит и мы все рано или поздно умрем), то скорее всего все вспомнят, кто же ей подарил велосипед и кто одобрил покупку? (на меня подумают) Т.е. я буду чувствовать себя виноватым. Если что, то бабушка катается в теплое время года и счастлива. С ней все в порядке. Но, когда я вижу, как она ездит - не могу понять, как ее еще не сбили, а ездит она по дорогам общественного пользования. Как вы уже поняли, велосипед и дорога это БОЛЬШАЯ ОПАСНОСТЬ, но при грамотном подходе это большое удовольствие : ) Будьте внимательны и взаимовежливы!

[@VitSkyrocker]

Ну в России, даже если бы автобусы были комфортными, то с выгодой тут спорный вопрос, каждый год проезд, сука, дорожает и дорожает. А сам люблю велосипед, горный, гоняю даже из города в город.

[@Decola540]

в москве годовой безлимитный проездной автобус/метро/трамвай стоит 18 косарей, на машину тебе только страховка + транспортный налог 10к выйдет + 2 раза в год масло и фильтры поменять.

[@igormorozov6801]

бензин значит у автомобилиста не дорожает, как масла и запчасти (вслед за курсом и инфляцией).

[@vovankabal]

С правильным ОТ выгода будет всегда, так как 1)Должен быть проездной, что и позволяет экономить 2)У городского транспорта окупаемость не должна быть в приоритете(Но без крайностей) выгода его должна заключаться в эффективной работе города. Ну для примера, люди быстрей добираются до работы, что означает меньше опозданий, чем меньше люди опаздывают тем меньше компании теряют прибыль, а это уже ведет к тому что эти компании больше платят налогов городу.

[@siniylenin_n5596]

@@Decola540 за то на машине, я могу поехать за город, сел после работы, собрал друзей, и на озеро. автомобиль экономит время. пока не было авто, одна дорога на озеро занимала часа полтора, + куча пакетов с едой и шмотками, а потом домой еще полтора часа. а сейчас все в багажник кинул, и поехал, 30 мин туда, 30 обратно.

[@Decola540]

@@siniylenin_n5596 Вы часто ездите на озеро за город? наверно только в отпуск или на выходные, в таком случае можно арендовать авто, особенно если скинутся все друзья, вообще недорого выйдет.

[@insidethefire1939]

Я на мопеде езжу,и это с ВУ категории В и С.Куда удобнее,и бензина ест мало,правда в дождь хреново и много не увезешь,но для меня это не существенно.

[@ДмитрийГолендаев]

В любую погоду на работу гоняю на велосипеде, главное шмотку подобрать для каждой погоды :-)

[@core_of_darkness]

Прокатитесь на нормальном велике от 50.000 рублей Потом слезать не захочется

[@И.Дринкерманн]

Чувак у меня велик дороже, чем моя машина, но на велике я рот ебал ехать до работы, например(на машине кстати тоже, для этого есть электрический поезд, который едет под землей). Потому что велик 1) спиздят(а это 400к+), 2) тебя переедет какая-нибудь мадам на порше, 3) ты приедешь на работу весь потный и в говне от машин ибо хуячить 25+ км в одну сторону. Это хорошо работает в маленьких городах, где все рядом, но там так же хорошо и машина работает.

[@ястреб-ц7ц]

@@И.Дринкерманн что за вел у тебя?

[@siniylenin_n5596]

@@И.Дринкерманн, согласен.

[@И.Дринкерманн]

@@ястреб-ц7ц Кастом на базе commencal meta.

[@watchyo6943]

А мне на велике за 10к норм

[@Sergey-Zorin]

Депутатам никогда не перестанут нуждаться в деньгах

[@КолянБрабус]

я за велосипед это много пользы для здоровья да и сам ездию каждый день

[@miknich16]

В тёплое время года езжу на работу на велосипеде. Отличная зарядка и чувствуешь себя бодрей. Одна беда собак бродячих до хрена! Напрягают страшно, когда бросаются сворой. А все остальное это мелочи. Зато, хочешь езжай по дороге, хочешь по тротуары или даже по газонам. И на ментов насрать и на правила и на отсутствие парковок и дорожек.

[@РоманИмсоква]

Велосипед зимой, пожалуйстаа! Приезжайте к нам, в Альметьевск, круглый год -велик...

[@kekbro788]

я вот живу в италию и тут прямо все в точь как ты сказал про транспорт только ты не уточнил один факт: русские не станут покупать билет зная что нет человека что проверяет их тут человек покупает билет даже если не проверяют - совесть

[@gardarrik4107]

Последние несколько лет в год на велосипеде проезжаю больше чем на машине. Имею машину и два вела.

[@Einherjar336]

Есть у нас еще одна серьезная проблема с велами изза которой во многие места на веле не поедешь- его легко могут СПИЗДИТЬ... собсна изза этого мало куда можно поехать на веле(

[@АНикс-в9ж]

В моём городе ооочень сильные проблемы с автобусами. Водители автобусов в некоторых местах просто отказываются ездить из-за отсутствия дорог , а людей в тех местах живёт много, а автобус там ходит с перебоями

[@alexandr_guluta]

Зимой тоже можно ездить, если б чистили дорожки

[@ВикторБогословский-з2ы]

да машина не роскошь роскошь на ней ездить

[@1112-t9j]

было бы круто весь год на велике

[@Челл-ф7з]

вопрос что будет если машины перестанут шуметь ? автомобиль едит если он будет без звучен и мне кажется увеличиться сбивание людей

[@Челл-ф7з]

в ней немного смысла

[@memphis8976]

@Соединённые Штаты Америки может у него малый словарный запас или же мало книг читает, главное он донес свою мысль. Если ты не понимаешь, это не значит что мы такие же тупые..

[@АлександрВолохань-ъ3к]

Даже если мотор не будет шуметь, то колёса точно будут

[@Челл-ф7з]

да ты прав

[@Челл-ф7з]

ну погоди !

[@Rassol357]

Володька,ну ты капитальный красавчик просто! Видео прям порадовало,наконец то нормальные идеи и здравые решения,а не как у одного кучерявого блогера - ненавистника машин Лично я считаю,что машину стоит купить либо для работы,либо если закоренелый автолюбитель - а так ты прав,большей части людей в нашей стране машина не нужна,и если бы в городах был хорошо развитый общественный транспорт,машин было бы меньше,а уж машина для понтов это ты прям в точку Кароче топ видео,прям ахуенно 👍👍👍👍👍

[@arto-uiros59]

я вот могу себе позволить автомобиль, даже какого-нибудь среднего класса и тоже не покупаю. когда говорю, что он мне не нужен, на меня смотрят как на сумашедшего))) в основном в наше время авто - это не способ передвижения, а средство самовыражения в обществе и понтов.

[@superbird6.998]

Справедливо - однозначно лайк! Но выскажу свое мнение, для меня автомобиль все-равно удобнее: даже если не брать в расчет климат или плохую транспортную инфраструктуру, автомобиль комфортабельнее, Вы не привязаны к маршруту городского транспорта, да и вряд ли Вы сможете увезти на велике 6-8 мешков картошки с дачи в 80 км от города... И да - воображаю, как велосипедисты возят подружку в кино или жену в театр на багажнике на велике))) Не сочтите за насмешку - просто автомобиль и велосипед это вещи абсолютно не равноценные, надо смотреть по потребностям. Есть у меня знакомый, так у него маршрут "дом-магазин-больница раз в три года". На работу ездит на развозке. Понятное дело, что ему даже самокат нафиг не нужен по такой жизни! А вот мне нужно ТС, на котором я могу в любую погоду попасть в любую точку в радиусе 100 км от города - согласитесь, тут без автомобиля уже сложнее. Ну и да, в принципе, понты , куда без них - мне не 12 лет, чтоб ездить на велике))) Ладно - это шутка юмора, у нас свободная страна...

[@sobolevanton]

Я вот тоже невнимательный, рассеянный! Мне опасно доверять машину. Да и живу я недалеко от работы, пешком или на велосипеде

[@васязайцев-т9ю]

Невнимательным людям опасно как на велосипеде так и пешком.

[@rumedved6850]

Правда скорость передвижения маленькая, а ещё надо частенько цепь обслуживать, в принципе велосипед обслуживать тоже надо

[@janiyota6576]

Никто не может заставить меня продать машину, никто. Это мой друг, мой источник счастья и удовольствия.

[@metalhead9709]

ВЕЛОСИПЕД, ЛУЧШЕ ТРАНСПОРТА В МИРЕ НЕТ !