Без обид, но это явно значит что ценник неоправданно задран и эти ,хорошие скидки, туфта и цены от балды😂😅, аккуратнее с контекстом😎
@ne_variant6 ай бұрын
@user-ne1wu7os7e задран на синий Actyon?) На момент покупки первая цена за перевертыш 400(бензин на палке). Что то ухоженнее 600/700. Зазор большой, поэтому и синий продадим с доходом и с красного что то заработаем)
@егормамонов-д3л7 ай бұрын
Я думаю донор лучше, чем двигатель восстанавливать. Да и по запчастям с донора всегда продать можно. Серия отличная, спасибо.
@ne_variant7 ай бұрын
Вам спасибо за комментарий🤝 Донор быстрее, куча запчастей для восстановления и еще можно заработать с продажи оставшегося👍
@АлексейВоробьёв-д8я7 ай бұрын
Эти моторы не капиталятся
@ne_variant7 ай бұрын
@user-is5vv3je4t нашли ремонтные вкладыши, но ценник сумасшедший, похоже что монополист один в России их продаёт.
@АлексейВоробьёв-д8я7 ай бұрын
На них нет ориги вкладышей, только Китай которые не ходят
@ne_variant7 ай бұрын
@user-is5vv3je4t я смотрел оригинальные каталоги, в них есть артикула от номинала до +0.5. Но в реальной жизни можно найти только номинал, если речь про оригинал. А вот ремонтные только Китай, хотя в оригинальном каталоге есть номера ремонтных вкладышей.
@МаксимГарбузов-б9ю7 ай бұрын
Привет от коллег из Брянска. По нынешним ценам покупка донора - это сущие копейки, сейчас детали на Ssang Young в цене, тем более коробка и мосты ставились и на другие модели этого производителя. Кроме этого совет по номеру рамы, найдите контору, которая занимается лазерной очисткой металлов. Эта технология по максимуму сохранит VIN, если конечно он полностью не уничтожен коррозией, тогда только экспертиза и нанесение VIN заново
@ne_variant7 ай бұрын
Приветствую 🤝 Согласен, машины и запчасти подорожали, основное население не может позволить купить новое, поэтому сейчас должен быть хороший спрос) плюс маленький пробег у донора) по вину буду пробовать чистить на красном, получится почищу на синем, ближайший лазер 200 км от нас, этот момент уже проманиторили. Если не выйдет, пойдём до конца, экспертиза и нанесение нового)
@arturalesich69467 ай бұрын
Все правильно сделал, ждем продолжение.
@ne_variant7 ай бұрын
В понедельник приступаем💪
@МихаилАнощенков7 ай бұрын
Как говорят: что не делается всё к лучшему. Возможно какие то неприятные моменты с СангЕнгом в дальнейшем превратятся в плюсы. Я думаю, что за техническим состоянием этой машине следили минимум - надеялись на надёжность корейского Мерседеса.
@ne_variant7 ай бұрын
Время покажет, при хорошем раскладе с продажи запчастей отобьём покупку донора и заработаем с основной машины💪
@Ильязямзин-ф1з7 ай бұрын
Как же мне нравится смотреть твои видео. Не знаю почему. Волшебство какие-то).
@ne_variant7 ай бұрын
Аааа🤩 прям бальзам на душу. Именно такие комментарии дают мотивацию💪 Спасибо 🤝
@ПавелМансуров-э4я7 ай бұрын
Донор достойный вариант. Удачи Вам!
@ne_variant7 ай бұрын
Спасибо🤝 И тебе удачи💪
@evgencashh41167 ай бұрын
Донор топ в данной ситуации.
@ne_variant7 ай бұрын
Да да 👍
@imz_8-1037 ай бұрын
Привет. Да сложно конечно авто после долгого простоя реанимировать.
@ne_variant7 ай бұрын
Приветствую) И после рас3.14дяев владельцев😁😁
@ekz76656 ай бұрын
Топ 🔥
@ne_variant6 ай бұрын
Спасибо 💪🤝
@Сельскийавтодилер7 ай бұрын
Конечно правильная покупка донора с кпп ещё не понятно что...
@ne_variant7 ай бұрын
Да, на это и расчёт 🤓
@Сельскийавтодилер7 ай бұрын
@@ne_variant да даже без этого в минусе не будешь за металл один двадцатка
@ne_variant7 ай бұрын
Согласен👍
@VladPodolsk7 ай бұрын
16:50 19:47 вот варворы 🤦😂
@ne_variant7 ай бұрын
Да не говори 😁
@pavel_shuev7 ай бұрын
Продай уазика😮
@ne_variant7 ай бұрын
Такой конь самому нужен 😁
@9TagBeats6 ай бұрын
Вы там блок щеткой чистили, все гавно в маслоканалы попало.
@ne_variant6 ай бұрын
В следующий раз чистить не будем и оставим грязным)
@АЛЕКСЕЙСморчук7 ай бұрын
Почему юы не почистить мост от ржавчены и не подкрасить
@ne_variant7 ай бұрын
С таким расчётом надо отделить кузов от рамы, все отпесочить и покрасить) Но как показывает практика, выглядит все печально из-за того что машина долго стояла, начнёт ездить водичкой, песочком, травкой оботрется и будет выглядеть приятнее😁
@АЛЕКСЕЙСморчук7 ай бұрын
@@ne_variant так же можно зубы не чистить едой все почистится не умыватся при одевании футболки помоется правильное мнение перекупское
@ne_variant7 ай бұрын
@user-gt1lw1pv1o мы не занимаемся благотворительностью, а копим на q7) Если ее отпесочить и покрасить, машина выйдет в ноль, а следующий хозяин даже спасибо не скажет…
@ЕвгенийДурнев-щ6е7 ай бұрын
Контент просто нудняк
@ne_variant7 ай бұрын
Согласен В видосах мы показываем свою жизнь, а не стараемся быть кем то или кому то угождать)
@СергейНиколаевич-н4с9я7 ай бұрын
я мужикам льстить не привык, но ты молодца🤝
@ne_variant7 ай бұрын
От души 🤝💪
@Shargaev6740RUS7 ай бұрын
확실히 좋아,잘 했어! 당신은 바로 궤도에,근처에 흰색 줄무늬가 있습니다! 그냥 가서!
@ne_variant7 ай бұрын
감사합니다. 가장 중요한 것은 포기하지 않는 것입니다. 앞으로, 그냥 앞으로💪💪💪
@АлексейПетр-к5и7 ай бұрын
Правильная покупка!
@ne_variant7 ай бұрын
Спасибо 💪
@Вввв-л4л7 ай бұрын
Классный проект! Красный Йонг тема , ещё в плюс с ним выйдешь! Хороший донор!
@ne_variant7 ай бұрын
Спасибо💪🤝 Да, что не делается, то к лучшему👍
@Вввв-л4л7 ай бұрын
@@ne_variant по поводу масла в АКПП, у них было своё! Корейцы настаивали на своем( маркировку вязкости не помню)! She'll . Было две АКПП 4 ступка и 5 ступка масла не взаимно заменяемые!!! Уровень проверяли после после пары кругов ( 2-3 км) по сканеру датчик температуры масла в коробке показывал 53-58 ' в контрольно-заливной пробке масло должно чуток вылеватся.
@ne_variant7 ай бұрын
@user-tb1cm1nj6n про масло читал, то что должно быть залито стоит дорого, но решил что сначала для теста залить дешан, а потом поменять полностью на то что должно быть по допуску, если с коробкой все ОК.
@mauricebeck97464 ай бұрын
Promo>SM
@sedoi76 ай бұрын
Хорошо что у тебя движок накрылся 😊 а то впарил бы кому-то.
@ne_variant6 ай бұрын
Он уже был накрытый
@ДмитрийИванов-б3о7 ай бұрын
Поздравляю, с первым запуском👍👍👍
@ne_variant7 ай бұрын
Спасибо💪 Хоть и с Саненгом не совсем удачно 😁
@ДмитрийИванов-б3о7 ай бұрын
Да сделаете, всё будет ок.🤝
@ne_variant7 ай бұрын
По другому никак 💪
@ДмитрийИванов-б3о7 ай бұрын
Золотые слова.
@КоляЕресько6 ай бұрын
Форсунки и ТНВД в проверку
@ne_variant6 ай бұрын
100%
@Нуитаксойдет-й6у7 ай бұрын
Смотрю.подача информации нравится .настраиваюсь на ремонт своего недвижемого колесного имущества .
@ne_variant7 ай бұрын
Спасибо🤝 Что за автомобиль и проблема?
@Нуитаксойдет-й6у7 ай бұрын
@@ne_variant их много а я один это основная проблема и денег на всё не хватает.и терпение бывает заканчивается потому ,что все твердят постоянно типо продай всё и купи одну а я нет я всё починю.
@ne_variant6 ай бұрын
@user-pt9vo1gd9d а что за машина?
@Нуитаксойдет-й6у6 ай бұрын
@@ne_variant восстанавливаю пассат б5 был полностью мертвый и ещё паджеро2 тоже был мертвый в ожидании форд транзит ,пассат б3. ,ваз 07 и т.д. я же сказал машин много и самый прикол ,что не одна не находу. Но я надеюсь за лето починить две из списка.
@ne_variant6 ай бұрын
@user-pt9vo1gd9d знакомая ситуация 😁
@formyself676 ай бұрын
😎😎😎✊🏽
@ne_variant6 ай бұрын
🤗🤗🤗💪
@alexanderewert87537 ай бұрын
Однозначно Донор лучше
@ne_variant7 ай бұрын
Да, думаю не прогадали
@verossavr30277 ай бұрын
Когда кордщеткой так херачишь по поверхности все говно летит в цилинлры, включая отломанные с неё иголки
@ne_variant7 ай бұрын
После чистки продувает всё воздухом. Но будем иметь ввиду, спасибо
@verossavr30276 ай бұрын
@@ne_variant толку? Иголки уже между поршнем и цилиндром, дуй не дуй вверх не вылетит
@ne_variant6 ай бұрын
@verossavr3027 ты нагоняешь жути)
@Pearlsamui7 ай бұрын
У нас в Сибири от таких как от черта в табакерке бегут). Но как говорится глаза боятся, а руки делают. А руки у вас из нужного места 👌Удачи 🙏
@ne_variant7 ай бұрын
В Сибири другие зимы) Да починится всё💪. Спасибо и тебе удачи 🤝
@Anatoliy.Odintsov6 ай бұрын
Я с ссаными янгами вообще не связываюсь!
@ne_variant6 ай бұрын
Подкупила цена) Точно, следующая серия ссаный янг собрать из двух один 😁
@Anatoliy.Odintsov6 ай бұрын
@@ne_variant просто у моих знакомых было такое ведро и в своё время насмотрелся на их кривляния с этим корейским полумерседесом недоделанным. Поэтому мне такое авто даром будут давать - не возьму, только если судом присудят!
@ne_variant6 ай бұрын
@Anatoliy.Odintsov 😁😁😁 Поживем увидим
@ДенисСозонов-е7у7 ай бұрын
Приветствую. Видос как всегда топ. Правильный выбор что донора взяли с ним точно в плюс выйдете.
@ne_variant7 ай бұрын
Привет 🤝 Спасибо💪 Да, думаю не прогадали
@urmann-d8p7 ай бұрын
Привет, ролик зачетный! 👍 По v12 приценивался? Какой сейчас ценник по рынку?
@ne_variant7 ай бұрын
Приветствую 🖖 Спасибо🤝 Переодически смотрю, но их очень мало. Хочется купить по дну рынка с проблемами, но такие пока не попадались) За месяц не одного нового объявления и первая цена почти 2 🍋
@АлександрВождь-ю9ф6 ай бұрын
Видео были раньше про, НЕ БУДЕМ РАЗМАЗЫВАТЬ КАШУ ПО ТАРЕЛКЕ, а теперь уже эту кашу именно что размазываешь, эх ты, начал за здравие как говорится, а закончил за 😂
@ne_variant6 ай бұрын
По мне так все видео получаются разные, где то насыщенный контент, где то гаражный быт. В любом случае, если где то вода, то она для того чтобы быстрее выпустить выпуск и порадовать вас новой серией) тут тонкая грань между насыщенностью видео и интервалом выхода ролика)
@BuzzKill-137 ай бұрын
Вляпался так вляпался,в жир двумя ногами😁Но выход есть всегда. Надеюсь все разрешится 😉
@ne_variant7 ай бұрын
По другому никак😎 Все разрулим💪
@SamarKS637 ай бұрын
Соляная кислота ингибированая. Ей эксперты очищают вин номера
@ne_variant7 ай бұрын
Попробуем сначала более щадящей, ортофосфорной) Дальше посмотрим)
@УнаснаКамчатке7 ай бұрын
Какие муки с этим корейцем...я чуть не заплакал...но сдержался.
@ne_variant7 ай бұрын
Ничего, прорвёмся💪
@dcust65607 ай бұрын
Кто полироль через дмрв пшикает? Так нельзяяяяя
@ne_variant7 ай бұрын
Не знал🤔
@СокМысьё6 ай бұрын
Интересное развитие событий. Спасибо за контент
@ne_variant6 ай бұрын
Спасибо за комментарий💪🤝
@АлексейВоробьёв-д8я7 ай бұрын
Неправильный первый пуск, и травит форсунка 4
@ne_variant7 ай бұрын
Почему не правильный?) Травило) Болт был вытянут и не зажимал, а упирался, заменили и перестало травить
@АлексейВоробьёв-д8я7 ай бұрын
Первый пуск после снятия форунок и тем более рампы где всё было завоздушено делается так:всё правильно вы прокачали, но запускать нужно было с полным газом и когда запуститься мотор подержать на оборотах его 2000-3000 пару минут, иначе произойдёт заклинивание форсунки, что у вас и произошло
@ne_variant7 ай бұрын
@user-is5vv3je4t про такую теорию слышу впервые)
@АлексейВоробьёв-д8я7 ай бұрын
Это не теория, а практика
@ne_variant7 ай бұрын
@user-is5vv3je4t видимо у всех она разная Когда машина исправна, достаточно накачать грушей или электронным насосом через тест исполнителей через сканер, открутить гайки на трубках покрутить два три подхода по 10/15 секунд,закрутить их и машина без проблем запускается. Интересно за счёт чего происходит заклинивание форсунок и что в них клинит?
@LiachShin7 ай бұрын
Покупка правильнее не куда. Молодчик
@ne_variant7 ай бұрын
От души💪🤝
@ЯрославКорнеев-с9н6 ай бұрын
Всё получится, молодец!
@ne_variant6 ай бұрын
Спасибо 🤝💪
@НинаКнязева-к9д7 ай бұрын
Парни угарают по дизелям ( было такое 30 лет назад . АВИА 21 Ф МЕРС 123 ФОРД ТРАНЗИТ ТОЙОТА . ) у всех бывает не у всех проходит . Вязьма не Тюмень минус 30 но солярка не качественная везде . Ванючий дизель любимый зверек Скунз ? Все дорого фильтра масла солярка запчасти этот геморой нужен ? Ауди дизель мечта ? ЧУЖИЕ грабли красивее . Набивайте шишки учитесь развивайтесь молодцы . Удачи . Сейчас больше тех. информации в интернете .
@ne_variant7 ай бұрын
Я с дизелями с детства 😁 Первый дизель и иномарка в семье это Форд транзит, с 96 по 2004, потом Мерседес 308D, на нем отец с 2004 по 2016 проехал больше миллиона, кузов сгнил в труху, но мотор продали, ещё живой был. Сейчас крафтер и Audi Q7 3.0 TDI. После мощного дизеля бензинку вообще не хочется. Дохрена момента, маленький расход плюс по лошадям меньше, чем в аналогичных бензинках, поэтому налог меньше) V12TDI это мечта и путь, хочется попробовать эту паровозную дизельную тягу) А в плане ремонта за последние лет 5 появилось все для ремонта, информация в интернете, всякие ремкомплекты, конторы чинящие форсунки и топливную ну и качество дизтоплива подрасло) Морозы у нас тоже были в этом году, неделя была -30, на запустился один раз из-за дохловатого аккумулятора) Пока нет желания пересаживаться на бензинку, да и рокочущий звук дизеля греет душу)
@НинаКнязева-к9д7 ай бұрын
@@ne_variant в 2000 работал на Ф.транзите за 3 года проехал 250 т .км ( ремонтов хватало гур БМВ рассоры ЗИЛ колодки клепал много всего ) Случай был в понедельник 36 минус завел только в обед и до четверга не глушил . Мерс 123 Д перебрал мотор полгода катался проходимость и тяга тракторная . Тойота 4 л на 100 сказка . Дизель больная тема есть плюсы и минусы . Главное что б нравилось и душе . Работа в удовольствие и чтоб на хлеб с маслом .Удачи и здоровья . Подпишусь буду смотреть .
@ne_variant7 ай бұрын
@user-ew9uo6sl8r были другие времена,помню как отец подпиливал балгаркой и ставил колодки от газели на Форд) А когда сломался Тнвд, по объявлению в газете нашли в Москве спеца, он разобрал его на газетке, нашёл лопнувшую пружинку, поставил толи от шариковой ручки или ещё от чего то и все заработало😁 И вам удачи и здоровья
@СергейГерасимов-т8я7 ай бұрын
Донор зачет
@ne_variant7 ай бұрын
💪
@МаксимГарбузов-б9ю7 ай бұрын
И ещё обратите внимане на 7.40 видео, при работающем двигателе идут пузыри вокруг 4 форсунки, значит газы прорываются через уплотнительные медные шайбы. Меняли их при установке форсунок?
@ne_variant7 ай бұрын
Шайбы обжигали и ставили б/у. Когда снимали вторую форсунку, укоротили немного болт и поставили другую шайбу на 4 цилиндр. По хорошему менять болты и шайбы, но это уже на другом моторе)
@МаксимГарбузов-б9ю7 ай бұрын
@@ne_variant обязательно новые и нужно по хорошему обратным молотком аккуратно стукнуть, чтобы шайба слегка спрессовалась, кроме этого нужно хорошо посадочные места чистить, иначе не будет хорошего прилегания форсунки, газы будут прорываться через шайбу и форсунки, в итоге приведет к тому что форса станет одним целым с головкой.
@ne_variant7 ай бұрын
@user-cm4cw9lb2o для чистки используем специальную фрезу) Весь одноразовый монтаж ставим новый всегда, но тут после того как не прочли вин на раме,решили делать в эконом т скидывать по первой цене. Но теперь пойдём по другому пути) По форсункам ремонтники дизельной аппаратуры говорят,что из-за просекающих газов греется сам корпус форсунки, что приводит к их быстрому выходу из строя)
@МаксимГарбузов-б9ю7 ай бұрын
@@ne_variant как Вам в личку написать, или через мессенджеры?
@ne_variant7 ай бұрын
@user-cm4cw9lb2o vk.com/vasafilatov
@СергейПрорп7 ай бұрын
Это говорит о том что после ремонта нужно и форсунки проверить.
@ne_variant7 ай бұрын
Согласен, на доноре есть, но одна сломана, видимо кто то вытаскивал и сломал) Думаю выберем 4 хорошие…