Mało znana metoda GRZANIA WODY w kamperze - Jak zainstalować Nautical

Kiedyś męczyłem się z elektrycznym grzaniem wody 220v 2kw.
Na szczęście znalazłem rozwiązanie które nie wykorzystuje ani gazu ani prądu.
Woda grzeje się chłodząc silnik.
Ponizej link do boilera grzanego silnikiem z opcją dodatkowego grzania elektrycznego 500w:
www.ebay.co.uk...
Zapraszam na nasz Instagram:
kawalerka_na_kolkach
Podoba Ci się muzyka w naszych filmach?
Używamy świetnego banku muzyki.
Zarejestruj się przez nasz link a dostaniesz extra dwa miesiące za darmo.
artlist.io/Mac...

[@adventurevanconversions]

Zawory powinny być także pod maską, ich zasada powinna umożliwić odłączenie bojlera w razie awarii układu chłodzącego miedzy silnikiem a bojlerem. Powiedzmy uszkodziłeś przewód pod autem, zamykasz zawory dolewasz płynu i jedziesz dalej bez musu naprawy i niezbyt planowanego postoju. W zimie także lepiej dogrzejesz silnik jeśli nie potrzebujesz akurat wody ciepłej w silniku to zamykasz zawory i masz przyjemniej w kabinie. Taki pro tip nie odbierz tego jako krytyki :) Pozdro ;)

[@Kawalerka_na_kolkach]

Dobry pomysł. Jak będę mieć więcej wolnego czasu to dodam zawory pod maskę. Mieszkam w vanie cały rok ale może kiedyś się przyda taki zawór.

[@adventurevanconversions]

@@Kawalerka_na_kolkach w lecie np nie musisz grzać całego płynu, bojler to dość duży grzejnik a przy +30 na zewnątrz raczej nie chcesz dodatkowego źródła ciepła w aucie. Tym bardziej że jak już trzeba będzie to wodę nagrzejesz w 15 minut wtedy kiedy będzie potrzebna bez dodatkowego dogrzewania auta wewnątrz

[@Kawalerka_na_kolkach]

Hmmmm. Ciekawe. Generalnie dobry pomysł. Tylko zapomniał bym włączyć grzania i musiałbym później to robić na postoju. Ja lubię rzeczy bezobsługowe. Prędzej obłoże cały boiler dodatkową izolacją.

[@Kawalerka_na_kolkach]

@@tomekk9083 nie. Tak naprawdę potrzebowałem "dystanse". Dzięki zaworom mogłem odsunąć boiler do tyłu. 2 - nie zaszkodzi aby mieć zawór w razie awarii. Póki silnik nie chodzi grzałka aletryczna nie będzie ogrzewac silnika.

[@vanikiemzgrafikiem]

Ciekawy sposób! Zapisałem sobie ten film na później. My mamy starego Kampera (jako kamper był stworzony) i mamy wszystko już wbudowane na gaz. W planach zakup właśnie Mastera i zrobienie bardziej prymitywnego sposobu na grzanie wody. Taki sposób jak masz idealnie by się sprawdzał na wyprawy krótsze, gdzie się dużo zwiedza. Na postój też planujemy mieć alternatywę w postaci grzałki elektrycznej bo też nie zużywa się gaz. Im bardziej niezależne i proste sprzęty tym łatwiej, tak mi się wydaje. Pozdrowienia!

[@Kawalerka_na_kolkach]

Zobacz na inne moje filmy. Teraz mam Tabota z 1991 roku. Też jest gaz ale niedługo będę dorabiał grzałkę elektryczną

[@leszeklisowski6023]

Bardzo dobry sposób na wykorzystanie ciepła z silnika, bardzo mi się podoba ten pomysł, jedynie problem może byc w ciepłe dni gdy nie trzeba grzać nagrzewnicą, wyłączając nagrzewnicę wyłączy się grzanie bojlera.Moim zdaniem dobrym wyjściem byłoby podłączenie się do przewodów nagrzewnicy trójnikami ( zasilanie i powrót) a zaraz za nimi zawory odcinające przepływ w razie awari przewodów lub bojlera ( wcześniej już ktoś o tym). Pozdrawiam i życzę wiecej takich pomysłów.

[@Kawalerka_na_kolkach]

W m Naszym wypadku nie zamierzamy wyłączać boilera. Za jakiś czas zrobię taki test z wyłączoną nagrzewnicą.

[@leszeklisowski6023]

wyłączając nagrzewnicę zamkniesz obieg do bojlera

[@Kawalerka_na_kolkach]

@@leszeklisowski6023 sprawdzę to ale jeśli nawet to mam już rozwiązanie

[@therankerr7462]

Mega istotna ciekawostka, wielkie dzięki 💙

[@therealista58]

tak się kiedys podłączało ogrzewanie na pakę do przewozu ludzi w Zukach Nysach.W tym wypadku woda z silnika ogrzewa wodę w bojlerze -dobre rozwiązanie

[@Kawalerka_na_kolkach]

Tak było. Dzięki za komentarz.

[@grzegorzradecki7500]

Mega to zrobiłeś! Brawo 👏

[@Kawalerka_na_kolkach]

Dziękuje. Bardzo nam to ułatwiło życie w vanie

[@tomaszkotun-qo8zx]

Bardzo dobra robota.. dziękuję chyba zrobię tak samo świetny pomysł

[@Kawalerka_na_kolkach]

Dziękuję. Polecam

[@fastscreedltdk.r.fscreed2622]

Fajny pomysł,powodzenia z kanałem

[@Kawalerka_na_kolkach]

Dzięki. Kolejny film już w sobotę więc zapraszam do subskrypcji

[@CallunaTrip]

sprytnie. pozdrawiamy

[@Kawalerka_na_kolkach]

A sprytne :D dzięki i zapraszam za tydzień.

[@CallunaTrip]

@@Kawalerka_na_kolkach dzięki - zapraszamy również do nas. Z patentu nie skorzystamy bo u nas woda jest tylko w zbiorniku na dachu. Silnik chłodzony powietrzem :).

[@Kawalerka_na_kolkach]

@@CallunaTrip wow miałem kiedyś motor chłodzony powietrzem... Pozdro. Jasne że zaglądne

[@75arkady]

Dla mnie pomysl jes rewelacyjny, trafilem na twoj kanal bo szukalem takiego rozwiazania na ktore trafilem na overlandowym kanal USA. I tak sie sklada ze tez mieszkam w UK, wiec link bedzie bardzo pomocny. Szerokiej drogi. ( napewno bede sledzil twoj kanal). Pozdrawiam.

[@Kawalerka_na_kolkach]

Cieszę się, że trochę pomogłem. Do zobaczenia w drodze.

[@happicamperbristol]

Świetny pomysł ;) super filmik

[@Kawalerka_na_kolkach]

Dzięki :D

[@SKUN37]

Też budujemy swój system ogrzewania z silnika i moim zdaniem popełniłeś tu kilka błędów i możesz wprowadzić kilka poprawek: -brak ciśnieniowego zaworu bezpieczeństwa -brak termostatycznego zaworu mieszającego -brak zaworow odcinających zaraz przy wpieciu się w układ -nie osłonięte przewody doprowadzające -jak ktoś buduje kampera można poprowadzić przewody w podlodze i uzyskać ogrzewanie podłogowe -zamiast kupnego bojlera można wykonać pojemniejszy mniejszym kosztem i wyższej jakości ze zbiornika przeponowego nierdzewnego z wezownica o większej wydajności

[@Kawalerka_na_kolkach]

Zawór ciśnieniowy jest w zbiorniku tylko zaomnailem o nim wspomnieć. Można nim też zlać wodę ze zbiornika. O izolacji przewodów wspominałem na filmiku. Jeśli chodzi o termostatyczny zawór mieszający to jest to dla mnie bezsens. Mam go przecież w baterii jak wspomniałem w filmiku. I jak chce to będę mieć 90 stopni. A moja narzeczona uwielbia gorące prysznice. To z ogrzewaniem podłogowym jest fajne ale tylko na zimę. W lato nie chcesz żeby ci coś tam grzało po nogach. Ja myślałem o osobnym obiegu. A i nie chcesz mieć podłogi gorącej na 90 stopni ;p. Mój zbiornik razem z elektryczną grzałką waży 7kg. Robiony będzie ważył ze 2 razy więcej. Jestem mega zadowolony. Jedyne co bym zmienił to grzałkę na większą ale o tym to w filmie już mówiłem.

[@SKUN37]

Okey faktycznie widać że jest zawor bezpieczenstwa nie widać go bylo do końca na filmie. Co do mieszalnika termostatycznego to sama bateria nie załatwia tematu tak jak zawor....różnica jest w czasie,( a co za tym idzie zużyciu wody) po jakim uzyskasz odpowiednio ciepla wode. Dla przykładu bys zrozumial rożnice woda w bojlerze 90st, ustawiasz sobie na kranie jakieś tam położenie i jest fajnie, ale im dłużej się kąpiesz tym masz w bojlerze więcej zimnej ( dolanej do niego) wody wiec by mieć ta sama temp na swoim kranie musisz nim cały czas operować. Dla mnie to jest bez sensu. I tu pojawia się ogromna wyższość mieszalnika termostatycznego. ;) Bardzo gorący prysznic to 55st nie oblewaj narzeczonej 90st :) Co do grzania podłogowego oczywiście że osobny obieg jeden prosty, a na zimę podobnie rozłożone przewody jak w ogrzewaniu podłogowym stosowanym w domu. Waga nierdzewnego robionego to dokładnie 6.5kg z izolacja i to 24litrowego ;) A i jeszcze jedna rada wymien ten teflon na pakuły z pastą. Każdy hydraulik Ci to powie. A szczególnie tam gdzie występują drgania.

[@Kawalerka_na_kolkach]

@@SKUN37 znam temat operowania operowania kranem by mieć taką temperaturę jaką chcę. Dlatego tak jak wspomniałem na filmie i w komentarzu mam termostat w baterii. W sensie w krainie. Ustawiam te 40 stopni i mam równo ciepłą wodę i pod koniec lekko się ochładza i bum. Zimna. Więc nie muszę dawać dodatkowych złączek i przewodów bo mam ten sam efekt i praktycznie to samo urządzenie (termostat) w kranie.

[@eugeniuszsokoow2811]

A gdzie budujecie, można odwiedzić kiedyś po patent

[@dinovtr5853]

Wiec takim sposobem jest zimno w środku póki sie bojler nie nagrzeje . Bylo powrót bojlera podłączyć w powrót nagrzewnicy ponieważ gdybysmy nie chcieli grzać kabiny to zawór nie puści ciepla a pompa sipnika bedzie dalej pchala glikol w boiler . W twoim przypadku cale ciepło leci przez wymienniki kabiny co jest nie porządne latem . Lecz pomysl jest ok lepszym rozwiązaniem jest wymiennik ciepła pod maska

[@Kawalerka_na_kolkach]

Kolejna osoba która myśli że wie wszystko chociaż nigdy tego nie zrobiła.... Grzanie w środku dalej jest. Boiler nie zabiera całej ciepłoty a tylko jej część.

[@bogdanczechura8967]

Fajny instruktarz Dzięki pozdrawiam

[@Kawalerka_na_kolkach]

Cieszę się że pomogłem. Zapraszam do subskrypcji i propozycji na kolejne filmy

[@NaszLakiDay]

Super👍

[@Kawalerka_na_kolkach]

:😀

[@jaroslawkaminski8217]

Cześć, napotkałem Cię przez relację Tera Sfera, mam kampervana na Masterze ale bez ciepłej wody. Uważam że Twój pomysł jest bardzo interesujący. pozdrawiam i klikam subskrypcję

[@Kawalerka_na_kolkach]

Witaj. Bardzo mi miło. Moim zdaniem master jest dużo bardziej niezawodny niż inne bardziej popularne marki. Myślę że wiele z tych filmów Ci się przyda. Każdą naprawę awarii nagrywałem wraz z rozwiązaniem.

[@kamperempobezdrozach-bozen9271]

Witam, ciekawy odcinek, pozdrawiam.

[@Kawalerka_na_kolkach]

Dziękuje. Za tydzień będzie kolejny

[@grzegorzrobek9223]

Super sprawa, w sumie to bez elektryki by mi wystarczyło, albo grzałka na 12v by była fajna. Oczywiście zdaje sobie sprawę że wydajność była by mniejsza ale latem pewnie panele by dały radę

[@Kawalerka_na_kolkach]

Pewnie można zamontować grzałkę 12 zamiast 220 są standardowe gniazda.

[@marekw4648]

😎👍

[@Kawalerka_na_kolkach]

:😀

[@BartsAway]

Sznurek daje rade :) Pozdrawiamy

[@Kawalerka_na_kolkach]

W jego miejsce ma pójść gruba trtytka ;p

[@ariellepik7975]

Wczoraj widziałem cię w Banbury, Pozdro 🤘

[@Kawalerka_na_kolkach]

Obecnie tam pracuję:D Pozdrawiam

[@wiktorpawowski9529]

Kup webasto mokre i po sprawie będzie grzało wodę jak będziesz stał a jak będziesz jechał to będziesz miał grzanie z silnika .Tak ma rozwiązany problem xTomek na kanale Kapitan Przyczepa.

[@Kawalerka_na_kolkach]

I to jest dobry pomysł!

[@wiktorpawowski9529]

A koszt chińskiego mokrego webasto około 500zl i masz po problemie a zimą możeszpodgrzać płyn w silniku gdy były by kłopoty z rozruchem .Najlepsze rozwiązanie jakie spotkałem.

[@robertu8869]

Witam, mam pytanie czy obydwa węże prowadzące ciepły płyn z silnika do wężownicy w boilerze są wpięte kolankami (trójnikami?) w zasilanie nagrzewnicy z silnika??? Bardzo proszę o informację bo w swoim ducato podpinam boiler i chcę to zrobić dobrze. A widzę że u Pana wszystko działa 😀 więc postanowiłem zapytać. Jeśli to nie kłopot proszę jeszcze o informację jakiej długości są węże i czy w układzie jest dodatkowa pompka obiegowa? Oraz czy układ się nie zapowietrza? Jeśli jest jeszcze coś co powinienem wiedzieć stosując takie rozwiązanie do ogrzewania wody to bardzo proszę o informacje 😀 pozdrawiam, Robert

[@Kawalerka_na_kolkach]

Witaj na naszym kanale. 1. Boiler musi być poniżej oryginalnego odpowietrzania. 2. Dodatkowa pompka jest zbędna. 3. Kolanka działają. Woda szybciej się nagrzeje. Inni zalecają trójniki oraz zawory w tym miejscu aby mieć możliwość odcięcia bojlera w razie avarii. 4. Grubość węża powinna być taka jak wejść w bojlerze. U mnie 1/2 cala. Ułatwi to instalacje. 5. Węże mają około 3 m każdy. 6. Dodatkowa ilość płynu chłodniczego to około 5 litrów. Zapraszam do zostawienia suba :D

[@robertu8869]

@@Kawalerka_na_kolkach Dziękuję bardzo za wszystkie informacje , proszę jeszcze napisać czy zasilanie boilera jest wyprowadzone z węża zasilajacego nagrzewnicę i powrót z bojlera wraca do tego samego węża? Czy do weża wychodzacego z nagrzewnicy?

[@neuros007]

Cześć. Zbieram się do wykonania podobnego ogrzewania. Zastanawia mnie co się dzieje jak będziesz miał końcówkę wody? Czy może być to niebezpieczne gdy woda w bojlerze się skończy? Zwykły bojler w łazience może pierdyknąć jak będzie grzał na sucho.

[@Kawalerka_na_kolkach]

Jeśli woda się skończy to jakieś powietrze dostanie się do boilera. Nie są to duże ilości. Pamiętaj że spirala nagrzeje się maksymalnie do temperatury silnika czyli około 90 stopni. Nie ma szans więc się zagotować. Jest też oryginalnie zamontowany taki zawór ciśnieniowy. Zdarzało mi się zużyć wodę i jechać wiele razy. Wszystko jest ok.

[@ziomalziomalski2618]

w takim razie do jakiej temperatury nagrzewasz wodę? Czy musisz mieć jakiś mieszalnik ciepła zimna czy po prostu ustawiony masz na np.35 i tylko jedna temperatura wody? i jak z tego wymiennika ciągniesz wodę? i jak dolewasz? sory tak pytam ale właśnie jestem na etapie budowy takiego prysznica i coś muszę wybrać no i wyrównawczy trzeba co by nie wydarło rury od prysznica ciśnieniem czy może masz popuszczony kran?

[@Kawalerka_na_kolkach]

Płyń chodniczy płynie przez zwojnice w boilerze. Woda użytkowa nagrzewa się maksymalnie do temperatury silnika czyli około 90 stopni. Dla wygody mam baterie z termostatem. Kiedy zużywam ciepłą wodę zimna się sama nalewa. To zna woda wypycha tą ciepłą. Mam nadzieję że to pomogło

[@ziomalziomalski2618]

@@Kawalerka_na_kolkach czyli co cza mieć dwie pompki i dwa zbiorniki w takim razie na wodę

[@grzegorzk9305]

Super pomysł . Chcemy zrobić taksamo Ale na ile wystarcza akumulator z podgrzewacza elektrycznego 1200w Czy wogle zdąży nagrzać z 2 aku po 100ah? I jaka zastosować przetwornice

[@Kawalerka_na_kolkach]

Ja mam w środku małą grzałkę 500/600w i używam jej na kempingu albo żeby na drugi dzień troszkę ją dogrzać. Naprawdę nie ma sensu zarzynać akumlatorów dużym obciążeniem. Jak potrzebuje sobie nagrzać wody a akurat stoję dłuższy czas to po prostu odpalam auto na 20 minut i to wystarcza.

[@Kawalerka_na_kolkach]

Na moim 100ah lifepo4 mogę używać grzałki 600w przez około 4 godziny. Tak pokazuje mi na aplikacji. Ale tak jak pisałem lepiej silnikiem

[@bozenakapuscinska6068]

Super sprawa. A teraz pytanko odnośnie tego odcinka - skąd te pomysły? Co było inspiracją?

[@Kawalerka_na_kolkach]

Pomyślałem że komuś ta wiedza może się przydać

[@robinrobin7365]

Witam a nie trzeba jakiejś pompki dodatkowej?

[@Kawalerka_na_kolkach]

W moim wypadku nie trzeba. Jeśli van czy kamper jest długi i grzeje się w ten sposób całe wnętrze to wtedy stosuje się dodatkowy wymiennik ciepła i w takiej sytuacji jest potrzebna dodatkowa pompa.

[@krzysztoflacznik5845]

Witam, chcę zapytać jaka była maksymalna temperatura ciepłej wody którą udało się uzyskać? czy jeśli płyn chłodniczy oddaje ciepło w boilerze to nagrzewnica jest w stanie jeszcze ogrzać samochód? albo przynajmniej odparować szyby?

[@Kawalerka_na_kolkach]

Witaj Krzysztofie. Nie mierzyłem nigdy temperatury wody bo nie miałem takiej potrzeby. Maksymalnie temperatura wody użytkowej może się zrównać z temperaturą cieczy chodzącej silnik czyli około 90stopni Celsjusza. Boiler nie pochłania całego ciepła a jedynie jakąś jego część. Nawet przy lekko minusowych temperaturach po 10 minutach jazdy wieje już ciepłe powietrze. Jeśli masz duży problem z zaparkowanymi szybami (skroploną wodą w dużych ilościach) to zapraszam do odcinka „problem wilgoci w kamperze”. Tam opisałem chyba najlepszą metodę na szybkie zbieranie wody z szyb. Nawiewy to nie jest najlepszy pomysł.

[@vitaliygzheletskiy9191]

Witam, musisz ustawić zawór ciśnieniowy!!! Na wszelki wypadek, gdy ciśnienie wzrośnie, zadziała!

[@Kawalerka_na_kolkach]

Chodzi ci o to że może być za ciepła woda w boilerze?

[@SKUN37]

Bez zaworu bezpieczeństwa mozesz zrobic z tego bojlera bombę jak zagotujesz silnik i ciśnienie nie w bojlerze wzrośnie.

[@Kawalerka_na_kolkach]

@@SKUN37 zawór w boilerze jest. Można nim też spuścić wodę na zimę. Nigdy w życiu nie zagotowałem auta ale bardzo dobra uwaga. Faktycznie szkoda że nie wspomniałem o tym w filmie.

[@SKUN37]

Zawor bezpieczenstwa to taki który sam upuszcza np powyżej 6bar natomiast zawor do spuszczania wody to dwa różne tematy :) niedługo na Ig: back_to_van bede wrzucał fotki z budowy i elementów przyłączenia.

[@Kawalerka_na_kolkach]

@@SKUN37 no widzisz jakiś hezniuszbz Włoch wymyślił dwa w jednym.

[@danszymanski8353]

Jak długo trzyma ciepło woda po nagrzaniu ?

[@Kawalerka_na_kolkach]

W lato do 24 godzin. W zimie tak do 12.

[@danszymanski8353]

@@Kawalerka_na_kolkach Jestem w trakcie kompletowania całego sprzętu do budowy kampervana .Dziękuję za info .

[@Kawalerka_na_kolkach]

@@danszymanski8353 proszę bardzo. Ten boiler jest włoski i do UK jest cło.

[@NowackaS]

Hej, też zamierzam zbudować taki kamper i poszukuje informacji na temat grzania wody. Czy ten boiler może pracować tylko i wyłącznie na grzaniu z grzałki? Ma jakiś panel do sterowania grzaniem lub włącznik? Ile mniej więcej prądu może on pobierać? Czy zasada działania jest taka sama jak boiler truma 14l? Nie mogę znaleźć tych informacji na stronie producenta.

[@Kawalerka_na_kolkach]

Cześć Sandra. Ten boiler ma dwie grzałki. Jedna to wężownica podłączona do chłodzenia silnika. Więc grzeje wodę do około 90 stopni. Druga grzałka jest elektryczna (można kupić różne moce/wielkości od 500w do 2000w). Ja mam 500w z myślą o ewentualnym podłączeniu w ciągu słonecznego postoju (czego nigdy jeszcze nie zrobiłem) ale na kempingu fajnie grzało. Z tego co pamietam to jest tam jakieś pokrętło od grzałki elektrycznej.

[@NowackaS]

@@Kawalerka_na_kolkach Dzięki wielkie za odpowiedź! Też mieszkam w UK i bardzo pomocne są wasze filmiki. Super kanał, dziękuję 👍🏻

[@DD-fj5cp]

woda do boilera płynie tylko wtedy jak masz włączoną nagrzewnicę ( bo jest szeregowo na zasilaniu ) Wynika z tego ,że jak grzejesz wodę użytkową to musisz również grzać kabinę w samochodzie - czy dobrze zauważyłem ? w lato to nie najlepszy pomysł . czy nie powinieneś powrotu z boilera podłączyć do powrotu na silnik omijająć nagrzewnicę ? , chyba ,ża ja coś przeoczyłem ?

[@Kawalerka_na_kolkach]

Nie jedna osoba tak myślała... nie masz racji. Przez "nagrzewnicę" zawsze przepływa płyn chłodniczy ale nie musisz mieć włączonego grzania. Działa wszystko bez problemu od ponad 2 lat

[@DD-fj5cp]

@@Kawalerka_na_kolkach to jak działa regulacja ciepła w kabinie

[@Kawalerka_na_kolkach]

@@DD-fj5cp w kabinie regulujesz moc nawiewów z nagrzewnicy oraz mieszanie się gorącego powietrza z nagrzewnicy tym z zewnątrz auta. Regulujesz przepływem powietrza a nie cieszy.

[@TeraSfera]

Właśnie też wrzuciliśmy film o hydraulice...Dobry pomysł ale sporo zachodu👍 ogrzać gazem chyba łatwiej i nie jest tak drogo. Pozdrawiamy

[@Kawalerka_na_kolkach]

Widziałem :D to jest chyba weekend filmików o ciepłej wodzie :D

[@TeraSfera]

@@Kawalerka_na_kolkach ciepły prysznic musi być 😀

[@Kawalerka_na_kolkach]

@@TeraSfera bez tego się nie da. Nawet Podróżovanie wraca do PL aby zbudować nowy van tym razem z prysznicem.

[@Kawalerka_na_kolkach]

@@TeraSfera przy montażu jest troszkę zabawy ale nie muszę za każdym razem ściągać jakości zatyczek z zewnątrz czy coś. Teraz po prostu jadę.

[@achobal]

Trochę chaos ale ok. Zasadniczo konpie są lepsze do gwintu no i zawory kulowe jako przedłużki to pomyłka, zawory to element który zacznie pierwszy cieknąć jeśli nie taśma teflonowa.

[@Kawalerka_na_kolkach]

Dzięki. Ja lubię bardziej gwint niż konopie ;p poczekaj czy my o używkach rozmawiamy? Widzisz. Być może masz racje. Może masz takie doświadczenia. U nas w UK kiedy używa się wysokiej jakości materiałów to nic nie cieknie. Każde działające rozwiązanie jest dobre. Czy nie?

[@KubriJaafra]

Możesz polecić małą termostatyczną baterię prysznicową do kampera, którą można zamontować na umywalce?

[@Kawalerka_na_kolkach]

Ja kupiłem swoją na allegro. Moim głównym wymaganiem był kolor czarny oraz cena. Po roku używania zaczął się zacinać termostat. Tak ponoć die dzieje jeśli żadko zmienia się ustawienia temperatury

[@zdzisawjanas4443]

Jak podłączyć wodę ze zbiornika do wymiennika i do kranu

[@Kawalerka_na_kolkach]

Dzięki za komentarz. Jest to temat dłuższy niż na jeden komentarz. Postaram się o tym nagrać odcinek w najbliższym czasie.

[@wiktorpawowski5716]

Dodaj sobie mokre webasto za 600zł do tego bojlera będzie optymalnie u kapitana przyczepy na jednym z odcinków jest to przedstawione .

[@Kawalerka_na_kolkach]

Widziałem ten filmik. Opcja dobra tylko gdzie takie kupić?

[@wiktorpawowski9529]

Gdzie zakupiłeś ten bojlerem i za ile.

[@wiktorpawowski9529]

Już wiem był link

[@Kawalerka_na_kolkach]

Tak. Link w opisie filmu.

[@wsandalach]

@@Kawalerka_na_kolkach link się już skończył fajnie jak byś podał nazwę producenta czy cuś dzieki z góry Czy to jest QUICK Nautic Boiler B3 15l 1200W 230V? Trzeba by wymienić grzałkę na 12v z paneli i aku by mogło latem grzać na postoju bez prądu. Znalazłem nawet prostopadloscian NEW QUICK NAUTIC BOILER BXS 25 BXS2505S 500W 25L LITRE WATER HEATER STAINLESS 500w

[@wsandalach]

Chyba zrobię samemu to proste i zrobje sobie grzałkę 220 12v spiralę do glikolu choć lepiej moze wymiennik ciepła dać jak do pieców możliwości kupa pytanie na wolnych obrotach jak długo sie nagrzewa? Wykorzystują tez miejsce pod maską ale raczej nie na minusowe temp. Bojler w tym miejscu.

[@Kawalerka_na_kolkach]

@@wsandalach tak to ten bioler. Na ebay wysyłka tylko z Włoch. Jest mega lekki. Ja mam grzałkę 500w i przez przerwornice grzeję oraz na kempingu.

[@andrzejnaszlaku]

W przypadku stania auta w 1 mcu jest to słaby pomysł. Długotrwałą praca silnika na wolnych obrotach potwornie niszczy silnik. Za pracę silnika na postoju na obszarze zabudowanym > 1 min. leci mandacik. Poczytaj ustawę.

[@Kawalerka_na_kolkach]

Na szczęście mieszkam w UK i tu nie ma tak durnych przepisów. Po za tym idea jest taka żeby woda grzała się w czasie jazdy.

[@andrzejnaszlaku]

@@Kawalerka_na_kolkach Ale ja wspomniałem o dłuższe stanie w 1 mcu. Spróbuj w GB włączyć silnik stojąc obok innych na np. godzinkę. Pewnie nikt Ci nic nie powie. 🤣

[@Kawalerka_na_kolkach]

@@andrzejnaszlaku a widzisz. Bo Ty nie oglądałeś filmu.... ten boiler ma też grzałkę elektryczną. Ja wybrałem taką o mocy 500w. Kiedy z rzadka stoję w jednym miejscu 3 dni wtedy grzeje sobie elektrycznie. Przy dwóch dniach nie ma takiej potrzeby gdyż woda jest wciąż ciepła.

[@ArturZagaj-Izraelita]

Kto bogatemu katolikowi zabroni?🤔 Wiesz ze ta butla kosztuje wiecej niz ja socjalu dostaje miesięcznie?

[@Kawalerka_na_kolkach]

Hęhę się pracuje się ma. Dzięki temu że mieszkamy w vanie nie tracimy pieniędzy na rent i inne takie zbędne wydatki :p

[@inteligentnydom3848]

Ciecz w obiegu chłodzącym sinika to temp. do 82 stopnie a nie 90 ..... jak zwyke ktoś musi coś spierdolić i wprowadzić w błąd ....

[@Kawalerka_na_kolkach]

Nawet jeśli to prawda... To niech i ma 78 stopni. Woda jest gorąca! :D

[@wiktorpawowski9529]

Muzyka za głośna

[@Kawalerka_na_kolkach]

Ok. Wezmę pod uwagę