Ma tronçonneuse ne démarre pas / Comment démarrer une tronçonneuse

[@guillaumevautier7457]

Merci pour ces explications. Je pensais que vous alliez également parler de la qualité du mélange. J'avais un problème avec ma tronçonneuse qui calait dès que j'accélèrais et en fait c'était le mélange qui était trop vieux.

[@huguesentretienjardins9088]

Oui ca arrive aussi ! Il faut l'hiverné quand on s'en sert pas ou mettre un mélange à longue durée de vie.

[@ciclotronforever]

Très bonne remarque ! C'est vrai que j'ai parlé de vérifier le niveau, mais pas de mettre de l'essence neuve ! Je le rajoute en description de la vidéo

[@lucciolamaliceful]

Bonjour, Je viens d'apprendre, hier, qu'il existe un mélange spécial, tout prêt, pour tronçonneuses qui ne perd pas ses propriétés dans le temps. Cela évite le problème de vieux mélange.

[@maousgiga8254]

Bravo. Vidéo vraiment très utile. Explications parfaites. Il faut bien sûr utiliser de l'essence fraîche (pas trop vieille) comme pour tout moteur 2 temps.

[@alexandrefleury210]

Superbe vidéo je commente même deux ans après pour saluer la qualité des explications...bricoleur du dimanche j'ai put contrôler et redémarrer ma petite tronçonneuse !

[@Bersani_Adriano]

Merci pour ces explications maintenant je sais comment mettre en route une Tronçonneuse convenablement

[@greg24hoareau]

Video très intéressante et instructive...merci

[@severinepires466]

tu fais bien la tronconneuse qui demare comme un fou😃 bonne video merci

[@logandestroyed666]

Vidéo impeccable, explications et démonstrations limpides. Avec mes quelques bases de mécanique, j'en ai acheté une d'occasion une poignée de figues car ne démarre plus, je suis persuadé qu'avec de telles explications elle repart ce soir. Un énorme merci et gros pouce bleu à vous ! 😄👍🏻

[@bozothegeek7579]

Super, J’ai réussi à redémarrer une vieille tronçonneuse que je ne connaissais pas le fonctionnement. Grâce a la vidéo j’ai tout compris, merci encore

[@zk8908]

Super vidéo merci mec tu m as très bien aidé j ai réussi à démarrer une Tronçonneuse que je galérais à démarrer depuis 3 ans surtout grâce au système de jeu avec le starter que je ne metriser pas merci encore

[@matzoyer]

Merci pour toutes ces explications si precises - hâte de tenter à nouveau le demarrage !

[@stakycake]

Merci pour ces explications très utiles aux novices qui pourraient être déçus d'une tronçonneuse qui ne démarre pas.

[@abdelghanidjebara4685]

Votre manière de expliquer et magnifique...bravo et merci.

[@ciclotronforever]

Merci !

[@lucciolamaliceful]

Bonjour, Vidéo très explicative avec exemples à l'appui.

[@gurutag5090]

merci a vous pour les explications , il ne me reste plus qu'a tout refaire a zéro pour voir si ça fonctionne correctement avec ma tronconneuse :)

[@conseilcitoyen15eme98]

Merci pour cette video, je vais suivre vos conseils en espérant qu'elle démarre afin de terminer l'élagage. une passionné de jardin

[@jfzorro5120]

Salut, merci pour tes explications détaillées et complètes. JF

[@michellecat6391]

merci pour ces explications qui sont très utiles et gratuit bonne continuation pour tes prochaines vidéos et encore merci

[@hamza.66]

Y à aussi le carburateur et ses composants et le bon mélange essence ⛽ huile que vs avez sûrement oublié d'en parler .. on tous cas la vidéo à été très instructive et je vs en remercie ..

[@ciclotronforever]

En effet, je n'ai traité que le basique. Mais vous avez raison il faut bien faire le mélange je vais peut être faire une vidéo dessus. Sinon pour le carbu une vidéo est déjà faite sur le réglage et j'en ai une en préparation sur le remplacement des membranes

[@laguepe8079]

Explication simple et logique tres bonne video chapaux

[@yincatra399]

Super, un grand merci pour tout ces détails. Un sourire en coin sur certaines situations passées ou comme beaucoup d'autres personnes, je me suis démonté les bras au lieu d'écouter le moteur et d enlever le starter. La mécanique c'est comme une femme, tout en douceur ou presque🤪. Mdr.

[@renelelorrain2487]

Pas sûr.........pour les femmes , certaines ne fonctionnent que brutalement ! Et c'est du vécu)

[@skopox]

J'ai une tronçonneuse qui a toujours démarré très facilement. Aujourd'hui, c'est la galère. Elle a pourtant servi il y a moins de deux mois. Je vous remercie. Je ne savais pas qu'il fallait insister à ce point... J'y retourne ! (Je complète : j'ai ajouté du carburant, c'était un peu juste... j'ai insisté et elle a démarré. Merci !)

[@totobill22]

Merci à vous. Ça fait une heure que je tente de redémarrer ma tronçonneuse qui tournait encore très bien il y a 48h... Je réessaie cet après midi Merci encore.

[@ciclotronforever]

As t'elle démarré cette tronconneuse ?

[@patrickprospa3136]

Alors?

[@olivierpillet1947]

Alors ?

[@vincentmalin1825]

Merci, je viens d'acheter une tronçonneuse et je ne parvenais pas à la démarrer : c'était normal, il a bien fallu un total de 50 tirages de cordes pour lancer le moteur !

[@noamlehoangan4880]

Idem 😅😂

[@bertrandbossart1220]

Merci à toi pour cette vidéo, j'ai 65 ans et viens de comprendre, pourquoi j'avais parfois des difficultés. Bisous.

[@martindcrs1383]

Super vidéo, très intéressante et bien expliqué !!

[@ciclotronforever]

Merci !

[@axlgearaxlgear6298]

Ah la 340, sans doute la meilleur "petite" tronçonneuse du monde, 20ans que j'en possède une, je n'ai jamais eu de soucis avec, j'ai changé une fois les ressorts d'embrayage et la cloche.... :)

[@darmendrailpierre4058]

Super vidéo merci .... Je n'aurai jamais pensé que l'on pouvait tirer autant de fois sur la corde après avoir mis le starter et avoir pompé plusieurs fois, je vais essayer des demain !!!!

[@ciclotronforever]

Oui ça pompe pas vite ces carburateurs, quand la durite est longue et vide ça prends du temps... Mais attention a bien écouter le moteur, si on entends pas le premier démarrage, on noie le moteur ... il faut connaitre sa machine et ça se retransmet pas en vidéo pour le coup :-)

[@darmendrailpierre4058]

@@ciclotronforever je comprend, merci de m'avoir répondu .... A partir du moment où je n'entends le premier popopo puis qui ''cale'' derrière je peux continuer a tirer, et une fois le premier popopo j'enlève le starter et j'essaie ..... Mais je vais d'abord vérifier la boujie comme vu dans votre video bonne soirée

[@christiansoule6664]

Ces vidéos sont très intéressantes et_surtout_utiles! Merci beaucoup. Cordialement...

[@marcnzembi8682]

Bonsoir sur ma tronçonneuse stihl 070 au niveau du tuyau de chappement lorsque je demande ya l'essence qui coule ?

[@angdalco5533]

Bonjour, Ajouter une pompe d'amorçage sur une tronçonneuse stihl qui n'en a pas est-il théoriquement possible ? ou bien ces pompes ne marchent-elles qu'avec certains carburateurs ? Merci pour votre réponse et bravo pour votre exposé.

[@ciclotronforever]

Mon expérience personnelle est assez moyenne avec ces pompes, mais cela marche. Attention a ne pas trop pomper car les carbus prévus avec pompe ont un retour que vous n'aurez pas sur la Stihl et en pompant trop vous allez noyer le moteur.

[@custino22]

merci c'est très très instructif

[@fm9827]

Bravo pour cette vidéo bonne continuation

[@mickaelvandaele8722]

Bonjour. Un grand merci pour ce type de vidéo. Je possède une tronçonneuse Mc culloch et j'avais essayé de la refaire fonctionner hier. J'avais trouvé certaines informations pour le réglage du carburateur mais en vain puis ça manquait énormément de détails. Je suis un grand novice en la matière et tes deux vidéos me seront très utiles pour le réglage, surtout pour le carburateur qui est un vrai casse tête. C'est du très bon travail concernant tes vidéos, bonne continuation.

[@ciclotronforever]

Merci et bonne chance pour le redémarrage de la Mc Culloch !

[@mickaelvandaele8722]

@@ciclotronforever bah je vous dis un très grand merci. J'ai réussi à la refaire fonctionner, enfin, elle était resté inactive pendant presque 2 ans et avec de l'essence dans le réservoir. J'ai eu quelques difficultés mais après avoir bien compris le système ( j'ai eu peur, car un moment elle devenait comme incontrôlable, elle tournée toute seule et a très grande vitesse) mais c'est à partir de ce moment là que j'ai pu faire le réglage adéquat avec le carburateur. J'ai juste encore un doute pour la vis de serrage "T".

[@ciclotronforever]

@@mickaelvandaele8722 la vis T est la vitesse du ralenti, il faut qu'il soit assez haut pour que la machine ne cale pas, et assez bas pour que la chaine ne tourne pas. A régler moteur chaud.

[@mickaelvandaele8722]

@@ciclotronforever merci 😄.

[@tripleponeyswag4935]

Bonne vidéo, utile pour les amateurs

[@gabyB25]

J'ai la même husqvarna que toi😢elle démarre et s'arrête 2 secondes plus tard. Les tuyaux sont neufs, le carbu est neuf( l'essence aussi). Elle est toute propre ! Quels sont les réglages pour ce type ? svp merci

[@pocquetphilippe]

merci pour ses détails de mise en route à froid

[@christiancore1234]

Bonjour. Ma tronçonneuse ne démarre plus quand elle est chaude. D'où vient le problème. Merci.

[@franck1806]

Bonjour, vous dites de caler ma gachette mais je n'y arrive pas ou je ne sais pas le faire (élagueuse à parche Greencut), est-ce utile ? merci

[@ciclotronforever]

Sur certains modèles ce n'est pas possible, dans ce cas vous pouvez démarrer sans toucher a la gachete.

[@pierredenis2559]

super bien expliqué merci

[@admettredaniel2901]

Merci pour cette vidéo

[@Kehops3]

Bravo et merci !!!!!

[@marco67vp]

Au top vos vidéos

[@razorddistrict2570]

T est le meilleur !

[@khoolleger7974]

Salut, J'ai une husqvarna 136, elle démarre bien mais il n'y a plus de compression. De quel problème s'agit-il? Quel est la solution ? Merci

[@ciclotronforever]

Pas de compression mais ça démarre.. il y à peut être un decompresseur automatique. Pour vérifier l'état du cylindre il suffit de démonter le pot d'échappement et de regarder l'état du piston et du cylindre. Si c'est gravement rayé il existe des pièces mais c'est pas mal de boulot

[@khoolleger7974]

@@ciclotronforever Merci pour ta réponse.. J'ai une autre question

[@yvestressens3990]

moi j'ai changer la bobine d'alumage ,la bougie, la carbu , neuf ,et elle ne démare toujour pas,marque et husvarna 36air injection,????

[@khoolleger7974]

Voila ma question. Je recherche actuellement une tronçonneuse pour des travaux en forêt en Afrique. J'ai acheté deux Stihl 08S pour l'abattage ( je prends des ancienne car ils sont facilement dépanner sur place). Et je j'aimerai acheter deux autres ancienne machine pour la découpe des branches d'arbres. Quelle tronçonneuse me conseillerais- tu? (en stihl ou autre mais des anciennes machines) Merci

[@danieldupuys2002]

Personnellement j'utilise uniquement du mélange Husqvarna, je ne vidange jamais. pour démarrer des outils qui n'ont pas tourné de longtemps, pas de vrai soucis, sur les vielles tronços sans poire d'amorçage ( Stihl 020 AV, Dolmar 106) j'ouvre les fenêtres d'accès aux carbus, une petite goutte de carburant à la seringue et çà démarre illico starter fermé, et gâchette sur le ralenti, après une légère chauffe, remontage du filtre et de la fenêtre et c'est partit, pas besoin de 50 coups de lanceur. Il faut jouer un peu avec le volet de starter pour ajuster la carburation au départ de la machine.

[@andremeek]

Que faire quand ma machine tronçonneuse n'est plus au point ? Donc le point a sonté

[@noamlehoangan4880]

Merci ! Je désespérais 😅

[@ludovic7573]

Super. Je ne galère plus

[@alainkociuba947]

Merci. Ma tronçonneuse de 1990 n' a pas fonctionnée ( For AGES) mais stockée proprement . Je vais essayer (DIY)

[@erobette]

Merci pour vos vidéos intéressantes. J'ai toujours éprouvé beaucoup de difficulté pour l'allumage de ma tronçonneuse et de ma débroussailleuse malgré des entretiens réguliers. On m'a dit que c'était parce que j'utilisais trop peu le matériel (quelques fois par an) et que l'essence crée des dépôts et encrasse le carburateur à long terme. J'utilise un carburant prêt à l'usage pour moteur 2T réduit déjà visiblement le problème. Ma question : on m'a conseillé de vider complètement l'essence du carbu après chaque utilisation en vidant le réservoir essence et en faisant tourner jusqu'à épuisement du carburant) Croyez-vous que ce soit une bonne méthode ? Je ne l'ai pas encore testée. Merci d'avance pour vos conseils.

[@ciclotronforever]

Oui c'est une bonne méthode ! Le stabilisateur pour carburant aide aussi. Si vous avez de l'essence un peu vielle dans le réservoir, ajoutez en de la fraîche pour diluer cela aide aussi. L'essence pré mélangée je n'ai pas utilisé, mais si elle n'est pas avec un stabilisateur il faut l'utiliser dans les 4 à 6 mois... du coup je préfère faire mon mélange en petites quantités et en avoir toujours du récent

[@jeanandreacquaviva6306]

Si vous ne consommez pas de grosses quantités de carburants, jevous conseille d'utiliser du melange à base d'essence alkyde. C'esr cher mais ca peut se conserver plusieurs années et cerise sur le gateau ca ne durcit pas les durites et joints contrairement au E10 qui est à 10% d'éthanol.

[@hautenormandie3469]

Merci beaucoup pour la vidéo

[@jeanandreacquaviva6306]

Bonjour, vous n'avez pas mentionné une panne qui m'est arrivée par deux fois : Des guêpes maçonnes ou un insecte inconnu a fait son nid dans l'echappement. Et là, les gaz ne sortent plus impossible de démarrer.

[@alexandrelamoureux5263]

En effet ! Je n'avais jamais entendu parler ou vécu cette panne ! A vérifier en effet !

[@cocobeloeil4605]

Bonjour et merci j'ai une Hunday sans enclenchement de la gâchette et j'ai du mal pour la mise en route

[@ciclotronforever]

Dans ce cas là vous pouvez essayer de bloquer la gachette avec votre pied... mais c'est pas toujours facile ! Si le ralenti est juste trop il est facile de le régler, regardez ma vidéo sur le réglage d'un carburateur : kzbin.info/www/bejne/q2e4nYZ4gbaeo5o

[@cocobeloeil4605]

@@ciclotronforever Merci

[@pegaze4796]

Dernière chose, nettoyez votre filtre à air avant de changer la bougie. Parfois il est juste encrassé et empêche le moteur de démarer

[@codymayer764]

Bonjour j'ai une tronçonneuse Husqvarna 285 CD à la une forte compression et comme j'essaie de la faire démarrer elle se noie et pourtant j'ai tout regardé au niveau carburateur

[@dimdim7053]

Bonjour peut être un problème de mélange alors où la bougie vérifier si elle n'est pas noir

[@jptram0005]

Super vidéo Bravo !

[@edgaro67]

16102021: Mon cher compatriote ma tronçonneuse Husquarna 480CD ne peu pas démarrer à cause d'une trop grande compression! Une fois la boogie et/ou le pot d'échappement enlevé j'arrive à lancer le piston avec le lanceur. Quel est le problème? Tous points que vous annoncés dans la vidéo sont OK!!!

[@kaijubricks6095]

Merci, je galérais, j'ai pompé ça a démarré

[@pierreclimen1162]

super!!! ça marche!

[@myriamlarmat2973]

Merci, très bien expliqué. Super. Et le filtre ne joue t -il pas un rôle dans l'allumage, saleté etc merci ? 👌👌

[@benoitrousseau5131]

Bien expliqué

[@humanio]

Merci ça marche !

[@bryzard666maty8]

Merci ❤

[@mototech924]

Hey. Bonne vidéo mais surtout pas mettre une bougie de 4t sur un 2t car risque de serrage. Surtout sur tronçonneuse. Car la bougie determine la température ré fonctionnement du moteur. Or un 4t tourne bcp plus chaud qu'un 2t. Tu risque non seulement que la bougie tape la calotte de piston mais en plus un serrage. A éviter

[@ciclotronforever]

La température des bougies ce n'est pas ça, c'est leur température de fonctionnement optimal, si on met une bougie plus chaude elle ne fait pas chauffer le moteur plus, mais elle fonctionnera mieux avec un moteur plus chaud, c'est pour cela que sur les mobs on recommande des bougies plus froide en hiver. Par contre oui attention a la longueur du culot

[@mototech924]

@@ciclotronforever Peu importe mais il faut addapter sa bougie. surtout qu'en motoculture ça vaut rien.

[@marchandesermf2854]

Superbe ta vidéo ! çà me rassure quand je te vois tirer sûr ta husqvarna !! moi j'ai la 141 çà démarre pas vraiment bien et quand elle démarre je donne un peu de gaz elle s'étouffe !!!! çà vient de quoi ?

[@pascalverlet]

très bien bon travail belle video merci

[@ciclotronforever]

sans doute un soucis d'arrivée d'essence, si il y a une fuite dans une durite et que de l'air passe ou si la crépine est morte, ou de membranes de carburateur HS, je vais bientôt en changer sur une tronçonneuse (quand la Poste mes les livrera) et j'en ferai une vidéo.

[@marchandesermf2854]

Merci c'est très sympa ! j'ai changé la bougie et miracle elle démarre ! par contre l'huile de coupe ne sort pas beaucoup à mon gôut que faire ??

[@bastienmathiau2485]

Dans les pannes basiques à la portée de tous, ce serait bien de rappeler qu’il faut passer le filtre à air à la souflette, en particulier quand elle ne tient pas le ralenti ou s’étouffe à haut régime, avant de tripoter les réglages de richesse du carbu.

[@bellinatosebastien3348]

moi quand je ne vide pas le carbu apres usage le lendemain le moteur est noye pourquoi?

[@ciclotronforever]

Plusieurs possibilités : soit votre réservoir est plus haut que le carbu lors du stockage et votre pointeau est un peu fuyard. Soit plus probable, votre bouchon de réservoir est trop étanche (normalement le réservoir doit avoir une mise à l'air) Et la chaleur du moteur chauffe l'essence, la pression augmente et l'essence est forcée dans le carbu. En général cela pose aussi problème lors de l'utilisation à plein régime, la pression dans le réservoir est trop basse et la pompe du carbu ne suit plus et on à des pertes de puissance. Testez de laisser le bouton entrouvert après utilisation pour voir.

[@bellinatosebastien3348]

merci c est super sympa de repondre grand merci. pour le reservoire j avais effectivement ce probleme que j ai resolu asser vite .mais ca continu donc je pense que je vais voir maintenant vers le pointeau .Merci pour le conseille.cordialement seb@@ciclotronforever

[@gregoryperon6688]

Salut, peut etre tu pourrais m eclairer ,j ai un souci sur une ms 391.je mets le starter elle pete, je l enleve, obliger de mettre 10 coups de lanceur pour qu elle demarre. Une fois demarrer elle marche impeccable. La bobine changee, bougie neuve, carbu neuf, circuit d essence nettoyer,cylindre passer au honoir et segments neufs. J ai verifier la compression est bonne. Je t avoue la je suis perdu

[@gregoryperon6688]

A chaud ,c est pareil elle peine a redemarrer

[@ciclotronforever]

Salut, Tu pourrais essayer de revoir le réglage du carbu, sans doute un peu riche au niveau du ralenti du coup le starter la noie. J'ai fait une vidéo sur le sujet : kzbin.info/www/bejne/q2e4nYZ4gbaeo5o

[@jenclode2]

Merci !

[@nicolaslongy651]

Yesss merci beaucoup

[@arthurmenard7735]

Pour ta débroussailleuse tu peut souffler dans le réservoir

[@patricklequin705]

merci

[@descampsjerome]

J'utilise la tronçonneuse Husquevarna 345, le starter sert aussi à couper le moteur ...

[@ciclotronforever]

En effet sur toutes les tronçonneuses le starter va aussi couper le moteur mais cela la le couper en le noyant, et non en coupant l'allumage, ce qui va consommer de l'essence inutilement et encrasser le moteur a force. Au redémarrage elle doit fumer ! Mais oui, ça marche !

[@qvcu497]

Merciiiii... J'y suis arrivé ! ;-)

[@jeremylecocq5760]

J'ai fait ce qui avait dans les conseils mais arrivée au moment de la démarrer plusieurs fois ma tronçonneuse refuse de démarrer j'ai vu que la manette de verrouillage des fois ce relève tout seul,c'est une tronçonneuse bizarre le pire c'est que j'ai fait tout les mélanges qui fallait

[@JoachimBerlioz]

Merci, perso j'ai mis le cul de la bougie dans un peu d'essence pour la nettoyer c'est plutôt efficace !

[@fabienlerouxel8439]

La crépine de ma tronçonneuse est coupé

[@spoutnikpatrick8400]

J ai une vieille Sthill qui démarre du premier coup et une neuve qui ne démarre jamais j en peux plus

[@hazur1815]

Il manque juste les modèles 2010 2020 🤭😂

[@hazur1815]

Et 1980 aussi 🙃

[@ciclotronforever]

Ouais la collection n'est pas encore assez fournie a mon gout ! Mais j'ai des tronçonneuse des années 80... juste elles ne coupent plus de bois depuis un bail : kzbin.info/www/bejne/j4KQg32Fma2HeKc

[@gimlivolt6727]

Salut les mecs j'comprend pas j'ai de l'allumage, de l'essence à plus savoir qu'en faire, du melangeage, et même de la fichu compression ! Et nan. Starter auto oui mais nan, le starter c'est un + mais on peut démarrer sans. Full origine, rien a comprendre (Ovetto). Ou alors j'ai fait le plein de gasoil. Nan j'ai pas fait ça. J'ai mis une clavette décalée, ptet ça.... Je continue les recherches demain jsuis a bout, toute idée est la bienvenue les copains

[@ciclotronforever]

Essayez de changer de bougie pour voir, parfois on a une super étincelle a vide, mais comme l'essence est un isolant, une fois dans le moteur l'étincelle "fuit" Après si on a tout mais un réglage carbu a coté de la plaque ça marchera pas non plus... vous pouvez essayer de le refaire et si ça ne marche pas de démonter et nettoyer le carbu + membranes neuves (une membrane HS peut forcer trop d'essence et noyer le moteur en un rien de temps)

[@gimlivolt6727]

@@ciclotronforever merci c'est sympa je vais regarder ça de près !

[@alancienne1]

Bonsoir, super vidéo et bien expliquer, j'ai un soucis avec ma tronconeuse, pourriez vous m'aider svp? je vous envoie le lien de la vidéo que j'ai poster sur youtube, cordialement kzbin.info/door/S9EmZ2xCHI_uDP3jj2wUdQ