Maastopyörän jousituksen säätö

Miten tehdään maastopyörän joustokeulan ja täysjoustopyörän takaiskarin perussäätö?
Tilaa Velogin KZbin-kanava nähdäksesi lisää vastaavanlaisia videoita - ei maksa mitään! bit.ly/velogisub
Tilaa myös Velogin maksuton uutiskirje pysyäksesi ajan tasalla: bit.ly/veloginews
"Onneksi pyörä on keksitty" paidat ja muut Velogi tuotteet: shop.spreadshi...

[@kukkopilli]

Hyviä nämä opetusvideot. Selkeästi selitetty eikä turhaa hifistelyä. Ja todella miellyttävä ukkeli. Kiitos

[@TheVelomobileChannel]

Hyvä aihe! Mä taidan pölliä tämän myös omalle kanavalle 😜 Tietenkin nojapyöräilyssä mennään mukavuus edellä, eli säätö myös eri näkökulmasta.

[@lumenluoja2260]

Ajankohtainen video kun uusi maasturi ilmakeulalla tullu hankittua!

[@juha-pekkaparviainen5195]

Ihan aikamiehen puhetta! Kiitos vinkeistä, tuolla mennään jo pitkälle!

[@lehtjug]

Hyvä infopläjäys. Moni aloitteleva maastopyöräilijä ei varmaan heti tule ajatelleeksi joustohaarukan ja/tai takaiskarin säätöjä. Iskaripumppuja löytyy aika pieniäkin taskumalleja jotka mahtuu vaivatta mukaan, tosin kaikissa ei ole mittaria joten säätö tapahtuu vielä enemmän mututuntumalta, mutta on kuitenkin hyvä hätävara repussa.

[@Eesaus]

Tämä oli kiinnostava aihe. Elämäni eka täysjousto saapuu saksasta muutaman viikon kuluttua. Tuli tämä informatiivinen video nyt hyvään saumaan. Kiitokset Velogille hyvästä kanavasta, olet osaltasi vaikuttanut siihen että tälläinen vm. -64 mies on muuttunut vuodessa ex sohvaperunasta aktiiviseksi kuntoilijaksi, kiitokset.

[@Velogi]

Hienoa Esa - kiva kuulla!

[@th_js]

Mahtaako olla Canyonilta?

[@Eesaus]

Arvasit, Neuronia tulee..

[@th_js]

Hehe, kiva pyörä isällä on kans Neuron 8.0

[@pudemanni]

Nyt meni aihe hiukan sivuun, kun omasta kalustosta ei löydy kuin jäykkiä pyöriä. Maisemat hyvän näköisiä. Joskus voisit laittaa näihin jonkun näköisen karttakaappauksen missä päin olet ajellut. Vaijeririkot lenkillä -video toivelistalle.

[@mkdecaf9911]

Kiitos, itellä pyörän jouset on ihan liian löysät ja voitko tehä lissää videoita pyörän korjaukseen ja huoltoon liittyen👍

[@soderkultalahti]

Hyvä video, ostin täysjousto-MTB:n parin maantiepyörän kaveriksi ja aika paljon uutta opittavaa. Mutta tässä oli hyvä ohje alkuun.👍

[@Lazywatchsmith]

Kiitoksia vinkeistä jälleen kerran. Poika innostui maastopyöräilystä kun sai naapurista aihion. Etuiskari on puhki joten pitäis varmaan vaihtaa, mutta kovin ovat arvokkaita enkä tiedä kannattaako tuohon raatoon satsata.

[@Velogi]

Joo hyvä keula on kalliimpi kuin halpa pyörä - jossa taas on huono kelula 😁

[@tuoppi75]

Kysymys. Minulla parivuotta vanha täpäri. Nyt hajosi ilmatakaiskari. Ajattelin vaihtaa jousimalliin. Ongelma vanhan iskarin mitta 230mm. Löysin uuden edullisen mutta mitta joko 220 tai 240mm,sopiiko vai pitäiskö olla 230mm?

[@Velogi]

Ei ole ihan yksioikoinen asia. Linkuston rakenteesta riippuen sentti voi vaikuttaa todella paljon siihen miten pyörä käyttäytyy. En lähtisi ns. lonkalta muuttamaan.

[@t70etinke60]

😂👍 luulin että olen katsonut kaikki jaksot, ja olenkin. Kun ei ollut itselle ajan kohtainen on mennyt ohi. Kiitos hyvästä kanavasta.

[@veikkokoppanen980]

Siisti pyöräilykypäpärä😎

[@rutikuiwa8427]

Viihdyttävä/hyvät maisemat, sekä opettavainen video kuten aina! :D Tommonen ilimajousitus ois varmaan hyvä. Itellä vaan perus neste/kaasu? etuhaarukka, jota ei voi ees lukita. :/ Mut joo jatkakaa hyvien videoiden tekoa Herra Kapteeni!

[@Velogi]

"Jatkakaa" 😁

[@rutikuiwa8427]

Korkeampiarvoista teititellään :D

[@rutikuiwa8427]

Niiii ja ruodiksessa muutoinkin ;D

[@jannezei]

Moikka! Kiitos taas Risto. Nämä ovat niin hyviä ja opettavaisia. Joskus kysyit jossakin toiveita videoista. Oliko sulla jo tehtynä maastopyörän iskareiden, nivelten yms. huollosta videota? En ainakaan onnistunut löytämään.

[@Velogi]

Jo ei ole - keulan huoltoa on kyllä paljon kyselty.

[@jannezei]

Se on myös hyvä aihe ja samalla sitten toivomuslistalle koko täpärin jousitus kun intoa riittää 💪😅

[@Luukasra]

Voisit muute tehä videon pyöräiliän pahimmista vihollisista esim kun kumi puhkee

[@arzka6645]

Todella isot kiitokset neuvoista! Nyt osaan itse säätää täysjousitetun pyöräni 👍

[@jttm1479]

Erittäin hyödyllinen video. Kiitos.

[@potato-bicycles4723]

Oma iskari pumppu päätti jättää kesken maasto lenkin ja piti hommata uus joka toivottavasti toimii paremmin

[@jmtikka]

Vuosimallin 1989 maastopyörässäni tuo säätö on paljon helpompaa: kaikki jousto on ajajan jaloissa, käsissä ja takamuksessa. No, renkaat toki joustavat vähän. Kyllähän se juurakkoisella polulla iskee käsille, mutta ei silloin ollut mitään jousitettuja pyöriä edes saatavana.:-)

[@joelkemppainen8287]

tätä pyysinkin kiitos paljon

[@Viljix]

itellä jousti ennen etujouset ihan hyvin ja sit yhtäkkiä joustaa vaan ehkä noin sentin vaikka kokopainolla yritän saada ne joustamaan mahdollisimman paljon. Osaatko sanoa miksi näin voi käydä?

[@Velogi]

Ilmeisesti elastomeerit ja kierrejouset eikä ilmakeula? Ne meinaan vain ryytyy.

[@karigrohn1266]

Hei! Tuli hankittua täysjousitettu sähköläskäri 20 " renkailla. Nyt minusta tuntuu, että fillari on jotenkin aliohjautuva. Pyörä on aika painava eli 25kg, joka varmaan vaikuttaa ohjaukseen. Ajoasento on mielestäni hyvä eli hyvin pysty. Mietin, että pitäisikö satulan asentoa kokeilla hiukan edemmäksi?

[@Velogi]

Aliohjautuvuus on läskirenkaan ominaisuus ja tosiaan paino varmaankin vielä korostaa sitä. Ei kannata lähteä säätöjä muuttamaan, tulee vain muita ongelmia.

[@karigrohn1266]

Kiitos nopeasta vastaamisesta! Niin ja suuret kiitokset hienoista videoista!

[@karigrohn1266]

@@Velogi Tosiaan tuo aliohjautuminen tuli yllätyksenä. Ehkä tuo rengaskoko vielä korostaa sitä (?). 20" koko tuli, kun halusin pyörästä taittorunkoisen. Outoa on ollut, kun tavallisilla 28" renkailla on ajeltu 70 vuotta. Aliohjautuvuuden takia ajan risteyksiin ja mutkiin korostetun varovaisesti.

[@hoppista]

Ohjeen mukaan paine säädetään sen jälkeen kun mittari on ruuvattu kiinni. Paine ei ole oikea kun osa ilmasta menee pumpun letkuun ja mittariin, vaan näyttää vähemmän mitä iskarissa oli. En tiedä onko käytännön merkitystä, mutta jos hifistellään...

[@Velogi]

Jos iskarissa on paljon niitä dummy-palikoita ja ilmatila on pieni, sillä voi olla merkitystä.

[@Jippe77]

Juuri näin, paine laskee joka kerta kun pumpun letku ruuvataan uudelleen kiinni, venttiili aukeaa ja letku sekä mittari täyttyy kammion ilmalla. Vaikutus suurempi mitä pienemmäksi ilmatila säädetty spacereilla. Eli kun on saatu perussäädöillä sagit kohdalleen ajovarusteiden kans niin painelukemat hyvä laittaa muistiin niin helpottaa jatkossa säätelyä ja tietty hyvä myös käyttää aina samaa pumppua niin ei tule mittareiden välisiä heittoja. Irrotusvaiheessa tuleva sihahdus tulee pumpusta/letkusta ja silloin on kammion venttiili jo kiinni eli paine kammiossa on se mitä mittari näytti. Ei muutakuin kireitä ketjuja maastoajoihin 💪😎

[@villeriihimaki8563]

Moro herra velogi! Mulla on uudessa pyörässä Rock Shox Recon Gold RL 100mm ilmakeula. Siinä on nappi ohjaintangossa joka lukitsee keulan,mutta mulla se suostu lukitsemaan sitä kun nappia painaa. Missähän vika voisi olla? Keula joustaa samalla tavalla vaikka keulan lukitsee tai ei lukitse. Ei ole aikaisemmin ollut ilmakeulaa pyörässä niin on uusi tuttavuus mulle tuollainen. Mahtaakohan siinä olla sitten tarpeeksi ilmanpainetta? Ilmeisesti keulan myös kuuluu pihahtaa aina kun ajaa vaikka rotvallin reunaan?

[@Velogi]

Se lukitus on ihan omansa eikä liity paineeseen. Olisiko sen lukitusvaijerin säätö pielessä. Jos pyörä on uusi niin myyjään vain yhteyttä.

[@villeriihimaki8563]

@@Velogi Pyörä on vain muutaman viikon vanha joten mä kiikutan sen liikkeeseen ja kyselen. Kiitos vastauksesta!

[@anterolehtikangas7225]

Oli tarpeellinen aihe,kun olen ostamassa maastopyörää.Onko sun mielestä kun sä oot paljon pyöräillyt erilaisilla pyörillä ,etujousitettu vai täysjousto,sulla kun on toi täysjousto,niin miksi päädyit siihen?Kiitos vastauksesta etukäteen.Saako 1000-1500:lla eurolla harrastelijamaasturia?

[@Velogi]

Täysjousto ei ole missään nimessä must. Moni tykkää että mutkikkaampana ratkaisuna se paitsi on kalliimpi, teettää myös enemmän huoltokuluja. Itsellä on selässä pari alinta välilevyä rikki ja täysjousto on armollisempi sille - samoin kuin tekniikkapuutteille. Tuolla budjetilla saa kyllä jo ihan hyvän jäykkäperän.

[@jyrkisalonen785]

Mites tommonen jo rippikouluiän ohittanut täysjosto, missä on takana "iskari" ja jousi, onko sille jotain kikki III, etupäästä ei oo mitään hakua?

[@Velogi]

Kyllä niistäkin ainakin esijännityksen säätö pitäisi löytyä. Jos saat selville valmistajan niin googlaamalla coil spring rear shock voisi löytyä tarkemmin.

[@akseli5790]

Miten nämä ilma iskarit pärjää talvella pakkasessa? - 15 pakkasella vaikka. Painuuko kasaan?

[@Velogi]

Ei ainakaan itsellä ole ollut vielä noissa lukemissa mitään ongelmia. Voiteluaineena toimivan öljyn ominaisuudet pitää tietty olla olosuhteisiin sopivat.

[@th_js]

Ite ajoin - 35 viime vuonna ja tuntuu pehmeältä ja tosi hitaalta jousitus ja myös herkkyys katoaa.

[@rutikuiwa8427]

En tiiä onko koskaan ehotettu, mutta semmonen eli tämmönen video aihe; aloittelijan eka fättäri ilman ajo tms. kokemusta. Tiedän että halvalla ei hyvää saa, mutta jostain tonttu tai vähän alle hintaluokasta. Kiitän jo valmiiksi Herra Kapteeni!

[@villek.1145]

Mitä on tapahtunut "ni niq..i wonder?"

[@rutikuiwa8427]

No ei kummempia, ihan normiperus shittii. Sulla?

[@mr.wizeguy8995]

Paraneeko ajonautinto joustokeulalla paljonkin verrattuna jäykkään runkoon. Hieman miettinyt hommaisko läskiin joustokeulan vai ei.

[@Velogi]

Tavallisessa maasturissa kyllä, mutta läskissä pystyy aika lailla paikkaamaan joustokeulan puutteen jos viitsii pelata rengaspaineilla. Itse ostaisin läskini ilman joustokeulaa, säästyy painoakin.

[@Jas_jt]

Tosi hyvä apu, kiitos 👍

[@timonatt]

onko tuo iskaripumppu jotenkin erikoinen (suuremmat paineet, pienemmä toleranssit tms?), vai käykö esim tavallinen jalkapumppu jos siinä vain on painemittari?

[@Velogi]

Jalkapumppu soveltuu siihen huonosti. Se on suunniteltu isoille ilmamäärille ja pienille paineille ja iskaripumppu päinvastoin. Lisäksi siinä venttiilin liitos sulkeutuu ennen renkaan neulaventtilin toimintaan jolloin painehävikki letkun irtotuksessa on olematon verrattuna jalkapumppuun. Voihan sitä kokeilla niin huomaa ettei toimi.

[@kuukkelisti]

Olis kiva nähdä samasta aiheesta video mutta joustokeula jossa on jousi!

[@Velogi]

Siinä ei useinkaan ole kauheasti tehtävissä, esijännityksen säätö on useimmiten ainoa ja sekin vaikuttaa vain vähän - kylmällä ei senkään vertaa.

[@kuukkelisti]

@@Velogi Jossain vaiheessa minäkin vaihdan ilmakeulaan kun saan tarpeekseni tuosta jousi versiosta.. xd

[@Mersuharrastaja]

Tuleeko toi pumppu pyörän mukana? Onneksi en oo maastopyörää ostanut, ei tarvii iskareita säätää.

[@Velogi]

Joidenkin pyörien (kuten Canyon) tulee, useimmiten ei.

[@rottatouille]

@@Velogi Onko tietoa tuleeko Trekin pyörien mukana? Oon tilaamassa fuel ex 5 2020 mallia, niin mietin, että ostanko valmiiksi iskaripumpun.

[@Velogi]

Siitä mulla ei ikävä kyllä ole tietoa.

[@tapio525]

Mahtaisko olla ohjevideoa miten säädetään joustokeula jossa on mekasninen säätö molemmissa pampuissa? Esim suntour xce

[@Velogi]

Niin siinä on kierrejouset? Ei niitä oikeasti juuri pysty säätämään kuin jotain elastomeeripaloja virittämällä.

[@tapio525]

@@Velogi lähinnä että mistä tietää että molemmat on säädetty samaan kireyteen. Molemmissa on säätöruuvit

[@Velogi]

Ei niiden tarvitsekaan olla samassa kireydessä. Eli niiden yhteisvaikutus ratkaisee. Ilmakeulassakin toinen joustaa ja toinen vaimentaa.

[@tapio525]

@@Velogi kiitos infosta 😀

[@jupu6929]

Tietääkö joku että käykö mikä vaan merkkinen iskaripumppu mihin vaan

[@Velogi]

Kyllä kaikissa ilmakeuloissa on samanlainen Schrader-venttiili.

[@wiljamivetikko2336]

Mulla on semmonen ongelma, kun tulee keulimisesta alas paino takana jouset ei jousta vaan ikäänkuin tökkähtää kovana mutta jos paino on edessä jouset pelaa

[@Velogi]

Liittynee tuohon videolla mainittuun progressiivisuuteen johon voi vaikuttaa keulan ilmatilaa muuttamalla.

[@medianexchanges]

Kona makes the best bikes

[@Jonska]

Tarviiko ilmajousia huoltaa jotenkin? Ja mulla pyörässä on niin että voin säätää sitä jousitusta suoraan siitä

[@Velogi]

Lähinnä tiivisteet siellä on kuluvia osia, eli vaatii ajoittaista huoltoa.

[@Jonska]

@@Velogi sain uuden pyörän Kona Kahuna 2021 niin kuinka usein sitä pitäisi huoltaa ja miten. En oo varma ootko tehnyt videota sellaisesta perus huollosta pyörään jossa esim käyt läpi mitä tehdä ketjuille ja jarruille.

[@Velogi]

Voimansiirto ja jarrut tosiaan eniten huolenpitoa kaipaa - ja tietty renkaista pitää huolehtia että ovat kunnossa ja oikeissa paineissa. Mutta uusi pyörä kun on niin pidä paikat puhtaana ja seuraa ketjun kulumaa. Moni on käynyt läpi pyöränsä tällä vanhalla keväthuoltovideolla: kzbin.info/www/bejne/oaqndXmfaLOee68

[@teemuastikainen5549]

Mitä täysjousitettua pyörää suosittelisit ku ajattelin kesällä tai kesän jälkeen ostaa ja hintaluokka joku 1800-2200.

[@Velogi]

En yleensä suosittele yksittäistä pyörää, koska riippuu niin paljon kuskin mieltymyksistä, ajotyylistä ja tarpeista. Tuohon hintaluokkaan löytyy kuitenkin jo ihan laadukkaita alumiinirunkoisia täpäreitä. Kannattaa kokeilla ennen ostoa että pyörä on mieleinen - esim. bikeshop.fi tarjoaa rahdin hinnalla pyöriä kokeiltavaksi. Sekin hinta hyvitetään, jos päädyt ostamaan pyörän.

[@Tepp00]

Vanha video mutta mikä avuksi kun aina kun laitan takaiskariin lisää ilmaa niin karkaa samalla kun otan pumpun letkun irti🤔🤦🏻‍♂️ en saa millää pysymää

[@Velogi]

Jotakin vikaahan siinä silloin on venttiilissä. Eli keula vaatii huoltoa.

[@ilari6919]

Osaatko kertoa että miten homma menee sr suntour xcm rl 120mm keulassa kun ei oikein näytä olevan tota pumppu paikkaa. Siis mulla on tangossa semmonen jouset lukkoon jouset auki säädin

[@Velogi]

Taitaa olla kierrejousikeula, eli niissä ei säätöä oikein ole kuin se mahdollinen preload namikka toisen putken päässä. Paitsi tietty sisuskaluihin puutumalla.

[@ilari6919]

@@Velogi ok kiitos. Ja muuten miten sitä preload juttua käytetään ku oon kokeillut ja ei oikein toimi

[@Velogi]

Plus suuntaan pitäisi jäykistää ja miinus löystyttää keulaa, mutta se tosiaan on monessa aika tyhjänpäiväinen.

[@Luukasra]

Onko alamäkipyörissä suunnilleen samat kun kokeilee

[@Velogi]

En ole sen lajin asiantuntija, mutta voisin kuvitella että lähtökohta on sama ja että ero on pitkälti hoidettu iskarin tyypillä, joustovaralla ja geometrialla.

[@Luukasra]

Ok kiitos

[@RRDfinland]

dh.ssa keulassa on tietysti enemmän säätöjä joista minäkään en tiedä yhtikäs mitään (muuta kun jousen kireyden säädön ja reboundin) esim. EtuIskari oik= High speed compression ja low speed compression ja pohjassa rebound, etuiskari vas= Jousen esijännityksen säätö. Takana jousen esijännityksen säätö/rebound ja kaasu/ilmapatruuna.

[@patuzigames6337]

hei risto! Olen katsonut sinua vuodrn verran js olen aina ihmetellyt että miten teet noi ilmakuvaukset joo sehän tehäön dronella mutta kuka sitä dronea ohjaa kun sinä ajat onko sulla kuvaaja mukana ja eksä noi pyörällä ohi ajo kohtaukset teet nii et laitat kameran maastoon ja ajat siitä ohi Hyvä video Ja kylla olen katsonut sinun kuvauskalusto videon mutta kuhan ihmettelen:)

[@Velogi]

Kuvaan kaiken itse, videoistani löytyy vain muutama poikkeus klippi tähän sääntöön. Tuo drone osaa hyvissä olosuhteissa jonkin verran seurata kohdetta. Ja juu, ensin viedään kamera, ajetaan ohi ja sitten vielä haetaan kamera 😀

[@patuzigames6337]

Velogi - Pyöräilevä videoblogi kyllä siinäkin oma liikuntansa tulee kameran hakemisessa

[@LauriAP]

Onkojan siinä joku, seuraa kaukosäädintä -toiminto, siinä lennokissa?

[@Velogi]

Ei ole tuossa Sparkissa, Mavic osaa sen.

[@arska9085]

Voisitko joskus neuvoa miten sellaiset erinlaiset eti iskarit saisi säädettyä

[@Velogi]

Kierrejousi - elastomeerikeuloissa ei oikein ole muuta kuin se jousen esijännityksen säätö joka on haarukan yläpäässä. Paitsi jos sisuskaluja vaihtaa.

[@FINSTREAM]

Kuinka monta kameraa käytössä kun on eri kulmista kuvattu. Miten tuo kuvaaminen tapahtuu.

[@Velogi]

Kaksi kameraa mulla on pyörässä, sitten vain useampi otto, jossa kamerat on eri paikoissa ja editissä klipit leikataan toistensa lomaan.

[@FINSTREAM]

@@Velogi onko tulossa sun toisella KZbin kanavalla uutta sisältöä

[@Velogi]

Varmaankin syksymmällä taas - kesä on aina tämmöistä.

[@Nismoracing500]

Tee video mis opettelet keulii???

[@ripa338]

Käytätkö lukkopolkimia maastossa sekä maantiellä?

[@Velogi]

Juu - tai maasturissa kun mulla on nuo kaksipuoleiset polkimet niin vähän tilanteen mukaan.

[@jlgaming7882]

Hyödyllistä tietoa :)

[@veskutinn4275]

Mites öljy keula pystyyks sille tekee mitään

[@Velogi]

Yleensä öljy on vain voiteluaineena, joissakin kierrejousihaarukoissa sillä tehdään vaimennus.

[@th_js]

Ei taida öljyhaarukoita olla mutta tarkoitat varmaan sellaista jossa on jousi sisällä, niissä on preload säätö yleensä mutta se ei hirveästi vaikuta.

[@aavamalamute7039]

Tuleeko Eronen vidii

[@MrDementori]

Kyllä jäykkä on hyvä. Ei sukeltele eikä pogoa eikä tarvi ikinä säätöä tai huoltoa.

[@12petter3]

Satulan joustotolpan säätövideo vois myös olla paikallaan.

[@Velogi]

Ensin täytyy hommata semmoinen 😉

[@Perseministeri]

Ei siinä oikee säätöä ole nosta oikea korkeus sille ja se on siinä paitsi jos olet ostanut väärän mittasen tolpan

[@kappe212]

Entä jos on neste jouset ja ne vuotaa ONKO VIDEOTA?

[@Velogi]

Tiivisteethän siellä sitten falskaa. Ilmakeulassakin vaimennus on yleensä tehty oikeassa putkessa olevalla öljyllä. Ei ole aiheesta mulla videota.

[@kappe212]

@@Velogi ok. Voikohan tiivisteen vaihtaa ite

[@Velogi]

Voi, mutta jos et ole tehnyt, niin suosittelen että viet huoltoon.

[@kappe212]

@@Velogi ok

[@jussipukkila9994]

Missäpäin olet kuvannut? Ihanan tasaisen oloista baanaa päästää varsinkin, kun juuri tulin märästä kaupista :D

[@jussipukkila9994]

Kallion nimi on ilmeisesti vuori ja nimeen liittyy nelikirjaiminen kirjailijan nimi :)

[@Velogi]

Ei ole se.

[@Velorize]

Nice

[@LauriRoivainen]

No

[@leevi8624]

Eka