I drove 1,000km in the new 2024 Mustang GT, took it to the track and played for real!

[@SamuelCout]

Os vídeos desse canal são feitos por quem realmente entende de carros, pra quem realmente gosta de carros. Parabéns pelo trabalho!

[@Macchina]

Obrigado, amigo. Muito bom te ter por aqui

[@JOTAF1DF]

@@Macchina Você mencionou com clareza questões importantes que não vi em outras avaliações. Obrigado, um abraço.

[@HENRYPUT]

Muito bom juntar dois mundos que vejo muito, Samuel e TK, dois mundos que todo homem gosta🤝🤝

[@Fernando-gd1hz]

grande samuca!

[@Borgesagain]

Que vídeo sensacional!! Nem parece que esse vídeo tem 1 hora.

[@leonardonaokionukimakidasi2753]

Admiro demais o seu trabalho TK, entendo o seu ponto de vista a respeito do carro, do mercado, da proposta e tudo mais, mas infelizmente, a maioria dos brasileiros sequer conseguem visualizar o que você pontua, pq é algo muito fora da realidade da maioria. Acredito também que você pontuar tudo é primordial pro progresso do nosso mercado, que aos poucos vão caminhando em frente.

[@sunda_]

Fale por você, doidão kkkkkkkkkkkkkkk

[@buscandoia]

"TK, que vídeo incrível sobre o novo Mustang GT! Você conseguiu trazer uma análise super detalhada e muito bem explicada, mas de um jeito leve e fácil de acompanhar. As pontuações foram precisas e demonstraram um baita conhecimento no assunto. Dá pra ver o carinho e a dedicação em cada detalhe do conteúdo. Parabéns pelo trabalho, ficou sensacional!"

[@luizbudhead]

Excelente vídeo, e o que disse sobre ter um carro apenas pra curtir foi ótimo! Parabéns pela lucidez!

[@gabrielnunes32]

Ótimo vídeo! Conhecendo mais sobre o Mustang tanto no lado de performance quanto no dia a dia, esse carro é um sonho de consumo e o ronco do V8 é sensacional!

[@revestacademy]

*TK, concordo plenamente com vc sobre a estratégia de vendas por parte da Ford para este carro, pois a grosso modo só arranhando a superfície, só a mera sensação de escassez somada ao prazer e o orgulho de ter o carro mesmo que levemente customizado pela fábrica, pra você, causaria uma experiência de compra extremamente prazerosa e com certeza alavancaria as vendas sem falar que o carro teria uma visão maior de objeto de desejo*

[@matheusoppermannelter323]

Thiago, que análise, que baita avaliação desse carro!! Para quem gosta de carro, seu canal é diferenciado!!

[@brunocortelasse3863]

Imagina qnd chegar o manual... Vai ser um show!!

[@patrickmack]

Tenho esse mesmo Mustang GT como daily drive fazem 4 meses e confirmo todos os pontos citados. Ótimo análise! Dentro da faixa de preço e para uso diário, é o carro perfeito.

[@pedrozootecnia-h1g]

Ótimo vídeo, obrigado pelo conteúdo

[@luizantoniobragacruz9367]

Parabéns, ótima reportagem,técnica, prática e muito objetiva na apresentação do Mustangs GT. Show!

[@gui.oliveira08]

Parabéns pelo trabalho Tk, sou fã 👏

[@erasmopaulino9570]

Bom dia!!! Gosto pra carai da avaliação do TK mano o bicho é foda nas falas minha humilde opinião abraço e até o próximo vídeo valeu

[@OverWheelsRJ]

Percepção da sua esposa muito legal TK!

[@jeancardosofontenele746]

Esse Mustang é muito máquina tk.

[@icarochagasveiga408]

Sábias palavras TK

[@hafferzitu]

Excelente análise, TK! Acho formidável a Ford seguir a fórmula da Porsche com o 911 aplicável no Mustang. Geração após geração, é evolução e não revolução e sempre mantendo a origem com o motor. É um carro com dinâmica excelente, e como você bem pontuou, serve tanto para pista quanto para arrancada, depende de como você pretende monta-lo.

[@luanbrendo71]

Sensacional como sempre os vídeos que você trás TK, agora essa tela não combina com Mustang e nenhum MuscleCar, tela de Mercedes/BMW, era só eles manterem o painel da geração anterior e da uma melhorada na tecnologia dela, e colocava um multimídia um pouco maior e obviamente com mais funções/tecnologia, infelizmente aos poucos os carros estão perdendo a sua identidade... 😢

[@SrFaita]

TK. Faz uma pressão na Toyota pra trazerem o GR86 pra nós.

[@rubenspongeluppi2508]

Lembro do Mustang GT azul câmbio manual que vc teve qdo estava nos EUA,depois vc comprou aquela Corvette C06 amarela.

[@diegoberna_]

O bom das avaliações do TK é que sabemos que haverá imparcialidade e integridade de falar os pontos positivos e megativos. Particularmente nao curto telas, embora seja inevitável, mas, assim como abandonei o smartwatch e voltei ao bom relógio analógico, algumas funções como ar condicionado e conta giros como no caso do 911 nao deveriam ser mudados, basta ver a obra de arte da Bugatti.

[@jeanscheibel5235]

Que aula de marketing TK Uma pena que de um modo geral, o brasileiro que tem condições de comprar um mustang, vai comprar com base nos números na ficha e pra mostrar pro vizinho. O prazer ao dirigir fica em segundo plano Mustang sempre vai ter um lugar no meu coração Gostaria muito de ouvir um coyote com Secret Weapon

[@AFMAXI]

Essa apertada no capô do motor para fechá-lo é um crime TK, dentro da fábrica que trabalho no mínimo era um puxão de orelhas...kkk porém vi que esse aí tem mola a gás no capô talvez dificulte soltá-lo a uma distância segura para fecha-lo, mas da uma dor no coração quando vejo as pessoas fazendo isso!!kkkkk

[@Macchina]

Fica tranquilo que a area de apoio ali é grande e não amassa.

[@pedrohenriquedeamorim6078]

Depende muito do carro! onde eu trabalhava também era assim, porém com os modelos novos alguns já são diferentes. Já se pode apertar o capô pois tem reforço maior atrás da trava do capô e o sistema de trava também ė diferente.

[@AFMAXI]

@pedrohenriquedeamorim6078 acredito que estamos falando de nível Premium, porque os de nível normal são bem assim, chapa de 0.7mm que depende do empurrão da B.O...não falo amassado grande , porém pequenos !! É isso

[@JeffersonGomes87]

Top das galáxias 🔥🚀

[@aroldo6856]

Concordo em genero numero e grau a questao do quadro de instrumentos analógico.

[@pequenojr]

Vim até os comentários só para ver se a @fordbrasil havia feito algum comentário sobre os primeiros 12 minutos do vídeo do TK, mas parece que aqui no KZbin eles não estão tão rápidos como no Instagram. 😊😊😊

[@aroldo6856]

TK, esse pessoal que fica fazendo comentário somente de números, como voce abordou no final do vídeo, nao tem condiçoes de comprar um carro desse. Eu teria facilmente um carro desse e se pudesse configurar, mudaria as rodas (as rodas americanas tem design de fato mais bonito) e cambio MT, ficaria perfeito!

[@Truli1]

Ansioso para a chegada da versão manual!

[@gaspedalbr]

Eu estava no evento no Raceville e não te vi, perdi a chance de uma foto com a lenda! Fica pra próxima! 🤘

[@Mr260783]

Faltou falar do Camaro! Um dos carros Muscle Cars mais emblemáticos norte americanos!

[@kayocesar4251]

Carro maravilhoso

[@Mr260783]

Minuto 10:01 disse que tem 70 carros disponíveis para venda 0 km! E qual o problema nisso TK? Acredito que se fosse um Shelby, tudo bem que deveria ter exclusividade em espera por exemplo, mas não sei se está certo esperar um tempo pra ter um Mustang!

[@fernandojunqueira8994]

Sabe de alguma concessionária que tenha a pronta entrega?

[@gabrielaguiar9057]

A 1h mais rápida da minha vida, nem vi passar 😂

[@vicentejr.s.oliveira6136]

TODOS! Os carro com painel igual a sse do Mustang parece uma adaptação de fundo de quintal, uma coisa totalmente feia chega ser absurdo, um painel digital colocado dentro da moldura fica muito melhor, carro não precisa ter esse monte de tela, pelo amor de deus, por carros que sejam simplesmente carros

[@wallaceoliveira2907]

O BMW tem até uma mão francesa de tão cara de gambiarra.

[@malvestiti6141]

Esse mil quilômetros deve ter sido uma delícia heim!!! Bora lá!!!!

[@malvestiti6141]

Também não me agrada essa moda da tela "jogada" no painel, sem seu bercinho hehe. E não tem como discordar da sua opinião sobre o painel da Porsche.

[@ClubedeMotoresYoutube]

Tem que Girar !! Se não, não vem o mesmo que o LS 6.2 não.

[@dpetterson]

Acho q esse vídeo vai tirar minhas dúvidas se troco minha 320i pelo Mustang 2025 ou se permaneço na marca

[@gabrielmaciel3404]

vc compra um tablet e ganha o carro de brinde

[@HUDSON_FLORIDA]

Esse motor V8 tem que ser amaciado , ele com 6.000 km ainda Precisa pir km e o consumo aumenta É lógico.

[@leonardookimura902]

Realmente essa tela de frente é horrível.

[@gabrielmaciel3404]

esse painel arde os olhos, muita imformaçao e grande, isso daqui 20 anos vai ser feio igual painel de omega digital ou até pior

[@ViniciusMirandaWork]

Essas telas, olha.... Com bordas gigantes, como monitores dos anos 2 mil.... Quando mudou de CRT para LED... Triste demais.... Pelo menos o painel é bom. São de proporções comuns de mercado, mas sabemos que na hora de trocar por algum defeito o preço vai ser de painel especial Ford Mustang ... Pelo menos não tem a qualidade horrorosa da Audi E-Tron querendo ser moderna substituindo retrovisores por câmera em telas medonhas e mal localizadas ... Bom, a Ford já matou o Mustang quando lançou com tração dianteira, já matou quando abandonou o design, já tentou matar discretamente sem usar motor V8, tentou novamente com o SUV Mach-E. Será que uma hora ela consegue???

[@joaofilipeberini7304]

Prefiro o s550

[@marciocamposporto]

A geração anterior é mais bonita em tudo... Essa frente de caminhão e esse interior de SUV 👎 A versão GTD é que salva essa geração.