Pessoal, não esqueçam de deixar a curtida e compartilhem com os amigos! Estamos rumo aos 200 mil inscritos!
@Vinicius._.ferreira5 жыл бұрын
Tk tenta compra o chevette e reformar aos poucos responde e da coraçao pls!!!!
@JeandoGolTurbo5 жыл бұрын
Vai Bater Antes do Fim do mês, e 1 Milhão até dezembro! Sucesso TK!
@claudioisidio3315 жыл бұрын
Faz sobre veículos 4x4 preparado para trilhas.
@iojo5 жыл бұрын
No flatout tem a história desse Chevette resumida mas tem
@mesacalves5 жыл бұрын
TK, uma pequena correção, o nome da Van é "Econoline" e não "Ecoline"
@andremanes5 жыл бұрын
Só quem gosta de carros, como nós, que olha pra um ferro velho desses e vê beleza e/ou potencial. hahaha
@claudioreis545 жыл бұрын
Concordo...Sou muito mais ir num ferro velho destes , do que ir no museu do Badolato ver Dodge restaurado.
@ricardodasilva26125 жыл бұрын
É verdade! Pra mim eu só vi carros novos
@juliojuliocesar85775 жыл бұрын
Tive a ex esposa q dizia..."vai ficar comprando carro velho?"como me. doía isso.Pessoas jogam um sonho pela privada!
@zecaurubu99095 жыл бұрын
Né kkkk
@robert.araujo5 жыл бұрын
Eu gastar uma gana preta nesse ferro velho em kkkkk
@odjguitarrista4 жыл бұрын
Nos 18:20 carro BM, fiquei babando. Muito lindo. Eu restauraria se tivesse condições. Que carro bonito!
@centrotecbauru-speder5 жыл бұрын
EL CAMINO e Ford RANCHERO fazem meu coração acelerar 😍 !!!!! A 20 anos atrás , meu pai restaurou um Maverick 04 portas ..... ah essas 04 portas ....... ki trabalho deram essas "meninas" ..... Loja de peças chamada LANDAUTO na Av W. Luiz ( atrás do aeroporto de Congonhas ) , rodou o mundo ( isso foi na década de 90 ) procurando essas benditas portas , se fosse hoje , já encomendaria 04 daí mesmo . Meu pai transformou um rolo de chapa metálica em 04 portas do Maverick . Tem idéia do trabalho q deu ? Fazer elas ficarem com as curvas e alinhamentos perfeitos ? MEU DEUS !!!!! Adoro os carros dos anos 30 e 40 ( sedans , pick up , coupé SW , conversíveis e etc ) . Eram lixo nos anos 80 e 90 , agora valem OURO .
@fernandorocha64865 жыл бұрын
Amo o El Camino da Chevrolet, os meus preferidos são os dos 85, 86 e 87
@DistritoRacing5 жыл бұрын
Só o seu né! kkk bobão!
@FernandoSantos-fn8fl5 жыл бұрын
Bom dia meu amigo obrigada por atender lembro que uma vez eu pedir para que gravasse em um ferro velho valeu um grande abraço 👍👍
@felipecjnigames65745 жыл бұрын
cara, imagina morar no EUA, e ter uma oficina, poder restaurar as reliquias, man, isso deve ser mto da hora
@Gosselen5 жыл бұрын
Se eu pudesse ir para o EUA eu ganharia muito dinheiro restaurando esses clássicos.
@fernandorocha64865 жыл бұрын
Hummm queria comprar todo esses Mavericks para restauração e deixar originais, El Camino de 1985, 1986 e 1987 e aquele Camaro dos anos 80 e também as F150 de 1985 a 1988
@nathan98545 жыл бұрын
Sim tem oficina que restaura nos EUA
@juniorandremelo44795 жыл бұрын
@@nathan9854 é oq mais tem
@renatoigmed5 жыл бұрын
aqui será q teria mercado para os antigos restaurados? bora investir nas "placa preta" 🤩
@leonardocostadesousa10545 жыл бұрын
O Maverick azul sem teto não é conversível não, só foi cortado para ser utilizado em outro Maverick... Top os carros...
@vivianesilvacanuto83285 жыл бұрын
O que mais gosto no canal é que não exibe ou apenas se importa com carros, más tbm por cada história de vida que os carros passaram. Muito bom, acredito que por isso algumas pessoas gostam de fazer ensaios fotográficos, é bem poético, é coração de Aço. :D
@alexandrecamposcarbonieri52585 жыл бұрын
MEU DEUS TK....QUE QUE É ISSO !?? Cara, quase tive uns 22 ataques do coração aqui. Nossa, eu passaria uma semana andando ai dentro. Vi muitos sonhos de projetos heim... Sabe que esse lance de pensar na história que o carro tem, eu faço muito isso quando vejo esses carros dos anos 50 e 60. Maravilhoso. E as pick-ups então.....afff.....tô passando mal !!! hahaa
@ibs84892 жыл бұрын
Alguém sabe o nome do carro todo furado de bala, quero ver ele inteiro 😁
@marlonpierryfernandes91695 жыл бұрын
Meu Deus isso não é um ferro velho é um parque de Diversão Pra quem gosta dessas grandes relíquias aí
@Rafael-vu9in4 жыл бұрын
Concordo plenamente
@leandrorocha855 жыл бұрын
Canal pra quem realmente é apaixonado por carros!!!!!
@brandockful5 жыл бұрын
Impressionante! Cada carro desse aí tem sua história! Um jovem, um adulto, Uma família! São testemunhas de tantas emoções vividas com cada família que se utilizaram deles! É, deve ser emocionante passeiar neste universo automobilistico e saudosista! Parabéns!
@jdeletricsystems5 жыл бұрын
Isso não é ferro velho e sim um shopping ... parque de diversões...
@danielpereira26235 жыл бұрын
Cara,show ,nâo diria ferro velho, mas sim um lugar com muitas histórias para contar ,e feliz de quem pega uma parte dela e a faz reviver,parabéns.
@matheusabade91195 жыл бұрын
Puts mano, que D+ isso, desde criança sempre que passo em frente aos ferro velho fico viajando nos carros
@Rafael-vu9in5 жыл бұрын
Sou assim também desde criança
@LouvoresAntigos1905 жыл бұрын
Simplesmente fantástico o seu vídeo meu karo amigo, Amei!!! Para quem gosta de carros antigos é de se emocionar, meus parabéns meu Amigo!!!
@AutoEngageBR5 жыл бұрын
Imagina quantos ''Barn find'' daria pra encontrar no meio desses 4.000. Seria sensacional!
@pedro04845 жыл бұрын
Gosto de ver vídeos dos cara q vão nesses ferro velhos e escolhem um carro e fazem ele voltar a vida, é muito massa
@fidelfornazari68765 жыл бұрын
Um vídeo melhor do que o outro, parabéns pela ideia, continue no projeto, os amantes de carro aguardam mais vídeos, abraço
@gersonandremesquitadias55765 жыл бұрын
TK, tu vai ganhar muitos likes, inscritos e comentários, se mostrar mais destes ferros velhos aí dos USA. Nós fãs de carros antigos, aqui do Brasil, adoramos estas "obras de arte do passado". Um abraço e faça mais vídeos assim !!!
@tiagomarcondes20115 жыл бұрын
Só quem é fan do canal tem as Wallpapers do GLR ai no ferro velho
@edinfordin5 жыл бұрын
Muito legal este vídeo, como todos já disseram, espetáculo. Fácil escolher um modelo antigo e partir pata restauração.... Peças não irão faltar. O agbadolato que é o rei dos dodge's (crylers) deve encomendar alguns itens da coleção de carros dele. Aí tem tudo. Parabéns pelo vídeo. O like 👍 está dado, vou inscrever me tb. Material de qualidade.
@geanmarcioschmitz62435 жыл бұрын
Achei muito legal a organização do local tudo muito limpo
@juniorju28345 жыл бұрын
O Chevette em si foi inicialmente lançado nos Estados Unidos com uma versão hatchback duas portas equipado com um motor 1.4L OHV ou 1.6L OHC a gasolina. Possuía motores produzidos a partir de 53 a 60 cavalos de potência - 40 a 45 kW (subseqüentemente 53 a 70 [cavalo-vapor] - 40 a 52 kW) com tração traseira. Também tinha uma transmissão manual de quatro velocidades padrão e também modelos com transmissão automática de três velocidades opcional. Outras características incluem direção de cremalheira, freios a disco dianteiros, barra estabilizadora dianteira, pneus de 13 polegadas, luzes traseiras tricolores, bancos dianteiros, sistema de diagnóstico a bordo e isolamento acústico extensivo. Além de ser o menor carro e o mais econômico comercializado pela Chevrolet até então, o Chevette foi o carro mais leve comercializado nos EUA. Os Chevettes modelos 1976 a 1978 eram muito reconhecidos pelos seus faróis redondos e luzes traseiras tricolores de bordas cromadas. A GM posteriormente comercializou os Chevettes "Rally" e "Woody" e "Scooter", sendo este último o mais barato. O Rally 1.6 incluiu um motor de 1.6 litros em vez do motor de quatro cilindros de 1,4 litros até então tradicional no modelo, com potência nominal de 60 cv (45 kW) em vez de 52 cv (39 kW); juntamente com um estabilizador traseiro e gráficos corporais especiais. O Chevette Woody (1976) caracterizou-se pelo seu tapume de grão de madeira simulado e guarnições interior e exterior remodeladas. O "Scooter" foi oferecido como um modelo mais básico com um preço de varejo, sendo vendido inicialmente por US$ 2.899 na época; possuía dois bancos dianteiros, um assento traseiro opcional, e janelas traseiras fixas que não se abriam; os painéis das portas eram de fibra de vidro além de um assento de passageiro sem ajuste longitudinal. Foram fabricados 9.810 Scooters em contraste com os 178.007 Chevettes hatchbacks regulares.
@pedroks7005 жыл бұрын
TK considera comprar um drone, ia ser bem legal esse lugar visto de cima, e não só esses, outros encontros que vc vai tbm
@eduardodalevedove50075 жыл бұрын
Esse lugar é um sonho dos anos 60,70,80,90 e etc . Aqui no Brasil alguém andou trazendo vários El caminhos em 2017. Grande abraço .
@luanandre64435 жыл бұрын
Vc precisa fazer mais videos como esse, gostei muito de ver os veiculos que marcaram a 2° metade do século passado.
@fernandoborges57235 жыл бұрын
Conheci o canal faz 2 semanas mais ou menos. De semana passada pra cá, assisti bastante vídeo do canal, e é muito conteúdo bom, eventos, carros, da pra aprender bastante coisa. Muito bom. Acompanhando sempre agora 👏🏼👏🏼
@pedrolira71175 жыл бұрын
Quando vejo vídeos assim fico imaginando quanta história deve ter contida aí em um lugar desse.
@thebeatlescomjosekfouri Жыл бұрын
😃😃😃😃😃👍👍👍👍vi até uns Chevrolets das décadas de 40 / 50 … e eu tive 2 Chevettes nos USA , som estéreo , ar condicionado e transmissão automática de fábrica !!!! Delícia de dirigir , andavam muito bem !!!! Grande abraço !!!
@cbdj.arq15 жыл бұрын
Tem até Maverick da Mary Kay
@fernandoluizmaximiano53515 жыл бұрын
Kkkkk o rosa
@rubensdelrey38944 жыл бұрын
Como um apaixonado por carros americanos típicos, eu vou passar o dia fazendo tour nesse lugar incrível e cheio de historias... Lindo Mercury Marquis azul no início do vídeo! Obrigado pelo envio!! 😉😊
@marcelodobdl5 жыл бұрын
Caraca se eu entráse nesse ferro velho não ia quer mais ir embora kkkk só relíquia
@andersonhenriques14705 жыл бұрын
Quando era adolescente gostava de ir nos velhos ferros ver os carros aempre curti muito , se tivesse passeando ai nesse ferro velho ia curtir muito, varios carros para fazer um projeto legal, datsun, dodge etc curti muito o vídeo abs
@eduardojn1415 жыл бұрын
Que legal, vi metade dos carros que tinha no GTA San Andreas kkk
@lagoa225 жыл бұрын
Vi um ali que me lembrou o Driver de Play 1 hahahhaa
@igorgavasso63814 жыл бұрын
Chego bater saudades
@viniciusbastos90045 жыл бұрын
Tive um Chevette 82/82 sedan 1.6 de carburador duplo, ele me forçou a entrar no gosto pela mecânica "faça você mesmo"!
@ryangovea80995 жыл бұрын
Vou fazer curso se restauração para trazer esses relíquias de volta a vida.
@tonhaogarageramos92655 жыл бұрын
Outra coisa que gostei de ver neste vídeo apesar que passou despercebido foi um caminhão Chevrolet basculante da década de 70 Fusca é minha paixão adoraria poder restaurar um por enquanto é apenas um sonho e estes Mavericks show de bola no Brasil não acha um lugar assim 😱😱😱😱😱
@leandroduarte37845 жыл бұрын
Se eu for em um playground desse, faço como criança, dou até birra pra não ir embora kkkkk, esse é o shopping de quem gosta de antigos TK!!!
@danilocarneiro35784 жыл бұрын
Que riquezas de sucatas meu amigo que vc nos mostrou carros que se fossem recuperados valeriam uma boa grana, mas as peças vendidas valem muito para quem tem seu carro antigo avariado. Gostei!
@TheRacingMemes5 жыл бұрын
11:43 só pegava esse Montecarlo só pra fazer um projetinho massa como mudar a mecânica para um V8 com câmbio manual e tração traseira (caso não seja) kkkkkkkk
@edsonluizbomfimdelima50445 жыл бұрын
Essa coisa de pensar na história de cada carro....eu sinto isso também...tudo tem uma história!!! Imagina um carro com 40 anos!!!!😘
@ailton_cristian5 жыл бұрын
Muito triste ver eles parados, queria um maverick pra reformar
@AugustoAlvesTFMS5 жыл бұрын
Que vídeo sensacional TK!! A história automobilística dos EUA é muito bem escrita, contada e cultivada. Americanos são apaixonados por carros de verdade. O brasileiro é apaixonado por status não por carro(generalizando é claro). O maverick não saio conversivel, repare a marcação dos cortes e Vera que foi cortado as 3 colunas, provavelmente foi um carro doador de teto😊 Vida longa ao canal! Sucesso meu amigo!
@tuninholeovintagecars1695 жыл бұрын
Eu fiquei com palpitação e falta de ar TK... 😂😂😂. Muito bom esse video!! Quando puder, mostra mais pra gente!!! Forte abraço!!
@fabian1704april5 жыл бұрын
Fico apavorado! Carros muito antigos com um luxo incrivel, ar-condicionado etc...! E aqui tem carro dos anos 2010 em diate sem ar-condicionado.Adoro a cultura americana sempre sonhei em ir morar ai mas nunca tive condições....
@magnowesley90975 жыл бұрын
Ferro velho bem organizado 😱👏👏👏
@EdgardCCosta5 жыл бұрын
Só quem gosta muito de carros tem o pensamento do Tiago falando que cada carro tem uma história. É como se olhando cada carro pudéssemos reviver uma a história diferente.
@rafhaeloliveira65935 жыл бұрын
Esses carros possui documentação ? Ou são sucatas Podem ser restaurados e rodar normalmente em vias públicas?
@velhodeitado2214 жыл бұрын
Nós EUA essa questão de documentação é menos burocrática que no BR. Só restaurar e levar pra tirar a nova documentação.
@kellyfernandes30414 жыл бұрын
@@velhodeitado221 aqui no brasil é mais "burocratico" (corrupcao).
@ibs84892 жыл бұрын
Alguém sabe o nome do carro todo furado de bala.
@bruno138075 жыл бұрын
Com esse canal, cada dia eu amo mais e mais carros, Tenho um Chevrolet Vectra 2001 que é a minha paixão. A mesma paixão q vc tem pelo GLR. mais uma vez parabéns pelo canal
@nomadegeek57615 жыл бұрын
Imagina a história de cada carro desse ae
@juniorju28345 жыл бұрын
Em 1977, foram oferecidos motores mais potentes no Chevette. O Scooter hatchback passou a incluir um assento traseiro, oferecendo uma opção de supressão de banco traseiro. Em 1979, o carburador Holley de dois cilindros tornou-se padrão em todos os modelos. A fáscia dianteira foi levantada com uma capa plana, não mais envolvida no pára-choque. Um novo sistema de injeção de ar foi introduzido para melhorar a função do conversor catalítico no ralenti. Um sistema de retenção de passageiros ativo foi introduzido em pequenos números como uma opção que apresentava um painel suspenso inferior, cintos de segurança automáticos e um console de painel central. As vendas do Chevette totalizaram até aquele momento mais de 451.000 unidades - uma cifra que classificaria como o segundo modelo mais vendido da Chevrolet, atrás apenas do Citation, que havia iniciado sua produção em abril de 1979. A fáscia traseira de 1980 foi revisada com uma escotilha quadrada, luzes traseiras envolventes com sinais combinados de uma só volta coloridos e uma porta de enchimento de gás redonda. Em 1981, foi lançado a opção de motor diesel. Novas rodas de aço de estilo com tampas de centro foram oferecidos e o projeto de roda e hubcap anterior foi descontinuado. Os modelos domésticos receberam um novo sistema de feedback de controle de comando por computador em motores a gasolina. A opção HO foi descontinuada. O sincronismo eletrônico da faísca foi usado em 1981 no lugar do sincronismo manual. Um projeto novo da cabeça de cilindro do motor foi introduzido para melhorar o torque e a economia de combustível. A direção hidráulica também foi introduzida no Chevette. O sistema passivo de retenção ativo foi descontinuado. Em 1982, os modelos passaram a fornecer transmissão manual de cinco marchas em carros a gasolina de duas portas, o que já possuía nas versões a diesel do Chevette. O Scooter foi remodelado como um hatchback de quatro portas. Um novo catalisador foi introduzido com uma entrada de ar para injeção de ar forçado a partir da bomba de ar. Naquele ano, a Chevrolet vendeu 433.000 Chevettes em 1981 e 233.000 em 1982 nos Estados Unidos. Em 1984, a Chevrolet descontinuou a fabricação do Chevette Scooter nos Estados Unidos. Os modelos de 1985 sofreram poucas atualizações em comparação aos modelos 1984. Em 1986, a Chevrolet deixou fabricar o modelo Chevette/S com motor a diesel após uma vendagem fraquíssima naquele ano. A Chevrolet diminuiu o preço do Chevette nos Estados Unidos por US$ 4.995 buscando recuperar seu sucesso de vendas, mas não adiantou. As vendas caíram para pouco mais de 46.000 unidades e a produção terminou com a última unidade saindo de fábrica naquele país em 23 de dezembro de 1986.
@loucoporjdmbr85505 жыл бұрын
Meu sonho e restaurar um f150 mas as condições no Brasil complica muito.
@dwm885 жыл бұрын
Eu fico imaginando qdo eles eram zeros km,,,qdo estavam nas lojas e eram comprados,,, imagino o orgulho das pessoas que compraram e levavam pra casa,,,tiravam fotos com a família do lado do carro como se fosse um troféu,,, imagino os dias de glória que eles tiveram,,,e fico triste vendo o fim deles,,,mas é assim msm,,, ótimo vídeo.
@TheRacingMemes5 жыл бұрын
Restaura um maveco ou um el camino ou um galaxie ou um firebird do ferro velho. Dá like pra ele ver
@lagoa225 жыл бұрын
Cara...Fusca com ar de fabrica que legal ver essas diferenças,la fora ele foi bem modernizado durante a vida,bem legal!
@AEROPLANE5 жыл бұрын
Muito legal! TK, nos EUA existe "feira" de carros usados?
@wellingtonsouza29575 жыл бұрын
Muitos desses carros antigos agente assistia nos filmes dos anos 80. Me lembro bem quando era criança tinha esses carros parecendo caravan porém bem maiores. Ótima matéria TK parabéns!!!
@jhonnycashish5 жыл бұрын
A Pontiac também tinha o Chevette com o nome de Pontiac T1000
@viciogamer77975 жыл бұрын
Se importa um desses carros sai caro ou será q vale apena e restaura aqui no Brasil?
@jhonnycashish5 жыл бұрын
@@viciogamer7797 muito irmão, infelizmente as leis tributárias de nosso país são extremamente exorbitantes. Ainda mais quando você importa produtos usados. Os mexicanos fazem a festa com esses carrões. Enquanto nós só podemos adimirar.
@e1cabral5 жыл бұрын
O problema é que o custo de importação já é muito alto, então só vale a pena importar carro muito caro, que dê para vender aqui por uns 200 mil
@jarbasrigomberto76825 жыл бұрын
Todas vezes que eu vejo um Mavericks eu Alembrou da minissérie os gatoes eu era criança...muito bom...
@_DOZE125 жыл бұрын
vc é um cara maneiro TK! carismatico e sempre com conteudo de primeira.
@jolvanivicentini34815 жыл бұрын
Meu sonho é ver todos esses carros magníficos, lindos e antigos rodando por ai vivos e restaurados fazendo novas histórias e aventuras pelas estradas. Já parou pra pensar nisso? A volta dos antigos pelas ruas com suas cores, curvas e detalhes inigualáveis desfilando pelas avenidas da América haja coração ❤
@daniloschiavon57155 жыл бұрын
Carros americano 1970 mais completo que carros Br 2019 😪😪😪
@aicelyrical31775 жыл бұрын
Vdd tudo de couro ,ar condicionado ,detalhes em madeira 4 vidros elétricos e canbio automático ainda
@nivus19874 жыл бұрын
@:v tem gente que se acha só pq seu carro tem teto solar kkkk
@tonhaogarageramos92655 жыл бұрын
Adoro carros antigos clássicos um lugar como este é um paraíso tenho fotos em várias revistas de lugares como este mas vendo este vídeo é muito melhor meus parabéns 👍
@CanalDivulgaEspaco5 жыл бұрын
E por aqui segue com o pessoal pedindo 98k em Kombi 'original'
@AndreyMascarin5 жыл бұрын
Mais vale desculpa falar mais carros antigos tem seu valor em qualquer lugar !
@CanalDivulgaEspaco5 жыл бұрын
@@AndreyMascarin No fim das contas continua sendo uma kombi, não é um carro no qual veio poucas unidades em uma série especial.
@AndreyMascarin5 жыл бұрын
@@CanalDivulgaEspaco eu sou amante dessa linha Volkswagen a ar e existe muitos mais , e a qualidade do carro que faz o preço uma Kombi e uma Kombi que durou mais de 30 anos pra contar a história !
@junior040119955 жыл бұрын
A Kombi tá pegando preço por causa dos gringos que estão levando elas embora
@AndreyMascarin5 жыл бұрын
@@junior04011995 tmb mais ela já estava com o valor alto aqui devido a dificuldade de achar uma em bom estado aí o cara pede o valor msm
@Bpinaluthieria5 жыл бұрын
O problema desse vídeo é que ela acaba! Velho cheguei agora vendo seus Vídeos e Já sou Fã
@viniciusconteratto22695 жыл бұрын
Nao sabia que tinha chevette nos eua teria como mostrar eventos de caminhao ou sairia do assunto do canal
@Jow.Dashcam5 жыл бұрын
Tem Voyage e parati também. São chamados de FOX.
@Lp_gmracing5 жыл бұрын
Tem kadett la também, mas os eles nao gostaram.
@CSSSOLIVEIRA5 жыл бұрын
@@Lp_gmracing Possivelmente você se refira ao Daewoo Racer, ou Daewoo Le Mans. Realmente existiu e é extremamente raro.
@Guilherme-lq6lg5 жыл бұрын
Caramba, é difícil imaginar tanto carro legal e diferente rodando por ai, hoje em dia é tudo na mesmice e tudo tecnológico. Queria ter vivido nessa época
@ronefelix5 жыл бұрын
Tk vc sabe se ai no Texas tem o vw fox (voyage) e fox wagon (parati) ??
@Macchina5 жыл бұрын
Rone Felix Tem sim!
@isacprotasio68135 жыл бұрын
TK parece criança perdida em loja de balas , fala com uma alegria e felicidade que contagia!
@Canalescorpiãoverde5 жыл бұрын
*AQUI NO BR AGENTE CHAMA DE LIXÃO AS CONCESSIONÁRIAS DE CARROS 0 KM😂😂*
@VI188075 жыл бұрын
Verdade.
@EmersonSouzaEme5 жыл бұрын
Nesses 22:11 minutos de vídeo eu me senti uma criança solta em uma grande loja de doces. Top demais! 👏👏👏👏👏👏
@ofimcomecou...68195 жыл бұрын
Pena vc não ter encontrado nenhum Plymouth Fury 1958. O Christine deve estar por aí kkkkk
@L_X_C4 жыл бұрын
Top
@demetriosantos23425 жыл бұрын
ADOREI SEU CANAL. FERRO VELHO PARA MIM É O PARAÍSO DOS CARROS . FIQUE COM DEUSSSSSSSSSSSSSS.
@deltongoncalves20165 жыл бұрын
Curti muito o vídeo, obrigado tk por proporcionar uma matéria tão bacana.
@joaopaulosorratini79715 жыл бұрын
Incrível esse ferro velho, tudo muito organizado. Da pra fazer muitas restaurações ai
@LUISMACEDO19715 жыл бұрын
Ferro velho nos USA e concessionária no Brasil.
@marcosalpe56375 жыл бұрын
Não. As concessionárias daqui não chegam aos pés desse rancho aí. Não dá pra comparar.
@x-bagunca5 жыл бұрын
Cara me emocionei vendo esse vídeo, de verdade... E incrível ver esses carros por mais que estejam nesse estado, aqui onde eu moro tem um cara que tem um aero willys inteirinho, é enorme, eu posso do lado com meu escortinho me sinto um anão kkkkk
@facaribr5 жыл бұрын
O Fusca não é 1303, mas 1302. O para-brisa do 1303 é curvo e do 1302 reto.
@Macchina5 жыл бұрын
Fabio valeu pela info!!
@pigmelios5 жыл бұрын
Fabio muda painel tbm e os 1303 já são injetados
@facaribr5 жыл бұрын
@@pigmelios, bem lembrado. E dos motores não faço ideia quais equipavam um e outro. Acho que lanternas Fafá vinham apenas no 1303.
@luidhi5 жыл бұрын
@@facaribr alguns motores do 1302 eram feitos no Brasil. Nesse vídeo da Hagerty dá para ver bem isso: kzbin.info/www/bejne/iWTGfoOAn9qdaNk
@BrunoMisquita5 жыл бұрын
Fica a sensação que boa parte deles poderiam voltar a rodar, tamanha a aparência boa de alguns. Incrível!
@fabiozbonik2005 жыл бұрын
Não vou te perdoar por não ter visto o motor do Chevette. Kkkkk
@tiagodaniel85235 жыл бұрын
O motor desses carros é tipo monza 1.8
@brunolacerda9985 жыл бұрын
Tiago Daniel o motor deles e igual o do Chevette do Brasil!! Com algumas pequenas diferenças como distribuidor ,carburador, filtro de ar e etc e tall !!!! Tinha modelos com sistema de ar condicionado , modelos com motorização a diesel entre outras peculiaridades!!! Hehehe
@nathan98545 жыл бұрын
E o motor do opala 4.1 6 cilindros
@nathan98545 жыл бұрын
Fora do Brasil o Chevette foi vendido completo com ar-condicionado motor do Opala
@CSSSOLIVEIRA5 жыл бұрын
É praticamente o mesmo, é um motor de origem japonesa Isuzu (assim como também todas as caixas de câmbio da Chevrolet até os anos 90/2000), a diferença é que nos EUA existia também uma opção 1.8 Diesel.
@viliamgoettert49895 жыл бұрын
Que demais!!! Adoro carros antigos, tive um maverick vermelho 76 4 cilindros. Sempre sonhei em ter um V8 talvez um dia quando for morar nos EUA consiga comprar um, porque aqui no Brasil ta complicado!!! Abraço e tmj👊👍
@TheEcordao5 жыл бұрын
Que vídeo sensacional!!! Joinha
@golazulturbo5 жыл бұрын
Tk você não fica com vontade de sair desse paraíso cheio de peças ? Ou até mesmo com um carro para começar o projeto ? Lugar maravilhoso obrigado por compartilhar com nós aqui
@DouglasAntunes5 жыл бұрын
Salve TK. Excelente vídeo!! Tmj parabéns!!!
@cleutonteixeira39005 жыл бұрын
Isso ai pra quem gosta e tem carros antigos não é um ferro velho e sim o shopping center!!
@jhonnycashish5 жыл бұрын
Poxa tk, era louco pra pegar uma direção hidráulica e um diferencial pro meu Chevette 😢 quando puder passa na nossa página no Instagram e Facebook. #FamiliaLosChevas. Abraço!!!!
@sandropisic.26375 жыл бұрын
Vários veiculos antigos com 4 potas , cambio automático é ar condicionado , coisa que era raro de se ver no veículo Brasileiro antigo... felizmente o veiculo Brasileiro vem melhorando nestes itens ... , otimo video interessante 👍
@flaviodebrito46015 жыл бұрын
Tiago visita a desert valley
@DICASDEPOLIMENTOAUTOMOTIVO5 жыл бұрын
Boa
@fernandorocha64865 жыл бұрын
A Desert Valleu é uma boa
@fernandorocha64865 жыл бұрын
Visite o ferro velho do Andy Cohen e da Damascus
@LeandroSilva-nj8ie5 жыл бұрын
@@fernandorocha6486 boa! Curto o programa!
@futurainformatica38325 жыл бұрын
Pode cre
@gilmarcellino67945 жыл бұрын
fico triste de ver essas raridades assim apodrecendo, voce falou justamente o que eu pensava enquanto assistia o video, cada carro desse tem uma historia, quando era adolecente assistia os filmes americanos por causa dos carrões, meu passatempo era visitar os ferro velho, procurando peças, tive um landau 74, um Maverick 80 e um Chevolet Brasil fechado tipo aqueles que entregavam leite nos filmes americanos.
@albertopinheiro90535 жыл бұрын
Video top isso melhor que Disney.
@ciroazevedo34235 жыл бұрын
Muito show poder ver esses carros antigos . Mexe com a imaginação, cada um com uma história de vida
@pablopablo96595 жыл бұрын
4:45 só eu que achei muito parecida com a nossa Caravan?
@fabiodinizcamargo55545 жыл бұрын
Sim! Aquele vidro lateral lembra bastante, o volante também....!
@65silvano5 жыл бұрын
Interessante esse desmanche TK, a maioria dos carros ainda com interiores em condições de recuperar!!! Belo vídeo, só quem é chegado numa ferrugem que admira um Paraíso desses!!! Bora pro vídeo II...
@clubechevetteiroscuritibap90935 жыл бұрын
Show ! Muito legal ver os Chevettes Americanos, maravilha ! Muito Obrigado por Nos proporcionar estas Belas Imagens ! Um Abraço ! Leandro Bittencourt " Presidente " Clube Chevetteiros Curitiba PR kzbin.info e facebook.com/clubechevetteiroscuritiba .
@kevinesconderijo89475 жыл бұрын
Finalmente um canal mostrando o que querremoa ver no EUA, parabéns pelo empenho ! Desejo sucesso, tmj !!!
@wesleym18975 жыл бұрын
Reforma um maverick
@priscilabarbosa99595 жыл бұрын
Reforma e sorteia pro pessoal inscrito no canal ...seria bom demais heim....abraço
@fernandorocha64865 жыл бұрын
Quero ver o Maverick americano restaurado
@Pedrogodsil5 жыл бұрын
Excelente vídeo . Viva USA país dos carros. Chavete e fusca. Com ar condicionado e câmbio automático. E nós aqui no Brasil sempre com nossas carroças.
@marceloho19845 жыл бұрын
Se eu fosse levar um carro nacional para os EUA, seria o Chevette tubarão com um C20XE
@GJR445 жыл бұрын
Supere?
@clamach74 Жыл бұрын
Cara ..na boa .. é triste e misterioso, interessante ao mesmo tempo.. tem toda uma nostalgia envolvida.. e cada carro tem sua estória..seja ela boa ou ruim..Um verdadeiro cemitério de grandes guerreiros.. um museu a céu aberto