ACELEREI O NOVO COPA HB20 que estreia em 2023!

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Macchina

Macchina

Күн бұрын

Пікірлер: 85
@e1cabral
@e1cabral 2 жыл бұрын
O que mais impressiona na Copa HB20 é que são 40 carros e todos impecáveis, o trabalho de funilaria depois de cada etapa é sensacional 😀
@Junior-ru5uf
@Junior-ru5uf 2 жыл бұрын
O que eu fico mais impressionado com essa categoria é o pneu, eu uso o mesmo pneu com exatamente a mesma medida pra rodar no dia a dia, posso dizer que é um produto de qualidade pra uso diário mais não sabia que rende bem em pista também kkkkkkkk
@FabricioCR2
@FabricioCR2 2 жыл бұрын
Como já mencionado em algum comentário por aqui, esse câmbio automático teve uma programação excelente! Fiquei impressionado também
@giovanefortuna
@giovanefortuna 2 жыл бұрын
A calibração do cambio automatico é impressionante 😮
@lmb5529bml
@lmb5529bml 2 жыл бұрын
Realmente, queria dar os parabéns pra quem programou. Muito bom.
@arnon1451
@arnon1451 2 жыл бұрын
mais ou menos, pra um carro de corrida teria que está mais agressivo, principalmente nas reduções n entra marcha na hora que o pIloto quer, tem que segurar mais no freio e esperar pra marchar entrar, ou seja com certeza ficou mais lento. Observe no video o carro meio xoxo pra entrar 2 nas reduções, ou seja, vc vem na reta pé no freio e baixando marcha o carro n vai deixar entrar marcha na hora que vc quer. Mas no mais o carro é um belo brinquedo!
@lucascarniel7439
@lucascarniel7439 Жыл бұрын
Pra um automático ta impressionante quase um dupla embreagem kk
@EdduVanHalen
@EdduVanHalen Жыл бұрын
Agora so falta colocar abs e os controles de tração e estabilidade pra estragar de vez a categoria. Erro grave tirar o câmbio manual. Agora so falta pintar os carros com as cores do arco íris.
@marcosviniciusalves4872
@marcosviniciusalves4872 2 жыл бұрын
a reduzida ficou animal
@erasmopaulino9570
@erasmopaulino9570 2 жыл бұрын
Boa noite!!! 7:50 levei um pequeno susto aqui kkkkk o barulho é sensacional do jeito que eu gosto mano, minha humilde opinião abraço e até o próximo vídeo valeu
@QGdoJOTA
@QGdoJOTA 2 жыл бұрын
Boraaaaaa TK na Copa HB20 2023 Vídeo perfeito do início ao fim, começando pela música, já mereceu o like.
@andrewlobato1992
@andrewlobato1992 2 жыл бұрын
O ronco desse motor com esse escape parece uma sinfonia! Legal que o câmbio não limitou a tocada (e ainda ajuda o piloto a ficar com as mãos sempre no volante). Pelo visto a próxima temporada vai ter diversão garantida para Menino TK!
@FlavioGama19
@FlavioGama19 Жыл бұрын
O vídeo foi animal cara . Esse câmbio tá muito bem sincronizado. Ângulos das câmeras perfeitos. Vídeo nota 10 .
@rafaelhorvath6152
@rafaelhorvath6152 2 жыл бұрын
Fui convidado para o evento da hyundai, e pude dirigir o novo hb20 e também dirigir o meu hyundai ai na pista do velocitta. Emocionante o evento;.
@alexandremacedo7312
@alexandremacedo7312 2 жыл бұрын
Ficou top demais esse carro. É Tk na temporada 2023
@AndreLuis-in9nl
@AndreLuis-in9nl 2 жыл бұрын
Câmbio mecânico é vida galera
@alecarros
@alecarros 2 жыл бұрын
Esse hb20 novo tem a opção com motor turbo e câmbio manual
@DaviWesley__
@DaviWesley__ 2 жыл бұрын
Que cambio Sensacional, as Espetadas nas Trocas è uma Porrada nada a ver com os automáticos de Rua q São Tão Morosos
@carlossantos2147
@carlossantos2147 Жыл бұрын
Pretendo comprar um HB20 1.6 e aos poucos ir preparando, motor e suspensão.
@antoniopinheirodecarvalhof9340
@antoniopinheirodecarvalhof9340 2 жыл бұрын
Seria muito legal se você participasse do campeonato. Estamos na torcida.
@vinchaikoski
@vinchaikoski 2 жыл бұрын
Excelente carro Lindas trocas de marcha !!
@heliodias9773
@heliodias9773 2 жыл бұрын
Hb20 1.6 MT gostoso de dirigir .imagina esse preparado.
@EdduVanHalen
@EdduVanHalen Жыл бұрын
Agora so falta colocar abs e os controles de tração e estabilidade pra estragar de vez a categoria. Erro grave tirar o câmbio manual. Agora so falta pintar os carros com as cores do arco íris.
@jovaniconcatto
@jovaniconcatto 2 жыл бұрын
essas curvas fechadas no simulador eu sempre passo reto sem querer, tem que reduzir muito kkkkk
@MSPordentrodapista
@MSPordentrodapista 2 жыл бұрын
TK foi um prazer aparecer de Robert no fundo hahhaa na cabine do PSDP do velocitta
@Macchina
@Macchina 2 жыл бұрын
Hahahhaa estamos juntos!!
@MrWillBorges
@MrWillBorges 2 жыл бұрын
Por favor, fale mais sobre esse câmbio!!!! A base dele é o câmbio original do HB 20? Impressionante!!!!
@deivisson9271
@deivisson9271 Жыл бұрын
Também queria saber que cambio é esse e como funciona, se for o original com alguma reprogramação me deu vontade de ter um HB20 kkkkkkkkkkkkkkk
@natanaelarruda3618
@natanaelarruda3618 2 жыл бұрын
Essa pista é linda
@Saramandalha
@Saramandalha 2 жыл бұрын
Pra mim o que não faz sentido é aposentar o cambio manual (que continua em linha no novo modelo) e manter o 1.6 aspirado (que não é mais opção no modelo atual). A categoria não devia servir como uma vitrine do modelo de rua? Falta confiança para trazer o 1.0t para as pistas?
@coxakk
@coxakk 2 жыл бұрын
pois é.. deveria ser o 1.0t mesmo
@lmb5529bml
@lmb5529bml 2 жыл бұрын
Redução de custos e maior confiabilidade nas corridas.
@remanso0
@remanso0 2 жыл бұрын
​@@lmb5529bml ou usar ponta de estoque pra baratear custos
@Antoniopaidodavi
@Antoniopaidodavi 2 жыл бұрын
Aspirado aguenta mais cacete mano
@saulocorrea8399
@saulocorrea8399 2 жыл бұрын
Confiabilidade do aspirado, pra cacete de verdade, pra corrida. Blá blá blá e oba oba de turbo, pros palhaços. 👍🏽👍🏽👍🏽 O carro é fuçado de ponta a ponta
@Garage_9dade
@Garage_9dade 2 жыл бұрын
Achei bem bacana, aparentemente o carro tem um equilíbrio fora de série.... As reduzidas ficaram lindas, e aparentemente bem rápidas.... A troca de marcha também ficou boa, melhor até do que imaginei que seria.... Mas acho que pecaram em não trazer a motorização de 1.0 3 cilindros turbo, já que seria a vitrine da marca para o futuro, e também o desenvolvimento de performance para ser feito, e quem sabe até ser oferecido na própria concessionária ... Quem sabe até possíveis upgrade dentro da concessionária... (Meu modo de pensar, posso até estar errado, mas eu vejo desta maneira).
@rubensbaldioti5857
@rubensbaldioti5857 2 жыл бұрын
Por favor me falem que consigo fazer essa programação de câmbio no meu HB20 também!!??? Ficou insano!! Tiago sabe me dizer se a preparadora consegue fazer a intalação desse volante com as borboletas e o remap de câmbio em um carro de rua sendo montado para Track Day??
@bikersaprs
@bikersaprs 2 жыл бұрын
além do paddle shift, o resto do cambio é orginal?
@timedoasfalto
@timedoasfalto 2 жыл бұрын
Rodas poderiam ter um offset mais agressivo pelo vídeo.. mas muito legal o novo projeto..
@ryandasilva365
@ryandasilva365 2 жыл бұрын
Top de mais👏🏼👏🏼🙏🏼🚀🚀🚀🏁🏁
@augustosoares5994
@augustosoares5994 Жыл бұрын
As rodas também
@SpeedmachinesLM
@SpeedmachinesLM 2 жыл бұрын
Show demais!!!
@augustosoares5994
@augustosoares5994 Жыл бұрын
Já mudou a interna está mais bonita
@ForeverOneOficial
@ForeverOneOficial 2 жыл бұрын
Thiago, uma dúvida. Qual o escalonamento do câmbio? Tive a impressão que dependendo a marcha quando você subia as marchas havia um intervalo maior entre elas e a rotação do motor caía consideravelmente fazendo o carro perder o torque em baixa. Foi apenas impressão ou procede a informação? Embora isto seja irrelevante na competição uma vez que todos os carros são rigorosamente iguais
@wesleysantos7952
@wesleysantos7952 2 жыл бұрын
tk na OPA HB20 2023
@Amb.84
@Amb.84 2 жыл бұрын
Esse cambio e original do modelo de rua ?!
@fernandofer7097
@fernandofer7097 2 жыл бұрын
Há se eu tivesse dinheiro pra investir na minha carreira automobilística! Correr é meu maior sonho! Menino TK na copa hb22 2023 se Deus quiser!!!
@vitor000000
@vitor000000 2 жыл бұрын
Pena que são automáticos. Gostava muito de ver os pilotos trocando as marchas e mostrando a habilidade nisso! Por outro lado o som do motor está animal!!!!!!!!!!!
@andressantacruz2739
@andressantacruz2739 2 жыл бұрын
câmbio manual é coisa do passado, sequencial é melhor, nem o motorista precisa tirar as mãos do volante
@hugoleonardo339
@hugoleonardo339 2 жыл бұрын
Passando só pra fortalecer nos comentários
@LuizFernando-hu5mp
@LuizFernando-hu5mp Жыл бұрын
Quando os estudantes de odontologia se encontram pra fazer um racha
@MsDanieljp
@MsDanieljp 2 жыл бұрын
Um escape desse na rua..😁😏
@alexandrebenevenuto289
@alexandrebenevenuto289 Жыл бұрын
Achei que fosse parar e colocar 1° pra fazer a primeira curva!!! Que coisa ridícula usar um motor antigo no carro novo, sinal que não confiam no motor 3 cilindros!!!
@willcosta2152
@willcosta2152 2 жыл бұрын
Muito top
@route62driver
@route62driver 2 жыл бұрын
Punta tacco deixou de ser desnecessário! Com ctza nivelar a técnica de pilotagem p baixo vai levar p categoria mais gente! Pessoal que tem $$$ e quer desfilar de macacão agora vai ter mais chance de andar perto de quem realmente sabe guiar
@lmb5529bml
@lmb5529bml 2 жыл бұрын
Os pilotos mais rápidos em tração dianteira não usam Punta Tacco, é mais lento nos carros de tração dianteira.
@route62driver
@route62driver 2 жыл бұрын
Não é mais lento, a maioria não faz pq tem dificuldade de modular o freio e ao mesmo tempo dar o blip no acelerador, porém, da p treinar, aprender e ser tão rápido quanto tendo um recurso técnico de pilotagem a mais do que a maioria preservando todo conjunto motriz do carro... os que não usam punta tacco usam a modulação da embreagem, isso custa em vida útil da peça que em corridas curtas não aparece, porém é um custo a mais durante a temporada... provavelmente p H Racing será mais barato usar os câmbios at do que substituir tantas embreagens, câmbios e cabeçotes que sofrem com o uso errado dos pilotos, mas eu ainda gosto de um carro que exige mais da pilotagem e nivela por cima
@lmb5529bml
@lmb5529bml 2 жыл бұрын
@@route62driver Quanto custa uma embreagem perto do resto do orçamento da categoria? Desgaste de embreagem é uma das últimas coisas que as equipes se preocupam ativamente. Se gastou troca e ponto. Mas caso ainda não esteja convencido, vamos nós dois para a pista e mostre o pq a sua teoria é melhor :)
@arnon1451
@arnon1451 2 жыл бұрын
o câmbio ficou mais ou menos, n desce marcha na hora que o piloto quer, tem que esperar o giro baixar, pra cima até que ficou legal as trocas, o carro está menos agressivo. da uma xoxoda no piloto, tem que pendurar mais no freio com certeza.
@viniciusvendraminipeixoto
@viniciusvendraminipeixoto 2 жыл бұрын
Ué e o 1.0T? Num aguenta?.
@wilsonpupo172
@wilsonpupo172 2 жыл бұрын
Ta muito barulhento mas ta bonito
@Juvenalkod
@Juvenalkod 2 жыл бұрын
Nem eles confiam no 1.0 turbo
@Amb.84
@Amb.84 2 жыл бұрын
So eu que não gostei do câmbio automático ? Nutelaram a categoria.
@liberdade9478
@liberdade9478 2 жыл бұрын
Não gostei também. Deve ser para não quebrar os carros que não são dos pilotos
@marcelosenches1000
@marcelosenches1000 Жыл бұрын
Parece motorista de Uber..:kkk
@Pedro5antos_
@Pedro5antos_ 2 жыл бұрын
Showwww
@tgcarservice
@tgcarservice 2 жыл бұрын
calibração do cambio deixou muito a desejar, varias vezes bateu para baixar marcha e não permitiu, o som ficou esquisito. e imagina o quanto mais pesado se tornou o carro. Provavelmente será mais lento que o antecessor, o que é um pecado para um categoria!
@jaquesvieirars
@jaquesvieirars 2 жыл бұрын
Cheguei primeiro 🏆🚀
@bitcoinourodigital
@bitcoinourodigital 2 жыл бұрын
Esse pneu 195 55 ??? Não é de corrida Bateria no cofre? Não é de corrida Sem intake , puxa ar quente do cofre Câmbio é de corrida e pode trazer alguma emoção. Resumo, carro não é de corrida, sem pneu apropriado não considero mesmo . Talvez essa falha na escolha do pneu tem causado acidentes e capotamentos Abraço tk
@Macchina
@Macchina 2 жыл бұрын
Tá manjando hein!!! 👏🏻
@wesleysantos7952
@wesleysantos7952 2 жыл бұрын
essa ceta trazeira ficou muito ruim, incrivel.
@fernandoheitich9194
@fernandoheitich9194 2 жыл бұрын
👊👍🏆🏆🏆
@AndreLuis-in9nl
@AndreLuis-in9nl 2 жыл бұрын
Plágio descarado dos volks
@RafaelSilva-tp9he
@RafaelSilva-tp9he 2 жыл бұрын
Copa Nutella
@ryodanspeed6365
@ryodanspeed6365 2 жыл бұрын
Ficou nutella .-.
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