Czołowe zderzenie pod Otłoczynem - film dokumentalny o katastrofie kolejowej z 19.08.1980r.

[@zbigniewkozlowski2749]

Panie daj im wieczne spoczywane bylem tam chwile po wypadku to byla masakra Rest in peace Canada

[@tyr666]

I znów 4 rano! A dokładnie to 4:30 i kolejna rocznica tej katastrofy! Pamiętamy!!! 🕯🕯🕯🕯🕯🕯🕯🕯🕯🕯🕯🕯🕯🕯🕯🕯🕯🕯🕯🕯🕯🕯🕯🕯🕯🕯🕯🕯🕯🕯🕯🕯🕯🕯🕯🕯🕯🕯🕯🕯🕯🕯 42 lata a tajemnica trwa nadal...

[@piotrleszczynski8517]

Byłem w tym pociągu osobowym. Wracałem całą grupą z obozu TKKF w Kołobrzegu. Miałem 15 lat i bardzo dużo szczęścia.

[@dyziojednooki4237]

Brak mi słów.Nie chciał bym tego przeżyć

[@Patyciuniu]

@@thekubsongames95 jelżelima imie i nazwizko w niku może i jest ja mu wierze

[@karolinawierzbicka4526]

Panie Piotrze, chciałabym z Panem na ten temat porozmawiać, ponieważ przygotowuję materiał dziennikarski na temat tej katastrofy. Proszę o kontakt: [e-mail]

[@docks200]

@@karolinawierzbicka4526 Dzień dobry, czy ów materiał powstał i jest już gdzieś dostępny?

[@przemyslawjanuszewski2104]

Moja babcia jechała pociągiem do Kołobrzegu koło tej katastrofy i wszyscy do niej dzwonili bo myśleli że babcia jechała tym sp45 w tej katastrofie

[@Sebastian-le5ed]

kilkanaście razy już oglądałem ten film z tragedii w Otłoczynie ,żal ludzi którzy zgineli w katastrofie 35 lat temu

[@mariuszgrabowski5400]

Witam . Współczuje tym co tego przeżyli. za małego dziecka jezdziłem czasem chyba ta trasa do bydgosczczy. pamiętam że trąbiły w lesie dziadek wytłumaczył dlaczego. Ale nadal maszynisci mijajac to miejce trąbią to szacunek dla tych ludzi. piękny zwyczaj. pozdrawiam maszynistów

[@StrzalaOstryPazur]

Moj tato był kolejarzem z okręgu toruńskiego. Wysłali ich tam do "likwidacji" skutków katastrofy. Opowiadał mi o podnoszonym wagonie z którego wypadały szczątki... 😔

[@jaraskania520]

Zmasakrowało ludzi,to była ogromna masa a co za tym idzie siła ,która na nich zadziałała....

[@MixPlayGames666]

Powiesz cos więcej? Zawsze ludzie piszą ze cos wiedza, ale tego nie mowia, a mnie akurat bardzo interesuje to co sie z tymi ludzki podziało, bo jak czytam te komentarze to mi sie nie chce wierzyc

[@slav8820]

@@MixPlayGames666 Poszukaj sobie zdjęć reportera Nowości, Zbigniewa Juchniewicza. Ma swój profil również na FB. W galerii ma cały swój dorobek z tego dnia, łącznie z maszynopisem artykułu, który ukazał się na drugi dzień. Jedyny raz logo Nowości, zamiast niebieskie, było wtedy czarne.

[@janbiel2739]

Już 41 lat jak się katastrofa wydarzyła a poczucie smutku to samo. Nie od razu dowiedziałem się o tej katastrofie nawet nie dawno ale nadal szkoda tych ludzi ☹️

[@jacek8122]

Piękny dokument, straszliwej tragedii... Stara szkoła reportażu powala... Lektor? Arcymistrzostwo...

[@Rafa-gn8yu]

26.09.2020 byłem na miejscu katastrofy. Od dawna chciałem tam pojechać. W końcu zrealizowałem to i przez cały czas w miejscu tragedii czułem ciarki na twarzy z atmosferą śmierci. Ta gęsta atmosfera wisi tam cały czas. Jest to niesamowite odczucie tej strasznej katastrofy. Czuję potrzebę powracać tam, by w ciszy pobyć i zapalić znicz.

[@Rafa-gn8yu]

@@georg3041 Szok. Dawny pracownik PUK Uskom opowiadał mi, że było tyle ciał, które zabierano ciężarówkami i zawożono do 3 prosektoriów by je dopiero później kompletować. Widok takiej tragedii jest chyba gorszy niż katastrof lotniczych. W tym roku obowiązkowo będę podczas rocznicy tego zdarzenia.

[@janbiel2739]

@@Rafa-gn8yu Może i tak straszny, ale w lotniczych np. człowiek podzielony na poszczęgólne części ciała, ludzie spaleni, samolot kupa spalonego złomu. Jak ktoś przeżyje ludzie uradowani w niewielkim stopniu bo katastrofa była i człowiek przeżył. Raz samolot wpadnie do wody raz uderzy w zbiornik na lądzie, raz uderzy w las kabacki(była taka katastrofa: lot 5055)raz przez bombę się rozpadnie nawet w powietrzu. Wiele razy Nikt nie przeżył. Ale i tak popieram to co napisałeś

[@slav8820]

@@georg3041 Co ty pierdolisz?! Nic niczgo nie pożarło. Pierwszy wagon się sprasował na tylnej kabinie SP-45. Drugi był mocno rozbity, w ok 70%, trzeci wyprzedził skład leżąc, po torze wiodącym w kierunku Torunia i był w miarę kompletny. Czwarty wykoleił się pierwszym wozkiem, reszta, czyli trzy, była nieuszkodzona. Obie lokomotywy były również całe, prócz zgniecionych kabin i pozostały na torze.

[@slawaszxoxo]

też się tam wybieram, po prostu mam potrzebę pomyśleć o tych ludziach i zapalić znicz, w ciszy sobie pobyć…

[@renatak3245]

Wychodzi na to, że gdyby osobowy z Kołobrzegu nie spóźnił się, to katastrofy by nie było. Oczywiście nie jest to przyczyna katastrofy ale chcę zwrócić uwagę, że o ludzkim życiu , decyduje często przypadek.

[@marcomarky450]

Im więcej o tej katastrofie wiem, tym mniej oczywista dla mnie jest wina maszynisty pociągu 11599. Na pokładzie ST44-607 znajdowała się załoga trakcyjna składająca się z dwóch ludzi, wypoczętego pomocnika oraz doświadczonego acz przemęczonego maszynisty...trzeba pamiętać że maszyniści w tamtych czasach potrafili pracować po 300!!!! godzin w miesiącu, więc służba trwająca 24 godziny, nie była czymś niespotykanym. Nie wierzę osobiście, żeby doświadczony maszynista "na śpiąco" wpisał godzinę odjazdu 4;20, a za chwilę pojechał na pałę lekceważąc sygnał stój na semaforze. Mam wątpliwości.....

[@Krotexoo]

Wpisał godzinę rozciął zwrotnicę miał znak Stój! Lecz pojechał. I po śmieci bronić się nie może

[@Gilmur718]

Niecały rok później wydarzyła się katastrofa w Osiecku, po której prowadzono radiostop

[@slawaszxoxo]

szkoda że w Szczekocinach nie pomogl radiostop…

[@Krotexoo]

W Pile maszynista nie skorzystał z odpoczynku. Nie chciał ponoć pracować, a pracował. W Otloczynie awaria- stacja pracuję przy swieczkach. Coś za dużo tych dziwnych przypadków,,,,

[@Helvett222]

Ciekawy dok. Interesuje się takimi tematami , oczywiście nie pamiętam tej katastrofy bo miałem wtedy 7 lat...Żałuje że nie jest ten film w lepszej jakości ale i tak ciekawy.

[@Helvett222]

***** Ale na chomikuj trzeba płacić np. poprzez smsy nie ma za darmo z tego co wiem.

[@wojtekkrolak]

lato 1980 było wybitnie deszczowe, dopiero druga połowa sierpnia była słoneczne na i nieco cieplejsza.

[@sahara4828]

Sierpień 80 można nawet powiedzieć że był "gorący".

[@Matz32]

Szkoda ze tego niepuszcza na nowo zeby szlo nagarc w lepszej jakosci

[@tyr666]

Wczoraj w 41 rocznice tej katastrofy w tej samej części kraju, prawie doszło do podobnej katastrofy. PKP jak zwykle wyciąga odpowiednie wnioski za wczasu!!!

[@tomciob]

No właśnie. Dobrze że w 2021 roku nic złego się nie stało ale... o mały włos. Kiedy czytam uspokajające nikt nie zginął bo maszyniści prawidłowo zareagowali to ciarki mi przechodzą po plecach. Do nieszczęścia (ok. 500 osób było w obu pociągach) dzieliło 400 metrów. Myślę że ten "incydent" powinien być bardzo dokładnie wyjaśniony z podaniem wyników prac komisji do publicznej wiadomości. Święć Panie nad duszami zmarłych w katastrofie pod Otłoczynem.

[@tyr666]

Tomasz Biela to tylko kwestia czasu. Ja kilka lat podróżowałem na trasie gdzie przez 9 lat jeżdżono na sygnał zastępczy. Patologia nie umiera, ona się rozwija a PKP to idealny przykład patologii.

[@paulinayczak9891]

Dzisiaj się dowiedziałam, że w ten katastrofie zginął kolega mojej mamy ze szkoły średniej.. :(

[@stachujones869]

Szkoda tych ludzi z 1szego i reszty wagonów

[@adamchelstowski9512]

Interesuje mnie ta katastrofa od dawna i mogę podać kilka szczegółów które nie zostały ujęte w filmie i nikt nie dodał w komentarzach. 1. Roschek nie chciał przedłużać sobie służby. Został niejako zmuszony przez swojego przełożonego w trakcie rozmowy telefonicznej. a ten z kolei został poproszony o to przez dyspozytorów w Pile. Tej nocy była tzw. ciężka sytuacja ruchowa. 2. W Pile dowiedział się również, że najszybciej pociąg powrotny do domu (Chojnic) będzie jutro koło południa więc jadąc z Piły w kierunku Torunia prawdopodobnie stwierdził, że przedłuży sobie służbę skoro jest tak bardzo potrzebny. Dodatkowym argumentem za tym było posiadanie przez niego drugiej karty pracy co ułatwiało mu dokonanie oszustwa. 3. Po dotarciu do Otłoczyna wysłał do dyżurnej ruchu młodego pomocnika który to wg zeznań dyżurnej nie spytał ile czasu będą musieli czekać na tzw. wolną drogę. Przez to mógł się jedynie domyślać po rozkładzie jazdy pociągów, kiedy będzie ruszać ,a osobowy tej nocy miał wyjątkowo duże spóźnienie. Mógł się czuć zły na tą sytuację co potegowało u niego zmęczenie, a zarazem nie pozwalało na odprężenie. 4. Przez te około dwie godziny podczas których czekał nie spał co zeznali maszyniści mijający go na stacji w Otłoczynie. Takie zeznanie złożył jeden z nich na 35 minut przed samowolnym ruszeniem Roschka z Otłoczyna. 6. Jest bardzo prawdopodobne, że ruszył samowolnie ulegając zmęczeniu i w półśnie któremu mógł ulec na kilka minut przed ruszeniem wydawało mu się coś co nie miało miejsca. 7. Jako doświadczony maszynista rozcinając zwrotnicę po chwili musiał się zorientować, że jedzie po niewłaściwym torze i popełnił błąd. Mógł tłumaczyć sobie ,że co się stało to się nie odstanie, a osobowy musiał go minąć gdy na chwilę przysnął. Być może mylne przeświadczenie, że osobowy już przejechał było jednym z powodów przez które ruszył po krótkim przyśnieciu. Musiał zakładać, że skoro pociąg osobowy przejechał to jakoś dojedzie do Torunia po niewłaściwym torze (pokonanie tego odcinka zajmowało około 10minut ). 8. Reakcja Roschka na światła nadjeżdżającego z przeciwka w postaci nagłego hamowania była natychmiastowa. Śledztwo wykazało że gdyby nie wiedział, że jedzie po niewłaściwym torze nie zreagowałby tak szybko bo nie byłby w stanie tego dostrzec w tym momencie. 9. Miał 8 sekund żeby uciec do przedziału maszynowego, ale tego nie zrobił. Znaleziono go na stanowisku maszynisty. Wiele z tego co przedstawiłem to domysły, ale jest tam też kilka faktów.

[@Arnoldzik74]

Ameryki nie odkryłeś, interesujący się tematyką to wiedzą Ps. 25 godzina był istotna ;)

[@adamchelstowski3548]

@@Arnoldzik74 Jak napisałem na wstępie mój wpis miał na celu uzupełnić kilka faktów które nie zostały ujęte w firmie i komentarzach, a nie odkrycie Ameryki. Oczekiwałeś, że ktoś ci da odpowiedź dlaczego do tego doszło? To wiedział tylko mechanik Roschek.

[@Krotexoo]

@@adamchelstowski3548super to opisałeś. Ten dokument jest słaby więcej tu o strajkach o lecie niegorącym o tym, że pan z Torunia nie mógł robić zdjęć sekretarzowi. Dokument powinien mieć jakąś analizę.

[@beatanita8650]

@@adamchelstowski3548 Swiatna analiza ,tez mysle ,ze wiedzial ,ze jedzie po niewlasciwym torze i dlatego zostal na stanowisku nie uciekajac bo zdawal sobie sprawe ,ze to jego wina i tam z przeciwka jada wagony pelne ludzi ,to byl okres letni .Moim zdaniem dynamika wydarzen byla dokladnie taka jak ja opisales .

[@slav8820]

Tuż po wywiadzie do tego filmu, dyżurny z Otłoczyna wybył do USA i slad po nim zaginął 😂

[@jacekm]

Dziś minęło 41 lat.

[@tyr666]

Jeżeli system radio stop można przestawić na inną częstotliwość to jego ochrona nie istnieje!!!

[@Poloneziarz]

1:58 Mieczysław Hryniewicz znany bardziej jako Jacek Żytkiewicz xD

[@tomasz4843]

Jestem z Otłoczyna.....mam 44 lata..... wszystko było owiane tajemnica

[@Krotexoo]

Ale co było owiane tajemnicą?

[@wudoka1114]

Sygnał D2- stój dawany chorągiewką nadal obowiązuje. Sygnał dźwiękowy dawany trąbką i tak nie jest słyszalny...

[@konradszymanski627]

Padlin skansen umysłu i technologii. Czytaj kraj ameb które myślą że są mocarstwem. A są kawałkiem kiepskiej kociej kupy w kuwecie wszechświata. Maskara

[@darecki625]

@@konradszymanski627 to tylko twoje zdanie.

[@Naylix96]

Mój tata był maszynistą specjalnie ściagneli ten dzwig z kutna który pomógł podnieść to wszystko. Opowiadał że to co zostało z ludzi to widok straszny i nie do opisania. Niestety ale nie dowiemy się dokładnie co tam się stało i co było jednoznaczną przyczyną tej katastrofy.

[@marcinzygma7781]

Jak co się stało a co się miało stać masznista miał dosyć stania na czerwonym bo rypal po 20 godz co tu jest do wyjaśniania i dziwienia to się musiało tak skończyć człowiek nie maszyna...

[@jaraskania520]

Przemieliło ich wszystkich,duża masa,duża siła zadziałała a człowiek składa się głównie z wody....

[@maniekmankowski2724]

​@@jaraskania520raczej stalowe elementy wagonów ich pocięły na kawałki

[@AdamKibic1925]

Dziś doszło do podobnej katastrofy w Grecji osobowy zderzył się z towarowym zginęło 40 osób 100 rannych

[@torello137]

Nie znamy dnia ani godziny! Czuwajmy!

[@brakinformacji381]

19 (bodajże) sierpień 1980r godz. 4:30

[@maciejjoo4712]

Dziwi mnie bardzo jeden fakt... Dlaczego nie ma wywiadu z naocznym świadkiem nr 1 tej tragedii maszynistą ze składu osobowego Gerardem Przyjemskim ???

[@120M]

Bo zmarł w 2009 roku.

[@AdamKibic1925]

@maja ajam a odcinek jest z którego roku 2005?

[@slawaszxoxo]

@@120Mw 2010

[@120M]

@@slawaszxoxo masz rację, pamiętam, że na wiosnę wisiała klepsydra na kluczykach.

[@slawaszxoxo]

@@120M tak, to jakoś koniec marca był

[@MaciekSU45]

niestety, także nad tym ubolewam.

[@FRESZKA]

Jestem Dyżurną Ruchu z Kutna. Do dzisiaj na szkoleniach omawiamy tą tragedie.

[@asiapalczek2355]

szkoda ze nie ma tego dokumentu w lepszej jakosci

[@brakinformacji381]

No bo to jest z bodajże 2004 roku

[@janiesranie2795]

Ja znam źródło gdzie są w dobrej jakości, ale nie podam, bo zaraz zacznie się złodziejstwo.

[@maciekkazmierczak9075]

Moja babcia zgineła w wypadku kolejowym czołowego zderzenia 😢

[@krakubusofficial1001]

Maciek Kazmierczak w którym?

[@et22fan4]

Współczuję

[@PaulinaFriedman1974]

Moje dwie ciocie, młodsza siostra mojego dziadziusia z 40-letnią wówczas córką. Miałam 6 lat. Nic nie mogliśmy się dowiedzieć, bo nie mieliśmy telefonu i pamiętam, jak przez mgłę, jak jechaliśmy do jakichś państwa, którzy mieli telefon. I to czekanie na międzymiastową. Dziadziuś, który walczył w Powstaniu Warszawskim, gdy wreszcie dowiedział się, że jego ukochana siostra nie żyje, całkowicie się załamał. [*] In Memoriam Pasażerowie Pociągu Toruń...cóż, nie Łódź

[@et22fan4]

@@PaulinaFriedman1974 współczuję :(

[@PaulinaFriedman1974]

@@et22fan4 Dziękuję. Byłam dzieckiem, ale to było przerażające.

[@mateuszd7417]

Bogu dzięki do zapłonu nie doszło.

[@polskiedruzynystrzeleckiew5820]

Ostateczne ustalenia przyczyn tej katastrofy są niewiarygodne i sprzeczne z logiką. Nie można zerwać zwrotnicy wjeżdżając na tor niewłaściwy i tego nie zauważyć, a rzekomą przyczynę zwalić na kontrast następczy w oczach maszynisty, który myślał że dostał sygnał na tarczy zezwalający na jazdę... aż dziwne, że tyle lat po tym dalej sprawa nie jest oczywista

[@dyziojednooki4237]

Najdziwniejsze jest to,że maszynista nie wyskoczył z pociągu ratując się.Znaleźli go zmiażdżonego w fotelu.Wygląda na to,że spał.

[@polskiedruzynystrzeleckiew5820]

@@dyziojednooki4237 Tak tyle tylko, że on przed samym zderzeniem jak i wcześniej kasował czuwakiem system SP a więc spać nie mógł...

[@AngelHDMapping]

@@polskiedruzynystrzeleckiew5820 mógła spać jego świadomość rzeczywistości, a mozg który nadal myślał to zrobił, często ludzie robią wiele rzeczy przez sen, skasowanie SHP to tylko jeden guzik, czyli poprostu normlanie bez żadnej świadomość automatycznie mógł skasować SHP, czemu się nie ratował? Może przez brak snu światła osobowego go oslepily a w połączeniu z przemęczeniem poprostu mógł nie być świadomym ze za 8 sekund jego życie dobiegnie końca

[@konradszymanski627]

Polin wielki projekt Wielki Burdel

[@dariuszszpakowski5609]

Polecam kuracyje już dawno wyjaśnił że to raczej nie wina maszynisty

[@aaeet]

4:44 widać że to nie nagranie z tamtego dnia bo to eu07 jest

[@Sebastian-le5ed]

jak nazywa się pan który czyta w trakcie reportażu ,znajomy mi głos z Tv ale nie wiem czyj to głos

[@mateuszr5930]

Tomasz Orlicz

[@wojtas-4]

Na kolej za PRL-u PANOWAŁ NIE WYOBRAŻALNY ALKOHOLIZM !!!

[@chomikzapladniacz350]

Dalej panuje

[@090909gregor]

No nie taki jak już to trochu mniejszy ale wtedy to uuuuuu grubo siè działo,pracowałem od 1979 r,na pkp to coś widziałem

[@czarliczarli3657]

a co to ma wspolnego z Otloczynem?

[@jurasakaszwili3916]

typowe polskie olewactwo oto przyczyna katastrofy tej i każdej innej

[@slawaszxoxo]

I co, i ten radiostop w Szczekocinach nie pomógł jakoś. Szok, żeby w 2012 roku zdarzyła się kolejna taka tragedia.

[@dariuszszpakowski5609]

Radiostop zadziala jeśli ludzie którzy ustalają ruch są świadomi go robią. W szcsekocinach wszystkie znaki ostrzegawcze systemów zlali i puścili pociąg na pociąg.

[@maniekmankowski2724]

​@@dariuszszpakowski5609przede wszystkim musi być radiola ustawiona na odpowiedni kanał pociągowy przy linii kolejowej są tablice pokazujące jaki jest kanał pociągowy na tym odcinku

[@Krystynananatanek5709]

Szkoda ofiar. 😭

[@AdamKibic1925]

Dlaczego jedna rzecz nie jest wyjaśniona ? Jak się czyta nazwisko maszynisty pociągu towarowego Piszę się Roschek a czyta się Roszek czy Roszczek?

[@WiejskiMechanik12V]

Hmmm jak można kasować w ciągu kilku minut czuwak SHP 6x ?????????????????????? przed tarczą ostrzegawczą przed semaforem wjazdowym OK a dalej ????

[@buskiscyzoryk472]

16:20 napisów i trzeciej osoby nie byłoby gdyby odstawiona została wódeczka

[@Krotexoo]

Też to podejrzewam i chyba chodzi nawet o tanie wino, a za wódkę czuję byłaby opowiedziana niezła teoria

[@janiesranie2795]

Jak facet nie mógł zobaczyć, że mu pociąg wyjeżdża skoro rozjazdy były naprzeciw jego okien?

[@wojtas3115]

Współczuję rodzinom katastrofy

[@nielubieinceli]

To katastrofy mają rodziny?

[@hans3531]

Jeżeli sprawca ruszył na czerwonym to dlaczego nie zareagował na rozpruwanie zwrotnicy (to musiał być hałas).

[@januszguu7930]

Wiesz wogole jak przebiega rozprucie ?

[@nova628]

Może ta nazwa jest myląca? Rozprucie. Dla laika może oznaczać, że metal się rozerwał. A tu pewnie chodzi o to, że pociąg przełożył zwrotnicę... (ja- laik)

[@mateuszkowalski9229]

Przecież w filmie "ekspert" wyjaśnia na czym to polegało.

[@jerzynowakowski8800]

Zginął mój Brat. Ryszard.

[@Fistaszek00]

@@jerzynowakowski8800 Wyrazy współczucia

[@mironn7726]

wynik sledztwa szyty grubymi nicmi ! Nawet jakby maszynista byl przemeczony, to napewno zauwazylby lub uslaszal ze przejezdza przez ZLE ustawiona zwrotnice !!!!! Bajki to dzieciom na dobranoc.

[@Krotexoo]

Też mi się wydaje, że maszynista z doświadczeniem by to zauważył. Dziwne te przypadki

[@grzegorzslezak9556]

Szkoda że czarnej skrzynki niebyło ?

[@janiesranie2795]

Były.... Jest zapis przecież

[@090909gregor]

Teloc z taśmą to taka prymitywna skrzynka

[@konradwilk3874]

W 1969 roku Amerykanie wylądowali na Księżycu. W 1980 roku Polacy porozumiewali się z pociągami za pomocą chorągiewek, trąbek oraz paląc ogniska. Tyle w temacie...

[@notoNewWorldOrder]

Skąd ta pewność ,że wylądowali? Z tv?

[@polishviking3586]

Po pierwsze nie "wylądowali na Księżycu", tylko "powiedzieli, że wylądowali na Księżycu a media (=propaganda) to potwierdziły", mam nadzieję, że zgadzamy się, że to nie to samo... Po drugie, flagi są cały czas używane na kolei w USA w wyjątkowych sytuacjach, jak ta przedstawiona na filmie: "In the US, the display of two green flags (green lights at night) is an indication that another train is following the first and the waiting train must wait for the next train to pass." (Wikipedia) Także, najpierw wiedza, później komentowanie. Powodzenia w nauce!

[@konradwilk3874]

@@polishviking3586 ok, ale jeśli ja na coś się powołuję, to to jest propaganda, ale jak ty cytujesz Wikipedię, to już wiedza, tak? Bardzo szanuję twój sposób myślenia :) i współczuję bliskim :)

[@AresakaWilku]

Polska technicznie wtedy była bardzo daleko w tyle głównie przez tę wspaniałą przyjaźń z ZSRR to, że technologię i wszystko dostawaliśmy, od nich dużo mówi, ogólnie o katastrofach, które się wtedy wydarzyły tragedia z Otłoczyna była spowodowana w jakimiś stopniu też przez jakieś zaniedbania, ale nie można pominąć faktu, dlaczego w pociągach nie było jakiejś formy radiostacji, żeby się porozumiewać, a co z katastrofami Kopernika i Kościuszki można było uniknąć śmierci tylu ludzi, ale jak widać, sprzeciwić się trudno dużo prościej było, schylić kark i przyjmować wadliwą technologię.

[@island251]

W dupie lądowali

[@PiroDzik]

z którego roku jest reportaż?

[@dominikkwiat9225]

2000

[@maciej32802m]

straszna tragiedia.. co on mowi w 16:20 ?

[@czeczun]

"Otłoczyn preludium Gdańska"

[@janiesranie2795]

Otloczyn produktem Gdańska.... A nie preludium.

[@AdamKibic1925]

@@janiesranie2795 ja tam słyszę preludium A właśnie co to znaczyło Otłoczyn preludium Gdańska?

[@Krotexoo]

@@AdamKibic1925 ten ktoś sam nie wie

[@AdamKibic1925]

@@Krotexoo nigdy się nie dowiemy co to znaczyło

[@mirektorowy7197]

W filmie podają - skład towarowy 16 węglarek. Artur Kamiński podaje że widział wozy pancerne czyżby to był eszelon ?

[@janiesranie2795]

16 węglarek żadne czołgi itd nie były transportowane. Puste węglarki są zdjęcia z resztą

[@thewilczek89]

Cześć. Skoro ostatni brzęczek zgasił 30 sekund przed zderzeniem, to maszynista był świadomy i nie spał.

[@krftschwrzn4338]

W którymś artykule na temat katastrof kolejowych widziałam wypowiedź emerytowanego kolejarza, że doświadczeni maszyniści gaszą czuwak przez sen, trochę jak przerzucanie przez sen drzemki w budziku.

[@janekovalsky3050]

@@krftschwrzn4338 nie jestem znawca ale może ten czuwak powinien być w takim miejscu w kabinie albo w taki sposób zamontowany, że trzeba być świadomym jak się go uruchamia. Coś bardziej skomplikowanego. Może wtedy by nie spali.

[@krftschwrzn4338]

@@janekovalsky3050 ale wtedy wymagałoby to przerzucenia czujności maszynisty ze skanowania szlaku przed sobą, pilnowania semaforow i kontrolowania pracy lokomotywy na wstawanie/obracanie się do czuwaka, na którym obecnie może po prostu położyć dłoń i do chwili innych manewrów na tablicy lokomotywy nie spuszczac na nią wzroku

[@janekovalsky3050]

@@krftschwrzn4338 wiem. To duża niedogodność. Ale miałeś na myśli coś w ten deseń. Coś nieco bardziej skomplikowanego, czego nie można zrobić ,,na śpiocha".

[@Waskotorowy]

7:05 o ku**a trainspotting

[@ArekBajek-im2uz]

Ja bym sie skupil na nastawni w otloczynie bo to tam sie zaczelo i ktos jest za to winny...

[@arturmaksymowicz7806]

CIEKAWY materiał ale nie potrzebnie wciągnięto w to politykę

[@tubemarcys29]

Autorom chodziło o zobrazowanie ówczesnej sytuacji w Kraju a nie o upolitycznienie dokumentu.

[@henrykdomagala6198]

Dla mnie ... to czysta forma SABOTAŻU>>>>>>>

[@senic3515]

Jakiego kurwa sabotażu po prostu maszynista towarowego wyjechał bez zezwolenia to jest przyczyna a nie jakiś sabotaż, to ty gadasz o starogardzie gdańskim 1925? Bo tam to był sabotaż

[@swoistytrzask]

Ciekawe dlaczego maszynista z towarowego się nie ratował może miał cos na sumieniu lub zachował zimna krew

[@wodzu1238]

W takich sytuacjach człowiek nie myśli racjonalnie

[@swoistytrzask]

@@wodzu1238 ale z tamtego pociągu uciekał do maszynowni a ten nie coś nie halo musiało być z tym co zginął za sterami

[@slawaszxoxo]

⁠​⁠@@wodzu1238 ale maszynista drugiego pociągu uciekł do maszynowni i przeżył

[@lolapola65]

Ja tam nie lubię domysłów i swoich historii ale trochę śmierdzi ta katastrofa. I niby tylko jedna osoba zmarła w szpitalu. 40 lat temu w takiej katastrofie to chyba w tym PRL mieli najlepsze szpitale na świecie. Poza tym inne katastrofy nie maja legend, tylko ta, a każda legenda ma trochę prawdy. Maszynista widocznie miał bojowe zadanie które musiał wykonać w określonym czasie dlatego mu się spieszyło. Pytanie co przewoził pociągiem ale tego nigdy się nie dowiemy.

[@zombiehawk1998]

BZDURA

[@zenoncebulasty5605]

20:43 ale farmazony opowiada

[@Polan310]

Różek kasował su45 zanim to było modne.

[@agrofarmingteam]

SP45

[@senic3515]

Na początku to była seria SP45 dopiero potem przebudowano na serię SU45

[@ObserwatorKKS]

Jak można wrzucić film z taką jakością🤦‍♂️

[@MaciekSU45]

Jak byś zauważył ile lat temu film był wrzucony to może byś się nie dziwił. Program nie był emitowany w TV już kilkanaście lat, tak więc nie ma skąd wziąć lepszej jakości nagrania.

[@ObserwatorKKS]

@@MaciekSU45 no naprawdę 7 lat temu w Polsce było upośledzenie cyfrowe i panował powszechny Komunizm. Przepraszam nie wiedziałem że to było TAK DAWNO🤦‍♂️ Merytoryka Filmu i materiały wdpaniałe👌 Poza jakością 👎

[@MaciekSU45]

@@ObserwatorKKS nie ja to nagrywałam, wideo pozyskane z nagrania z roku 2003. Potem nieemitowane już w TV.

[@ObserwatorKKS]

@@MaciekSU45 łapka w górę obejrzałem do końca 👌👍

[@megirus3054]

@@ObserwatorKKS ale ty wiesz ze to wrzucone zostało 7 lat temu to nie oznacza że nagrano 7 lat temu..

[@leonzawislak987]

To ja mam dla was coś z archiwum w tym temacie kzbin.info/www/bejne/pGHCgqt6fbCXfKc

[@paweszymanski9453]

Weź...