Super bien expliqué étape par étape , bon sur la vidéo sa paraît très simple mais devant le véhicule je suis pas sûr que ce soit aussi simple 😅 merci encore pour la vidéo !
@maclede122 ай бұрын
Bonjour remy5172 ! Merci beaucoup pour ton commentaire 😄 N'hésite pas à t'abonner, et si tu as un soucis on est là pour te répondre (Théo en fait) au 06 95 50 76 17 (C'est gratos)👌😌
@damiencackowski5596 ай бұрын
Belle vidéo simple, claire,sans jargon technique ! j'approuve totalement 👍
@galletmarc48492 жыл бұрын
merci pour le tuto heureusement que vous existé
@guillaumejh65602 жыл бұрын
Super tuto comme d'habitude ! Merci! Petite question, est il nécessaire de faire la géométrie après avoir changé les amortisseurs ?
@Joachim140003 жыл бұрын
Bonjour, super tuto. Je me posé une question : si le cardan se déboîte côté boîte, le remettre dans son logement est il suffisant ou risque t il de se deboiter par la suite ?
@jacquesxavier13543 жыл бұрын
Slt et merci pour ce tutoriel sobre et précise 👍
@didierdavenne5939 Жыл бұрын
Bonjour. Merci vous avez de super tuto pour faire des économies c'est génial surtout par les temps qui courent. Par contre petite question quand vous remontez les essuies glaces vous n'avez pas remis les essuies glaces en position arrêt ? Cela ne risquent pas d'avoir un décalage quand on va remettre le contact ??? Merci dans l'attente d'une réponse de votre part. Encore mille merci pour vos bons conseils.
@karaoke857 Жыл бұрын
Superbe félicitations pour explications
@maclede12 Жыл бұрын
Merci beaucoup Karaoke ! J'espère que l'opération s'est bien passée pour toi 😀
@mohahamla8165 Жыл бұрын
Très bien expliqué barvo les gars 👌👌👌👌👌
@maclede12 Жыл бұрын
Salut Mohahamla8165, merci beaucoup pour ton commentaire 😁 J'espère que tout c'est bien passé pour toi !
@sudinebabz86513 жыл бұрын
Super conseil pour le cardan qui se déboite ! Bon les gars, il faut attaquer maintenant le changement d’embrayage Clio 3 1,5 dci Allez ! Vous pouvez le faire ✌️👍🏼
@maclede123 жыл бұрын
Hahaha nous chauffe pas trop ! Le mécano est joueur 😁
@frangill6274 Жыл бұрын
Est ce que c'est la même procédure pour C4 et pour DS4 ?
@niamor1985 Жыл бұрын
Super tuto
@maclede12 Жыл бұрын
Merci beaucoup @niamor1985✌
@thomasgrostoto2 жыл бұрын
Salut, merci de la vidéo, as tu le lien du compresseur de ressort ? merci
@maclede122 жыл бұрын
Salut Totolescargot, on utilises celui-ci www.clas.com/fr/paire-compresseurs-de-ressorts-om-3637bl.html ou si tu veux t'équiper encore mieux il y a celui là : www.clas.com/fr/compresseur-de-ressorts-2300kg-om-2300.html tiens nous au jus :)
@thomasgrostoto2 жыл бұрын
@@maclede12 je lai fais avec mes bonnes vieilles griffes.. merci
@remi85923 жыл бұрын
Salut, moi j’ai l’impression que mes coupelles on un peu de jeu et ça claque sur les irrégularités du sol. J’ai tout changer. Triangles, amortisseurs, coupelles… une idée ??
@alexandresimoes30343 жыл бұрын
Merci 🙏 Bon WE Pascal. Hum j'ai demandé il y a quelque temps si vous pouviez faire un tuto plus précis sur les points de levage et là vous montrez où vous mettez le cric 👍
@maclede123 жыл бұрын
Salut Alexandre, on essaie de s'améliorer petit à petit ! Bon week-end à toi aussi !
@corinneboulaoua5209 Жыл бұрын
Super merci
@mikewillaime64793 жыл бұрын
C'est mieux de démonter l ecrou du cardan et de le déboîter comme ça tu perd pas l huile
@maximemoulin84723 жыл бұрын
Même tuto mais sur une Focus 3
@lyessaoudi29053 жыл бұрын
Bon boulo
@rosolinoaldodattila48173 жыл бұрын
come sostituire refrigerante del radiatore peugeot 208 1.2