Changer le Filtre à Gasoil Peugeot 307 2.0 HDi ⛽

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[@nathalielazare277]

bonne explication parfait

[@claudebaret5371]

magnifique ton tuto merci

Merci beaucoup @claudebaret5371 ! Ça nous fait extrêmement plaisir ! L'opération s'est bien passée ? 😀👌

[@christophebescond4745]

MERCI pour la vidéo, 307 2.0 HDI 260 000KM ;-)

Avec plaisir 😁 Et bien elle est à peine rodée ! Tout s'est bien passé ?

[@christophebescond4745]

@ un moteur inoxydable 🙂, en revanche dans ta vidéo, il n'est pas fait allusion à un risque de désamorcage, il y a un endroit par lequel l'air s'echappe quand tu pompes avec la poire ?

[@abdelkrimbenghanem2960]

excellent travail.

Merci ! L'opération s'est bien passée ?

[@jumelinyann3588]

Bonjour l'équipe MCD12, petite question ❓️ la 307 2.0l sur le tuto c'est une 90-110-130

[@aramaz9886]

pourquoi ne pas vidanger le gazole par la vis de purge sous le bol ??ATTENTION 2 MONTAGEs POUR LE 90CV : bosch et siemens ,2 filtres différents!

[@monteroapx]

Bonjour. J'avais commande un filtre et pour ma surprise il est arrivé avec 3 conduite d'alimentation... Ma question comment faire la étanchéité de la 3eme conduite ? Merci 👍

[@jbdu-xs2tf]

Bonjour, Perso je remplie la cuve du filtre avant de remettre le filtre, çà évite de pomper trop longtemps. Bonne continuation

Salut jb, merci beaucoup pour le tips !

[@victorpittavino3879]

Bonjour jai un problème avec ma 307 hdi 100 2l jai changer mes joints pompe haute pression et elle demarre plus

[@farefanfarefan4533]

Bonjour comment allez-vous. J'ai ma Renault Clio 2, avec un moteur diesel 1.9, j'ai mis un nouveau moteur en pièces complètes. Mais le problème que j'ai maintenant est que lorsque j'appuie sur la pédale d'accélérateur et que la voiture est arrêtée, de la fumée noire s'en échappe. Quant au deuxième problème, la légère fumée blanche ne s'arrête pas même si le moteur est chaud. Le troisième problème est que lorsque je marche sur une route légèrement surélevée, une fumée noire s'échappe lorsque j'appuie sur la pédale. Avec un bruit gênant derrière le filtre. Le mécanicien dit que c'est bon, le problème vient de la pompe à carburant et des injecteurs de carburant. En ce qui concerne le son, le boîtier du filtre n'est pas installé en raison de la décoloration des vis. Quand je suis allé chez le spécialiste de la pompe, où l'avez-vous vérifié avec le nébuliseur, il m'a dit que c'est bon et que la raison est due à la chaîne de distribution non réglementée.Il faut augmenter ou diminuer une dent dans la chaîne de distribution. Lorsqu'il informe le mécanicien de cette suggestion, il confirme que s'il le fait, il y aura un crépitement dans le moteur de la voiture. Veuillez nous indiquer comment examiner ce problème. Sachant que la vitesse du couple est faible, bien qu'il s'agisse d'un nouveau moteur. Le démarrage de la voiture dès la première frappe actionne le moteur.

[@marekkinder2232]

c'est un moteur 2.0 hdi

Salut @marek kinder, oui merci! Heureusement que tu nous l'as fait remarquer avant la publication de la vidéo!