Changer le Kit d'Embrayage Peugeot 206 1.4 HDI 🚗

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Pièces nécessaires :
- Liquide de frein
- Nettoyant frein : bit.ly/Nettoyan...
- Dégrippant : maclede12.co/D...
- Kit d'embrayage : maclede12.co/K...
- Butée d'embrayage : maclede12.co/B...
- Graisse pour engrenages : maclede12.co/g...
- Huile de boîte de vitesses : maclede12.co/H...
💪 COUPLES DE SERRAGE POUR KIT D'EMBRAYAGE PEUGEOT 206 1.4 HDI
- Vis embrayage : 20 Nm
- Vis de maintien de la boîte de vitesses : 55 Nm
- Guide butée d'embrayage : 12.5 Nm
- Gros écrous du support pendulaire : 60 Nm
- Petit écrou du support pendulaire : 20 Nm
- Vis du tampon de boîte de vitesses : 30 Nm
- Ecrou du tampon de boîte de vitesses : 65 Nm
- Vis de maintien du démarreur : 20 Nm
- Écrou de la rotule du triangle : 42 Nm
- Écrou de moyeu : 245 Nm sans goupille + burin, 325 Nm avec goupille
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Kit d'embrayage sur Peugeot 206 1.4 HDI.
Outils nécessaires :
-💣🤖🏆La caisse à outils complète recommandée par Ma Clé de 12 pour réparer ta 206 : maclede12.co/c... 🏆🤖💣
- Douille de 30
- Clé plate de 13
- Clé plate de 16
- Petit cliquet
- Cliquet
- Tournevis plat
- Clé à goujon de roue
- Douille de 10
- Douille de 13
- Douille de 16
- Douille de 18
- Douille Torx 40
- Cardan
- Rallonge
- Chiffon
- Douille de 11
- Brosse métallique
- Collier de serrage
- Douille Torx E7
- Aimant
- Barre de force
- Douille Allen de 8
- Fourche
- Clé dynamométrique : maclede12.co/c..., maclede12.co/c..., maclede12.co/c...
- Centreur d'embrayage : maclede12.co/c...
Outils de levage nécessaires :
🔝💪Soulève ta 206 en toute sécurité avec le cric et les chandelles recommandés par Ma Clé de 12 : cric : maclede12.co/c... chandelles : maclede12.co/c... 💪🔝
- Cric hydraulique
- Chandelle
🚗📢💡 RESSOURCES 💡📢🚗
Les "Warningues" de la Clé :
Lorsque tu changes un embrayage, il est important de remplacer également la butée d’embrayage.
Les Infos de la Clé :
- Afin de pouvoir réinstaller l’embrayage sur le volant moteur, il est nécessaire que le disque et la cloche d’embrayage soient parfaitement centrés.
- Le changement d’embrayage impose de retirer les deux cardans.
Il faut donc réaliser une vidange de la boîte de vitesses, pour ne pas répandre de l’huile partout.
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Clause de non-responsabilité :
Cette vidéo a été réalisée à but informatif et ne constitue aucune garantie de résultat.
Pour vous assurer d'obtenir le meilleur résultat, nous vous recommandons de prendre contact avec des techniciens qualifiés pour qu'ils se chargent de l'installation.
Cette vidéo présente des astuces et des recommandations pouvant être utiles lors d'une réparation ou d'un changement de pièces. MCD12 et ses partenaires ne peuvent être tenus pour responsables quant aux dommages physiques et matériels résultant d'une mauvaise utilisation ou d'une interprétation erronée de ce contenu vidéo.
Cette vidéo est produite à but informatif et ne garantit en aucun cas le moindre résultat escompté. L'utilisateur est tenu pour seul responsable de toute mauvaise utilisation des appareils de réparation, des outils et des pièces détachées, en particulier si celle-ci l'expose à des dommages physiques. MCD12 et ses partenaires recommandent la plus grande prudence et le respect strict des règles de sécurité lors de la moindre opération de réparation ou de remplacement. Veuillez garder à l'esprit que l'utilisation de pièces de mauvaise qualité compromet la sécurité du conducteur pendant la conduite.
0:00 Intro
0:15 Retirer des éléments compartiment moteur
2:45 Soulever le véhicule
3:15 Retirer des éléments sous le véhicules
7:10 Retirer la boîte de vitesses
13:26 Retirer l’embrayage
13:45 Installer le nouvel embrayage
13:49 Changer la butée d’embrayage
16:43 Remettre en place la boîte de vitesses
18:55 Remettre en place les éléments

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[@marcwiechen5853]

Vidéo très bien faite malgré la complexité des travaux effectués. C'est juste dommage de ne pas avoir montré la différence entre un embrayage neuf et un usée... 🥹 A part ça, tout est Nickel ! 😃👌

[@MrAyoub20a]

Tres bonne video vous avez monté dans le niveau j'espere bien de faire la meme video pour la peugeot 208 phase 2 1.6 hdi

[@mathieumaestre9094]

Celui la je l'attendais avec impatiente !! Merci

Haha on le sait Mathieu, on l'a fait exprès pour toi !! Que personne d'autre ne la regarde !

[@mickaeug8785]

C'est du travail sur cette voiture excellent 👍

[@pierre6190]

Wouah la misère cette voiture, faut tout démonter pour une vis ou deux. Merci les ingénieurs 😅. Sinon super vidéo comme à chaque fois. Je l'ai regardé comme si j'avais une 206 chez moi. 😅

[@rnor3146]

Salutations! Et oui, tu as raison, c'est le client qui va payer l'addition à la fin, surtout pour un embrayage qui se change, logiquement, hors garantie!!! Merci les constructeurs!!!! 😉👍👍👍👌

Haha merci beaucoup Pierre ! On était à 2 doigts de démonter l'ampoule de la plaque d'immatriculation tellement on doit tout démonter !! 😅 😅 😅

[@Rm-qn3yo]

Voilà, c fait.. Merci pour la vidéo 😎

Avec plaisir 😁

[@Ghanima5513]

Tres bon travail

[@hadrien8708]

Bonjour pourriez vous faire la 207 1.6 hdi 90cv en changement du kit embrayage également ça en sauverais plus d'un un tuto comme ça !!

[@enragebibi275]

Oui, une vraie galère à changer l'embrayage la dessus, surtout si on a pas de pont élévateur et fait à même le sol. Perso, quitte à entreprendre le changement d'embrayage j'enlève toute la face avant, je vidange le liquide de refroidissement et retire tout l'ensemble radiateur de clim et refroidissement. Ça facilite grandement la dépose du catalyseur pour accéder à la vis cachée. Refaire une purge avec du liquide de refroidissement neuf c'est de l'amusement à côté !

[@abdelghanikhancheli1945]

👍👍👍👍👍👍👍👍

[@djamilb86]

Bonjour CV... je recherche un câble d'embrayage original 206 hdi 1.4 turbodiesel année 2003

[@sheppowed4483]

hmmm déposer le catalyseur pour 1 vis , ce moteur a beau être fiable c'est vraiment un enfer de bosser dessus (rien que pour enlever le cache culbuteurs c'est grosse galère comparé au 1.4 essence TU)

[@janicolas4350]

Demain , je change de Voiture.

[@bernardchris1240]

c'est un enfer cette voiture yen a a démonté purée après il faut tout remonter et généralement ont le sait tous bien c'est beaucoup plus compliqué que de démonté "enfin quoi que pfff" un casse tête la 206 est ça ce dit ingénieur merci Peugeot 😢😢😢

On est ensemble là desus, tu as quand même réussi à faire l'opération ?

[@bernardchris1240]

@ oui j'ai pris le temps et j'ai réussi

[@lelemgo]

les ingénieurs ont des mains d enfants 😮 ca explique tout

[@runavp32]

Quelle galère a faire de tout démonter comme ça. J'espère ne pas avoir a démonter tout ça sur ma 206 2.0L Hdi. C'est vrai qu'elle sont très mal foutu. Le filtre a huile très peu accessible avec les tuyaux de clim et de D.A obligé de le déposer du bout des doigts, les ampoules avant, obligé de démonter l'optique et donc la calandre avant, les triangles, obligés de comprimer le ressort pour déloger la rotule sinon ça ne descend pas assez bas, le support moteur antibasculement, obligé de sortir le cardan droit qui passe dedans. Le moteur est fiable, mais alors quelle conception de merde dans l'ensemble.😅

[@camillomotor]

Da un volano nuovo a un volano da pulire😂