Made in Izhevsk: Moskvich-412 • Autolegendy USSR 136 •

[@karaya1260]

Есть такая модель. Ижевский 412-й - машина, на которой в 11 лет учился трогаться и немного ехать))) Насколько помню, у хозяина с ним проблем не было. Правда, и ездила эта машина не очень много, вскоре её заменили на трёшку, а это "совсем другая история"(с) Модель сама по себе так себе))) Задний фонарь справа приклеили криво, например. Думал перекрашивать под "тот самый" в белый цвет. Но тут подвернулся Саратовский белый (нечасто приходилось видеть такой окрас у них). Переставил тоже с Саратовского соответствующую прототипу облицовку, пришпилил номера, выправил "осанку" и на этом всё)

[@ШкольнаяЖиза-с7ш]

Есть такая модель и она мне нравится, такая няша приятная, Спасибо за обзор!👍

[@DIECAST43video]

Всегда пожалуйста за обзор. Машинка не худшая в серии.

[@СергейМельников-д8у]

Благодаря решетке радиатора похож. У моего Дедушки был такой красный. Всё детство на нём на дачу ездили

[@DIECAST43video]

Да, облицовка неплохая.

[@stanik452]

У моего отца был ижик! Только цвет был фисташковый/салатовый, торпедо была из металла, фары были прямоугольные, на рулевом сигнале была надпись Иж, как и на брызговиках и что самое интересное , на передних крыльях были хромированые крепления для зеркал заднего вида.

[@dmytro-petin]

Здравствуйте, уважаемый DIECAST43, Спасио Вам за историческую ретроспективу! Что ни говори, а старые журналы "За рулём" - это отличный источник информации, позволяющий осознать как же нелегка ыла жизнь автовладельца в те годы! И это ведь журнал делал акцент на чём-то эдаком, а такие вещи как "забрать аккумулятор домой на ночь, чтоб не замёрз" или "слить водичку из радиатора, чтоб его не разморозить" были само-собой разумеющимися :)

[@DIECAST43video]

Жаль лишь, что кроме «За рулём» мало что было в те годы почитать. Но и эти статьи - ценный источник.

[@BaxStudio82]

Доброго времени суток. С наступившими праздниками! Модель масштабная, как по моему мнению, классная. И цвет очень мне нравится. Радует глаз - и всё тут! Положительного в ней несомненно больше, чем недостатков. И неплохие колеса (при том, что профиль резины явно низковат) в этом играют не последнюю роль. Конечно, хотелось бы, чтобы задние фонари были чуть реалистичнее. Но, всё же, это не критично. Сам автомобиль в синем цвете был у соседа. Никакими особенностями он не запомнился: типичный советский автомобиль 70-80-х. Хотя, помнится, что владельцы от них в восторге точно не были.

[@DIECAST43video]

И вас с праздниками. Модель далеко не худшая в серии, но можно было и получше. Сама машина - обычная, да. Но их много было, в некоторых регионах они вообще преобладали на дорогах.

[@АндрейСтепаненко-й6е]

@@DIECAST43video Это точно. У нас, в Целинограде, АЗЛК-ские "Москвичи" - были неслыханной редкостью, что в 70-е, что в 80-е... Только Ижевск! Когда 2140 появился, то конешна... А из 412-х московских почти и не было. Так, единичные экземпляры, включая 433 и 434-е... Уже только в нынешнюю эпоху интернета узнал о байках про якобы "лучшее качество оборонки". У нас о 412-х с квадратными фарами говорили с придыханием и мечтательно закатив глаза...

[@DIECAST43video]

В новейшие времена много баек наплодили, и прозвища машинам задним числом придумали, и истории странные друг другу в интернете пересказывают.

[@shura5551]

Хулиганы пытались оторвать зеркало, но так и не смогли. Всё как в жизни!

[@DIECAST43video]

Да и зеркало какое-то кооперативное, огрызок непонятный.

[@BaxStudio82]

@@DIECAST43video а по-моему, именно такие огрызки и были на реальных прототипах)

[@model-sanya_77]

Да нет это наглые щиглы оторвали зеркало

[@МишганНаумов]

Добрейшего дня, Маэстро! Модель в принципе неплохая, если бы не косяки.Простотой своей похожа на прототип,который до сих пор можно встретить на дорогах в провинции

[@DIECAST43video]

Облицовка у модели удачная, она оттягивает на себя взгляд и машинка выглядит лучше красного московского 412-го Москвича. Но в целом - всё та же не очень удачная форма к сожалению. А машин ижевских много было, в некоторых регионах они преобладали, московские Москвичи редкостью были.

[@МишганНаумов]

@@DIECAST43video У нас до недавнего времени дедок на таком ездил.Ещё летом у метро парковался.

[@Don_Lobson]

Вы предлагаете поделиться мнением, по поводу этого. Так развернуто про Иж, редко услышишь. Хотя, из уст в уста передавалось: это даже не АЗЛК. А модель, как мне кажется, хороша своими недостатками. Она, как бы отыгрывает назад, чтобы мы вспомнили, что это было. Большое спасибо!

[@DIECAST43video]

В какой-то момент пошла волна баек про "военную приёмку" и лучшее качество машин из Ижевска. Возможно на фоне совсем паршивого качества автомобилей АЗЛК начала 1980-х, сейчас уже не установишь. А модель в этом плане - хорошая иллюстрация, да уж.

[@sherxan1164]

Взял несколько таких в то время. Из одного сделал так сказать эталонный 412 АЗЛК в коллекцию. Всё из за зеркала и немного другой отливки задней юбки кузова. Фары конечно ГДРовские но заменил стёкла с рефлением. Закончили всё колёса от журнального полицейского Форда они и в размер попадают и выглядят похожими. Окончательными штрихами стали антена окрашенный салон и задекаленная панель приборов. Смотрится лучше первого красного 412. А вот уже ИЖ 412 перекрасил в белый. Так и стоят почти рядом.

[@DIECAST43video]

Да, с колёсами беда - разве что на пикапе более-менее нормальные были. И забавно, что для Ижей их делали раз за разом заново и всё неудачно.

[@VovaBarmaleykin]

Когда появился 434 с ижевской решоткой то я нагрёб их целую кучу на переделку и донорство . в результате получил 4шт. хоть и одинаковых по цвету но разных по "лицу " 434-х : 0==м==0 , 00=м=00 , [ ] ==м==[ ] и 0==иж==0. и взял ещё один красный 412 сделал из него ижевский . А вот когда появился зелёный ИЖ то взял их два ,одного как есть оставил а со второго сделал АЗЛК. ну а потом пошло поехало и попарно стал брать 412-ые : синие,белые,оранжевые и салатовые чтоб один был АЗЛК а второй ИЖ

[@sherxan1164]

@@VovaBarmaleykin 434 с Ижевской решёткой на мой взгляд самый лучший москвичёк.

[@ferdinandgragham]

Обзор подробный и очень меткий, как всегда - спасибо Вам. Мне вот Москвичи (и Московские, и Ижевские) всегда импонировали гораздо больше продукции ВАЗа. А что касается ДеА - мне кажется, что Москвичей третьего поколения можно было сделать гораздо больше. Как пример, ранний московский ИЭшник без клыков, крупноячеистая решётка, прототип 2137SL. В конце концов, ИЖи - тоже непаханное поле (27151-013, прототип 21251SL, 412 с квадратными фарами). И издательству прибыль вкупе с минимальными изменениями модели, и нам, собирателям - новая вариация любимой машины, как говорится, биспириделак. Вот только качество подводит...

[@DIECAST43video]

В рамках совавтопрома у масштабных модельеров ещё много чего можно сделать. И при этом вполне можно было б отважится новые формы изготовить. Но пока что-то не видно подвижек. Даже очевидные модификации имеющихся машин не спешит никто выпускать, а то что выпускают - как марафонские Москвичи например - одно разочарование.

[@ferdinandgragham]

@@DIECAST43video Да уж. Нам остаётся только верить в лучшее.

[@АндрейТокарев-и9и]

Доброго времени суток и с Рождеством Вас! Ну да, я помнб в детстве у знакомого был такой москвич - 412, видимо Ижевский. У него радиоприемник вынимался, там ручка специальная была.

[@DIECAST43video]

Да, переносной приёмник был - практичная штука по тем временам, когда даже дворники приходилось снимать.

[@АндрейТокарев-и9и]

@@DIECAST43video ну вот его я и запомнил. В нашем москвиче такого не было. Тот москвич - 412 кстати ещё долго на ходу был, в 2000-х на нём ещё точно ездили, уже сын хозяина, на год старше меня. Красным драконом звали (машину, я имею в виду). А в 90-х, на нём в Москву несколько раз ездили, за товаром (фотоматериалами).

[@ferdinandgragham]

Радиоприёмник Урал-авто это вещь!

[@АндрейСтепаненко-й6е]

@@ferdinandgragham В ижевском 412-м стоял радиоприёмник "Урал", без магнитофона. Бренд "Урал-авто" появился в 90-е...

[@ferdinandgragham]

Пардон, описался, всё верно - радиоприёмник. Спасибо за исправление. Но вот насчёт Урал-Авто готов поспорить. Как пример - в моей машине 71 года выпуска с завода стоит Урал-Авто-1, о чём свидетельствует надпись на лицевой стороне радиоприёмника. Производство приёмников Урал-Авто для ижевских автомобилей началось с 1969 года. И с самого начала они шли с приставкой -Авто.

[@ГеоргийАзорнов]

Добрый день с РОЖДЕСТВОМ.))) Как всегда интересно.

[@Nantwich6869]

С Рождеством Христовым Вас! Спасибо за видео.

[@DIECAST43video]

За видео всегда пожалуйста.

[@nsk932]

Был у деда ИЖ 412 1972 года и кстати с мягкой черной накладной на торпедо, металл не торчал как на 408, так что наверное были все-таки варианты ...

[@HenriqueoNavigador]

Свежие новинки от IXO, ещё в хорошем, я бы сказал в замечательном, качестве, несмотря на "косяки" в формах. А модель такая есть. Взял как памятную машину советского прошлого. Ижевский больше нравился чем московский - передок душевнее. Помню на таком "Москвиче" меня отец, со своим другом, забирали из ЛТО (не путайте с ЛТП! пожалуйста. Мне тогда ещё рано было). Заднее сидение для пассажиров рассчитано на 2, а не на 3 как пишут, человека. Отец жаловался на выступающие крылья. В салоне было шумно и трясло. А так нормально, доехали. И вообще - у советских машин был неповторимый запах. Сейчас такого уже нет. Вот бы кто нибудь другой выпустил нормальную серию Москвичей. А то все, кто выпускает, пользуются китайскими формами с кривыми задними "поворотниками". Даже IST.

[@DIECAST43video]

Нормальные Москвичи обещал Дип. Но потом передумал их делать из смолы (это хорошо), но так и не сделал из металла (это плохо). Причём обещали их больше десяти лет назад изначально. Не случилось. А IXO - как были китайскими кривульками в основном, так ими и остались. За очень редким исключением.

[@HenriqueoNavigador]

@@DIECAST43video Вот эти редкие исключения, я стараюсь не упускать.

[@romak8866]

Ох уж эти крылья в салоне, до сих пор их помню 😬 Запах тоже был какой-то особенный. Да и про облицовку соглашусь 🙂

[@IgorGulalievich]

=​@@DIECAST43video

[@АНДРЕЙ-щ9л5д]

Приветствую Вас достопочтенный Маэстро! С наступившим годом и Рождеством! Желаю здоровья и благополучия!

[@DIECAST43video]

И вас с Новым годом!

[@АлексейКоробов-б8ш]

Приветствую! С Рождеством! Симпатичная была машина!👍👍👍

[@DIECAST43video]

Привычная была машина как минимум.

[@romak8866]

Очень интересная статья из «За рулем». Мне очень нравятся такие тесты со старых советских журналов. Модель-кривульку эту я не покупал. Жаль, что DiP так и не выпустил нормальный ИЖ-412.

[@DIECAST43video]

Дип наверное все эти десять лет икает в полном составе всякий раз, когда речь заходит про модели Москвичей. «Тесты» такие в «За рулём» в общем-то редкость к сожалению.

[@fanera320]

Ижы 74х годов тоисть ранние, особенно экспортные сделаны качественнее и это заметно по всему 👍 у меня такой

[@Johny_Raven]

а есть иж 412 обновленной мордой? с черной пластиковой я имею ввиду.

[@Vicctor6400]

ИЖ 412-028.....

[@DIECAST43video]

Есть конечно.

[@Johny_Raven]

@@DIECAST43video я про модельку. настоящий то понятно что есть. я просто не видел модель с новой облицовкой

[@idmv899]

Получить модель в таком исполнении не пожелал бы. Каблуки помню, а такие нет, мало их видать было

[@DIECAST43video]

Немало их было. Зависит от региона.

[@samantos]

Может, не присматривались.

[@idmv899]

@@samantos может, я был мал чтобы их различать. А вот 2140 эти да, памятны

[@Максхимик-ф4х]

Отлично понимаю М.А.Засыпкина, сам такой же молодой и задорный был, болел за продукцию. Хотя и сейчас, слава богу, работаю в машиностроении, вижу результат работы. По поводу хромированных деталей, скорее всего из-за гонки производства малая толщина меди или никеля, нарушение техпроцесса, если нормально контролировать - долговечное покрытие получается, не чета Китаю. По поводу модели - имхо, гуано, испортили все, что можно и нельзя.

[@DIECAST43video]

Сейчас уже вряд ли точно установишь, что там с технологией было на Ижмаше. Но хром на машинах рыжий был часто, не зря они упростили себе жизнь с чёрными решетками и крашеными бамперами.

[@Максхимик-ф4х]

@@DIECAST43video гальваника дорогостоящее, сложное и очень вредное производство. Недаром маркетологи убедили, что чёрный пластик на машинах смотрится красиво, а хромированные детали устарели)))

[@ЮрийМигай]

Радует что у модели хотя бы КПП не течёт

[@DIECAST43video]

Это следующий уровень проработки.

[@ЮрийМигай]

@@DIECAST43video потом будет коррозия

[@kot8286]

Я на всех своих москвичах колеса заменил от старта

[@VovaBarmaleykin]

С Рождеством! Моделька Москвича или ИЖа в другом новом цвете событие очень значимое ,чем больше разных Москвичей и ИЖей тем лучше.

[@НиколайНикитин-ж5е]

Я еще не родился, а "За рулем" провели первые (?) независимые ресурсные испытания. Прекрасный обзор. Спасибо! Но сама масштабная копия более чем посредственная. И Вам как-то особенно не повезло с пятнами клея. Моя модель гораздо более аккуратная.

[@DIECAST43video]

Какая есть - такая уж есть, не всегда все эти пятна разглядеть можно было. Типичное качество от ДеАгостини.

[@2user-Anders]

О "Москвичах" - не думаю. Облицовка - супер! А вот модель в целом, при всем увиденном- перечисленном, мне видится "живой".

[@DIECAST43video]

Не самая плохая машинка, да.

[@model-sanya_77]

Жи 412 братцы на дороге за ним не угнаться

[@Redmi-oj5og]

Ох и пришлось и потолкать, и покататься на такой машинке. А было даже и почти час прокачать тормоза... А моделька стоит с братьями в одном ряду

[@VantuzYarysha]

До сих пор на такой езжу. Машина озорная. Вот модельку хочу купить на память

[@ИгорьМиркушенко]

Спасибо

[@DIECAST43video]

Всегда пожалуйста.

[@appleby6124]

А поздний, с чёрной решёткой будет? В цвете типа "садко".

[@ИВАНЛОБОДА-у2ч]

У моего соседа по даче был такой Москвич

[@SERTqar]

Стоит ли брать этот москвич как первую модель?

[@МашинаСтепановна]

Мне кажется что доработая модель самому,она обретёт другой вид, может они их выпускают в качестве "балванок",чтобы потом самому её переделать

[@ChryslerDnipro]

Ну наконец-то новое видео!

[@DIECAST43video]

Рано или поздно это должно было случиться.

[@Vsetaksebe]

Обильная течь из КПП. А разве они и на АЗЛыКовский конвейер другие поставлялись? Вроде как все из Омска.

[@maxivantsiv2020]

Хороший обзор, кстати с годом тигра вас уважаемый диекаст! (Ps: я седьмой лайк поставил)

[@DIECAST43video]

Спасибо. И вас с Новым годом!

[@arteomnoyvorai3695]

Модель имеет определённые недостатки, тем не менее в общем воспринимается приятно. Брак тоже встречается, но можно найти и нормальные экземпляры.

[@DIECAST43video]

Истина где-то рядом.

[@ЮрийКрым-к9ц]

У меня этой модели в коллекции нет.... Весной 2014 года у нас ещё по инерции продавали журналку украинского разлива. А она на пол-года отставала от российских выпусков. Летом было всё вперемешку, осенью остался только российский завоз, по одной штуке на ларёк и с ценой 500-700 рублей вместо прежних 55 гривен. А с браком Вам опять "повезло". У меня почему-то нет ни одной машинки в таком испорченном виде. Максимум- хлебовозная полуторка с парой капелек клея на крыше будки. И чумки пока нет, хотя коллеги на форумах часто делятся фотками рассыпавшихся моделей.

[@DIECAST43video]

С браком - это постоянная история в "автолегендах". Некоторые машинки менял поначалу, ДеАгостини высылало на замену, потом просто покупал ещё один экземпляр. Но ко времени выхода этого ижевского Москвича уже утомило китайское качество, поэтому оставил как есть. В принципе супеклей можно попробовать и смыть антиклеем, но может пострадать краска.

[@model-sanya_77]

Норм модель

[@DIECAST43video]

Так себе.

[@DimanRF]

Неказистую модельку умудрились добить толстым слоем краски и мазками клея. 😦 Даже немного жаль модельку. Кажется, что если её просто нормально покрасить и заменить колеса, будет уже намного лучше...

[@DIECAST43video]

Конечно будет лучше. Форму этим не исправить, но с нормальными колёсами машинка будет поприличнее на вид.

[@АндрейСтепаненко-й6е]

Я на своём так и сделал: подложил под задние фонари алюминиевый скотч, покрасил салон и поменял колёса на саратовские. А слой краски на моём не сильно и толстый. Вид стал намного лучше, хотя, справедливости ради, другие колеса всё-таки великоваты, хотя однозначно лучше родных...

[@user-om9ed6wp2t]

5 баллов. «Г» полное. Тоже покупал для того, что бы было. Очередное разочарование!

[@DIECAST43video]

Да, к сожалению далеко не самая удачная моделька.

[@samantos]

Огромная россыпь Москвичей-412 и при этом не удосужились выпустить поздний 2140. Форма модельки косячная, как у всего масштабного семейства 412-х Москвичей. Поэтому ещё один 412-й "по мотивам" оказался не нужен. Данной модельки в коллекции нет. К тому же Москвичёвские ИЖи не нравятся.

[@DIECAST43video]

Некому делать совавтопром кроме этих китайцев. Поэтому что есть - то есть.

[@victorartamokhin5518]

Отодрать мордочку и поставить на саратовский - тогда будет неплохо...

[@DIECAST43video]

Как вариант. Но было б хорошо увидеть нормальную модель на современном технологическом уровне сделанную.

[@VovaBarmaleykin]

так на саратовском и своя ижевская мордочка вполне нормально выглядит

[@victorartamokhin5518]

@@DIECAST43video я надеюсь, что хотя бы киты для сборки приличные когда-нибудь появятся, вроде грузовиков от АВД.

[@victorartamokhin5518]

@@VovaBarmaleykin геометрическая форма хороша, но технология примитивная. Прозрачные фары всё же симпатичнее.

[@VovaBarmaleykin]

@@victorartamokhin5518 это да. но тогда на и всех остальных придётся менять

[@АНДРЕЙ-щ9л5д]

Отказало всё 😉

[@DIECAST43video]

Хороший, надёжный и крепкий автомобиль. С нюансами и недостатками. Статьи более беззубые, нежели разбор Москвича-402 в том же "За рулём".

[@ИВАНЛОБОДА-у2ч]

Купил себе в честь дня победы

[@МашинаСтепановна]

А вот если китайцы косячные москвичи делают,где тогда взять хорошие качественные, ну кроме саратовского производителя?

[@DIECAST43video]

Нигде.

[@МаркЛосев-ш6щ]

На EVRовский Иж 412 обзор бы сделать. Для наглядности фразы земля и небо.