Made in the USSR: GAZ-24 "Volga"

[@МаксимБородин-х8ъ]

А мне мама на день рождение такую подарила впечатление на всю жизнь осталось

[@TIXII22]

У меня было тяжёлое детство, в 91 -. 92 году мне пришлось набрать и продать четыре ведра урюка чтобы купить такую за 6000руб, потом так же купил Волгу универсал Аэрофлот, это были лучшие мои игрушки.

[@apuapustaja5495]

Побольше таких видео, единственные модели которые греют мне душу это советские...

[@РоманЮткин]

В детстве мне нравились модели у которых всё открывается, но когда подрос понял что это минус из-за этих ужасных зазоров, и тогда не взлюбил открывашки. На полку её лучше ставить полностью открытой, так зазоры в глаза не будут бросаться.

[@igorigor2499]

У неё ещё крутятся вентелятор охлаждения и кардан. А чего уж точно не отнять у саратовской Волги, так это более точные диски с колпаками.

[@Dimitrius72]

В зрелом возрасте набрал себе и номерных и постномерных "двадцатьчетверок" - не смог пройти мимо! В коллекции есть и 24-10 от Деа, правда, с салоном обычной 24. Применительно к данной модели, по прежнему считаю, что "Советское - значит, лучшее!"

[@СашаЕвдокимов-б5и]

Очень хороший обзор. У самого полная коллекция советских волг. По сей день любуют глаз.

[@A_Bauer]

Привет. Спасибо за обзор. Моделька классная, для меня саратовские модели останутся на всегда самыми лучшими....

[@DIECAST43video]

Так ведь детство же.

[@A_Bauer]

@@DIECAST43video это точно....

[@МишганНаумов]

Добрейшего вечера, Маэстро! А мне такую в детстве так и не купили😂😢!Купил сам и саратовскую и от ДеА, но ощущения не те.Как не крутите,а саратовские модели это целая эпоха для коллекционеров нашей страны.Сейчас многим моделям по 30-40 лет,интересно,что будет с сегодняшними моделями,например от ДеА, через столько же лет?

[@DIECAST43video]

Конечно целая эпоха. А с китайскими моделями ничего не будет, в общей их массе - если вы про чуму, там почти чистый цинковый сплав с медью, не ZAMAK, но и без вредоносных примесей. Разве что хрупкие слишком. А если про цену - то будут только дорожать, через десять лет нынешние собиратели перемрут и повыбрасывают журналку ,а сохранившиеся экземпляры будут в цене. Так думаю )

[@МишганНаумов]

DIECAST43 Через 10 лет и я могу откинуться.Не очень радужная перспектива😆☺😃

[@karaya1260]

Саратовские Волги обожаю, несмотря на их известные многочисленные недостатки)) Правда, совершенно чужды вот эти виртуальные мордобития на RC за разновидности по годам выпуска и правдивостью тех или иных дырочек на днище, штампов на коробках "не от того года что модель" и прочую белиберду.. Уровень патологии уже... Периодически начинает переть от старого Саратова - тогда начинаю "шерстить" Мешок или СкалуБей и нахожу там какой-нибудь подходящий экземпляр)) Правда, уже стало сложновато подобрать что-то приличное, да еще чтобы продавец оказался более-менее в своем уме и не писал -"мегараритет 100500 рублев")))

[@DIECAST43video]

В советских моделях, да и вообще в старых машинках есть определённое обаяние. А битвы за соответствие деталей - это какая-то сугубо отечественная особенность, как и огромное количество "конструкторов" и "раритетов". Но кому-то это всё в удовольствие.

[@БэтменДима]

Дааа вернуться бы назад купить бы их все

[@DIECAST43video]

Только вот надо знать время и место, а зачастую ещё и в очереди постоять придётся.

[@ivan..ivanov838]

Молодец !!! Сравнил по размерам с журнальной серией что меня давно интересовало. КРАСАВЧИК

[@axusbrain9479]

Эх,хорошие были модели.Конечно,они были в дефеците в те времена (даже в Киеве).Было действительно приятно,что у таких машин открывалось почти всё!Это было просто великолепно.У меня самого 18 таких саратовских моделей (Жигули,Иж,УАЗы,Волги,Москвичи,Раф,Чайки и пару грузовиков),купленных в период примерно 1975-1989 и несколько моделей из 1990-2000 .Для тех времён иметь такую машину за витриной было хорошим дополнением! В целом их проблемой была только цинковая чума,но это только на тех,что были выпущены с начала девяностых. Например,десятки и девятки не раз сталкивались с этой болезнью, но мне повезло-с моими все в порядке.

[@DIECAST43video]

Номерные "Волги" не чумеют, позднесоветские - тоже, а изделия 1990-х - поголовно.

[@ilya3327]

Волга как ее я ждал на канале ! Самая любимая волга) Обзор классный

[@Voin_RKKA]

Прямо по заявкам пользователей!) А Волг у меня две-ГАЗ-24-02 Скорая Помощь и ГАЗ-24 Милиция

[@Voin_RKKA]

И самое интересное-ГАЗ-24-02 СМП снизу не имеет номера,но при том у неё есть дырки под двери

[@DIECAST43video]

У меня два таких универсала 1986 года выпуска - без номера и с отверстиями в донышке.

[@Voin_RKKA]

К слову,теперь уже 3-к этим двум добавилась номерная Волга-Эскорт А23

[@DIECAST43video]

Тоже хорошо. Комплектная?

[@Voin_RKKA]

DIECAST43 полностью,и зеркала,и дворники,только коробка «Репринт»

[@СергейМельников-д8у]

Как не странно, очень точно воссоздан двигатель. Даже вентилятор охлаждения присутствует. Также есть КПП с рычагом переключения. Торпедо сделано неплохо. Мне модель очень нравится. Есть в ней что-то советское. Ещё удачная модель -газ 3102, у которой даже подлокотник на заднем сидении опускается, есть запаска в багажнике и фары имеют "внутренний" разворот к решетке радиатора, в отличии от Волги от Автолегенд. Плюс это, в какой-то степени, прототип (клыки на бамперах в серию не пошли). Для меня было открытие, что 2402 вышла раньше седана. Спасибо за очередной интересный обзор.

[@DIECAST43video]

Не странно. Так бывает, когда работают энтузиасты, а руководство их стимулирует и поддерживает - так было на Тантале до начала 1980-х, потом всё изменилось - ВАЗ-2108 тому свидетельство.

[@АлексейДумов-в8х]

Эх,в детстве отец привозил из Полтавы, были 24-02, ГАИ, и такси с запаской в багажнике. Уже не помню,были на донышке номера, или нет,(это была середина 80-х),но хорошо помню у всех задние колеса "домиком":-))

[@DIECAST43video]

Конструкция самих колёс такая, что если интенсивно катать модель - они изнашиваются и начинают болтаться, вставая домиком.

[@АндрейГригорьев-ю2г]

Тогда это было неосуществимой мечтой, ходил в детский мир посмотреть, просто посмотреть ! =)

[@DIECAST43video]

Поезда так вообще космических денег стоили. Впрочем, они и сейчас так стоят.

[@pomidooor-v3j]

Да было время, поэтому в зрелом возрасте хочу купить ее....

[@серыйволк-к8б]

А мне повезло , была такая темно-зеленая ! Все открывалось , а в багажнике настоящая запаска !!

[@НиколайУшкин-о7щ]

​@@DIECAST43video а где ты берёш эти модели СССР? Мне тоже хочется одну купить...

[@xxx735]

​@@НиколайУшкин-о7щпокупай. Продаю. Красная Волга седан, ссср, 1982 год. 😊 номерная, А14.

[@Митяй-х9й]

В детстве с 24-кой седан как то не задалось,сразу купили эскорт,да и у друзей по песочнице чаще универсалы были,седанов не было.Седан в коллекцию приобрёл в конце 90-х,да ещё какой,чёрная с коричневым салоном-красавица,только хрома саратовского не было-везде серебрянка.

[@DIECAST43video]

Чёрная "Волга" была желанна вплоть до перекраса в 1980-х, но сам сдержался.

[@andreyditrikh6172]

А у меня ещё из детства остались эти модели к отечественным подостыл и даже убрал в коробки на чердак и спустя уж сколько лет с выодом моделей от деагостини , снова накрыло и вот всё надеюсь , что отпустит , но нет , мне уже 44 , а ищу некоторые модели смотрю ютюб , уж троих детей нажил , а модельки так и не отпусаают .

[@DIECAST43video]

Здесь большинство собравшихся - пионеры 1980-х, одна история на всех.

[@mousehi1]

Блин, такая моделька мне от отца досталась, но, видно, слишком рано, так как было мне тогда 5 лет и я её разломал..... Нужно было ему дольше хранить у себя. Для меня это была просто игрушка, а сейчас это эксклюзив и историческая ценность...

[@DIECAST43video]

Обычная история в нашем масштабном деле.

[@arturzuromski4410]

Всё же в СССР умели делать авто ! Они такие родные ! Я и про настоящие ! Где то видел советскую Волгу 24 с проработанным и окрашенным салоном и оптика перевешанная от китайца, мосты по ходу свои но занижены ! Супер !

[@user-PIC27studio]

Самый народный цвет был светло-зелёный (салатовый) именно на первых 24-х Волгах.. Такими были такси. Достать бы Саратовский вариант. А облик авто хорошо передают колёса. А они с 90-х годов стали нереалистичными и на 24-й и на РАФе.

[@RD_199]

Это моя первая модель, правда от нее остались только задние сиденья. Отец из командировки привез из Ростова-на-Дону.

[@DIECAST43video]

Ну хоть задние сиденья остались.

[@pokemoshalife8633]

Большое спасибо за интересный ролик! Мой лайк 888-й!

[@ИльяГеннадьевич-х1о]

У меня самого есть модель 1/43 Волги 24 1982 года!

[@stanik452]

Проверил у себя номера. Почти все номерные! Раньше не знал про номера. Спасибо за информацию. А Волга и Чайка у меня с олимпийским медвежонком.

[@DIECAST43video]

Медведь нынче в цене.

[@fedorjavagamer]

Возможно они не так реалистичны как журналки и т.п. но как по мне то что у них всё открывается, это круто..

[@Мыбольшечем2]

Саратов - лучший на всегда ❤❤❤

[@Серёнча]

ИНТЕРЕСНО. ПОМНЮ БЫЛИ У НАС ТАКИЕ МОДЕЛЬКИ ГАЗ 24 И ГАЗ 24'02

[@nevazhno0074]

Мне кажется,в СССР (до 1992 года) делались модели из металла,который не чумеет.

[@losangeles8558]

У меня был Раф зеленый, камаз самосвал, копейка, нива, мазератти мистраль, черная чайка, москвич.. Я очень хотел зил 117 и зил лимузин, прицеп к ниве скиф и рафик скорую - но родители и родственники на ДР мне дарили Волги ;))

[@DIECAST43video]

Издержки советского снабжения. Ассортимент был только в столице да в самом Саратове, в остальных регионах - как повезёт.

[@StasIvanov23]

Спасибо за обзор! У меня была такая. Белый, белый как закат, только зеленый. По тем временам - мечта поэта. Да и сейчас эта модель мне нравится.

[@DIECAST43video]

Тот самый дух эпохи в них есть, он и подкупает зрителя нечестными методами.

[@aharonbabel4328]

Спасибо за видео... Как всегда интересно и с душой. В детстве "Волга" так и не досталась,увы."Москвичей","Жигулей" хватало.Сейчас имеется пока что только "Волга" Аэрофлот "Следуйте за мной",но к сожалению,без красивой коробки.

[@DIECAST43video]

Ну, мне "пятёрка" и "Нива" не достались в своё время. "Жигули" до сих пор номерные не купил, но "Нивами" разжился.

[@aharonbabel4328]

@@DIECAST43video Ну ничего, по возможности с помощью интернета,постепенно,буду компенсировать последствия "тяжёлого наследия царизма"...

[@МудрыйЖора]

Всему в свое время....Это просто и объемно сказано! Несомненный плюс-это проработка как для своего времени двигателя и низа модели,а так только ностальгия и не больше. А по поводу редкости как для того времени, то однозначно Нива и Чайка и как то с трудом попадалась двойка. В плане проработки, то москвичи лучшие , опять таки как для того времени и производства. Обзор объективный и четкий. Спасибо

[@dorianfrei7936]

Саратовские модели сейчас конечно выглядят несколько топорно, но с детства люблю открывашки, ничего не могу с собой поделать 😄 Часто думаю вот бы кто-нибудь из современных производителей моделей (те же дип, деагостини или ссм) выпустили бы свои классные модели в 43-м масштабе в виде открывашек, вот круто было бы))

[@DIECAST43video]

Если не зацикливаться на советских автомобилях, то открывашек современных можно найти немало.

[@dorianfrei7936]

DIECAST43 Да, правда качество этих открывашек все-таки не диповское) Судя по всему, совместить тщательнейшую проработку модели с открывающимися элементами либо слишком дорого, либо вообще трудно осуществимо в 43-м масштабе

[@СергейМельников-д8у]

Меня всегда восхищал хромированный рычаг КПП в салоне

[@DIECAST43video]

А вентилятор на двигателе?

[@СергейМельников-д8у]

DIECAST43 тот факт, что вентилятор можно покрутить, я узнал на Вашем канале🙂

[@VOVKaF.M]

Спасибо за обзор. В моем детстве Волга была выменена на живательную резинку И это была самая желанная модель.Да у той Волги были сломаны рессоры и ее реставрацией я уже занимался 2014.Но она есть самая модель,к которой не смотря на косяки не потеряется интерес.Жаль их все меньше и меньше и в идеальном сохрани и не очень.

[@DIECAST43video]

Да полно их в нормальном состоянии, выпустили их сотни тысяч, а может и миллионы. Даже тех, что не сгинули в песочницах - ещё довольно много и неномерную машинку можно купить не очень дорого. За жвачку? Дональд рубль стоил, Турбо чуть дороже или тот же рубль, если повезёт. Это ж надо сколько жвачки отдать было?

[@VOVKaF.M]

@@DIECAST43video Это был 1985 год.И жвачек типа Турбо не было.А поменял на 10 шт Фабрики РотФронт Москва..Волга Катюша тамповка Фестиваль молодежи.И меня так жаба давила за жвачки))))))

[@DIECAST43video]

Очень даже были, и Дональд, и Турбо, и Ригли тоже. В нашей деревне объекты соцкульбыта строили поляки и торговали ими на рынке, в других городах сбытом Дональда занимались цыгане возле цирка или детского театра, куда свозили школьников на автобусах на представления. А на советскую жвачку "Волгу" обменять - очень выгодно, как по мне.

[@VOVKaF.M]

@@DIECAST43video Не спорю,может и были.Но я очень плохо знал город и поэтому дальше двора не выходил.А жвачку тогда из Москвы привезли.Я помню этот момент хорошо.Мы долго торговались.И в итоге обмен состоялся.Сейчас в коллекции 4 поколения Волг газ 24 Есть и самая перед закрытием Агата.Та качество.Но это была желанная модель детства

[@БорисВахрушев-в9я]

Конечно всё идивидуально,но эти модели интересны и любимы.У меня есть 02я, юбелейная,к олимпеаде выпущена,с олимпийской эмблемой на капоте. Помню,ещё в детстве,поставил ей пакрышки от Москвича,дор.просвет и вид-стали лучше,брызговики,из тонкого жгута,руль и руль. колонку доработал,переставил под панель,из бархатной бумаги вырезал весь пол и коврики,чуть темнее.... Всё в тон цвета модели. Как-то видел китайскую,ну да кузов поточнее,но пластик стёкол,самый тусклый,салон грязно-чёрный(можно было и не делать,все ровно ничё не видно.)Ляпов и огрехов полно,типа вам русским и так сойдёт. Тоскливая,унылая породия на модель. Не стал брать.

[@АлексейБузорин-ч5ч]

Белая ГаЗ 24 была и продавалась, есть даже на фото у меня

[@Eugenvector]

У меня такая:) Есть всего три модели. Кроме моделей сделанных в СССР, никакие другие покупать не хочу:)

[@DIECAST43video]

Такое случается в нашем деле.

[@Govnoification]

"Волги" - вершина Советских моделек. Как по мне так данные "Волги" лучшие из лучших, непревзойдённые никакими китайцами.

[@DIECAST43video]

"Ниву" не любите? Технически она гораздо интереснее, а "похожесть" у них пониженная и у тех, и у других.

[@Govnoification]

@@DIECAST43video "Нива" тоже хорошая, но к "Волгам" как то больше душа лежит. "Волга" и в жизни была солидная машина и в модельке тоже посолиднее будет. Разумеется, всё субъективно. В общем и целом всё что появилось в докитайскую эру и дожило до сегодняшних дней априори ценно и интересно. Произошло всё как с настоящими машинами. Кто бы мог подумать в СССР 80-х годов (да и начала 90-х тоже) что пройдёт 20-25 лет и такое г-но как "Запорожец" станет желанным автораритетом.

[@ЕгорПетррв]

Хуже агата моделей нет. Говорить, что китайцы хуже агата просто очень глупо.

[@Govnoification]

@@ЕгорПетррв Глупо, значит, глупо. Говорите что не глупо.

[@sergeyserzhant777]

Чайка ещё была очень хорошая.

[@sergiogeras2438]

Конечно ценились открывашки. Чем больше открывалось, тем круче модель. Да и сама Волга - символ престижа. И в детстве, чьё детство пришлось на появление этих моделей, не обращали внимания на номерные они или не номерные... И, на сколько помню, престижнее были "чистые" модели, не всякие там Почта, Милиция и т.п. Хотя, кому как...

[@DIECAST43video]

Да, чистые ценились больше. Потом - милиция, и в самом дне - всякие матрёшки и мишки фестивально-олимпийские, которые ещё и стоили заметно дороже. А потом пришли коллекционеры и всё стало наоборот.

[@moln8077]

Есть у меня такая зелёная 1979 года выпуска. Помню как длинную очередь стоял в ДЛТ. Да, стоила 5,60, что были большие тогда деньги. Москвичи то стоили 3,50! Но они все были тогда уже с дефектами сборки. Двери плохо открывались. Я попросил как альтернативу себе модель с витрины, у которой, казалось, все хорошо было открыто. Однако дома уже выяснил, что капот был уже отломан и приклеен в магазине. Сохранилась единственной моделью с детства...🐕🐾🤗🚙

[@DIECAST43video]

С капотом - засада, обидно. А двери у всех были такие: либо открывались плохо, либо болтались. В обоих случаях точность прилегания в проёме была так себе.

[@moln8077]

Мы в своё время о них мечтали. Почему нынешним детям этого добра и даром не надо? Тоже и железные дороги....

[@ВладТу-в7н]

У какой модели двери плохо открывались? У волг или москвичей? Ни разу такие проблемы не наблюдались.

[@arturzuromski4410]

На ГАЗе нужно срочно возобновить этот класс машин ! Только с наработками последних технологий !

[@DIECAST43video]

Ещё пару миллиардов долларов в это дело вгрохать?

[@Govnoification]

@@DIECAST43video Лучше в это дело вгрохать чем в непойми что.

[@ВадимТолкачев-э3х]

Может я пропустил, но на задних стойках отсутствуют хромированные дефлекторы.

[@АлексейСитник-б1з]

И надо такую докупить

[@АлексейСитник-б1з]

На днях купил такую конверсию из агата номерной пикап

[@DIECAST43video]

Одной номерной моделью меньше.

[@hippokrathippokrat7528]

DIECAST 43 харошие видео

[@МихаилКатегов]

Вроде бы ещё одна модель "Волги" ГАЗ 24 производилась на киевской фабрике игрушек им. Ватутина. Та модель так-же была почти полной открывашкой, за исключением задних дверей, но при этом была довольно грубой, и больше походила на игрушку. По детализации и передаче облика прототипа она явно проигрывает Саратовской модели, но на прототип определенно похожа.

[@ДенисНагибин-т5и]

Спасибо за видео! Делайте пожалуйста больше обзоров на советские модельки.

[@DIECAST43video]

Да их не так много, советских этих моделек-то.

[@ДенисНагибин-т5и]

@@DIECAST43video ну хотя бы тех что есть))) Очень приятно смотреть.

[@163ser]

Помню катал ВОЛГУ по полавику,она была темно оранжевая, тоже все открывалось но у неё были дворники и зеркало хоамированные ,дворники кстати можно было подвигать ,а потом я её к своего деда на даче закопал,чтобы потом откопать но так увы её потом и не нашёл ((( Дачу продали ,там уже особняк стоит. Год был наверное 1994 или 1995 мне было 4-5 лет,а может и 6)

[@superbird6.998]

А мне при сравнении показалось, что советская Волга лучше передает образ оригинала. Да, кривая, высоковата, но 24-кой выглядит без сомнений. А у китайской модели что-то не то с мордой, точнее с решеткой радиатора: слишком уж она неестественная. Ну, колеса можно поменять, но вот решетка - ни в какие ворота! А наша выглядит вполне ничего, еще бы не была бы открывашкой, чтобы без этих щелей...

[@DIECAST43video]

Так и у саратовской модельки "что-то не то с мордой" - сравните с реальной машиной. У китайцев машинка дутая получилась, в саратове сделали утрировано-рублёный кузов, особенно та же морда пострадала. А то, что она открывашка - хорошо, маскирует недостатки.

[@superbird6.998]

Да понятно, что все не то. Кстати, как и с 21-й Волгой, ашетовская в 24-м масштабе явно получилась удачнее. Там и передок сделан хорошо, и колеса адекватные более-менее. Вообще была мысля даже брать выборочно те модели, которые в 43-м масштабе не удались. Но за эти деньги можно купить куда более желанный грузовик от Автоистории, а перспектива разнобоя в масштабах моделей в рамках коллекции вообще не радует. Будем надеяться, рано или поздно сделают нормальные промышленные Волги в нашем масштабе, а пока видимо придется довольствоваться журналкой или Агатом. Зажиточным, впрочем, и так нормально - от ICV вроде 24-ка выглядит очень даже неплохо, цена только как у настоящей)))

[@DIECAST43video]

Да, кустарные "Волги" есть хорошие. Но цена суровая.

[@ATNS91]

Оочень нравилась передняя подвеска) Прогибалась и пружинила как надо)

[@СергейБурмистров-ч5ж]

Какая душа у этой модели!

[@ИгорьВладимировичМ-ов]

Кто помнит, производство завода "АГАТ" к 1990 году, косяк был.. по "цинковой чуме" почти каждого автомобиля в масштабе.

[@Александр143]

С наступающим!Спасибо за обзор,всеравно Саратов лучше чем Китай "Волги " из СССР всегда желанние на полочке.Тем более из детства.Спасибо за обзор ,за капельку настольгии по ушедшим временам. Все отлично как всегда и на высоте.Ну а что касается зазоров у каждого свой вкус ,мне лично они не мешают,на ходу не свистят,и салон не выхолаживают,а в руках держать интереснее,смотрится живее,чем китайский ширпотреб...

[@apuapustaja5495]

Золотые слова!

[@DIECAST43video]

И вас с наступающим. Саратовские модельки тоже были ширпотребом с миллионными тиражами. А поди ж ты - ценятся нынче на вес золота иногда. Посмотрим, что будет с китайскими через некоторое время.

[@aharonbabel4328]

@@DIECAST43video Видел на eBay как один пользователь из Болгарии предлагал Саратовский номерной 412 "Москвич" 70-ых в идеальном состоянии,в коробке(очень красивой,оригинальной) "всего" за 3800 $...

[@DIECAST43video]

Он такой же болгарин, как и мы с вами.

[@dod2325]

@@DIECAST43video Потом на эти деньги вся Болгария год гулять будет

[@ВладТу-в7н]

Поразило, что модель видоизменили в конце 80-х, убрали множество деталей, без которых такая Волга - надувательство. Ну как можно было переделать багажник и избавиться от запасного колеса? Значит, кому-то досталась с запаской, а другим брак за ту же цену. В советское время даже не поверилось бы в такое. Надо же. Что касается общего вида, из самых больших недостатков только непрокрашенный воздухозаборник, который вообще нужно было отдельной деталью делать. Передок цельный с фарами из "металла" тоже странность, но ее можно на общий стиль списать. В остальном Волга прекрасна. Однажды а гостях увидел у парня универсал темного зелёного оттенка, и был поражен его деталировкой и общим сходством. А уж сравнивать было с чем, настоящих волг насмотрелся. Китайская версия вообще ни в какие ворота, больше на паленые Жигули похожа, пропорции не те, все не то. Вообще, увлечение всеми этими новоделами журнальными из пластмассы и дешёвых сплавов уже прошло, а советские модельки всегда будут на первом месте. Они качественные и делались на века. У производителей новодела нет такой цели.

[@yolkhere]

Советская классика юмора ("инструктор Сидоренкова"), по теме "Волг": kzbin.info/www/bejne/mHbNcquPqsd4d8U

[@losangeles8558]

Вот Волг у меня было больше всего ;) и до наших дней дожила одна, ну как одна - квазимото из 3 машин разного цвета ;)

[@КравцовСергей-ф2ж]

По сравнению с Волгой от Деа,она не так уж и плохо смотрится,вполне достойно еще и открывается все. Помню Жигули сравнение было,вот она хуже выглядела.

[@DIECAST43video]

"Жигулям" вообще не повезло: ни в советском варианте, ни в китайском.

[@РоманЮткин]

Вот когда только появились АвтоЛегенды СССР, то они мне тогда казались в ультра HD качестве, потому что кроме саратовских моделей я на тот момент не видел. АвтоЛегенды хорошие модели, саратовские выглядят совсем топорно. Кстати решётка и задний фартук у саратовских выглядят лучше чем у китайцев.

[@samantos]

Автолегендовские 24-ки тоже далеко не идеал. Но в сравнении с Агатом шедевр.

[@СтаниславВеселовский-ъ1й]

А духовностью от этих моделей понятно так и веет - и салатовое такси и олимпийский универсал с мишкой и всякие красно-кирпичные варианты

[@DIECAST43video]

Душевностью. В них наши нереализованные детские желания, они и есть та "душа".

[@ЕвгенийБалаболин-ф8б]

Я давно был СССР игрушки Волга супер нравится все хорошо

[@Sony-ko1pm]

Сейчас такие стремные модельки.. я хоть и не рожден в СССР , но эти машинки всегда хотел , мечта прям Вот сегодня на авито заказал Чайку Хотел Волгу , но она очень дорого стоит

[@ДмитрийТищенко-ф6т]

О, ну наконец-то видео про нормальную модельку! Лайк. У меня зелёная, тоже постномерная, в идеале, только коробочка теперь у нее от другой. У друга купил за 10 рублей. Уже и человека того нет, а машинка осталась. Что касаемо передачи образа китайцами, ИМХО, ВОЛГА ГАИ от VVM, по мотивам «Иван Васильевич меняет профессию» отличная моделька с любой стороны. Если у Вас нет, то рекомендую. На Интернет аукционах попадаются.

[@DIECAST43video]

kzbin.info/www/bejne/baayq6SoademkNE

[@user-PIC27studio]

Эта модель копирует Волгу 70-х годов. Самым популярным цветом, кроме чёрного, был салатовый (бледно зелёный) Именно в таком цвете были массовые такси и многие служебные Волги

[@АмфитосМалек]

Жаль что такие игрушки мы больше никогда не увидим в игрушечных магазинах-в те года они были в каждых игрушечных магазинах стояли на прилавках.

[@model-sanya_77]

Круто круто круто круто

[@hippokrathippokrat7528]

Очень круто 🚗🚗 очень хорошо но у меня тоже будет Волга газ 24 😘👍🇲🇪 СССР но 4день а я люблю Волгу газ 24 супер 👑

[@ЯМоделист-ю4т]

Где купить?

[@СтаниславВеселовский-ъ1й]

Если с зазорами дверей ясно, но почему саратавцы не могли сделать нормальный передок, дорожный просвет и в целом передать элегантную форму оригинала?

[@Hahaha136-n4w]

Откуда ты их берёшь?

[@DIECAST43video]

С полки.

[@dauletahmetzhanov6690]

красивая Волга

[@DIECAST43video]

Неплохая.

[@ПетяИван-й2д]

Цвет красивый-на "Пицунду" похож.

[@АндрейТокарев-и9и]

Магнитолы "Филипс" в машине нет случайно? :-). Работоспособность кнопки "лайк" проверил, функционирует штатно.

[@DIECAST43video]

Никаких излишеств, чисто советская модель.

[@МихаилБахарев-с8в]

31 Волгу в детском мире на Лубянке покупал,в 90 году.

[@Артёмсталкер-к5з]

Класс

[@DIECAST43video]

Может и так

[@movil737]

Есть от Деа Волга 24-12, теперь главная задача найти ту самую Волгу из СССР

[@DIECAST43video]

Да не велика проблема, было бы желание.

[@ВладиславДобрый-ъ6з]

Добрый день. У меня странная модель - белая, с олимпийским мишкой. Я нашел в интернете только одну похожую. Она с родной коробочкой, мне стало интересно - почему она такая редкая?

[@DIECAST43video]

Потому что стоила из-за олимпийской символики заметно дороже обычной и у пионеров не котировалась. А потом на эти редкие варианты раздули спрос.

[@ВладиславДобрый-ъ6з]

@@DIECAST43video ясно, спасибо)

[@idmv899]

Ответ на вопрос какая лучше, лежит в ответе ребёнка. Та, у которой всё открывается. И покер что зазоры. Выбора тогда не было, нет его и сейчас по большому счёту. В 24 масштабе и то не смогли

[@DIECAST43video]

Открывашка всегда интереснее, факт. А если ещё и изготовлена аккуратно, то вообще хорошо.

[@kuhonnaya_politika]

Какого нахрен ребенка, в эти машинки 50-ти летние мужики играются

[@nevazhno0074]

@@kuhonnaya_politika ну мужики чаще собирают и любуются,чем играют.

[@misasvetlakovs2351]

Саратовские по гадам отличаются, как сборки, так и качеством.

[@Voin_RKKA]

А ГАЗ-3102 у вас есть? (Лично у меня есть только одна-чёрного цвета,с коричневым салоном,из конца 80-х)

[@DIECAST43video]

Есть, но поздняя из начала или середины 1990-х.

[@BorisGorbey]

А кто-нибудь подскажет, что за машинка была, или 1/43, или меньшего масштаба, полная открывашка купе из пластика. Передняя оптика на ягуар xj-s похожа. Вероятно, импорт из соцстран. Отец мне 3 штуки таких в детстве покупал (по мере отрывания открывающе-вращающихся элементов) , все белого цвета. Подвеска. Что была за модель для меня загадка.

[@DIECAST43video]

Ремейков западных моделей было много в СССР. Может какой Panhard 24BT?

[@BorisGorbey]

@@DIECAST43video Не то. А то, что западных было много - это да. У меня был битл от мачбокс, и роллс-ройс, пластиковый правда, но полная открывашка в 24 масштабе. Последний был мною благополучно сожжен в литре бензина - тлетворное влияние голливуда)

[@Ростислав-с1т]

По описанию на Мазератти Мистраль похоже, они при СССР и в металле и в пластике выпускались.

[@BorisGorbey]

@@Ростислав-с1т Нее. Фары именно овальные, как у ягуара или панара. Еще помню там надпись была типа арабской вязи, но латиница, что-то наподобии, как лого пининфарина. Расшифровать я ее тогда не смог, ибо латиницу только после первого класса освоил, а машинок уже не было. Среди творений пининфарины я ничего похожего не видел. Самое интересное, что машинки у нас были достаточно распространенные, но нигде мне не попадаются.

[@Ростислав-с1т]

@@BorisGorbey , ну тогда не знаю, мне из детства только две пластиковые модели вспоминаются, вышеобозначенная и Опель Кадет.

[@losangeles8558]

Так вы вроде ИСТ похвалили? Или она тоже плоха?

[@DIECAST43video]

Обе две так себе, но китайская на "Волгу" больше похожа.

[@игрыотСтепана]

У меня такая же Волга только белая

[@vasiliyw4634]

Будет 40 номер Автолегенды Грузовики?

[@DIECAST43video]

Будет.

[@dennschtainer8403]

В то время и эта "Волга" была диковинкой в коллекции. Ведь выбор тогда был не велик, точнее сказать его почти не было. Вот поэтому и довольствовались тем, что есть, главное чтоб было в коллекции. На все эти жуткие зазоры как-то не особо обращалось внимание, хотя глаз неприятно мозолило. Особенно голые задние стойки и дверцы без стекол.

[@DIECAST43video]

"Волга", как и "Жигули" всегда удивляли своей непохожестью на прототип, особенно на фоне неплохих Москвичей. Открывающиеся элементы - это конечно хорошо, но с лица они были страшноваты.

[@Dzigurda_69]

Здравствуйте , хочу спросить стоит ли номерная волга А14 за 3 330руб?

[@kega2286]

У меня была волга настоящая только убита

[@Johny_Raven]

какой цвет

[@МаркЛосев-ш6щ]

Белый тоже не плохой цвет. Разве такого цвета авто были редкостью? Да и чёрную выпускали, только малость дороже.

[@DIECAST43video]

Малость дороже? И с каким же артикулом была чёрная?

[@hu5220]

А где нибудь можно найти в продаже данные машинки в наше время?

[@Govnoification]

Авито, формумы моделистов. Найти не проблема, но матёрые торгаши ценник залуживают.

[@stk-ug8xd]

где купиц?

[@krik1570]

Ну не знаю, чем Вам эта модель на прототип не похожа. Может Вам стоит купить более раннюю модель ? У Вас она действительно какая-то кривая и с довольно таки большими зазорами. На моих моделях 79-81 года , зазоры едва видны.

[@DIECAST43video]

Точно такие же комментарии были про "Ниву" 1983 года, пока не достал 1982-го и 1987-го для примера. Не сильно и "Волги" отличаются, ранние и чуть более поздние.

[@yurazavadovsky5978]

@@DIECAST43video это уж как повезет)

[@ГолубьТВ-ъ2з]

4:20 это не модель это машина времени

[@rouslanbrb2322]

Модель реально хороша. Из минусов я вижу только высокий клиренс. Более вроде как технологичный китаец выглядит каким-то одутловатым. И ист, в общем-то, тоже так себе. По мне - так саратов намного интереснее. Icv хорошо делает - действительно похоже, но глухари и конский ценник

[@big_lizhang]

Это первая серия? Цвет как у 21-й.

[@Yamamika]

Не знаю про дефицит - что тогда лежали они свободно в Детском мире, что сейчас продать не могу - инет завален предложениями. Только не покупает никто :(((

[@DIECAST43video]

Это в каком Детском мире они лежали свободно и в каком году?

[@Yamamika]

Ростов-на-Дону, начало 80-х... Плюс все сувенирные магазины были забиты модельками. Плавал на теплоходе Ростов-Москва- Ростов - там сувенирный магазин ими торговал. Во всех городах куда приплывали на речвокзалах в сувенирных ларьках продавались... Я бабушке все мозги этими модельками засрал - она меня от ларьков этих оттаскивала. Ни у же в конце 80-х когда свои последние модели СССР покупал - даже в канцтоварах у нас на районе они лежали. Конкретно купил ВАЗ-2102, ВАЗ-2121 "Нива", РАФ-2203, Москвичи все или почти все, Волги 24, 24-02, 24 "ГАИ", 24-02 "Эскорт", Камазы - самосвал, бортовой, молоковоз... Еще какие-то были... Цены от 3,50 до 11-13 рублей...

[@2user-Anders]

У меня сохранились саратовские модели. Москвичи, Волги, Жигули, УАЗ, Чайка... Сохранились и воспоминания о том, как я по ним трясся... Сейчас они "в дальнем углу чулана". Не могу смотреть на их унылость. Как-то поставил рядом 403и Москвичи от ДеА и Саратова - так саратовский с чувством горечи и сожаления убрал с глаз. и это при том, что модели от ДеА при всей своей "живости" не скрывают своей дешевизны. Все это кроме УАЗа и Чайки. После определенных доработок они "в строю".

[@DIECAST43video]

В саратовских моделях большое значение имеет "душа" - наши о них воспоминания и нереализованные желания. Да и некоторые из них очень хороши - Руссо-Балт например или "Нива", не всё так плохо.

[@2user-Anders]

@@DIECAST43video В том то и дело, что в этих моделях была только душа собирателя, купившего их, а своей собственной - в них нет.