Made in USSR.Ремонт кузова.

ПОСЛЕДНИЙ ШАНС !!!!!!!!!! и еще • Made in USSR Ремонт ку...

[@МаксимМ-о8щ]

Давным давно у меня была "копейка" которая сгнила так что сидения проваливались, подлаживал доски. Решил сделать её сам. Накупил железа ну и давай мудрить. Интернета в то время не было и в помине.Вырезал днище и сразу срезал остатки порогов и -о ужас! машина разъехалась. Центральной стойкой чуть в пол не упёрлась.Благо у меня была книжка по ремонту ВАЗа где подробные чертежи и геометрия кузова все размеры и т.д. Накинул верёвку на передний и задний мост и скручивая её стянул машину.Пол дня лазил с линейкой и рулеткой всё вымеряя но в результате всё вышло на ура. После я гонял на сход развал в разные станции и нигде ничего не правильного или перекоса не нашли. Я это к тому что прекрасно знаю насколько это трудная и нудная работа. Целый день лазить на четвереньках и раком вокруг машины не каждому под силу Но когда видишь результат как то забываешь об этом. Автору респект -хорошая работа!

[@Fokus1976]

У автора руки золотые. Респектище. Знаю еще только одного такого реставратора в Латвии. Успехов.

[@НовакМатвиенко]

Крассотищща то какая, уважение мастеру за его руки, терпение и желание ! И тем кто до этого писал что не сели бы на эти авто и зачем - любое авто достойно реставрации

[@56acz]

не знаю имеет ли смысл такие восстанавливать такие машины но то что это можно делать и делать нормально, вызывает у меня уважение к человеку и его работе.

[@АвтоЛайф-к9н]

В металлолом могут здать все, а дать машине вторую жизнь еденицы

[@jocker1982jocker]

Руки из правильного места ростут и голова на месте, делает все аккуратно, держит марку! Уважение!

[@алимухамед-д9л]

Насчет машин не буду говорит,Тот кто делают эту работу КРАСАВА базара нет!!!Уважаю таких мастеров!!!Делают от души!!!Молодцы Ребята!!!!

[@cheremisin75]

МОЛОДЕЦ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!ЛАЙК!!!!!Я ШАКИРОВАН!!!!Я сейчас тоже 06 восстанавливаю,дно и пороги.

[@MrThinner777]

Вот благодаря таким мастерам,Наши Машины будут еще долго колесить по нашим дорогам!!!

[@acorgua]

Проще номер кузова переварить на другой кузов, чем кузов на номер кузова )))

[@acorgua]

Sashkosan КЭП?

[@slawasinnekro3900]

Такими темпами мы станем сами производить автомобили в гаражах и таких вот подпольных мастерских ))

[@romeioss]

а мастерам- низкий поклон!!! На такое пойдут единицы людей, потому как если и найдутся смельчаки сделать подобный подвиг, то не каждый доводит мечты до реальности!!!

[@xstaller]

Да автор, я восхещаюсь тобой! Молодец, настоящий мастер! Не понимаю людей, которые пишут говнокомменты, вот нах они их вообще пишут? Лишь бы своим говном полить? Уважаю людей, для которых машина не просто кусок железа, а что-то большее, как для меня! Желаю тебе терпения, поменьше говнокомментов и побольше творческих успехов, в виде восстановленных наших машин, их все меньше на дорогах, а ведь они неповторимы и дороги нам, как память...

[@vano208]

я ребята просто в восхищении..сколько сил времени и средств вы вкладываете в дрова..это реально надо любить это дело..чтоб так....истинно говрится охота пуще неволи

[@kaiara27]

Уж очень знакомые и привычные картинки. С таких видов и с такой работы лично я все и начинал. Когда после развала всего, сменил кабину истребителя-бомбардировщика, на простой гараж. Ребята ВАМ уважуха и почет. Удачи!!! В вашей деятельности.! Те коменты дилетантов не считаются. Бездари они есть бездари чего с них взят.Ныть и тошнить может каждый но не каждый может взяться и сделать, такую работу.Вы МОЛОДЦЫ!

[@олегильин-р4ъ]

да руки у тебя растут откуда надо молодец!

[@yurapryn2]

Посмотрел видео как в молодость вернулся, лет 15 прошло ка уже такое не ваяю. Живу за границей, здесь такое даже не снится, разве только если реставрируют антиквариат, но это стоит очень дорого (30-40 евро/ час работы +запчасти). Мастеру желаю удачи и крепкого здоровья (сам знаю копотью с носа можно грунтовать днища).

[@traktoristful]

У меня этот период прошёл,сейчас как кошмар вспоминаю!Так что моё уважение к вашему труду!

[@ИгорьИгорь-щ7ж]

Когда человек хорошо, что то делает своими руками, это вызывает уважение.

[@ЭрикКартман-н4й]

уважение да и только, но эти ведра не стоят того. ИМХО

[@tomaszzfso]

brawa i szacunek tyle roboty

[@alih12215]

Молодец мужик,у меня терпения не хватило бы резать крыло и доваривать кусок,потом шлифовать и шпаклевать этот шов,я бы новое купил.

[@Agent0ox]

Просто раньше у кого то хватило разума на это сгнившее авто поставить новые передние лонжероны и крылья, хотя там просто цеплять было не к чему.

[@alinarits4942]

Здорово сделано, мастерство. Жигулёнок восстановленный в "ноль", без ара-тюнига" смотрится интереснее, чем какой-нибудь заурядный форд-фокус.

[@hitryiLIS77]

МОЛОДЕЦ..!!! ЭТО БОЛЬШОЙ ТРУД...,ЗАСЛУЖИВАЕТ ВОСХИЩЕНИЯ!

[@RMFUNTIK]

работа супер, но я бы на такой машине не ездил бы... жизнь нынче дороже чем этот прогнивший тазик.

[@rus3707]

да сам знаком с таким автопромом.а за музыку отдельное спасибо лайк однозначно

[@Agent0ox]

Работаю в крупной фирме ЗАМ ДИРЕКТОРА ,и не сижу голодный в нищей стране. А это как вдохновение у художника ,творю когда оно есть. Хотя кто то просто уходит в запой!!!

[@PablBabl]

Это уже не ремонт, это РЕСТАВРАТОРСТВО! В этом случае затраты на электроды превосходят доход от работы. Лично я считаю, что работа пободного рода должна стоить как новый автомобиль 200 тыс восстановление ваших Жигулей, и 2 месяца с ней возишься. Во- первых далеко не каждый так сумеет, Во вторых специфика работы повышенной трудозатратности, то есть день сидеть на корточках *б*нуться можно. Мужик Молодец!!!

[@TheCybberboy]

Золотые руки! Продолжай делать то что умеешь и нравится! Никого не слушай!!!

[@Agent0ox]

Это просто мне нравится ,чем хуже тем интересней. Это не основной мой заработок ,а так когда есть вдохновение .

[@Dimka79sn]

это сколько нужно энтузиазма, что бы этим г... заниматься, ребята респект, людей работающих руками почти не осталось.

[@Napoleon.Bonapart]

Этот автомобиль коллекционный для души. Выехать на природу, когда 3 мес без дождя, поджарить на сковороде яичницу с салом луком и т.д. выпить самогоночки, Закурить, обозвать всех кто делает такие тачки нужными словами и быстро в гараж пока дождь не пошёл.

[@niksbluatb]

уважение только за то что взялся за такое дело. Не каждый захочет с таким иметь дело

[@Mikelarev]

Me llamo Mikel y soy de Spain. Mi profesion es chapista. Y tu eres un Genio. :-)

[@NfRYF]

Побольше бы таких людей, молодец!!!!!!!!!!!!!!!!))))))))

[@Ekgregor]

Снимаю шляпу, работа действительно отличная, я бы к вам с удовольствием заехал на своей шахе, как раз по корпусу назрело много вопросов:)

[@DanilaGFX]

Автор вы молодец. Просто великолепный мастер. Но на такие машины как та копейка или шестерка больно смотреть, там дыр больше, чем осталось нормального металла, этот кузов не варить нужно а сдать на металл давно. Но за вашу работу уважуха!

[@олексійББ]

Я також живу на заході але я незгідний з товаришом який пише про трафіки віто і т.д. невсі мають дурні гроші щоб переплачувати перекупам бо нестоять ті машини таких грошей , а людина займається справою нелегкою і хорошою я підримую тих хто вміє зтакого хламу зробити щось путнє і науково технічний прогрес тут нідочого АВТОР МОЛОДЕЦЬ!!!

[@ОвсОвс-ы9н]

снимаю шляпу ... это шедевер

[@grekni]

человек красавчик мне бы такого в цех . а ретро востановиш кайф втройне

[@Pavelmjoy]

У меня рядом с работой стоит копейка отпидарасинная просто атас. Тоже красная, лакированная. Весь хром как новенький. Без тюнинга , но на титановых дисках. Смотрится просто бомба. Даже не представлял, что копейка может так выглядеть...!

[@VaveichZ]

Вот про таких говорят - "Золотые руки" !!!!! Молодцы !!!!! У меня ВАЗ2108 стоит чуток подгнившая, так вот я всё думал как бы её выбросить? Хотя она на ходу, я на ней летом на даче катаюсь..... Теперь не выброшу....

[@vitala_fix]

Да всё просто брат! Самая что ни есть наилучшая приспособа - это рулека и знание размеров по контрольным точкам. А если ещё машину расчикрыживать на боку, а не на колёсах, то и никакой приспособы не надо!

[@Agent0ox]

Thank you! This is my response to "Cool Tuning" Discovery. For repair "Ivory" spent ten days

[@stiforester9687]

Бежевый капитан полная рухлядь! Ну Вам полный РЕСПЕКТ! Красавец(цы)!!! Блин!!!! Отлично!!!! Это точно- Последний ШАНС!!!

[@Vimork]

Я был бы рад, если такой человек научил меня обращаться с кузовщиной.

[@fed1953]

Или Ваш труд очень дешев,или заказчики очень состоятельные люди,если у нас одна только покраска всей машины стоит 25-30 тыс. руб,а здесь восстановление из небытия...??

[@ropehost]

Молодец парень! А видок то у ржавых машин - страшный сон! Это ж еще далеко не каждому придет мысля в голову, что "это" можно восстановить из пепла! Эх, не перевелись еще одесситы в Одессе!

[@na_kruize]

И кому то же надо восстанавливать свое ведро,таже копейка,просто хлам!ни о какой безопасности поточ речи и быть не может!Автору респект за правильно растущие руки от туда откуда надо!))

[@Agent0ox]

Эта машина моего знакомого ,стоимость работ была вполне адекватной и сделал я ее за две недели.

[@atsernov]

Thanks a lot! Man, I can actually understand it better now than I could when I heard it as a kid. Not that my Russian got any better since then, just my grasp of word play.

[@Agent0ox]

Машина моего знакомого,он ее покупал уже за дорого,а я ему просто за символическую цену ее вернул к жизни.

[@семенгарельд]

руки из правильного места растут! лайк! знае как это тяжко!

[@vasekHax]

Дружище один только вопрос. Зачем? Это же просто экономически не выгодно.

[@Agent0ox]

Этот вопрос к заказчику,я их просто делаю (Когда есть на это вдохновение).Made in USSR Ремонт кузова 2 .

[@Xn71mlcqomlcikXnp1aiok]

Да это вообще невероятно!!!

[@Agent0ox]

А это ? kzbin.info/www/bejne/op6neGhuop6Id5Y

[@andreykoptelov8814]

Был у меня один пациент, Рак желудка 3 клин стадия .... Так он рассказывал: сижу дома, смотрю телик ... чувствую как отрылось кровотечение в желудке : тепло, спокойно, чувствую как силы меня покидают ! Но мне не тревожно, а спокойно ... Жена с перепугу вызвала скорую, успели довезти... реанимация, оживили ! Очнулся в больнице ! А потом пол года в жутких муках умирал, и вспоминал жене постоянно зачем она не дала ему умереть ! Правда жизни ! У меня вопрос зачем вы делаете это с автомобилями !?

[@Agent0ox]

С геометрией все нормально , все делали "развал-схожение" на электронном стенде , отклонений от норм не было.Есть приспособы для фиксации размеров , просто не попадали в кадр. Времени тратил до двух недель на машину.На последних кадрах самодельный "спотер" для рихтовки. Есть еще--- Made in USSR Ремонт кузова 2

[@СултанЦечоев-м6ы]

Если честно работы очень много сделали,легче купить более в хорошем состоянии чем было её востонавливать

[@DRIVERR]

видео наглядно дает понять,даже старый советский ржавый ваз,ремонтопригоден.

[@sergey619a]

Видео дает понять насколько убога наша страна!

[@spiro277]

sergey619aтысячу раз прав.Только у нас,да пожалуй где-нибудьв Африке,старое ведро будет стоить 1000 у.е.

[@Agent0ox]

sergey619a Богатство нашей страны - это МЫ , только нас никто не ценит.

[@DRIVERR]

Agent0oxв точку

[@АлександрСычев-у9б]

Хороший мастер безусловно! Но смысл так убиваться--дешевле будет негнилой кузов достать, особенно с серыми жигулями. Там кузова уже как такового и не было

[@Valera499]

Такие тачки большенство на метал пускают!Мастеру зачет)

[@inflamerss]

Ювелирная работа! Во многих по большому счёту хватать не за что. Оголтелый патриотизм, уважаю! Это из одного гаража?

[@Jim_Beam_125]

Автор бесспорно молодец, но страшно подумать, что на этом потом кто-то ездит! С таким талантом лучше заняться реальными раритетами для музеев. ИМХО

[@passat3bghighline]

Der Wahnsinn, das so etwas noch repariert wird. Dort kostet die Stunde Arbeitszeit scheinbar so gut wie nichts.

[@Skvaznak]

Кстати я свою копейку не сдал и не продал, дорога она мне, много пережили. Стояла она у меня как не движимость 2 года так ток заводил для профилактики, тут сдох Субарет, теперь она меня опять катает на кузовной ремонт себе зарабатывает и Субарету на новый двигало :)

[@OGyr4eG]

Удалять пороги без распорок , дело рисковое . Рискует геометрия. В целом похвально , руки откуда надо.

[@stasbosko7552]

руки золотые у мастера

[@zlavik2009]

А действительно, в этом что-то есть - "вторая жизнь" автомобиля, чего, собственно, спорить, - пусть живет, ездит! Сервисы машины в таком виде не берут в работу, по определению, а тут - вернули, можно сказать, "из небытия". Даже любопытно, сколько еще накатает километров после ремонта.

[@radiomaster5152]

Респект, большая работа проделана!

[@Napoleon.Bonapart]

Если дорога, как память, то можно и восстановить. А если для езды, - дешевле купить подержанную.

[@Agent0ox]

После занудной работы в офисе хочется немного "размять кости" в свою выходную неделю. Вот и все , а оно просто идет под руку.

[@bezrecords]

заебись, четко! золотые руки, Бог в помощь!

[@toxatt2]

Горе от ума. Потому многие до сих пор и ездят на копейках.. В Европе уже наверно и забыли про.. " В 1967 году Фиат 124 завоевал титул - «Автомобиль года»." :)

[@bunning63]

Got to give you the thumbs up for taking those on.

[@DREAMCAST2VLOG]

Золотые руки!

[@Agent0ox]

This car my friend, nobody wanted to take in for repair. I did it to show those masters that need to be able to work and not look for a lot of easy money. For me it's just a hobby with the ability pay.

[@олегВоротынцев-с5р]

Сюжет нормальный ! А вот музыку могли бы другую наложить.. А лучше что бы сами рассказывал и по ходу сюжета

[@dieneis3370]

судя по объему проведенных работ, намного лучше было бы найти целую машину без документов которую например в утиль сдали, она стоит сущие копейки, вырезать с этого гнилого корыта табличку с номером и прилепить туда, но раз уж человеку нравится этим заниматься то ничего против не имею, молодец мужик.

[@TheNumber0006]

это разные жанры ДТП если так можно выразиться. За рулем "васёк" тут не важно за рулем чего он находится.

[@GerbertUells]

Классная работа!!!

[@Reiv_soldier]

Кто это так классно исполняет мелодию Ваше Благородие?

[@Carbon154]

мастер ТЫ молоток !

[@Agent0ox]

СПАСИБО ЗА ВАШИ КОМЕНТАРИИ!!!!!

[@Алекс-л6щ2н]

лайк .но все остальное на свалку а работу на тачку на прокачку

[@zzzdapiii]

Молоды мастера.

[@smartfonable]

часто бесит,когда надо "готовить" капот,крышку багажника и,не дай бог, крышу-это капец,что хозяева на бедолагах вытворяют.терпение и труд всё перешпаклюют-перетрут!

[@Akella91]

Очень впечатляющая работа! Большинство жестянщиков наверное признали бы их мертвыми и этим бы все и ограничилось..)

[@Suhoveev1990]

Хм, это хобби? Не на всех СТО так делают=) Молодец, что ещё сказать.=)

[@romeioss]

качество этих автомобилей было на порядок лучше, чем нынешние "оригами"!

[@Alex_Tale]

Акция! Купи вагон чермета - собери машину! А вообще - круто! По-моему это уже не ремонт, а реставрация авто...

[@vashblog]

Ну ты в общее молодец!!! слов нет!

[@diewolt]

Эх парень, тебя бы к нам в Ригу, такие бы машины с тобой восстанавливали, да и деньги другие думаю, нежели старые тазы варить

[@reindeer9899]

Мастерство конечно класс, но у меня два вопроса: 1. Сколько такие машины служат после ремонта, особенно с гниением порогов 2. Может такие золотые руки пустить на зарабатывание хороших денег?

[@MrJora228]

Автор, я тебя уважаю. Молодец!

[@AbuBuin]

Молодец! Успехов тебе в твоих делах!!!

[@PanMikes]

Респект парни!!!!! Даете жизнь тому, чего и найти-то уже сложно:)!

[@АлександрБармин-ч3г]

Советую покупать убитые иномарки и делать их, это намного доходнее! Сам этим занимаюсь)

[@АлександрБратский-ц9е]

Очень классно делаете!!! Молодцы!!! Только вот стоит ли овчинка выделки?

[@Kremter81]

Что хорошо в современных иномарках (даже дешевых), не гниют если ремонта не было...

[@AndreiMikhailovich]

не каждый возмется сегодня даже за деньги выполнить такую работу