Классное видео, классный проект.Желаю удачи и продвижения)
@EaracerGTR6 жыл бұрын
Не знаю красивее седана. Ну разве что можно еще вспомнить Chevrolet Caprice, Buick Park Avenue. П.С. Немецкие гамновозы типа Мерина и БМВ нервно курят.
@ПётрПетросян-п4у4 жыл бұрын
-- и кадиллак эльдорадо☝
@dmitryzakondraev36767 жыл бұрын
Отличный конь! Катался на таком 2 года. Теперь катаюсь на белоснежном LHS.
@gennadiyapostol86216 жыл бұрын
LH платформа, это бомба!
@ДанилДанилыч-я7н3 жыл бұрын
@@gennadiyapostol8621 Я на 300м передвигаюсь, нормальная такая тачила. На днях планирую переднюю подвеску ему заменить, именно заменить, вообще всё.
@bigboyindaho0d9 жыл бұрын
I'm from American and I have the newer version of this car the lhs is a very beautiful car
@milana185910 жыл бұрын
Мне очень понравился такой формат было интересно смотреть
@ЭдгарНазарян-ж8г5 жыл бұрын
"Он эффектный, большой и вместительный" 😀
@arbimerzuev7 жыл бұрын
Фары БиКсенон???
@AlexDuboff5 жыл бұрын
Почему не пристегнулись ремнями безопасности, во время движения тс ?
@андрейшнейдер-т2ъ7 жыл бұрын
ВИДЕЛ В ОРЕГИНАЛЕ NAW YORKER 1993 ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНИЕ НЕРАЗДЕЛЕННОЕ КАК НА ГАЗ 21. АВТО ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНОЕ И ШИКАРНОЕ.
@icemaniceman42885 жыл бұрын
Там разные были комплектации, как на кочерге с диваном, так и с сидухами и селектором на тоннеле.
@ms90sbabyy5 жыл бұрын
It’s rare here state side...can’t imagine Russia
@EasyGAMEee10 жыл бұрын
Вот это было неожиданно :D Звук поправь чуть чуть.Затылок я не думаю что нужно снимать) И у тебя есть вод.права?А то будешь тест драйвы делать)
@Qazwsxqeert6 жыл бұрын
классное авто ездил на таком огромный комфортный корабль
@Zeus_Life6 жыл бұрын
5:48 Намек понятен))
@icemaniceman42885 жыл бұрын
Кстати, имел такой же авто, задний диван там реально супер для обкатки)))
@mariaedominaemv719410 жыл бұрын
Интересно смотреть) +
@icemaniceman42885 жыл бұрын
С 1939 по 1996 выпускался? О.о Может, с 1993?))😂 И, да, флагманом был ЛХС в том же кузове но с большим фаршем) Более популярной модели - какой?! Модель просто упразднили, с 96 выпускался только ЛХС с лёгким рестайлингом. Аппарат зачёт, а вот знания матчасти на троечку...
@dimamar63 жыл бұрын
Нет, ЛХС был ниже в иерархии
@icemaniceman42883 жыл бұрын
@@dimamar6 ниже кого?!
@dimamar63 жыл бұрын
@@icemaniceman4288 ниже Нью йоркера. Сначала шёл Нью йоркер, потом лхс, потом Конкорд, вижн, и самым бедным был интрепид
@icemaniceman42883 жыл бұрын
@@dimamar6 по-моему, наоборот, все же... У Нью-Йоркера была комплектация и на тряпке, и без АБС... Зато кочерга на руле...у ЛХС такого не было. Но Нью-Йоркера упразднили после 95-го((
@dimamar63 жыл бұрын
@@icemaniceman4288 После прекращения производства автомобилей под маркой Imperial в 1976 году, New Yorker стал флагманом концерна, и удерживался в этом положении до самого снятия с производства, с краткими перерывами в 1981-1983 и 1990-1993, когда на несколько лет было возрождено имя «Imperial».
@ВладимирФоминых-х2щ2 жыл бұрын
Самые красивые машины в мире в
@sabur757 жыл бұрын
какая умница девушка, а еще красавица успехов ей
@johnconnorjohn15369 жыл бұрын
привет! был владельцем 2ух таких! остались запчасти на нее! есть новый полный комплект прокладок на движку! оригинал из америки заказывал за 300 баксов! если интересно кому то ,то пишите edward.1981@mail.ru
@ЕленаНеяскина-у9е4 жыл бұрын
Скинь пожалуйста мне свой номер
@senchalex8 жыл бұрын
. . . horosho shto Ee popa vlezla na takie sidenja . . . :0)
@ДенисКорольков-р3н5 жыл бұрын
баба хомяк
@artur1984ization7 жыл бұрын
super maszyna :D
@akimbotarov43569 жыл бұрын
Баба должна быть на кухне,пироги с борщами варганить!!! Смотреть противно!!!
@lovebeautiful61407 жыл бұрын
Ее пороть нужно днём и ночью)))
@erkocyber5 жыл бұрын
И тебя тоже
@Yfyfy_Tcyfyc5 жыл бұрын
Увидел девку - закрыл видео.
@ДионисМурадов-я1ж4 жыл бұрын
Это разве не Конкорд?!
@ВладимирПолитов-л9м2 жыл бұрын
Нет.
@ПэЖэПлюк7 жыл бұрын
Обзор для девочек...
@ДанилаХоровинников6 жыл бұрын
18 литров по городу, чего бл9ть?
@gennadiyapostol86216 жыл бұрын
а то и все 25!
@icemaniceman42885 жыл бұрын
@@gennadiyapostol8621 с дохлыми кислородниками разве что или не вылезая из пробок... Я в 11-13 по Москве укладывался и 8-10 трасса
@макскачанов-й3ыАй бұрын
Не обзор ,а чушь какая то😂
@romfiddler Жыл бұрын
Не перестаю удивляться необразованности , неосведомленности и откровенной глупости людей , которые берутся делать обзоры чего - то или кого - то , будучи совершенно не в теме ! Крайслер НЬю Йоркер ,- это самый неудачный автомобиль компании , с которым в начале 90х мучились дилера в США , пытаясь втюхать этот " недопеченный пирожок " наивным американцам ! Следует признать , что дизайн " кэб форвард " , плавные линии кузова , просторный салон и гигантский багажник , объемный , 3,5 литра мотор много обещали покупателю .....Но качество комплектующих и их сборка были наихудшими в Америке ! Отвратительная коробка передач , плавающее рулевое управление , Перекошенные двери ,постоянно отказывающий кондиционер и неравномерное торможение передних и задних колес , приводящих к заносу на скользкой дороге ! Про безумную прожорливость мотора как-то даже неудобно говорить , а если вспомнить недостаток крутящего момента на низких оборотах то неудивительно , что журнал " Consumer report " определил этот кар , как "unacceptable " неприемлемый ! Поэтому его быстренько сняли с производства .
@wittman71444 ай бұрын
Жаль, не знал об этом и до сих пор не догадываюсь, хотя езжу на Нью-Йоркере 96-го года. Расход чуть больше Фокуса, кстати, учитывая обьём и мощность. Коробка вечная. Но благодаря таким экспертам, как вы, машины действительно не очень популярны, потому купить запчасти или даже донора- нет никаких проблем. Запчасти, кстати, весьма недороги. Друг на Мазду тратит на порядок больше.
@ОлександрПлыска7 жыл бұрын
херовый обзор.
@Роман-Капустис5 жыл бұрын
Бабский обзор отстой полнейший, иди вари борщи своему мужу, не лезь туда в чём не соображаешь.
@koster89575 жыл бұрын
если не можешь продать старое корыто - запиши какое оно охренительное..