좋게 봐주셔서 감사합니다~^^영상이 길어서그런지 끝까지 않보시는분들이 많으신거 같지만 그래도 관심가져주시니 감사하죠~ 코레스 맥튠에 슈퍼쉘로우스플 달고 6~7파운드쓰면 꽤쓸만합니다
@user-m5oby8di6ck2 жыл бұрын
▪︎루비나V3크랭킹 ▪︎라이거30 ▪︎루비나V3 ▪︎올터레인3 ▪︎우라노G3 ▪︎코바블루8.0 ▪︎베나토르 라이트 이렇게 있는데 맥튠 조언 좀 주십시요
@BIGONETV2 жыл бұрын
릴중에 원심브레이크릴도 있는데요? 어떤 로드에 어떤 루어를 사용하는지도 모르는데 릴만적어놓으시고 어떤조언을 말씀하시는건지.. 영상에서 맥튠을 하는 이유와 방법 자세히 말씀드렸습니다~
@말쑥이그녀3 жыл бұрын
자석이 땡기고 밀고 땡기고 식으로 한바퀴세팅인데 반대로 밀고 땡기고 밀고 식으로 해도 상관없겠네요 어짜피 극성교차니깐요
@BIGONETV3 жыл бұрын
네 극성만 교차되면 됩니다~
@getaLunker4 жыл бұрын
좋은 정보 감사합니다 아래 위로 각각 홀수로 자석이 들어가야하겠네요~^^ 그리고 우문입니다만, 보다가 궁금해서요 3개 들어갈 경우 이렇게 ㅇㅇㅇ 서로 붙어 있게 넣으시는데 혹시 이렇게 한칸씩 건너뛰어서 ㅇxㅇxㅇ 넣을 수도 있나요? 차이가 있는지 ~^^;
@BIGONETV4 жыл бұрын
네~그렇게 해도 관계는 없는데 저항이 조금 약해지더라구요~^^
@발란스-h1h3 жыл бұрын
정보 감사합니다! 허나 진행이 더디어 답답한 느낌은 지울수 없네요
@BIGONETV3 жыл бұрын
네 좋은 말씀 감사합니다~빠른 진행으로 노력하겠습니다
@발란스-h1h3 жыл бұрын
@@BIGONETV 별 말씀을요 응원드립니다^^
@BIGONETV3 жыл бұрын
감사합니다 🙏^^
@jongeunoh4 жыл бұрын
노재팬캠페인 이후 릴은 도요제품만을 구입해서 사용중입니다. 도요는 한국의 앵글러를 위한 제품이라서 그런지 (빽 없이 슝슝 잘 날아가는) 프리리그에 최적화된 브레이크파워로 설계된 듯 합니다. 하지만 저는 주로 크랭크와 미노우를 던지기 때문에 바람의 영향을 많이 받게 되는데, 메타나 알데, 질리언 등 몇 년간 써오고 있는 다른 릴들에 비해 브레이크파워가 턱없이 약한 것이 참 아쉬웠습니다. 그래서 이 영상을 보자마자 바로 자석을 2T로 바꿔 보았습니다. 주로 크랭크를 던지는 코바3은 3+3으로, 가볍고 공기저항이 큰 미노우용 올터3은 3+5로 넣으니 다이얼에 충분한 여유가 생겼고, 상황에 따라 딱 맞는 브레이크 값으로 조절하여 던니지 비거리도 잘 나오고 (빽은 없고^^) 하여 잘 쓰고 있습니다. (도요제품의 많은 장점에도 불구하고, 있으나마나한 브레이크 때문에 더이상 도요 릴은 사지 않으려고 했었는데, 이렇게 잘 쓸 수 있게 되니 생각이 바뀌네요.) 좋은 아이디어 고맙습니다.
@BIGONETV4 жыл бұрын
네 도요제품 좋죠~저도 두대 사용하고있습니다^^한가지 아쉬운건 도요제품들이 대부분 해수담수 겸용이다보니 전용에 느낌이 살짝 떨어지는 부분이 있죠~ 마그네틱 브레이크 셋팅도 그에따라 조금 어중간하죠~해수에서는 무거운 채비를 쓰니 강할필요가 없는것도 있구요 암튼 도움이 되셨다니 다행입니다~감사합니다~
@-oPin-3 жыл бұрын
빅원님 +-+ / -+- 이렇게돼있던게 +-+ / --- 5번째 극성도 같아지게되면 릴에 물리적으로 어떤 일이 발생하게되나요? 3개만 장착한거랑 3개 / 같은 극성이랑 성능이 똑같나요?? 12:08
@BIGONETV3 жыл бұрын
5번째 6번째는 작동을 안해서 4개 장착한거랑 같습니다~
@-oPin-3 жыл бұрын
@@BIGONETV 아 감사합니다ㅎㅎ
@오토하-t9e4 жыл бұрын
좋은 정보 감사합니다. 이 영상 보고,올터3,코바레3,우라노3,전부 맥튠했네요. 어제오늘 예당지 좌대타고왔는데요,사용해보니 확실히 스트레스가 줄어드네요ㅎ 직장생활하다 보니 한달에 한두번 출조가 대부분인데요,베이트릴에 대한 적응 시간이 확실히 줄어드네요. 좋아요 콱 누르고 갑니다.^^
@BIGONETV4 жыл бұрын
만족하신다니 다행입니다^^감사합니다~
@운해-u4k4 жыл бұрын
도요 라그나 순정상태로 1년간 브레이크 2단으로 H대 혹은 MH대에 물려 사용했습니다 빽은 심하지는 않았으나..좀 예민한 감이 없지않아 있었고 역풍에 빽은 답이 없구나 하는 맘에 맥튜닝을 얼마전에 했습니다 순정상태였을때는 7g싱커에 더블링거 프리리그로도 장타 잘치던게.. 이젠 잘 날리지는 못하겠네요.. 대신 역풍에 빽은 하나도 안나며 10g스피너 베이트도 장타로 잘 날라가네요 맥튠이후 브레이크는 0.5-2단 사이로 던집니다
@BIGONETV4 жыл бұрын
공기저항이 심하지 않는 루어들은 캐스팅에 어려움이 없죠~릴하나로 프리리그위주로만 사용한다면 굳이 맥튠필요는 없을듯하지만 프리 스베 다사용할려면 맥튠 장점이 많습니다 맥튠이후 7그람에 더블링거가 잘 안날라갈 이유가없는데..맥튠을 몇개로 어떻게 하셨는지 모르겠지만 영상에서도 강조하여 말씀드렸듯 같은 릴이라도 그걸 사용하는 채비나 로드라인등 전부 각각 다르죠~본인만에 최적에 세팅을 찾는것이 목적이지 단순히 비거리를 위함이 아닙니다 자석을 더 빼거나 약한걸로 한두개 교체하거나 세팅을 찾으셔야 합니다
@운해-u4k4 жыл бұрын
@@BIGONETV 맞습니다 최적의 세팅을 찾아야 하는데 튜닝하고 하루정도만 던졌던 것이라..아직 세팅값을 못찾았어요 ㅎㅎ 맥튠은 6개했습니다.. 후려치기 많이해서 빽도 자주 났었는데 이젠 아무리 후려쳐도 빽은 안나네요 전 보통 프리리그+스푼을 사용하고 겨울에는 거의 나가지 않아 방콕하며 어쩌다 나가면 스푼+스베 던지고 여름에는 버즈+버징을 사용합니다
일단 새거 구입인데 10개가 세팅되어있는건 좀 이상하네요~두개는 여유분으로 사용자가 필요에 따라 추가하게 되어있는건데 혹시 출고 세팅이 바뀌었을수도 있으니 도요 홈피에서 as쪽에 한번 문의해보시구요~ 10개세팅이면 자력이 더 강한건 맞습니다만 비거리를 좌지우지할정도는 아닙니다 메카니컬 브레이크 제로 맞죠? 마그네틱 다이얼은 어느정도로 했나요? 로드는 어떤스팩인지..m,mh? 라인은 몇 파운드인지? 프리리그?스베?등 채비는 뭘쓰셨는지.. 채비무게는 어느정도인지.. 뭘알아야 답변을 해드릴수가 있죠~ 비거리는 릴만 가지고 판단할수가 없어요
@고영애-l3p3 жыл бұрын
라그나는 몇 지름.두께인지 알수있을까요?
@BIGONETV3 жыл бұрын
라그나는 지름이 32mm입니다~
@이철주-y3n3 жыл бұрын
안녕하세요! 오래된 배서이고 릴에대해 관심이 꾸준히 있었던지라 빅원님 동영상을 보고 맥튠에대해 의문점이 있길래 글을 올립니다. 맥튠을 하는 이유는 루어의 모양 무게 크기에 대해 체적의 브레이크력을 제공하여 백래시가 안나고 최고의 캐스팅 효율을 내기위해 하는것 같습니다. 그런데 의문점은 도요 코바릴 이라면 릴덮게에 20단계로 브레이크력을 조절할수있게 마그네틱 조절장치가 있는데 굳이 자석 갯수나 자석 두께로 조절을 하는지 궁금합니다. 3그램정도의 가벼운 채비를 캐스팅 하기위해서 덮게의 브레이크를 20단에 놓아도 백래시가 난다면 자석의 갯수를 늘리거나 두께의 변화로 최적의 브레이크력을 찾으면 되지만 그렇지않고 덮게의 20단계의 브레이크 조정범위에서 루어가 조절된다면 굳이 맥튠을 해야 하는가 의문이 드는군요? 자석의 갯수 두께의 변화가 덮게의 1/20의 브레이크 조정보다 세밀한지가 궁금하더군요. 덮게에 20단계의 마그네틱 조정장치가 없다면 충분히 이해를 하겠습니다. 기회가 된다면 빅원님 같은분은 언제 남양호에서 만나서 같이 낚시도하고 커피도 한잔하면서 릴에 대해 담소를 나누고 싶군요. 영상 잘보았습니다. 빅원님 응원합니다. 화이팅!
@BIGONETV3 жыл бұрын
안녕하세요~좋은 말씀 감사합니다~ 우선 영상 내용에서 다 말씀드린 부분인데 확인을 안하신듯 합니다^^;; 저역시도 처음에는 말씀하신것처럼 생각을 했었습니다 20단계로 조절을 할 수있는데 굳이 자력을 쎄게할필요가 있을까?라고 말이죠^^ 그럼 예를들어볼께요~ 아반떼와 아반떼스포츠는 마력차이가 크죠 그에 따라서 브레이크 패드 크기가 다릅니다 맞죠?이걸 자석갯수나 세기로 볼 수있고요 그렇지만 아반떼 브레이크 폐달과 스포츠에 폐달 간격이 다르지는 않죠?물론 세팅값은 다르겠지만 아반테 스포츠가 폐달깊이가 더 깊거나 하진 않습니다 하지만 어짜피 둘다브레이크를 밝으면 정지하는건 같죠~ 즉 릴과 비교해보면 마그네틱 다이얼을 20까지 조절 하는건 같죠 코바라고 30까지 있거나 하지 않으니까요 도요릴들은 거의다 20까지 조절합니다 문제는!변수가 있습니다! 일단 스플에 종류죠~코레스의 경우 슈퍼쉘로우스플,쉘로우스플,일반스플 3종 입니다 스플 무게도 다르고 라인권사량도 달라서 셋다 라인풀로감고 무게를 재보면 차이가 큽니다 그런데 다이얼 셋팅값은 20으로 동일하죠? 두번째 변수는 채비의 무게 입니다 사용자마다 천차만별이고 어떤 로드에 쓰느냐까지 생각한다면 그 경우의수는 더 어마어마하게 변수가 생길거에요 그런데! 마그네틱 갯수는 동일하고 다이얼은 20범위에서 세팅을 하죠~ 과연 도요에서 나온 기본값이 최적일까요? 무거운 채비나 프리리그처럼 공기저항이 크지 않아서 잘날라가는 채비는 잘 못느끼고 20단계 다이얼로도 충분합니다만 가벼운채비나 스베처럼 공기저항이 큰채비는 얘기가 다르죠~ 코레스에 일반스플로 노싱커 5g채비를 캐스팅해보고 슈퍼쉘로우스플로 똑같이 캐스팅해보면 이게 단순히 다이얼을 줄인다고 되는게 아니란걸 아실겁니다 기본값 10을 20단계로 조절하는것과 기본값 20을 20단계로 조절하는것은 완전히 다른 부분입니다~ 제가 역으로 질문 드려볼께요~ 올터2에서 올터3 새로 나왔죠? 올터2는 마그네틱이 5개이고 올터3는 8개로나왔습니다 심지에 두개를 더 달수있게 여유 공간도 있습니다 최대10개까지요 가격은 25만원 동일하구요 도요에서 원가절감을 해도 모자를판에 왜 자석을 늘리고 여유분까지 추가할수있게 출시했을까요? 말씀하신대로 다이얼20으로 조절하면 다 될텐데 왜 이렇게 출시했을까요?^^ 4분15초 정도 영상내용을 확인해주시고 거듭 말씀드리지만 맥튠에 목적은 단순히 백레쉬제어와 비거리를 위함이 아닙니다~ 감사합니다~^^
@이철주-y3n3 жыл бұрын
@@BIGONETV 빅원님? 코바 딮스풀 쉘로우스풀 슈퍼쉘로우스풀 무게 차이는 극히 미미합니다. 0.2그램 정도 딮스풀이 가벼울거라 추측하지만 요즘은 예전처럼 확인할려고 이리저리 알아보지는 않지요. 세가지 스풀의 가장 큰차이점은 권사량의 차이이지요. 권사량이 많다면 라인을 스풀에 가득 감을때 스풀무게가 더무겁다는 뜻이기에 무거운 스풀은 같은 종류의 루어를 캐스팅시 백래시가 더잘난다는 뜻이지요. 그리고 무게에 차이에의한 백래시도 있지만 라인이 감겨있는 위치가 다르기에 관성이 다릅니다. 슈퍼쉘로우 스풀이 라인이 가장적게 감겨있기에 세가지 스풀중에서 가장 가벼운 채비를 캐스팅 하기에 유리하고 딮스풀은 불리합니다. 그렇지만 세가지 스풀에 같은 6파운드 라인을 똑같이 50미터 감을시 같은 브레이크로 캐스팅시 백래시가 가장 잘나는건 슈퍼쉘로우 스풀일겁니다. 만약 빅원님께서 9.7그램 슈퍼쉘로우 스풀에 드릴로 타공을하여 스풀무게를 2그램 정도 줄인다면 평소에 캐스팅하는 루어를 더작은 브레이크로 제어할수 있을 겁니다. 글로 서로의 생각을 논하기는 시간이 많이 걸리고 이해시키기가 어려워서 릴이해도가 높은 빅원님과 같이낚시도 하면서 릴에대해 담소를 나누고 싶었습니다. 딴지 거는것 아닙니다.
@이철주-y3n3 жыл бұрын
도요가 추가로 자석을 넣어 파는것을 그들의 릴판매에 대한 마케팅이라고 생각합니다. 저렴한 자석 몇개추가로 최대의 홍보효과가 있지않을까 생각도 해봅니다.
@이철주-y3n3 жыл бұрын
10을 20단계로 조정하는것과 20을 20단계로 조정하는것은 10을 20단계로 조정하는게 훨씬 정밀한 브레이크를 탑재한 릴입니다. 10을 넘어서는 브레이크력이 필요할때에 여분의 자석을 사용하여 브레이크력을 높여서 사용하란뜻 같습니다. 수학은 못하지만 0.5의 배수나 1의 배수는 교집합 부분은 1~10 까지이고 그이상 벗어나는 브레이크력이 필요시는 동봉된 자석을추가로 장착하라는 뜻같습니다. 나이를 먹으니까 글을읽고 한번에 답을 하기가 머리가 복잡하네요.
@이철주-y3n3 жыл бұрын
여담으로 도요에서 예전에나온 페더론이란 릴을 5그램 정도의 루어캐스팅에 사용해보니 브레이크력이 부족해서 음식 전단지에 붙어있는 자석을 오려서 릴덮게에 붙여서 잘사용하고 있습니다.
@CanadianBasserman4 жыл бұрын
고급 정보 감사하빈다~~ 곧 1,500면 구독자 돌파 하겠네요~~~ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 미리 축하 드립니다~~ ^^
@BIGONETV4 жыл бұрын
네~구독자님들 덕분이죠^^ 그나저나 항상 저를 관찰하시는 캐배님ㅋㅋ
@윤석중-h8j4 жыл бұрын
안녕하세요 영상잘보았습니다 문의하나 드릴게요 2T로 3개씩 6개 교체해도 빽이 있어 8개 전부 2T로 교체 하니 빽없이 잘쓰고 있는데 약간 브레이트 걸리는것같아요 혹시 5개중에 양쪽 끝에는 기존 1.5T 해도 되나요?
@BIGONETV4 жыл бұрын
영상에서 언급드렸듯이 2T 3개씩 6개는 일반적으로 추천을 드리는거지 정답이 없어요 조합 할 수있는 경우의 수가 많습니다 세팅값은 이렇게 저렇게 해보시고 본인의 스타일에 맞게 하시면 됩니다~
@박하니-w4p3 жыл бұрын
ㅋㅋ맥튠성공했습니다^^코레쓰는 진짜 예민하다는 말 맞는거 같습니다.. ㅜ물론제가 역량이 부족할수 있지만 다른릴에비해 유독.. 많이 힘들었는데 출조 두번만에 캐스팅 200번은 한거 같네요ㅜㅜ써밍부터 다시 시작하는 마음으로 ㅋㅋ코레쓰 맥튠♥만족합니다 혹시 말씀드리는건데 빅원님 말씀처럼 무조건 비거리가 늘어난다? 백러쉬가 없어진다? 는 말은 절대 아닙니다^^ 맥튠은 제가 생각해도 최적화 상태로 만들고 그이후에 백러쉬 비거리는 우리개인 연습인거 같습니다^^ 시원하게 싸지를 코레쓰3 빅원님 덕에 잘쓰겠습니다 ㅋㅋ마수가 아직 안되네요 마수하면 글남길께요★
@BIGONETV3 жыл бұрын
와우~성공하셨고 만족하신다니 다행입니다~^^ 이제 슬슬 시즌시작이지만 그래도 날씨가 추워요 안전하게하시구요~ 덩어리 마수 꼭! 하실겁니다~화이팅!^^
@임태현-g1i2 жыл бұрын
코바 스폐셜인데 자력 높은거 쓰면 채비 할수있는것들이 늘어나는거겠죠?
@BIGONETV2 жыл бұрын
적은무게도 사용하기편해지니 늘어나긴하는데 그보다 최적화해서 쓴다고 생각하시는것이 맞죠~
@hyma504 жыл бұрын
올터레인3을 구매할 예정입니다. 올터3도 2처럼 자석이 본드로 붙어 있나요?
@BIGONETV4 жыл бұрын
아니요~올터3는 본드로 붙어있지 않습니다~
@이효찬-y3y Жыл бұрын
튜닝 하려는데 우라노g3설명서를 보면 안써져 있는거 같은데 뭘써야 딱 맞을까요?
@BIGONETV Жыл бұрын
두께 2T 지름5mm요
@루어쭌4 жыл бұрын
마그네틱 브레이크면 브랜드 상관없이 다 똑같은 방법인가요??
@BIGONETV4 жыл бұрын
다이와 릴들은 구조가 달라서 않되구요~지름 5mm원형 자석을 사용하는 릴들은 다됩니다~
@루어쭌4 жыл бұрын
@@BIGONETV 오래된 영상에 댓글에도 답변주셔서 감사합니다! 정주행 역주행으로 보고 있습니다^^
@BIGONETV4 жыл бұрын
@@루어쭌 감사합니다~^^ 👍
@이효찬-y3y Жыл бұрын
우라노는 10개 낄수있던데 지름5mm 높이2mm 10개 다끼는게 좋을까요?
@BIGONETV Жыл бұрын
영상보시면 다 말씀드렸는데..정해진건없어요 던져보고 추가하거나 빼거나 하면 됩니다
@이효찬-y3y Жыл бұрын
@@BIGONETV 강사합니다
@박하니-w4p3 жыл бұрын
영상 최고최고♡이것저것 여쭤보려고 했는데 ㅋㅋ저랑같은 분들 댓글에 답이 다나와있네요^^영상이 진짜 짧게 느껴지네요ㅎㅎ코레쓰3최근에 구매했는데 빽때문에...토할뻔..ㅜㅜ 지름5mm×2T두께 사서 해보겠습니당 좋은영상 감사합니다☆빅원♡♡♡
@BIGONETV3 жыл бұрын
좋게 봐주셔서 감사합니다~영상에서도 말씀드렸지만 맥튠이 모든걸 해결해주는것이 절대 아닙니다 캐스팅과 써밍연습이 우선되어야 하고 맥튠은 보조적인 역활입니다~^^
@박하니-w4p3 жыл бұрын
@@BIGONETV 근데 여쭤보고싶은게 메컬브레이크를 프리에 둔다는 말은 어떤뜻인지요??썸바를 누르면 쭈욱 내려오는정도를 말하는건가요?? 마그네틱브레이크는 울마정도세팅하시고 던지는지 사부님께 여쭤봅니당☆
@BIGONETV3 жыл бұрын
썸바를 눌렀을때 내려오는건 채비무게에 따라서도 다르겠죠? 메카니컬 제로는 썸바를 누른상태에서 엄지나 검지로 스플에 손을대고 눌러서 좌우로 스플을 흔들어 봅니다 이때 스플이 좌우 유격없이 딱정지해 있는 상태가 제로브레이크입니다 릴을 귀에 대고 소리가 나는지 들어보면서 조정합니다 메커니컬 노브를 많이 풀른다음 스플 유격이 없을때까지 조금씩 조여주세요 그러다보면 어느시점에서 풀면 유격발생 조이면 유격미발생되는 딱 시점이 있어요 그게 제로브레이크입니다
@박하니-w4p3 жыл бұрын
@@BIGONETV 지금 영상 시청중입니다^^목소리가 ㅋㅋ진짜 좋으시네요~☆그좌우로 흔들흔들 했을때 소리가 안날정도로 세팅후☆ 마그네틱브레이크로 한단계 한단계 내리면서 조절하면 되겠네영??근데 현재 다른 장비도 1~5정도 값은..엄두도 못내고 있어서 좋은 릴은 아니지만 비거리가 딱 거기서 거기라ㅜㅜ코레쓰를 영입했구요..큐라도dc도 있는데 ㅠㅠ그아이도 비거리가 거기서 거기인거 같아요ㅠㅠ좀늘려보자 맘먹고 하면 빽이 나고 신경질나고...ㅜㅜ 코레쓰 같은경우 빅원님프리그10g mh대 카본3호로 쏜다고 생각하시면 마그네틱수치 좀 알려주세옹^^ 맥튠2T로 가정하셨을때요~☆ㅎ
@BIGONETV3 жыл бұрын
네 메카니컬 제로세팅 말씀하신것처럼 반대로 조인상태에서 풀러서 세팅하셔도 됩니다~ 제경우는 코레스 프리리그용 위주로 쓸때는 맥튠을 하지 않았었구요 스베나 하드베이트용으로 쓰면서 맥튠을 했습니다 2T 6개로 하였고 메카니컬 프리에 마그네틱은 4~5정도로 루어종류에 따라 놓고 사용했는데요 미노우나 크랑크 같이 비교적 공기저항이 적은 하베는 4정도 스베같이 공기저항이 많은건 5정도 세팅합니다 맥튠을 하고 프리리그는 3정도 입니다~
@말쑥이그녀3 жыл бұрын
마그네틱 맥튠하니까 신세계네요ㅎㅎ 저도 3x3 으로 했는데 기본마그네틱할때보다 안정적이고 빽이 안납니다 가벼운채비치고 생각보다 잘 날아가고요
@@BIGONETV 전 첨에 이해를 잘못했었거든요 지금 생각해보면 기본공장출고 세팅보다는 3x3 세팅이 더 최적인거같습니다 해보면 이래서 튠을 해야하는구나를 느끼죠
@BIGONETV3 жыл бұрын
참고로 최근 출시된 도요릴들보면 올터2 기존 마그네틱 5개에서 올터3는 8개로 늘렸고 추가로 2개를 더 달수있게 여유 구멍이 있어 10개까지 달수있게 출시했고 코레스3.1이나 라이거al g2에 경우도 기존 1.5T두께 8개에서 갯수는 같은데 3개는 1.7T로 더 두꺼운 자력이 쎈걸로 바꿨어요~ 이는 기존 순정세팅이 약했던걸 인정하고 보완해서 나온거에요^^
@@BIGONETV 기존 것은 1.5T가 총8개니까 1.5x8=12 맥튠 하신 것은 2T가 총 6개니까 2x6=12 변화가 없네요? 자력은 단순히 두께에 비례하는 게 아닌가 보죠. 문과생이라 물리에 약합니다.ㅠ 전 올터3에 기존 1.5T 8개에 1.5T 2개를 추가했는데 맞게 한 건가요?
@BIGONETV3 жыл бұрын
1.5T와 2T의 두께가 다른건 높이가 다른거고 스플에 더 가깝다는것이고 중요한건 정확한 수치까지는 모르겠지만 자력 쎄기가 두배이상이라서 1.5x8 2x6은 의미없는 계산이구요 자석 갯수는 정해진것도 맞는것도 없고 사람마다 로드릴 사용하는 채비 무게등이 천차만별이라 자석 갯수는 정해진거나 맞는것이 아니고 내가 이렇게 저렇게 추가해보면서 두께와 수를 찾으셔야해요~ 죄송하지만 영상에서 다 말씀드린 내용이니 귀찮으시더라도 영상을 봐주셨으면 합니다~
@林大山-h5l3 жыл бұрын
@@BIGONETV 아... 2T를 쓰면 스플에 더 가까워 진다는 것을 간과했습니다. 1.5T 2개 추가로는 맥튠의 의미있는 효과를 보지 못했는데, 2T짜리로 다시 시도해 보겠습니다. 빅원TV가 제 배스낚시의 선생님이십니다. 앞으로도 좋은 정보 기대하겠습니다. 남은 연휴도 행복하게 보네시길 바랍니다.
@rogue96124 жыл бұрын
코레스 가벼운 스베정도 부하걸리는 채비로 천천히 릴링하면 릴링감 어떤가요? 서걱거리나요?
@BIGONETV4 жыл бұрын
코레스는 6점대 사용하고 있는데 스베하베 프리리그까지 범용으로 정말 만족감이 높아요 릴링감도 좋습니다~
@-oPin-3 жыл бұрын
빅원님 코블스 3.1버전도 똑같이 2t 6개 사서 하면되나요??
@BIGONETV3 жыл бұрын
자석 갯수는 정해진게 아니고 본인이 찾으셔야해요~ 쓰는 채비가 사람마다 다다르니까요 영상에서 전부다 말씀드렸는데..^^;; 귀찮으시더라도 영상좀 봐주세요
@-oPin-3 жыл бұрын
@@BIGONETV 아 그렇군요 제가 이번에 코블스로 베이트 입문해보려하는데 mh 대에 스베, 프리 , 다운샷 이렇게 사용하려합니다 혹시 갯수 추천해주실수있나요
@BIGONETV3 жыл бұрын
일단 말씀하신 채비들 캐스팅부터 해보시고 빽이심해서 도저히 힘들다면 그때다시 결정하세요
@-oPin-3 жыл бұрын
@@BIGONETV 감사합니다 자석은 넉넉하게 주문했으니 사용해보고 더 추가하던가해야겠네요ㅎㅎ 감사합니다
@낚시좋아-q3e2 жыл бұрын
안녕하세요. 영상잘보았습니다. 다른 베이트릴 사용 중인데 브레이크를 MAX로 해도 백래쉬가 너무 심하게 발생해서 자석을 바꿔볼려고 하는데 브레이크가 0(MIN)과 10(MAX)일때 자석을 밀어주는게 약 2.5MM 차이 입니다. 그러면 기존 자석 1.5T를 3T로 해도 문제가 없을까요?^^;
@BIGONETV2 жыл бұрын
어떤릴인지는 모르겠지만 MAX로 해도 백레쉬가 심하다면 릴에 문제나 메카니컬 브레이크에 문제일수도 있구요~캐스팅 방법에 문제일수도 있어요~ 그리고 일반적으로 3T로하고 MAX로 올리면 자석과 스플에 간섭이 생길겁니다~자력도 너무쎄구요 2T로 하시는걸 추천합니다
@낚시좋아-q3e2 жыл бұрын
@@BIGONETV 피나클에 프로듀서 LTE라는 릴이고 유독 이 릴만 그래서요~^^
@전부장-t8i3 жыл бұрын
자석 넣는곳이 8개 인데 2T로 바꾸면 6개만 넣는건가요?
@BIGONETV3 жыл бұрын
갯수는 정해진건 없고 2T 8개는 자력이 너무 쎄니까 6개만 넣는겁니다~기존 순정1.5T 5개에 2T 3개를 넣으셔도 되고요~ 이렇게 저렇게 갯수와 두께를 바꿔보면서 세팅값을 찾는거죠~
@전부장-t8i3 жыл бұрын
@@BIGONETV 너무 감사합니다.
@이안이안-y6v3 жыл бұрын
혹시 맥튠 할때 순정처럼 본드를 해야 하나요 ? 아님 안해도 잘 붙어 있나요 ? 캐스팅시 떨어지지 않는지 궁금합니다 ^^ 그리고 혹시 루비나 크랭킹도 맥튠이 가능 할까요 ?
코바3 맥튠 도전할려고 준비중인데.. 열어보니 위에 5개 밑에 3개인데 3개3개로 맥튠해도 괜찬은가여?
@BIGONETV2 жыл бұрын
네 영상에서도 코레스로 위아래 3개3개 튠한거 다 보여드리고 말씀드렸습니다
@김태진-i9n2 жыл бұрын
@@BIGONETV 넵!!감사합니다!!
@전재희-o9k3 жыл бұрын
우라노 G3하면 좋을까요?
@BIGONETV3 жыл бұрын
지금 우라노G3사용하면서 백레쉬 때문에 문제가 되나요? 그럼하는거고 불편함이 없다면 굳이 할필요 없습니다~
@전재희-o9k3 жыл бұрын
@@BIGONETV 베어링튜닝하고 백레쉬나서 맥튜냉 할려고 합니다
@BIGONETV3 жыл бұрын
2T자석 6개 일단 해보시면서 자석수 조절해보시면 좋으실겁니다~
@Raking-cf1eo3 жыл бұрын
쉘로우 스풀을 쓰고, 맥튠 33으로 진행했지만 스팅거를 노싱커로 운용시 빽이 너무 잘 납니다 써밍이 부족한것도 있는데 웜이 날아가는 중에서 스풀에 손 올려서 한다고는 하는데.. 한번씩 빽이 납니다 마그네틱을 더 잠그고 던지는게 나을까요 메타니칼을 더 잠그는게 나을까요? 현재 제로 세팅에서 한칸더 잠구고 쓰고있습니다
맥튠을 하면 비거리가 늘어나나요?맥튠하면 비거리 늘어난다고 말씀드린적이 없습니다^^;; 비거리를 위해 맥튠을 하는것이 아닙니다~
@doongju56783 жыл бұрын
@@BIGONETV 아.. 질문의 전달이 잘못되었네요, 제가 잔빽이 잘나서 브레이크 셋팅을 4밑으로 못합니다. 약간 후려치는 습관때문에 조심한다고하는데 조금만 힘이들어가면 빽이나서 비거리가 너무 짧게나옵니다.. 잔빽이 조금 덜한다면 맥튠을해서 빽래쉬의 스트레스에서 벗어나고싶은데 채비중량상관없는건가요??
@BIGONETV3 жыл бұрын
@@doongju5678 프리리그 더블링거에 싱커10g은 빽이 거의 없죠?공기저항이 큰채비가 아니니까요~아마도 스틱베이트나 하드베이트들이 잔빽이 좀 나실듯한데요~ 근데 코레스를 마그네틱 4이하로 세팅하기는 써밍을 잘하지 않으면 쉽지 않아요~ 후려치는 캐스팅으로 잔빽때문에 스트레스면 사실 릴을 다이와SV스플이 적용된 릴을 쓰시면 간단하긴한데 도요릴을 위주로 쓰시는거 같으니 맥튠 한번해보세요~놀라실겁니다^^
@doongju56783 жыл бұрын
@@BIGONETV 코블스가 첫 릴이기도하고 국산품의 믿음때문에 도요제품을 사용하고있습니다. 사실 서밍이라는것을 이론적으로만 배웠지 실전에서 사용의 의미가 무엇인가에 대한 생각을 하곤합니다. 프리리그에서도 약간의 잔빽이있고 하드베이트에서는 60프로정도 잔빽 때문에 스트레스가 이만저만이 아닙니다. 한번 3×3으로 사용해보고 후기작성하러 오겠습니다!!
@이효찬-y3y Жыл бұрын
자석을 더많이 더세게 하면 비거리가 더나오나요?
@BIGONETV Жыл бұрын
아니요 자석을 세게하는거랑 비거리는 관계없습니다~
@bangmi_DTGR4 жыл бұрын
:) 쵝오!!
@BIGONETV4 жыл бұрын
와우~!좋게 봐주셔서 감사합니다^^
@akaJb864 жыл бұрын
+-+ +-+ 이렇게 하면 안되는거죵?
@BIGONETV4 жыл бұрын
네 말씀하신대로 하시면 가로는 교차가 되는데 세로는 둘다 +로 교차가 안됩니다~^^ + - +
@akaJb864 жыл бұрын
@@BIGONETV 감사합니다
@movinggun243 жыл бұрын
빅쏘드 b3 672m에 올터레인3 쓰다가 코레스3나 코블스3 생각중인데 3/8온스 스피너베이트 매커니컬 제로 마그네틱 브레이크 3정도로 풀캐스팅해도 백래쉬 안나는데 코바 스페셜 시리즈가 많이 예민하다고해서 궁금하기도 하고 걱정되기도 하네요ㅎ
@BIGONETV3 жыл бұрын
올터3를 마그네틱 3으로 스피너베이트 풀캐스팅인데 백이 안나는 캐스팅 실력이면 코바스페셜도 전혀 문제가 없을듯합니다~