Mafyalaşmak 2.Bölüm: TAKSİ TEKELİ & PLAKA AĞALARI | KORSAN TAKSİ ADIYLA UYDURULAN SUÇ Uber-MARTI TAG

Mafyalasma 2.Bölüm: TAKSİ RANTİYESİ VE PLAKA AĞALARI - KORSAN TAKSİ DİYE UYDURULAN SUÇ VE MARTI TAG.
Dikkat!
Bu videoda Mafyalaşma adıyla anlatılan Tekelleşmektir. İfade etmek amacıyla kullanılmıştır. Hakaret amacı taşımamaktadır. Ben de bugün bir şirket açıp istemeden veya isteyerek mafyalaşabilirim mesela.
TAKSİ TEKELİ ve PLAKA AĞALARI!
Evet bu adam birçoğunuz tanıyor. Eyüp Aksu,
1000’lerce taksi plakası olan ve üstelik taksi plakalarının fiyatlarından hazzetmeyen bir zattır kendisi. Ee ne alaka?
İşte alakasız gibi görünen olayların gizli iplerini gördüğünüzde aydınlanıyorsunuz. Aydınlanmak zaten bilmediğini bilmekten geçiyor. Bildiğini bilmemek problemini yaşadığımız için bilmediklerimizi bilmeyi önemsemiyoruz neyse felsefeyi şimdilik bir kenara bırakırsak ben ne anlatmaya çalışıyorum biliyor musunuz?
Mafyalaşmanın formülünü size anlatmıştım. Devletten bağımsız olamaz demiştim. Şimdi bir tık ileri giderek bir üçgen oluşturmanızı isteyeceğim.
Nedir mafya biliyor musunuz? Devlet-cenahlar ve toplum üçgenidir. Mafyayı oluşturan budur. Yani devlet-tarikat-cenah veya topluluk ve halk yani topluma değen noktası gerçek mafyayı görmemizi sağlar. Gerisi fantastik mafyadır.
Mafya asla devletten bağımsız bir yapı olamaz. Eğer bir ülkede mafyalaşma varsa muhakkak devlette bir bağlantısı ilintisi vardır. Bunu bir kere anlamanızı istiyorum. Devletin mafya ile savaşı gibi bir ütopik hatta fantastik manzara söz konusu olamaz çünkü mafya devletten teşekkül oğlu teşekkül eder. Bu yapı da topluma değdiğinde aydınlanma oluşur mafyayı görürsünüz. O sebeple size bugün mafyanın topluma güncel olarak değdiği bir noktayı yani Taksiciliği ve Ulaşım Problemini anlatacağım. Çünkü bu konu tam da Devlet-Mafya ve Toplum üçgeni bileşenine sahip olan Mafyayı bize gösteriyor.
Şimdi,
Arkanıza yaslanın, kemerleri bağlayın çünkü sizi gerçek bir mafya dizisine götürüyorum.
İstanbul’da taksicilik 1960’larda başladı. Tarihle sizi yormayacağım ama eski zamanlarda öyle yolcu almayan, taciz eden, pislik yapan taksiciler yerine efendi düzgün taksici abilerimiz vardı çünkü taksicilik gerçekten bir meslekti ve hakkıyla ifa ediliyordu. Ben bile çocukken sarı renkli bir Tofaş görünce mutlu oluyordum. Ancak sonra yıllar geçti ve şehirde nüfus oldukça arttı. Nüfus artmasının yanında bir de Suriye’de içsavaş patlak verince, Irak, Lübnan ve Afganistan gibi Ortadoğu ülkeleri hem savaş hem de siyasi ekonomik sebeplerle karışınca, Türkmenistan, Özbekistan gibi ülkelerde de bir dünya tekelinin baskıları sonucu ekonomi zayıflayınca bu ülkelerdeki insanlar bizim ülkemize akın etmeye başladı. Bunlarla birlikte bir de ülkemizin para birimi diğer para birimleri karşısında zayıflayınca turistler ve gurbetçiler en kıyak tatil yapılacak ülkenin Türkiye olduğu kanısına vardılar. Böyle olunca ülkedeki daha doğrusu bu ülkenin en yoğun şehri İstanbul’daki insan nüfusu arttığında belli sayıda olan taksiler insanların ihtiyacını karşılayamamaya başladılar.
Taksicilik yapmak ilgili kanunlara göre belli kurumların onayına bağlıdır ve UKOME adlı bir kurum taksi sayısı ile ruhsatların sayısını hani o plakalar var ya işte onlar bunları belediye ile oy kararı ile birlikte belirleyen kurumdur. Bu kurum taksi plakalarını 1990’lardan beri artırmamakta direnmektedir. Buna karşı hiç kimse de hiçbir şey yapamamaktadır. Aslında yapılacak çareler vardır hem de öyle hukuk dışı filan değil gayet hukuki çareler vardır onları anlatacağım önce alem denilen bu bitirim dünyasının raconlarını size göstereyim.
#MartıTag #taksi #ibb
martı tag
korsan taksi
Eyüp aksu
Oğuz Alper Öktem i
martıtag
martı
Uber
Bolt
Uber XL

[@yazarbeykanal]

Buraya gelip kafasına göre yazan gereksizler. Bir kişi plaka sahibi oluyormuş da bilmemne. Otocenter veya Kale Center'ın sahibi hilali Ahmer mi veya kamu iktisadi teşebbüsü mü bu şirketler? Özel değil mi ? Buradaki binlerce plakanın sahipleri bir avuç insan değil mi? Kimi kandırıyorsunuz siz lan kimi? Herhangi bir işletmede PARASINI VERDİM diye TAKSİCİLİK kadar KATMA DEĞER üretmeyip EMEKÇİNİN EMEĞİNE ÇÖKEN hiçbir PATRONLUK AĞALIK yoktur. Varsa da ona da karşı video yaparız. PARANIN KARŞILIĞI KATMA DEĞERDİR. BİR İNSAN PARASIYLA KATMA DEĞER ÜRETMEDEN BAŞKALARININ DEĞER ÜRETMESİ İLE KAZANIYORSA ORADA EŞİTSİZLİK HAKSIZLIK OLUŞUR. AYRICA BU KANAL DEMOKRATİK Bİ KANAL DEĞİL TÜM İSTEMEDİĞİM YORUMLAR SİLİNİYOR VE SİLİNECEKTİR. Defolun şimdi taksiciler!

[@sumerliturk32]

böyle bir videoyu yapmak cesaret ister.

[@aklfikirelestiri2551]

+1

[@gorkemozcan66]

Cesarete gerek yok videoda isim geçiyor ve sözde sonradan insanları komisyona mahkum edecek firma ismi geçiyor gayet eğlenceli bir video emeğineze saglik

[@egeedirne2478]

Bu konu hakkında konuşuyor olduğun sana gerçekten, içten teşekkür ediyorum. Yalnız videonun başında ki taxinin tarihini anlattığın kısma gerek yok.

[@erkanozturlay8781]

Yorumda kullanacagım kelime ve cumlelerin hepsi zaten videoda geciyor.sadece yorum cogalsin video one ciksin diye yaziyorum destek amacli emegine saglik.

[@ufukyildiirm2344]

Aynı fikirdeyim aynen

[@kral5174]

Azerbaycanda uber, bolt,yango,uklon vs taxi şirketleri var