znów te przerywniki? jak nie śmiech przy karawanie to palenie gumy małym zielonym samochodzikiem ;/ OK, jeden czy dwa ale nie co chwilę zwariwoać można. Ale i tak łapka w górę bo takich programów nie ma za dużo.
@ZAPIEC978 жыл бұрын
wszystko ładnie pięknie ale te przerywniki tak denerwują że szok..
@mixxol19988 жыл бұрын
Co racja to racja
@SQ5IRZ7 жыл бұрын
Są o jakieś 100% za głośne.
@t_o5 жыл бұрын
jak zwykle fajny odcinek - a teraz trochę na temat siły hamulców względem silnika - e39 528 (automat) - full hebel i full gaz - trochę powyżej 2,5 tyś obrotów nie ma szans na zdławienie silnika hamulcami samochód zaczyna przyspieszać
@solo19536 жыл бұрын
Piękne dzięki - ledwie kontrolowałem zwieracz :)
@MrQbee876 жыл бұрын
Czy te przerywniki muszą być o 30 decybeli głośniejsze od reszty filmu?
@dan911911dan5 жыл бұрын
Ten gość nienajmlodszy a ma fantastyczna energię,humor,luz, przydałyby się testy aut z jego udziałem okiem doświadczonego szofera mechanika,bo inni to tylko plastiki mającą:-)
@chaimlevi78897 жыл бұрын
oboje jestescie swietni ze wskazaniem na pana mechanika :)
@stawisagromoto69606 жыл бұрын
Szkoda, że nie poruszyliście kwestii hamulców pneumatycznych, które w ciężarówkach, autobusach i traktorach z przyczepą odgrywają największą rolę jako hamulce czasami wspomagające hamulce mechaniczne i hydrauliczne. A swoją drogą MTZ Belarus chyba jako jedyny producent ciągników rolniczych po dziś dzień stosuje w cięższych traktorach hamulce mechaniczne.
@BlaugranaFAN6 жыл бұрын
W większości przypadków hamulce pneumatyczne niewiele różnią się od hydraulicznych. Różnicą jest przede wszystkim czynnik.
@guli867 жыл бұрын
Przechuje i Zdzich który ma puchar Pozdrawiam i kiedy opowieść o ursusie C 330
@SQ5IRZ7 жыл бұрын
Do testu hamowania na śniegu użyto Daihatsu Cuore? :)
@adrianullmann31274 жыл бұрын
Uwielbiam was 😁😁🇵🇱
@lopezzzo294 жыл бұрын
Spoko sweterek💪
@henryckusa3447 жыл бұрын
Lubię Zdzicha. Najlepsze hamulce jako standard miały w latach 70 i 80 Volvo.
@janrodo49788 жыл бұрын
'Potrzeba 4 krotnie wiekszej energii'? Potrzeba 4 razy większej siły działającej przeciwnie, ale i takie stwierdzenie prawdą nie jest, gdyż zależy jak szybko hamujemy. Generalnie sprowadza się to do wzoru W = F * s. Gdzie delikatnie przyśpieszając działamy małą silą na długim odcinku, z kolei gdy gwałtownie hamujemy działamy z dużą siłą na małym odcinku. W ten sposób w samochód wprowadzamy i odbieramy TAKĄ SAMĄ ilość energii. Można mieć 1000konny silnik i przyśpieszać bardzo szybko a hamowanie będzie dużo wolniejsze, a tarcze i tak odbiorą taką samą ilość energii. Chodziło jak mniemam panu o to że w specyficznych warunkach siły działające na tarcze hamulców mogę być nawet czterokrotnie większe niż te które działają na układ napędowy. Generalnie mam nadzieję że autor cytowanych przeze mnie słów będzie wiedział o co chodzi :) Tak czy siak lubię filmy z tego kanału :) Pozdrawiam
@Napoleon-in1bd5 жыл бұрын
Spokojnie sobie oglądam ten materiał gdy nagle wyskakuje mi reklama hamulców i innych akcesorii do nich 😀😂
@fearengineer8237 жыл бұрын
Panowie chyba ignorują zasade zachowania energii... i troche mylą moc z energia :) ale i tak plusik za program :)
@chaberdz28507 жыл бұрын
a to nie system CBS w motocyklach ?
@Jawsim27 жыл бұрын
CBS to nazwa handlowa tego układu u Hondy.
@majsterpl85427 жыл бұрын
gdzie można obejżeć wszystkie odcinki motowizji?
@darekp_027 жыл бұрын
na ich kanale? ale to pewnie za trudne aby na to wpaść. Inne odcinki są na kanale Jacka. Tylko poszukać
@adamkrawczyk117 жыл бұрын
"Urządzenie, które zamienia wartość kinetyczną na wartość cieplną", dobre 😂
@fafikf986 жыл бұрын
Adam Krawczyk a nie jest tak? Lol
@wilmantrucking54666 жыл бұрын
Polski Top Gear super chlopaki!!!
@andykospan8 жыл бұрын
Jaki Top Gear taki Stig :), pozdrowienia dla Zdzicha.
@Piotr_Czarnota7 жыл бұрын
Jaki program taki Stig.
@FcParyja7 жыл бұрын
"ABS jest najlepszy na suchej nawierzchni " -9:20 - 9:30 Do chuja wafla, większych bredni nie słyszałem w życiu. ABS zwiększa drogę hamowania na suchej nawierzchni, toż to nie trzeba się znać na mechanice, wystarczy podstawowa wiedza z fizyki na temat sił tarcia żeby wiedzieć że to nie prawda co on mówi.
@Sobolllo4 жыл бұрын
Można powiedzieć, że kobiety od zawsze hamowały zapędy facetów ;)
@commo19677 жыл бұрын
"Samochód powyżej 100 koni zawsze powinien mieć wymienione tarcze i klocki" czyli w takim np Audi RS3 gdzie już jest ceramika wymieniamy zestawik za jakieś 40k PLN za każdym razem ;)
@qbis227 жыл бұрын
jaki kraj taki Stig ;p
@piotrdrygaa38706 жыл бұрын
Fajny sweter
@xtg76765 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@krzysztofmackiewicz28906 жыл бұрын
100 konny focus jedzie 200km/h..muahaha
@bartekb82227 жыл бұрын
Księga rekordów Gienasa hahaha
@Muzio19966 жыл бұрын
Po wjechaniu w kałuże nie ma wafla żeby nam tarczę zwichrowało :P Chyba ktoś tu nie wie jak działa opona w samochodzie xd
@zuziazuzia77987 жыл бұрын
pieprzycie 3 po 3 jest dobrze !!!
@660star7 жыл бұрын
W każdym aucie powyżej 100 koni tarcze razem z klockami, jakim niby kurwa prawem xDDDDD Pan dobrze zna historie motoryzacji, ale informacje z lat '60 już nie powinny być przekazywane