SIRE 2.0 Inspection

Рет қаралды 3,524

Magellan Seaman - Морской образовательный блог

Күн бұрын

Пікірлер: 43

@alexandermarkaryan9762 2 ай бұрын

Ту информацию,которую вы распространяете в открытом доступе - не найдешь практически нигде. Огромное спасибо)

@eduard5822 2 ай бұрын

Денис, побольше бы таких разговорных видео! Каждый для себя может подчеркнуть нужное! 👍

@magellanseaman 2 ай бұрын

Принял 🫡

@Vetting.Auditor 2 ай бұрын

Спасибо за видео, профессиональная подача видео материала.

@toptim4771 Ай бұрын

Красавец , приятно смотреть и слушать, вот бы весь SIRE так разобрать 😁

@magellanseaman Ай бұрын

Переходите в группу t.me/+Nld0jhEebC1lZjZi

@маратмухамедов-т2щ 2 ай бұрын

Сначала - "Что если эта инспекция придумана для облегчения рутины...?" В конце - "В общем, готовимся, будет жёстко 😢..."

@magellanseaman 2 ай бұрын

Перемены всегда тяжело

@АлександрКротенко-э3ю 2 ай бұрын

Денис, спасибо тебе.

@denyslevenets 3 күн бұрын

Когда то я поступал на моряка, но стал менеджером((((

@kassvital9787 2 ай бұрын

Красава, освежил память) готовимся

@mexmex6602 2 ай бұрын

Мало, что поменяется, субстандарты как работали, так и будут работать, что суда, что люди. За видео лайк, но слушал на 1.75 ;)

@magellanseaman 2 ай бұрын

Насчет скорости инф принял 😉

@НиколайМотко 2 ай бұрын

Сразу лайк, спасибо за вашу работу...

@АлександрКир-з5г 2 ай бұрын

Спасибо, что делишься информацией.

@EstellaMadl 2 ай бұрын

Угу. Мы вчера уже отметили вторую версию )))

@Руслан-ъ2ш 2 ай бұрын

Best seaman's videoblog! 👍🏻

@frfr8142 2 ай бұрын

Спасибо за информацию 👍

@Dolphin-gs8zz 2 ай бұрын

Супер! Спасибо.

@ЮрийСтеповой-р7ы 26 күн бұрын

Не поделитесь названием конторы где присутствует junior?

@Xannaria 2 ай бұрын

Морякам надо прокачивать свои Soft Skills, конкретно прокачивать Эмоциональный интеллект и Коммуникативные навыки. Умение понимать других людей и слушать. Положительно скажется на прохождение инспекции. Денис об этом рассказал в видео, только более простым языком. 😉

@Ярослав-э8ш3о 2 ай бұрын

За soft skills и эмоциональный интеллект доплачивать будут? А то кажется, что больше говна и инспекций накручивается, а зарплата только падает с инфляцией

@Xannaria 2 ай бұрын

@@Ярослав-э8ш3о ты сначала прочитай, что это =) Никто доплачивать за это не будет.

@ВладиславПономарёв-у8д 2 ай бұрын

Работаю джуниором скоро будет sire 2.0, англ ниже среднего,если будут вопросы задавать,смогу ли я на них ответить и что за вопросы задают джунику?

@lost7720 2 ай бұрын

Спасибо за видео

@romanrotov5059 2 ай бұрын

Спасибо за видео) В общем, это будет полный стресс весь контракт теперь(

@magellanseaman 2 ай бұрын

Все будет нормально, адаптируемся)

@romanrotov5059 2 ай бұрын

@@magellanseaman как теперь проходить,если компания хочет НОЛЬ замечаний?!)

@magellanseaman 2 ай бұрын

@romanrotov5059 пусть хочет дальше 😆 а по факту тогда приезжают супера и помогают

@Funky3230 2 ай бұрын

Как они не поймут, что если убрать все инспекции и бумаги, судно будет грузиться и выгружаться , а если суждено то врежется или еще что хуже)

@deni4834 2 ай бұрын

Ребят, подскажите, вот те кто на танкерах работает, какая у вас зарплата? Почему там так все сложно, я вообще таких сложностей не вижу на сухогрузном флоте, всегда когда смотрю видео этого автора очень сильно удивляюсь, насколько всё дотошно и через чур уделяется внимание каким-то мелочам, это вообще стоит того? Я когда приехал менять человека на пароход (2ого помощника), он даже не знал как отключить от питания gmdss батареи для проверки и такие поголовно, про старпомов я вообще молчу, неужели на танкерах нужно так запариваться чтобы работать как данный автор и стоит ли оно того?

@magellanseaman 2 ай бұрын

Эта тема стоит отдельного обсуждения. Опубликую в телеграм канале

@deni4834 2 ай бұрын

@@magellanseaman ок, подпишусь

@ЕвгенийРоскош-ъ5р 2 ай бұрын

Я понимаю тебя, как человек недавно перешедший с контейнеров на газики. Зарплата, в среднем, процентов на 50 больше в нормальных компаниях. Но скажу так : работа на танкерах не каждому подойдёт. Если ты готов, за допольнительные деньги, к дополнительному головняку и стрессу - вперёд. Если любишь более спокойную работу - лучше побыстрее стать мастером на балкерах, например (рост, скорее всего, будет быстрее, чем на танкерах),- и плевать в потолок, получая свою десятку.

@TheHurlon 2 ай бұрын

@@ЕвгенийРоскош-ъ5р Так на балкерах тоже веттинги

@denyslevenets 3 күн бұрын

Проблема в том что с танкеров оно все потом идет на балкера, только со временем

@mistermauser3608 2 ай бұрын

Я месяц назад её прошёл и сдал с первого раза.

@magellanseaman 2 ай бұрын

Поздравляю вас! Правда месяц назад был trial. И она не повлияет на статус в системе

@mistermauser3608 2 ай бұрын

@@magellanseaman благодарю. Ну это все равно для меня результат, учитывая 13 летний перерыв))))

@Xannaria 2 ай бұрын

И получается, что надо вести свой штурманский дневник в электронном (Evernote, Nota, Obsidian, Microsoft OneNote и т.д с облачной синхронизацией) или на бумаге, где будет основная прикладная теория и периодически повторять ее. Все помнить невозможно, а освежить знания будет полезно. И все это делать не перед инспекцией, а регулярно в течение контракта.

@magellanseaman 2 ай бұрын

Да, согласен с вами, держаться «в проф форме»

@in_sea_we_trust 2 ай бұрын

Денис вот такой вот штурманский дневник для себя и ведёт в виде ютуба, только перед инспекцией его уже быстро не пересмотришь😂😂😂