Ямаха же не ломается! Всё ломается, если не обслуживать!

[@АлексейБандур-ю3в]

Молодцы парни, а Ямаха супер техника!!!

[@Павел-б4б2н]

В каждый бы город такой центр Ямаха

[@Вечныйрыбакиохотник]

Это как надо было эксплуатировать,это хороший снегоход,мой первый купленый 2004.

[@abururu]

гугугуууг молодцы парняги! ямаха - вещь!!!!!!!! делайте ТО вовремя

[@МотобуксировщикБурлак]

Все молодцы. И тот кто ушатал и тот кто сделал. Многие думают, что на Ямахе раз в 10 т. км нужно масло в двигателе поменять.

[@Artymchik]

Эдуард молодец, поражаюсь его спокойствию)

[@СаняТверской-ч8ъ]

Молодцы ребята,такой аппарат ушатать это ж какой "талант" нужен.

[@ВладимирЖалинский-п7л]

Мой мотор(тохатсу) зимует обслуженный со мной в одной комнате в шкафу. Вот я и думаю, что если б вихри, нептуны и ветерки обслуживались так же и зимовали так же - они бы ломались так же редко, как и японцы😀

[@SergeiV333]

Я на первом мультике, 8990 км проехал, продал. Ни ремень ни склизы ничего не менял. Масло мотор. А у нового хозяина после меня на 10000 км полетел этот же подшипник. Я купил новый мультик пробег 4000 км, один ремень спалил, дал знакомым прокатиться спалили. А эти выпуска хомуты подтягивали раз. Видно одинаковые проблемки у них.

[@Lehiss]

Хороший ролик! Он позиционируется как снеж который не проходил ТО…. Интересно очень! Мой такой же снеж почти каждый год у Вас ТО проходит с 2017 года и что то я не заметил как при ТО разбирается «пол снежа» и проверяются хомуты и колечки эти!!! или ревезируется подшибос по видео…. Итог: разобрал самостоятельно, гению не нужно быть чтобы понять разбиралось или нет, кольца изношены, хомуты не затянуты. Вывод прост, на ТО выполняется дай бог регламент и только!

[@Yamahaptz]

Речь про подшипник - что ездили, пока он не рассыпался, хомуты просто так не проверяем. Конечно мы их не снимали и не смотрели! Клиент не оценит, если мы будем каждое ТО весь снеж разбирать, чтобы просто на хомуты глушителя посмотреть, это ведь не бесплатная работа.... есть регламентные работы, которые выполняются

[@Yamahaptz]

Проблема не в том, что кольца не поменяли, а в том, что мастер это не предложил сделать... какой пробег? Скиньте в ватсап данные снегохода, посмотрю, что делали.

[@Lehiss]

@@Yamahaptz пробег всего 3000. Отвечу в ватсап

[@Yamahaptz]

Алексей, день добрый! Посмотрел историю обслуживания Вашего снегохода - первый раз Вы были у нас в 2017 году, с пробегом 600 км, второй раз в 2021 году с пробегом 2300 км, оба раза выполнялось типовое ТО. Если от клиента нет пожеланий, по проведению дополнительных работ, то при таком пробеге мы его не разбираем для того, чтобы просто что-то посмотреть (снегоход новый). При обслуживании снегоход несколько раз заводят, и если мастер слышит, что сечёт глушитель, естественно он посоветует разобрать всё и проверить кольца на выхлопе. При пробеге в 2000 км естественно он ничего не услышит, потому что все ок. Сейчас у Вас пробег 3000 км. Я посмотрел видео, которое Вы прислали - выхлопные кольца немного изношены, но не криминально, чтобы сёк глушитель. Когда я писал про мастера, я думал у Вас огромный пробег и это наш косяк, что мы не предложили Вам разобрать всё и проверить, теперь понимаю, что и нужды разбирать не было. Спасибо за Ваше обращение, будем рекомендовать клиентам разборку выхлопа теперь гораздо раньше, чтобы избежать недопонимания и подобных ситуаций. Приношу свои извинения, если чем то доставили Вам неудобства.

[@СергейЛеонидович-и2э]

Парни подскажите пожалста, сколько обгонная муфта живет на ямахе викинг проф. И из китайских какой фирмы стартер можно поставить?

[@Bocharov333]

Хороший лайфхак

[@GAME-ps1hc]

Видео супер

[@Вечныйрыбакиохотник]

Через десять можно опять приезжать😂

[@ДмитрийАгап]

Отличное видео ,как легко у вас включилась задняя передача,у моего это проблема - покажите в видео как у вас утоплен ремень на ведомом вариаторе и как правильно отрегулировать его положение .Заранее спасибо

[@Yamahaptz]

шайбами регулируется. сейчас нет снежика, если приедет на регулировку, снимем.

[@ivanzinchenko9917]

Задняя если тупит. Поменяй датчик положения дроссельной заслонки и будет всё работать идеально.

[@genakrokodilov8989]

Ямаха рулит!

[@Алексей-я5ч5в]

Здравствуйте Подскажите на Ямахе файзере верхние ролики на гусянке должны болтаться в теле подшипники или нет Кто говорит ставить обойму А кто говорит Не надо так и должно быть

[@Yamahaptz]

Так кто у всех роликов у Ямахи есть люфт небольшой.

[@Алексей-я5ч5в]

Спасибо большое понятно

[@охотникзаудачей-т9с]

С какой периодичностью и как вообще обслуживать этот подшипник

[@Yamahaptz]

они не обслуживаемые, просто при обслуживании снегохода проверять люфты в узлах трансмиссии.

[@охотникзаудачей-т9с]

@@Yamahaptz Спасибо, извиняюсь погнал, на видео же подшипники ведущего вала, а я смотрел, а сам почему-то думал о подшипнике за вариатором ведущим.

[@Владимир-р5и3т]

Здравствуйте, мысленный масло бак на сколько литров и подойдëт на професионал 2!?

[@Yamahaptz]

Добрый! Не знаю, на сколько литров, поставить в принципе куда угодно можно, суть одна.

[@Владимир-р5и3т]

@@Yamahaptz на родном масло баке в нижнем части между ушком и бочкой соединения маслом мокреит

[@Yamahaptz]

@@Владимир-р5и3т проще заварить/запаять, нежели другой бак колхозить...

[@АлександрХрапов-ж8ф]

Здравствуйте датчик детонации из за чего может загореться?не подскажите?

[@Yamahaptz]

Добрый! О каком датчике речь?

[@АлександрХрапов-ж8ф]

@@Yamahaptz детонации

[@Yamahaptz]

@@АлександрХрапов-ж8ф в смысле ошибка по датчику или он загорелся в прямом смысле? О чем именно речь?

[@АлександрХрапов-ж8ф]

@@Yamahaptz ошибка))

[@Yamahaptz]

@@АлександрХрапов-ж8ф в первую очередь всю цепь от эбу до датчика на обрыв проверить

[@простовидосик-ь7д]

Подскажите какой подшипник стоит на валу? Номер если можно.

[@Yamahaptz]

Так не помню. Скинете в ватсап картинку, какой именно нужен, консультант посмотрит

[@простовидосик-ь7д]

@@Yamahaptz а на какой номер скинуть? Утром сделаю фото и отправлю. А так на вал ведомого вариатора хочу узнать какой подшипник ставить, за дисками который стоит.

[@Yamahaptz]

@@простовидосик-ь7д под видео контакты. на ватсап можно отправить. Можете схему с мегазипа отправить, быстрее будет

[@knyazevk]

Асики шпарят на всю. Паливо господа😂

[@Yamahaptz]

он там один... пытались воздух подогреть в сервисе, а то ворота открывают, выдувает... но не прижился - шумит сильно, работать мешает, а электричества жрет больше чем зарабатывает. теперь валяется без дела, хз что с ним делать... неудачный опыт...

[@АлександрТоги-с2м]

85 ошибку показывает это что

[@Yamahaptz]

ЭБУ не видит давления масла, проверьте проводку, датчик.

[@АлександрДядченко-у2ж]

Опасные парни. Поставить игольчатый подшипник на сырой хвостовик. Поверхность под иголками выкатается за одну поездку и высыпется подшипник. Поверхность качения под игольчатый подшипник должна быть твердостью около 60 HRC. Парни поставили сырец 30 - 40 HRC. Владельцу не сэкономили 35000, а подвели его под следующий скорый ремонт. Мастер должен понимать что делает. Иначе он не на своем месте. Не доверяйте свою технику не грамотным мастерам.

[@Yamahaptz]

Вы всё верно говорите, мы просили не только проточить, но и подкалить хвостовик, к сожалению проверить результат мы не можем, остается надеяться на совесть исполнителя токарных работ... ну и нагрузка на этот хвостовик небольшая, там полноценный подшипник с другой стороны шестерни стоит.

[@АлександрДядченко-у2ж]

@@Yamahaptz Твердость места под игольчатый подшипник такая-же как у обычного подшипника. Его после того как "подкалили" точиться резцом практически не возможно. По крайней мере не проточится с нужными требованиями. Эта поверхность шлифуется. Причем вместе с валом на центрах. Во избежание биения.

[@Yamahaptz]

@@АлександрДядченко-у2ж это понятно. тех задание таким и было, только вот результат проверить нечем...

[@АлександрДядченко-у2ж]

@@Yamahaptz А в чем проблема измерить твердость? Прибора для измерения твердости по Роквеллу нет в городе? Как можно ставить не оригинальную деталь не зная ее качество? А так как у вас серьезный сервис, просто страшно подумать что такое допускается. Тот хвостовичек "подкалить" не так просто. Выполнить термообработку правильно может только специалист. У которого есть термопечь и прибор для измерения твердости. По кустарному, резаком, достаточную твердость не получить.

[@Yamahaptz]

@@АлександрДядченко-у2ж Вы не поверите, но бывшая индустриальная столица Карелии (да и по уровню северо-запада в Петрозаводске были крупнейшие производства) превратилась в кустарные гаражи, без оборудования и специалистов, детали нести некуда... Производства, где все это можно сделать качественно - закрытые, работают только на свои нужды. Поэтому огромное кол-во ремонтов выполняем только заменой деталей, хотя можно было бы восстановить. У меня есть понимание технологии металлообработки и на то, что делают на станках в гаражах - без слез не взглянешь.

[@aidardart5975]

Нифига не понял на чем парни зарабатывают на ремонте или прилюдном обсирании владельца(плательщика)...

[@Yamahaptz]

никто никого не обсирает и не оскорбляет... показываем то, что нужно обслуживать полноценно технику, любую... иначе люди не понимают

[@АлександрДядченко-у2ж]

@@Yamahaptz Таких владельцев нужно ценить. Вместо смазки или замены не дорогого подшипника под вариатором, человек принесет денежку на новый вал и его замену, с разборкой редуктора. А это уже на порядок большая цена ремонта.

[@ВладимирМоисеев-ю9п]

Убили ямашку