Mahindra DC (Double Cap) eine Jeep Kopie mit Pritsche / Mein neues Auto ?

[@ManfredOs_Projektwelt]

Das Video gefällt mir gut - weiter so!

[@ManfredOs_Projektwelt]

Du bist auf dem richtigen Weg! Falls Du keinen TÜV findest, der das macht: melde Dich bei mir. Ich habe ein Projekt eines Motorrad-Neubaus mitverfolgt. Da war ein TÜV beteiligt, der für dieses Motorrad eine Einzelabnahme gemacht hat, mit mindestens 10.000 Hürden… Aber am Ende hatte es eine Zulassung. Ich kann Dir den Kontakt herstellen. Vielen Dank für das Video! Ich für meinen Fall hätte gern noch detailliertere Erklärungen, was Du da immer genau machst. Gerade auf der Werkbank… lernen mit den Augen 😊 Viele Grüße und weiter so Manfred

[@b.b.machineshop]

Vielen Dank für deine Kommentare, ich werde mir dies zu Herzen nehmen und in Zukunft versuchen mehr ins Detail zu gehen. Der Mahindra steht aktuell beim TÜV, ich bin sehr gespannt was da raus kommt. Das wird aber sehr wahrscheinlich noch einige Wochen dauern bis ich da eine Rückmeldung bekomme.

[@ManfredOs_Projektwelt]

@@b.b.machineshop Viel Erfolg!

[@johannessch.6148]

Guten Tag. Entschuldigung wenn ich so abseits vom Thema etwas frage jedoch würde mich interessieren welchen Kompressor Sie für höhere Luftmengen (Plasmaschneiden, Sandstrahlen, ...) empfehlen würden (nicht für den Tag täglichen Dauerbetrieb! Mal eine Stunde am tag dann wieder eine Woche nichts bis er dann wieder für zehn Minuten benötigt wird) ? ist ein großer sechs Zylinder Flüsterkompressor optimal oder haben Sie einen anderen Tipp?

[@b.b.machineshop]

Guten Tag Es kommt auf die Liefermenge an. Was für ein Kompressor ist da prinzipiell egal. Wichtig ist auch ein recht großer Durckluftkessel. Wir benutzen einen Schraubenkompressor und meiner Meinung nach sind es auch die besten.