Mahle X20 Motor trifft auf Pinion-Getriebe 🚴🏿‍♀️ Wie effizient ist das E-Bike von Desiknio?

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Das Desiknio E-Bike ist ein herausragendes Modell auf dem Markt, das sich durch seine einzigartigen Merkmale auszeichnet. Mit dem leistungsstarken Mahle X20 Motor und dem zuverlässigen Pinion Getriebe bietet es ein außergewöhnliches Fahrerlebnis.
Für E-Bike-Einsteiger ist das Desiknio E-Bike besonders geeignet, da es wartungsarm ist. Dank der hochwertigen Komponenten und der präzisen Verarbeitung benötigt das E-Bike nur minimalen Wartungsaufwand. Das gibt den Fahrern die Möglichkeit, sich voll und ganz auf ihr Fahrerlebnis zu konzentrieren, ohne sich ständig um technische Angelegenheiten kümmern zu müssen.
Mit einem Gewicht von ca. 15 kg gehört das Desiknio E-Bike zu den leichteren E-Bikes auf dem Markt. Dies macht es besonders agil und einfach zu handhaben, sowohl auf der Straße als auch im Gelände. Egal ob Sie in der Stadt unterwegs sind oder eine Tour auf dem Land fahren möchten, das leichte Gewicht des E-Bikes sorgt für ein angenehmes Fahrerlebnis.
Der Mahle X20 Motor, der in diesem E-Bike verbaut ist, beeindruckt mit einer soliden Leistung von etwa 50 Nm. Diese im Verhältnis zum Gewicht hohe Drehmomentstärke ermöglicht eine kraftvolle Unterstützung beim Fahren, insbesondere bei Steigungen oder unebeneren Gelände.
Das Pinion Getriebe ist eine weitere herausragende Eigenschaft des Desiknio E-Bikes. Es sorgt für präzise und reibungslose Schaltvorgänge, was eine angenehme und effiziente Fahrweise ermöglicht. Das Pinion Getriebe ist bekannt für seine Langlebigkeit und Zuverlässigkeit, was wiederum die Wartungsarmut des E-Bikes unterstützt.
Das Desiknio E-Bike mit dem Mahle X20 Motor und dem Pinion Getriebe ist einzigartig auf dem Markt. Es kombiniert Leistung, Wartungsarmut und Benutzerfreundlichkeit auf hervorragende Weise. Egal, ob Sie ein E-Bike-Einsteiger oder ein erfahrener Fahrer sind, dieses E-Bike bietet Ihnen ein außergewöhnliches Fahrerlebnis, das Sie begeistern wird.
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[@rlenze2393]

Tolles Rad, Design perfekt! Aber Leute, der Preis ist völlig indiskutabel, demnächst werden 10.000€ für ein nacktes Bike aufgerufen, aber da ist jeder E-Roller günstiger und sinnvoller. Bei dem versteh ich auch, dass ich den in die Nähe einer Steckdose bringen muss. Ich hoffe die Goldgräberstimmung beim Fahrradsektor kommt bald zurück auf den Boden der Realität zurück. Sorry, meine Meinung. Auch im Fahrradbereich werden viele Anbieter zukünftig - wie auch in der Automobilbranche - aufgrund ihrer Preispolitik nicht wettbewerbsfähig bleiben und das völlig zu Recht!!

[@lav1daloca]

Echt cooles minimalistisches e-bike was nicht wie ein e-bike aussieht echt der Knaller! Leider bei €6000 dann lieber eine 600er Kawasaki :D

[@AmvC]

Organspendeausweis nicht vergessen!

[@spacefreak5290]

@@AmvC nicht sofort vom schlimmsten ausgehen 🤦🏼‍♂️

[@opapaschulke1577]

@@AmvC Gilt auch für Radfahrer. Deswegen auch langsam überfahren.

[@andrekuhrt3212]

Ich habe das Stevens e Strada 9 Gang Pinion mit Mahle x35. Als Bedieneinheit nutze ich einen Garmin Explorer 2. zeigt alles an und die Unterstützung kann man auch über den Garmin Steuern. Hat gegenüber dem gezeigtem Rad auch noch mit Schutzblechen und eine kleinen Gepäckträger. Und der Preis liegt bei knapp über 4000 Euro. Mal sehen wie es im Sommer sich bewährt.

[@defender22]

@@andrekuhrt3212 Hi. Hast du eine Rückmeldung zu deinem Sommer mit X35 und Pinion? Ich schiele zum X20 beim e Strada, das mit Carbonrahmen. Leider ohne Pinion in der höchsten Ausstattungslinie.

[@ingob.9766]

Und ich dachte erst, naja, das liegt so bei 3000-4000 Euro.... 😂

[@LaurentJadot]

5900€ 😕

[@crash9191]

Tolles Bike, ich wäre interessiert, wo in Schleswig Holstein könnte man es Probe fahren? Ich meine das Stevens E Strada gibt es auch mit Mahle X20, Gates Riemen und Pinion. Sorry, muss mich korrigieren...das Stevens gibt es entweder mit Mahle 35+ mit Pinion + Gates oder mit Mahle X20 mit Kettenschaltung + Gates.

[@wegeli70]

Bald werden die Preise fallen, einige Hersteller haben schon Mitarbeiter entlassen...Der Ketchup Effekt trifft die Branche, die Preise werden dann wieder normal werden.

[@DarkRRider]

und wenn der akku im arsch ist schieb ich das rad auf den schrott oder wie ist das gedacht mit dem akku ???

[@elektrofahrrad24]

Hallo DarkRRider, was in den Rahmen rein findet, findet sicher auch wieder einen Weg nach draußen. 😉 Die Schaltbox des Pinion-Getriebes wird ja ähnlich wie ein Mittelmotor an den Rahmen angeschraubt. Damit lässt sich dies auch wieder abnehmen und dann kommt der Akku zum Vorschein. Der Wechsel ist sicher nicht mal schnell in 5 Minuten erledigt aber unsere Meinung nach machbar. sportliche Grüße - Arthur

[@DarkRRider]

@@elektrofahrrad24 ah ok...hatte sich so angehört als wenn der im rohr ist und das rohr dann verschweißt wird...das wäre krank gewesen...passt...

[@MAHLESmartBikeSystems]

Experience the pure riding experience of the X20 System!

[@markusj199]

Hallo, leider ist der Beitrag schon was her. Mich würde aber interessieren, ob es bei der Integration des Pinion-Getriebes die Beibehaltung des Drehmomentsensors berücksichtigt wurde. Denn das ist ein wichtiger Unterschied zum X35. Habt Ihr dazu zufälligerweise eine Information vorliegen? Alleine für das unterschiedliche Gewicht finde ich den Vorteil des X20 sonst nicht angebracht.

[@elektrofahrrad24]

@markusj199 Nein, das können wir dir tatsächlich nicht mit Sicherheit beantworten. Vielleicht fragst du direkt bei Desiknio nach. Oder auch bei Stromer, die Desiknio in Deutschland vertreiben. Sportliche Grüße, Matthias

[@Romanxxx26]

Ich bin auch begeistert von System Pinion mit dem Heck Motor. Bin schon ganz heiß auf eine Probefahrt

[@andreas4687]

versuche das Bike schon seit 2 Jahren zu fahren, selbst wenn 3 im Laden stehen darf man keins davon bewegen ^^. Zudem wird man von dem Händler in Hamburg wie Müll behandelt wenn man nur ein ebike für 5k statt einem Rennrad für 10k kauft.

[@Romanxxx26]

@@andreas4687 oha, Rennrad kommt aber auch nicht für jeden in Frage. Ich würde höchstens gravel fahren. So ein urban ist aber schon sympathischer. Zum Glück kommt ich nicht aus Hamburg:) aber mal gucken ob es in Köln besser ist😁

[@andreas4687]

@@Romanxxx26 ich komme auch nicht aus Hamburg sondern vom Dorf, freiwillig gehe ich da ohnehin nicht hin, weder nach HH noch zu diesem Schickimicki Laden der kein Geld mehr brauch. Auf mein letztes Bike von BMC musste ich 18 Monate warten und 200km weit dafür fahren... So verkauft man nix. Wollte mir jetzt schon im Ausland ein Bike mit Mahle bauen lassen, aber leider verkauft Mahle nur größere Mengen. Manufakturen bekommen scheinbar nix.

[@ThomasSiekmann]

Hm, zuerst verstehe ich nicht, was der Vorteil zum Pinion MGU sein soll, bei dem alles in der Mitte verbaut ist. Zum anderen gebe ich anderen hier im Chat recht - die Preise für Räder sprengen den Rahmen vollkommen. Der Hinweis auf die Preisentwicklung der e-Roller hat einen wichtigen Kern: Sobald chinesische Hersteller den Markt trotz Logistikkosten interessant finden, werden wir das Potential für ganz andere Preise sehen. Ärgerlich ist, dass dann oft die europäischen Hersteller kalt erwischt werden (warum eigentlich) und dann im Preiskampf untergehen. Man sollte nicht mehr annehmen, daß chinesische Räder und Komponenten dann nicht auch eine gute Qualität haben …

[@elektrofahrrad24]

Hallo Thomas, vielen Dank für deine ausführliche Einschätzung. Als ersten Punkt ist vielleicht zu erwähnen das, dass Bike vor der Veröffentlichung der Pinion MGU vorgestellt wurde. Die Vorteile in dieser Kombination sind eine deutlich schlankere Rahmenintegration. So ein E-Bike lässt sich leider nicht mit einem Mittelmotor umsetzen. Außerdem benötigt der Mahle X20 viel Weniger Energie, sodass auch mit einem kleinen Akku, einen ordentliche Reichweiter erzeugt werden kann. Das führt schlussendlich zu einem insgesamt geringeren Gesamtgewicht und ein sportlicheres Fahrverhalten. Preislich ist das Desiknio wohl eher als Designer-Fahrzeug zu betrachten - für die breite Masse eher nicht relevant. Trotzdem finden wir es ein sehr gelungenes und spannendes E-Bike. sportliche Grüße - Arthur

[@kablu5854]

Mir persönlich zu kostspielig aber ein echt schickes und sicherlich geil zu fahrendes Light-Ebike - wohl denen die es sich in der Ausstattung auch leisten können.

[@aw244]

Stadt rad für 6k. Ich weiß nicht wer soetwas kauft. Und warum wurde dann nicht auf Carbon gesetzt?

[@alexanderkayser4507]

Ich finde das Bike gar nicht auf eurer Website. Ist es denn überhaupt schon bestell-/konfigurierbar?

[@elektrofahrrad24]

@alexanderkayser4507 Du kannst es aktuell anscheinend vorbestellen. desiknio.com/e-bikes/x20-pinion/ Sportliche Grüße, Matthias

[@nikolas8088]

Wunderschöne!!

[@cg3816]

Völlig unbrauchbares Teil für einen Normalverbraucher. Gerade Starrgabel, gebückte Sitzposition und maximale Belastung auf Rückgrat und Handgelenke. Was soll das? Nur weil‘s cool ausschaut?

[@elektrofahrrad24]

@cg3816 Das wirft natürlich die Frage nach dem gern zitierten "Normalverbraucher" auf. Unser Fahreindruck war durchaus aus positiv. Wie in den Bildern ersichtlich wird, war bei uns die Position auf dem Rad auch alles andere als großartig gebückt. Viele hängt halt von der Körpergröße und dem Verhältnis von Oberkörper und Beinen ab. Und natürlich von den eigenen Vorlieben, wie man gern Radfahren würde. Sportliche Grüße, Matthias

[@kablu5854]

Sehr einseitige Sichtweise, gemessen daran, wieviele verschieden Radfahrtypen und Anforderungsprofile es da draussen gibt. Der "Otto-Normal-Radler" ist hier freilich nicht die anvisierte Zielgruppe, sollte bei so einem Rad eigentlich von vorneherein klar sein und sich diese Frage erst gar nicht stellen. Es gibt durchaus mehrere Modelle mit Nabenmotor/Riemen und Pinion-Getriebe sowohl im Touren/Trekkingbereich, als auch im gemäßigten Citybereich. Einfach vorher schlau machen bevor man hier sinnlos loskritisiert. Nix für ungut.

[@Udo_aus_OWL]

Optisch ist das Rad der Hammer, dass macht vor jeder Eisdiele etwas her. Ich finde das sollte einem schon etwas wert sein. 😊

[@Romanxxx26]

Wird es das Fahrrad in Carbon gefertigt geben? MfG

[@lav1daloca]

Warum hast du Lust 10'000euro auszugeben?

[@Romanxxx26]

@@lav1daloca wenn nicht ich, dann jemand anderes😀

[@lav1daloca]

@@Romanxxx26 Warum fragst du dann

[@alexanderkayser4507]

Mich würde es auch interessieren und auch der Preis. Carbon ist prinzipiell eine Option für mich.

[@kablu5854]

STEVENS hat ein gleichwertig ausgestattetes Light-Ebike im Programm - das E-Strada, sowohl aus Carbon als auch aus Alu. Ebenfalls mit Mahle X20 /Gates Riemen /Pinion Getriebe - preislich jedoch auch zwischen 5200-6200€ je nachdem ob Alu mit Carbongabel oder Vollcarbon.

[@Romanxxx26]

Ich bin sehr begeistert von der Sattelstütze, wo kriegt man die her? Also die Funktion mit dem Hebel... MfG

[@kaite8371]

Gibt es schon seit etwa zehn Jahren für MTBs. Ich habe eine ganz ähnliche von KS Cycling.

[@stiwibee1600]

Ich liebe dieses Bike, aber der Preis 6000 € 😩

[@elektrofahrrad24]

@stiwibee1600 Yep, damit bist du nicht allein. 🤛 Sportliche Grüße, Matthias

[@christiang6548]

Wo kann man das Rad kaufen?

[@elektrofahrrad24]

Hallo Christian, der Vertrieb wurde unseren Informationen nach mit dem von Stromer zusammengeführt. Das heißt am besten erkundigst du doch bei einem Händler der auch Stromer E-Bikes im Sortiment hat danach. sportlich Grüße und vielleicht viel Spaß mit dem Desiknio - Arthur

[@Michael-oo5bb]

Diese Kombi ist für mich auch sehr interessant...ein echtes Sorglosrad. Allerdings hätte ich bei dem Wert die Sorge das ich mehr darauf aufpassen muss. Ich das diese Technik auch mal für weniger Geld zu haben ist.

[@elektrofahrrad24]

@Michael-oo5bb Der Preis ist definitiv nicht ohne. Aber je mehr Hersteller so etwas wagen, umso eher sinkt der Preis dann vielleicht auch mal bei Bikes mit solchen Konzepten. Sportliche Grüße, Matthias

[@samhain_88]

Finde mein Urwahn Platzhirsch da deutlich besser!

[@tomroser8446]

6000€ für ein Bike aus Alu. Da kommen mir die Tränen vor lachen.🤣

[@elektrofahrrad24]

@tomroser8446 Ah, Vorsicht. Aluminium bedeutet nicht gleich billig. Den Werkstoff gibt es in ganz unterschiedlichen Qualitäten. Kommen dann noch eine Fertigung in Europa und faire Löhne hinzu, steigt der Preis entsprechend. Davon abgesehen ist es für viele Hersteller noch ein gern genommenes Material für den Rahmenbau. Außerdem bekommst du hier ja auch noch einen tollen E-Antrieb obendrauf. Sportliche Grüße, Matthias

[@ThomasvonWelt]

👌🏻

[@ester610]

Schön und gut aber ....Was macht man, wenn der Akku kaputt ist ? Ist er entnehmbar oder nicht ?

[@elektrofahrrad24]

Für den Alttag ist das Aufladen am Bike angedacht. Für Wartungszwecke und später für einen Austausch lässt sich der Akku natürlich entnehmen. Sportliche Grüße, Matthias

[@ester610]

@@elektrofahrrad24 Ist überhaupt eine Öffnungsklappe für die Akkuentnahme vorhanden ?

[@elektrofahrrad24]

@ester610 Der Akku lässt sich nach unten Richtung Tretlager herausziehen. Dafür muss aber erst das Getriebe aus dem Weg. Deshalb nur für Ausnahmen vorgesehen. Sportliche Grüße, Matthias

[@rolandtrautmann8]

👍

[@tommyinthe8ir]

sorry aber 6000€ für ein alurad...

[@schottischerschwoob007]

August 2024: alles nicht lieferbar. Subbor!

[@elektrofahrrad24]

Hey schottischerschwoob007, das hören wir nicht gerne. Leider können wir hier auch nichts weiter für dich tun, als dir die Daumen zudrücken, dass es bald wieder ein Modell für dich gibt. Sportliche Grüße - Arthur

[@DocMAX]

Dieses Bike ist die Vollendung!

[@LeRoi81]

Ja, wenn es keinen Motor in der Hinterradnabe hätte. Aber das gibt es ja zum Glück auch nur mit Pinion.

[@DocMAX]

@@LeRoi81 Nabenmotor ist doch ok!? Wenn man dafür ne Pinion vorne hat.

[@kablu5854]

Gerade der Mahle X20 gehört neben dem Mivice zum besten was es für die Hinterradnabe gibt. Und ja die Kombi mit Pinion und Gates Riemen verspricht nahezu absolute Sorglosigkeit und pures Fahrvergnügen, wie ich in vielen Reviews schon gehört /gesehen/gelesen habe.

[@thomasreinisch69]

Naja: um den Preis EINES oder ZWEIER solcher Radln bekomm ich schon EIN NEUES Auto ... - F: Mit WELCHEM GELD werden die Radwege geschaffen und erhalten? A: Richtig geraten: mit dem Steuergeld der Autofahrer (ich kenne noch keine Radlersteuer) . . . Was würden die `Radler` wohl dazu sagen, wenn sie auch Steuern für den Radwegenetz- Ausbau und -Erhalt zahlen müßten? (es wäre einfach fair!!!)

[@elektrofahrrad24]

@thomasreinisch69 Argumentationen, die auf dem Muster Autofahrer vs Radfahrer basieren, gehen längst am heutigen Alltag vorbei. Viele Menschen benutzen im Alltag mehrere Verkehrsmittel, fahren mit den Öffentlichen, fliegen in den Urlaub, fahren Auto und Fahrrad. Nicht alles unbedingt am selben Tag, aber der Mix ist dennoch häufig da. Schon an der Stelle läuft deine Frage schnell ins Leere. Zudem weißt du sicher, dass die Kfz-Steuer nicht zweckgebunden ist. Sie fließt in den Bundeshaushalt ein und kann aus diesem gemeinsamen Topf heraus im Prinzip für alles verwendet werden. In dem Topf sind dann auch die Steuern, die die "Radfahrer" zahlen. Denn auch die zahlen, welch Wunder, Steuern. Und oftmals zählt dazu die Kfz-Steuer. Dazu könnte man noch mehr sagen. Aber ich gehe lieber raus und dreh 'ne Runde mit dem Rad. Und auf dem Radweg denke ich ganz intensiv an dich. Und an alle anderen, die den mitfinanziert haben. Beste Grüße, Matthias

[@ingob.9766]

Dachte, dass Radwege und viele andere Dinge von Steuern im allgemeinen bezahlt werden. Ich gehe davon aus, dass Radfahrer auch Steuern bezahlen....?! Was ein blöder Kommentar, echt....