Махнул не глядя! Тест-драйв KTM 1190

Рет қаралды 6,601

Күн бұрын

Пікірлер: 80

@catcat-dh9zi 9 ай бұрын

Сергей, спасибо за очередное отличное видео! Иногда еду в дороге и просматривал твои старые видео. Интересно, качественно созданные фильмы о мотопутешествиях!

@sergeyges 9 ай бұрын

Спасибо 🤝🤝🤝 Я рад

@МАРКАндрЛекс 9 ай бұрын

Як завжди все на найвищому рівні! Да і таке, до хорошого звикаєш швидко, дивись ще схочеш і для себе такого коника.😅 За відос як завжди дякую, бажаю здоров'я.

@sergeyges 9 ай бұрын

Дякую 🤝

@BESTLuft 5 ай бұрын

30:10 целевая нагрузка есть - аэрация воды, гашение скорости, чтобы в этом месте не размывало.

@sanyanovik1069 9 ай бұрын

Дякую, Сергій! Класний фільм вийшов. Я літом теж так катав на KLE і приклав на колії в траві, саме так зігнув гальмівну педаль. Доїхав без пригод, але виправити педаль зміг тільки з нагрівом газорізкою. КТМ офігєнний мотик, але недешевий.

@sergeyges 9 ай бұрын

Дякую друже, твій комент реально приємний. Відчуваю підтримку. Бо інколи нема бажання нічого знімати і монтувати. А гальма зігнули у полі за допомогою труби і дровиняки))))

@ЕвгенийГолик76 9 ай бұрын

Чё за бардак?.. Чё за дорога?... Чё за нах?.. Да куда я, вообще, попал?.. Куда меня несёт?.. 😀 Видео - супер! Смотрю - кусты какие-то, поля, деревья, подсолнухи, ручьи, бурьяны, балки, палки, буераки... Но, сцуко, СМОТРЮ! Интересно! 😀 Смотрю, и думаю: когда же ты этого слона завалишь? Не завалил! Хотя, прецеденты были! Ну, молодец! Справился с массой! Я бы на таком монстре точно прилёг. Сереж, спасибо за очередной ролик - незамысловатый по своей сути, но... харизма автора делает своё дело. Сорок минут стойкой улыбки обеспечил. 👍 ❤🔥

@sergeyges 9 ай бұрын

😀😀😀 Чертовски рад, что видео заходит Спасибо 🤝

@ЕвгенийСербин-б2л 9 ай бұрын

Спасибо, за видео. Смотрю, медетирую и слюни пускаю, жду сезон. 👍🤝

@sergeyges 9 ай бұрын

🤜🤛

@victorua6136 9 ай бұрын

30:10 Пороги збагачують воду киснем, фільтрують - далі за течією вода чистіша має бути

@VictorSawula 9 ай бұрын

Чекаю ваш огляд на Тенере 700 👍

@pavelv2950 9 ай бұрын

Сергей, тебе давно надо уже было на что то подобное пересесть, ктм всяко топ) По скилу на бегемотах Никитос из Project18 не плохо объясняет) Как всегда приятный, позитивный ролик) Удачи!

@valdemarhonda3429 9 ай бұрын

Серега с днем рождения тебя! Привет от подписчиков

@sergeyges 9 ай бұрын

Спасибо, дорогой🤜🤛

@victorua6136 9 ай бұрын

14:57 Можна похилу смужку залишити нефарбованою - буде стильний аналоговий показник рівня палива )

@nemestniy3174 9 ай бұрын

Екатерина- Путепрокладчица😅

@andreyelmarganez 8 ай бұрын

Если что то при Екатерине еще не было железных дорог... они появились при Николае Первом))) На полвека позже.

@sergeyges 8 ай бұрын

Та я чё то брякнул, сам не понял чё) Да, конец 18, начало 19 века

@MusicHub-e2o 9 ай бұрын

Тоже V-Strom брать буду) пока лайтово покатаюсь) а потом буду думать)

@sergeyges 9 ай бұрын

👍отличный план. Это я уже смотрю на что то другое, хочу поэкспериментировать

@artem__ua 9 ай бұрын

Ээээх)) Вот смотрю твои видео и начинаю задумываться о турэндуро🤦‍♂️😆😆😆

@sergeyges 9 ай бұрын

Артём, я тебе расскажу потом про мотоцикл на этот сезон))))

@Valerii_Gospodynko 9 ай бұрын

Блииин высокий, все выключаю.... Шутка, но блин это проблема для меня с моим 171. А маршрут интересен, тоже съезжу. Смотрим.

@sergeyges 9 ай бұрын

172, главное не останавливаться)

@Valerii_Gospodynko 9 ай бұрын

Та так и езжу на версисе 650 ))

@user-cv5ce8wv7q 9 ай бұрын

Сергей, на гружёном так попробуй по песочку. А на Стром резину как на КТМ обуй и на лёгкие попробуй😊 Сильных отличий не будет

@Valerii_Gospodynko 9 ай бұрын

Тоже так подумал.

@maksymn365 9 ай бұрын

Как владелец скажу, что совсем не так. 😂 Резина поможет, но не решит кардинально

@Valerii_Gospodynko 9 ай бұрын

Конечно! Абсы, трекшены, подвеска все решает.

@sergeyges 9 ай бұрын

👍развесовка

@ГеннадийКлимов-т5ж 9 ай бұрын

Респект. Знакомые дороги. Только каменную дамбу на Орели не помню. Где это? Ну и насчет жд при Екатерине некорректно

@sergeyges 9 ай бұрын

Дамба: ответвление на Шульговку с трассы. Сразу возле моста через Орель

@valerabmw2747 9 ай бұрын

Так Сергій, або ти на своєму вчися їздити, або ти купуєш «гуся» F 900 GS! ) ✌️

@sergeyges 9 ай бұрын

😀або сrf300)

@J2Wlz 9 ай бұрын

Серёга, ты хороший, душевный и честный мужик! Возьми себе мот для покатушек, которые тебе больше все по душе (все то, что ты показываешь) - байк полегче, и будет тебе счастье...

@sergeyges 9 ай бұрын

🤜🤛все будет в новом сезоне

@РоманГрабовский-д5в 9 ай бұрын

А что при Екатерине была железная дорога?

@sergeyges 9 ай бұрын

infodon.org.ua/uzovka/853

@motodom1588 9 ай бұрын

Екатерина вторая померла за 40 лет до строительства первой жд дороги в Российской империи в 1837 году.

@nemestniy3174 9 ай бұрын

А Днепр вобще-то был Екатеринослав, года гугл в помощь

@РоманГрабовский-д5в 9 ай бұрын

@@nemestniy3174Стесняюсь спросить, при чём название города, к времени появления технических новшеств?

@ГеннадийКлимов-т5ж 9 ай бұрын

Дорогу начали строить в 1914. Должна была соединить Юзовку с Ровно. С началом 1М войны строительство забросили. Следующая попытка была 1941. После ВОВ достроили участок от Донецка до Новомосковска. Стиль строительства наглядно виден на опорах действующей дороги: царский период-внизу кладка из крупных тесаных гранитных блоков, первый советский-простой бут, второй-бетон.

@sandwaves5642 9 ай бұрын

Ну да, как бы понятно стало - тут вроде, есть варианта два : 1 ) Там БЫЛО парочки две "происшествий", за кадром - где ты корпус мотика, приятно знакомил с травкой и песочком, и 2 ) ты нам хитрело ( хитрожопо + умело ) создавал контэнт, херача свой ВиСтром, через каждые пять метров - ну шоб со скуки не храпели 🥱..... Потому шо, фигу на вилочке, ТАК - ТАМ прокатаеш, с первого раза на этом самокате, его не захерача - с "твоими" ( нам ежеролично представленными ) навыками - раз десять, как минимум ..... ☝☝😆

@sergeyges 9 ай бұрын

😀

@oleksandrboiko169 9 ай бұрын

Море, МОРЕ ЭМОЦИЙ!!!!! СССУУУППЕЕРРР!!!

@motogarage4 9 ай бұрын

Вітаю 🤝 Оце бездор і свобода👍 а підняти зможеш і сам не піклуйся.

@sergeyges 9 ай бұрын

Так, але все одно тяжкуватий мот. Но, крутий)

@Odesssit 9 ай бұрын

Великолепно 👍😉

@dadadaiol6388 9 ай бұрын

Привет 💪

@sergeyges 9 ай бұрын

🤝

@rostislavyegorov127 9 ай бұрын

Дякую.

@yurarakochiy907 9 ай бұрын

Ktm наступний мотоцикл?

@sergeyges 9 ай бұрын

Пока вряд ли

@basext 9 ай бұрын

Сергій треба знімати в 4К/60, на великих моніторах якість погана. На телефонах ще норм.

@orlovora 9 ай бұрын

Потрібні інші налаштування рендерінгу. Картинка сиплеться при динамічних сценах.

@sergeyges 9 ай бұрын

👌

@worldofwars4587 9 ай бұрын

Легкий интересный видос, качество только не очень(

@SergeyTretjak 9 ай бұрын

Наверное пора менять V-strom на что то более проходимое??

@sergeyges 9 ай бұрын

Думаю пора😀 Ждём новый сезон

@МихаилЧерняев-щ4ю 9 ай бұрын

Например на V strom 800DE)

@JawaYurij0555 9 ай бұрын

Интересный мот, но пока меня и мой 1250GS устраивает…🙂

@sergeyges 9 ай бұрын

GS огонь.

@JawaYurij0555 9 ай бұрын

@@sergeyges Согласен.🤝

@motodom1588 9 ай бұрын

crf300 самый подходящий вариант для таких поездок.

@maksymn365 9 ай бұрын

Всё очень относительно... Опыт радера, вес, сила, экипировка, резина...

@dubovikvladimir 9 ай бұрын

резина решает?

@sergeyges 9 ай бұрын

Дополняет. Даёт больше стабильности и уверенности.

@KSerj79 9 ай бұрын

Что та не припомню железных дорог при Екатерине ?😂

@sergeyges 9 ай бұрын

Были такие на Донецк и Кривой рог

@KSerj79 9 ай бұрын

@@sergeyges 1882--1904 Екатерина уже мертвой была бог знает сколько столетий )))

@sergeyges 9 ай бұрын

infodon.org.ua/uzovka/853

@IgorAndrusenko 9 ай бұрын

штучні пороги на річці, це не просто так "для краси". Штучні пороги утворюють штучні вихри, і тільки завдяки цьому річка така чиста. Штучні пороги - це така собі споруда по очищенню річки.

@sergeyges 9 ай бұрын

Дякую

@valerabmw2747 9 ай бұрын

Ні Сєрик, нічого не міняй, бо ніякого контенту з землі! 😂 Катай на своєму 😂.