А если поставить вторую накопительную катушку, вместо генераторной, в резерв? Не будет она грется в не подключённом виде?
@Jackson-Mehan6 ай бұрын
Если нет нагрузки в виде потребителей, можно установить
@expert40405 ай бұрын
Полярность меняется через 3-4 года. 90% иногда помогает смена проводов коричневый и синий местами. Но если магниты не доконца поменяли полярность будет дергаться. Полярность вернется через пару лет. Лежит гора маховиков проверено. Полярность меняет 100%
@viktorpetrov22512 жыл бұрын
Приветствую, мотор ханкай 9.9 на холостых стабильно работает, при наборе газа троит. Искра красного цвета. Сопротивление катушки 120 Ом, я так понимаю катушку в перемотку?
@Jackson-Mehan2 жыл бұрын
На более горячих свечах так и так будет красная искра допустим на NGK BR6 или BP6
@АлексейМоскалев-у7й Жыл бұрын
На мотоциклах иж если искра красная то точно катушка. На мотора наверное также
@Viktor-Fedotov782 жыл бұрын
Здравствуйте,хочу купить 9.9 (15) какой Китай посоветуете? Сейчас хожу на Allfa f6 4т ( не зашла) нужен именно качественный на котором не странно уйти в Ладогу.
@Jackson-Mehan2 жыл бұрын
Пока работают Mikatsu 9.9 у них отсечка по оборотам и качественная помпа, ну и Golfstream 9.9 соответственно он для американского рынка предназначен был. (Запись 01.10.2022г)
@nigtfly86434 ай бұрын
@@Jackson-Mehan на хер микатсу, тот же хайди, только дороже
@ЮраСуханов-д8щ Жыл бұрын
Я слевой стороны просверлил слив а с правой вывел кантрольку.
@АлександрРасин-л4с Жыл бұрын
Теория без практики слепа. Теоретиков дохрена. Спасибо за практику
@skyllinegam11759 ай бұрын
Добрый день, седня получил с али экспресс катушку на 9.9 зажигания подмоховичную, так она показывает 495 ом , это нормально?
@Jackson-Mehan9 ай бұрын
Проверенно лично мотор может запускаться и идти от 150 ом до 500 все видео которые говорят что катушка должна быть в пределах 360 ом рассыпалась как карточный домик
@skyllinegam11759 ай бұрын
@@Jackson-Mehan так а всё же зачем китайцы её сделали 495 ом?) и на что это вообще такое большое сопротивление может влиять? Это плохо или хорошо? Как работать будет мотор, заводиться?
@skyllinegam11759 ай бұрын
@@Jackson-Mehan ???
@skyllinegam11759 ай бұрын
@@Jackson-Mehan а что будет то в итоге если я поставлю такую катушку? Мотор лучше заводиться будет или мощность прибавиться что сопротивление 480 ом? Не спалю свой блок зажигания CDI?
@Jackson-Mehan9 ай бұрын
блок зажигание открывает искру на каждый цлдр, на мощ искры не только сопротивление зависит но и толщ железа и сечн провода. Не могу сказать что будет, просто зная сколько ом в катушке вашей @@skyllinegam1175
@ФиларетФиларетТофф5 ай бұрын
Причем тут названия моторов то? Производитель комплектующих нащывайте , раз уж хотите сверкнуть чешуей. Какое напряжение дает катушка накопительная?Как говорят подгоревшая имеет 289 Ом межвитковое замыкание?Она сама Вам сказала?
@ЮраСуханов-д8щ Жыл бұрын
Кантрольку взял с рубашки охлаждения мотора.
@MegaMadmaxx8 ай бұрын
Я вас, наверное, удивлю но постоянные магниты способны менять свою полярность. Происходит это при сильном нагреве до точки Кюри. У каждого материала эта точка имеет разное значение. Тут главный вопрос: из какого материала сделали магниты китайцы? Ведь, если магниты меняют свои свойства в процессе эксплуатации, значит происходит их чрезмерный нагрев от подмаховичной катушки. Есть ферриты, точка Кюри которых составляет всего 100 градусов Цельсия. Всем известно, что у "китайцев" часто сгорает подмаховичная катушка. А почему сгорает? Из-за перегрева. Так вот, скорее всего от выделяемого тепла от катушки перегреваются магниты, материал изготовления которых достигает той самой точки Кюри, когда происходит спонтанное намагничивание. Вот как-то так...
@Jackson-Mehan8 ай бұрын
Ё моё это какая там температура должна была быть )))) чтоб магниты поменялись полюсами
@Jackson-Mehan8 ай бұрын
Перегрев катушек у китайцев не от магнитов, а от неправильной намотки самой катушки, провод толще и всё и она начинает грется, кстате" чекнул про магниты инфу написанно: При нагревании ферромагнетика ослабляется роль обменного взаимодействия, что приводит к постепенной тепловой дезориентации спиновых магнитных моментов и уменьшению спонтанной намагниченности. Выше некоторой температуры происходит распад доменной структуры, т.е. спонтанная намагниченность исчезает и ферромагнетик переходит в парамагнитное состояние. Короче размагничивание происходит, а не меняет полюса.
@MegaMadmaxx8 ай бұрын
@@Jackson-Mehan так я же поэтому и пишу, что неизвестно, из каких ферритов китайцы сделали магниты. Например у ферритов 1000MH точка Кюри составляет всего 100 градусов Цельсия. Это самые распространенные ферриты, которые отличаются дешевизной. Вы думаете, китайцы поставили дорогие магниты под маховик? Я так не думаю. Не знаю, изменилось ли сейчас что в этом плане на китайских производствах маховиков, но лучше перестраховаться и не доводить нагрев катушки и, как следствие, катушек до критических температур.
@MegaMadmaxx8 ай бұрын
@@Jackson-Mehan вы отчасти правы: если бы под конкретное магнитное поле китайцы правильно подобрали сечение провода для катушки и его количество витков, то катушки бы не перегревались. В интернете есть примеры, где после установки оригинального маховика исчезает чрезмерный нагрев катушки. Теперь что касается размагничивания: парамагнетизм - это начальное состояние любого ферромагнетика. Как вы верно подметили, при нагревании ферромагнетик переходит в состояние парамагнетизма, то есть размагничивается. Если на этом этапе прекратить влияние магнитного поля, то бывший магнит останется размагниченным, так как в нем нарушился магнитный порядок. Если же продолжить воздействовать на парамагнетик внешним магнитным полем при одновременном достижении критический температуры , то в этом парамагнетике будет новый магнитный порядок и магнитные домены выстроятся в соответствии с направлением внешнего магнитного поля, то есть с большей долей вероятности произойдет смена полюсов. Сложно написал, но на самом деле, это все очень просто.
@ФиларетФиларетТофф5 ай бұрын
Глупости говорите.Меняется.Еще как. И ключи в комутаторе работают не правильно.Даю ссылку.И хотелось БЫ услышать от Вас опровержение.Моего видео нету, но позавчера именно это случилось на клиентском иаховике Микатсу. kzbin.info/www/bejne/mJKTY3yceNF3o9ksi=gNCPRAwRqqVqH-VV
@ДимаБикбулатов7 ай бұрын
Капец, все прям спецы. Покажите как работать прибором. Не видно вообще
@Jackson-Mehan6 ай бұрын
начнешь элементарно показывать говорят что учишь ))) не начнешь опять плохо, Эх