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※高速道路試乗は8分40秒以降です。
ホンダカーズ兵庫 宝塚中央店さん、
いつもありがとうございますm(_ _)m
2017年11月にマイチェンしたオデッセイですが、
Honda SENSING標準装備と外観・内装の一部変更が主で、
パワーユニットに変更は無いようでした。
それで忘れていた訳ではないのですが、
ようやくHYBRID ABSOLUTE・EXに試乗できました。
いっちゃん「ええヤツ」ですね(^^)
装備は充実しているし、走りも相変わらずパワフル。
今回はi-MMD搭載車で初の高速道路も走り、
高速域のエンジン直結を体験しましたが、
まー全く切り替わりポイントが分からない!
実にスムーズな走りでした。
「OOkm/h以上はエンジン」では無く、
常に効率の良い駆動方法に切り替える仕組みで、
高速域でもモーター駆動もやっていました。
※エンジン直結時の表示を「ギアマーク」って言ってますが、
歯車みたいな絵だっので勝手に思わずそう言ったので、
正式な呼称は分かりませんです(^^;)(^^;)m(_ _)m
試乗車:ODYSSEY HYBRID ABSOLUTE・EX Honda SENSING
Cam:Panasonic HX-A500(×2台)
Audio:TASCAM DR-05
Edit:Premiere Pro CC2015