【マイナーチェンジ ヴェゼル】前期型オーナーが試乗して感じた事～ハントに試乗～｜HONDA VEZEL (HR-V)

我が家は２年半、ヴェゼルの前期型のPLaYに乗っていますが、マイナーチェンジ後のヴェゼル(e:HEV X HuNTパッケージ(FF))に試乗した妻が感じたことをお伝えします！
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#ヴェゼル #マイナーチェンジ #試乗

[@user-sabamaru]

ハント買おうかなw

[@user-tp3yx3yj9z]

次期フィットやヴェゼルのeHEVは、新型アコードのeHEVと同じ平行軸式デュアルモーターになって効率やドライバビリティを高めてくれるのかな？

[@musan0517]

ハントが出たことでXも全然ありになりましたね

[@renhatch5445]

主婦のコメントじゃない。やっぱホンダに呼ばれるような立ち位置だったんですね。おみそれいたしました✨

[@jadetk-qo3hs]

マイナーチェンジ後のフィットe:HEVと同じ制御に変更されたんでしょうね！ ヴェゼルはフィットよりバッテリー容量が大きいので、より違いが分かりやすいのかもしれませんね。

[@user-ym8pl9ng6g]

ウインカーの音デカイなと思ってたら、音量調整できる事を最近知りました。前期Zグレード納車後１ヶ月で2200キロです。

[@Cobryun]

タイヤの吋数の違いもありますけど、意外とこの16インチの韓国製タイヤがノイズ小さいらしいんですよね。

[@ak3799]

でもハンコックは無理だなぁ

[@Cobryun]

@@ak3799 民族的感情で無理だと思う人は、それを踏み続けてると思えばどうか

[@tororookura7710]

誰も民族的感情が理由とは言ってないような､､､

[@user-nh6wb9ml6i]

20センチは大きいよ！