MAIS UM AP NO CANAL?! 😥 MONTAGEM COMPLETA DE UM AP 1.8 PARA 2.0 FORJADO!! 👌😎

[@ericksantos5112]

Fala Jairo e Jairinho, sou o dono desse AP trabalhoso aí kkk Só tenho a agradecer vocês ficou animal o trabalho realizado por vocês! Ahhh já substitui a tampa de válvula rsrs coloquei na cor preta. Obrigado mesmo, recomendo muito o serviço de vocês 👏🏽👏🏽

[@odilsonfernandes9617]

Sobre troca de peças. Trabalhei em uma concessionária Fiat como vendedor de peças do ano de 1996 até 2004. Uma vez, o cliente ligou e pediu um conjunto de embreagem do Tempra. Tirei a nota e mandei entregar a peça. Um tempo depois, chega o dono da oficina com a caixa do conjunto de embreagem e joga tudo no balcão. Quando abri a caixa, tinha um conjunto de embreagem usada dentro e o dono da oficina alegou que nós enviamos aquele conjunto usado pra ele. O estoquista afirmou que a caixa estava fechada, o motorista falou a mesma coisa, mas no final pra evitar problemas com um cliente antigo, passamos um conjunto novo pra ele. Não sei se foi má fé da oficina ou algo que aconteceu dentro do estoque, mas fica a dica pra quem trabalha nessa área: confira tudo que chega e sai da loja, de preferência na frente do cliente

[@arthurcoutinhosilva3641]

Valeu pela dica

[@ClaudioRRocha]

Ótima dica! Não havia pensado nisso.

[@diogogamerpg7482]

Fala Jairo parabéns pelo excelente trabalho e obrigado pelas dicas excelentes que vcs nos dão orientações troca de conhecimento vcs são feras principalmente nos VW AP! Show😊 🎉

[@nathanielscott.c.ribeiro8187]

Bah ficou top esse AP. Já fiz bastante coisa com meus V8 302 quando era guri, depois passei para esses AP 1.8 álcool com 4 Weber 40, comando 288, depois o outro com 292 isso ainda há 20 anos atrás, não havia todo esse recurso de hoje e era uma quebradeira só, trabalhava pra fazer motor. Hoje meu brinquedo é um Marea 2.0 turbinada (não é turbo de fabrica), com cabeçote e miolo STD gerando 410WHP há 6 anos e nunca quebrou ATÉ HOJE. Sei que vão falar um monte, mas com minha experiência de 32 anos de motor, é o que mais está aguentando. Serviço top Jairos!

[@mateuspiresytD60]

a marea é como qualquer carro tem que ter dono comprei uma 1999 e não tenho problemas nenhum a muito tempo

[@wilsonsantoro9776]

Show, o que acho muito legal é ver a evolução do jairinho, o guri aprendeu demais, tá dando show a cada montagem. Grande abraço

[@marciowillian29]

Chegando agora no final vejo o quanto não entendo de ap achei que pra passar de 1.8 pra 2.0 era só trocar virabrequim e pistões ...valeu por ensinar como se faz.

[@duddumachado4859]

Jairão, agora além da minha A3 que estou a 12 anos, agora estou com um Passat também 1.8Turbo Eu e Jairinho amamos Audis e Aps abraços gratidão Deus abençoe

[@wesleybatistadavid8471]

motor ap é vida

[@grechejr]

Hehehe Aqui é XR3 93 todo original. Em dezembro refiz o motor, montei em casa, sem areia kkkk. Coisa fina o APzao 2.0 original de tudo.

[@juanorellana-oc9ii]

cara, os sábados são muito bons porque posso assistir vocês, o seu excelente trabalho e receber as boas vibrações que transmitem. Tudo de bom

[@vitormarques738]

Jairo e Jairinho domina muito, slc profissionais nota dez 👏🏻👏🏻👏🏻 logo logo meu motor vai pra mão de vcs também!

[@Vitor58134]

Se não der trabalho para montar e esta sendo fácil de mais é porque tem alguma coisa errada, para ficar bom, tem que dar trabalho 😂😂😂. Parabéns a equipe Projeto.

[@OrlandoNalevaiko]

Tem muita peça no mercado que temos que terminar a usinagem na oficina! Principalmente coxins e suportes!

[@Flaviocdr]

Esse problema do plate geralmente é assim, o fabricante atualiza o desenho da peça e manda o desenho para a empresa que vai fazer o corte...A empresa: pode deixar que vamos atualizar! Quando a primeira empresa faz o pedido de novas peças, a empresa do corte envia o desenho para o operador da máquina de corte e ele vê o desenho e pensa assim: eu tenho esse desenho gravado aqui na máquina, resultado: o cara corta as peças com o desenho antigo....passei muito por esse problema na indústria ... Solução do problema: Atenção MTR: mudar o nome do desenho após atualização. Ah, mas é muita mão de obra. Resultado: o problema continua a ocorrer....kkkkkkkk Abraços Jairos. Sou fã dos AP.

[@DouglasNiemeyerEletronica]

Fazendo o básico com excelência. Parabéns belo trabalho Jairos! Apesar de eu ter condições de fazer a reforma do meu motor prefiro enviar para vocês, da gosto de ver.

[@carloscresioalmeida]

Sempre inovando, parabéns dupla dinâmica.

[@leandrohanke5774]

Meu, é muito mas muito satisfatório ver os videos de vcs, abraço guris

[@jvsiqueiratube]

Melhor receita . Bloco do 2.0 , virabrequim 1.6, pistão do Marea 2.4 , biela original 1.6 e plainar o bloco abaixando e fica um carro girador . Sai na frente de qualquer carro ☺️. Cabeçote do 2.0. top demais

[@igorsanches3354]

Fica muito bom, tive um gol quadrado 1.6, e quando queimou a junta, ele virou 2.0, deu bastante trabalho, mas fica divertido

[@danielantonio7232]

poderia fazer um vídeo com a pintura do motor especificando as tintas!!

[@jonassaulsilverio5254]

É um luxo esse serviço que vcs fazem.

[@josebr0]

Parabéns para a retífica AProjeto! 😂 Ótimo vídeo.

[@rogeriomarquardt5725]

Jairos, um belo trabalho e bem trabalhoso, mas ficou muito bonito.

[@Dr.DiegoDuarte]

Pô, na Retífica Projeto só tem AP! É brincadeira, pegadinha do malandro! Jairos aprecio muito o trabalho de vcs! Parabéns!

[@MarcosDuarte-lk2le]

Oooooo da pra aprender muita coisa com vcs muito legal ❤.

[@benparvar]

O motor AP é muito legal!!!

[@andersonamaral1981]

Boa noite Jairo's não acredito video de AP de novo 😂😂😂😂

[@danielsang]

Finalmente um AP!!!! Mas na real, não me importo se é AP, CHT, THP, TSi, V8 small ou big block, Cummins da ex-esposa... Independente do motor sempre tem ótimas dicas!!! Ansioso mesmo estou pelo V12!!! Sei das limitações, mas pode ter certeza vai rolar!!! Mesmo pq... Tenho fé que pelo trabalho de vc´s, sem sombra de dúvidas, os frutos logo logo aparecem!!! (digo financeiramente pq todos sabem da excelência e dedicação de vc´s) Quanto as opções dos carros... Sou mais o Passat TS... Se for um Pointer melhor ainda!!! (Ow Diego, manda o cheque pro Jairinho!!!! kkkkkkkkkkkkkk) "A vida não é um morango", essa nunca tinha ouvido... Triste, mas ainda bem que a Retífica Projeto manja demais... Vc´s motivando a galera nos motores bem feitinhos e pintados? muito mais... Exemplo e inspiração!!!! Eu também teria optado por uma tampa que não fosse cromada... Mas... Gosto é gosto! Mais um vídeo muito show!!! Obrigado demais!!! Grande abraço! E ainda vou aí pegar o espetinho no vizinho da frente (segundo Gui da Tonimek)!!!

[@startcarservice8753]

Ap é um motor muito bom.

[@robsoncarvalhogti7854]

Boa noite jairos já vi abrir o furo do distribuidor do AP para usar comando auxiliar e distribuidor de 2.0

[@wilamil]

Muito bom. Vcs são foda! 👏🏻👏🏻

[@LucasSantos-tz7dq]

PODEM FALAR O QUE FOR MOTOR AP É E SEMPRE SERÁ O MELHOR MOTOR JÁ FEITO MINHA OPINIÃO TENHO UM VW APOLLO 1991 ESTÁ DESDE 92 NA MINHA FAMÍLIA MOTOR COM 657 MIL KM RODADOS 100% STANDER NUNCA ABERTO RETIFICADO E EXCELENTE ANDANDO SUPER MEGA BEM E DEIXANDO MUITOS CARRINHOS DE PLÁSTICO DESCARTÁVEL PURO NO CHINELO 🩴🩴🩴🩴🩴🩴🩴🩴🩴🩴🩴🩴🩴🩴🩴🩴🩴🩴🩴🩴🩴🩴🩴🩴🩴🩴🩴🩴🩴🩴🩴🩴 SÓ ALEGRIA

[@Garagem-pk4mw]

Muito bom, aprendi a pouco tempo atrás, montei o 2.0 no bloco 1.6 Inclusive tinha pedido para o jairinho, me esclareceu esse BO Apanhei pra fazer o comando auxiliar, montei e desmontei várias vezes 😂

[@evertom2375]

Precisou lixar tanto assim a parede do bloco como no 1.8 do vídeo ? O 1.6 que vi precisou apenas um desbaste pequeno e não desse comprimento (usava biela / parafuso spa)

[@guilhermeschmidt9324]

Minuto 8. Jairo parece apavorado com a quantidade de informações que o Jairinho consegue colocar numa frase. Jairão criou um monstro (no bom sentido) 😂 Parabéns Jairão e Jairinho.

[@ivanimenezes9971]

Top das galáxias forte abraços

[@yuriorieme]

XR3 Branco perolado é o sonho de muita gente, meu inclusive

[@cesar_teston]

Projeto top, porém, eu teria investido num bloco 2.0, ainda mais com toda essas peças. 👍👍

[@JoseAugusto-hy5vp]

Se eu não me engano tem a bomba high volume para ser usada com o reforço de bloco e bomba high volume para ser usada sem o reforço, não sei qual o motivo, mas sei que na hora de comprar tem os dois modelos

[@jordancortez5086]

AP é vida .. 😂😂😂 taça vídeos e dicas deles pa nos

[@WellingtonMaranhão-r4x]

Ótimo conteúdo! São Luís do Maranhão

[@GamalielAlexandrino]

😂😂😂 cromados antigos é top

[@OtavioLrs]

Vídeo top! Jairão, faz meu c20xe 🎉

[@ricardomaciel1976]

Abraço Jairos!

[@GamalielAlexandrino]

Estou economizando para fazer o motor do meu Vectra 97 2.0 16v, quero por um turbo nele, pistões e bielas forjadas, embreagem especial, câmbio bem preparado com os eixos das homocinética e elas forjadas. Vou trabalhar para deixar ele com uns 300cv, para andar na estrada, conforto e segurança.motorzão em carro antigo que não quebra. O bom é que vocês que vão fazer tudo isso.

[@madeingrotabrshotgunpumpaction]

Esse vai gastar dinheiro kkkk

[@OrlandoNalevaiko]

Eu sacrifico meio a meio, tenho medo da bomba parar por causa de uma engrenagem que não suportou! é bem mais trabalhoso pra acertar os pesos, porém tenho mais confiança na lubrificação, principalmente em casos onde não vai ser usado distribuidor e a pecinha atrás do volante não cuida da pressão do óleo!

[@mikeandrecorreiagobbo]

Top estou trocando junta do cabeçote AP Gol GTS 1.8 álcool

[@elvistodaro4177]

Vcs sao demais

[@julianocesar6276]

Eu tenho um Passat iraquiano 86 vermelho... Peguei como motor aberto queria mto montar pra arrancada com uma receita legal...

[@jeffersonsouza8088]

Eu gosto é disso dicas de apzao kkk

[@socratesbilldemacedo3459]

Parabéns pelo vídeo, gosto de ver os aps sendo preparados. Uma pergunta, qual é a bomba de alto volume, quero colocar no meu 20 válvulas.

[@doutordigao]

Jairão… Acho que esse Plate é para AP que utiliza bomba de óleo externa!!! Forte abraço!!!

[@vicevirtual9149]

Top demais. Na bomba de óleo vcs não usam a junta ?

[@opaulodemelo]

Fala Jairão e Jairinho, tudo beleza? Acompanho vcs faz tempo, que sempre achei o trabalho de vcs fantástico!! Continuem assim, e muito sucesso!! Tenho um AP 1.8 original a gasolina e quero montar aspirado com vira de 1.6 pra ter mais RPM. Qual pistão devo montar pra manter 1.8? Esse pistão tem que ter quanto de altura? Abraço!!

[@SERGIO-zq1pp]

Aí vc falou a minha língua ap chamaaaaa

[@marinheirodomar2936]

jetcooler faz falta,

[@salada222]

Motor ao é vida

[@tiozaoajuda6134]

Blz meus amigos Jairo e Jairinho muito legal falar sobre o motor AP me tira uma dúvida eu tenho uma Quantum ano 93 injeção 4 bicos gasolina 2.0 tem como deixar mais forte melhorando só o cabeçote fica mais arisca ou não abraços meus amigos

[@MarcosPaulo-dt5qb]

Boa tarde! Vídeo sensacional, uma pergunta qual seria a bomba de óleo de alto volume usada neste motor?

[@percorrendokms2136]

Jairinho explicando, eu aqui ouvindo como se entendesse 😅

[@henrique.seewald]

fala jairão e jairinho sera que esse plate é para motor de arrancada com bomba de oleo externa? abraços

[@franciscocorrea484]

Kkkk sempre aprendendo e o Jairinho vai fazer bico de PAPAI NOEL FINAL DE ANO kkkkk

[@felipesouza3833]

Jairão falando; cê dá seu pistão filhote? Jairinho; eu não 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@TheMrMichelin]

Um salve aos Jairos!!!! Jairinho, uma grande dúvida sobre a bomba d' óleo, a do AP, de alto fluxo , vc já até mostrou como é feita... Mas como é feito nas bombas tioo a da GM ou as usadas no tempra?

[@osmarlorenzi808]

Ola Jairo´s, que montagem legal, é o AP rendendo como sempre. a a questão é; Um cabeçote Cross Flow renderia mais HP??? E tem cabeçote para este motor??? Valeu. um abraço.

[@andreimetaleiro]

Motor ficou muito legal, Jairinho esse tom de azul do bloco é aquele azul da Ford? Por que se não for, passa de ano hein Hahaha

[@caiofelipe8073]

AP eu amoo tenho um gol 1.6ap e top

[@fael411]

Jairao você como ex dono de Passat, qual uma boa receita de preparação para um ea827 aqueles 1.5, lembro que em um vídeo você disse que já usou pistão de Fusca 1500

[@Natomecanico]

Jairinho o que tu estava conferindo com o calibre de lâmina na lateral da tampa da biela ? Abraço de Aracaju SE.

[@rodrigosilvadossantos6936]

Tampa de válvulas só na cola? Da uma dica pra mim! Tipo de cola, aperto, etc... Obrigado!

[@FernandoNavas]

Ouvi um comentário que os anéis dos motores AP forjados 2.0 não possuem durabilidade, porque o 2.0 é usado em baixa rotação, isso diminui à lubrificação dos anéis e existe um desgaste maior, procede? Falo isso pq tenha uma Parati 2.0 e estou com más intenções com ela.😁

[@cesareduardoferragina7882]

Olá. Vcs montam a junta do cabeçote com graxa, óleo ou a seco?

[@marciobriga]

Top

[@filipevasconcelos2156]

Jairão que pescoço vermelho é esse homi kkk

[@medAnderson]

Qual é melhor para turbo AP 1.6/1.8 OU 2.0?

[@rodolfodelimaoliveira2264]

Olá Jairos, tudo bem? Vendo a montagem deste AP convertido para 2.0, percebi que a distância entre os cilindros ficou bem pequena, a parede ficou fina. Esse ponto pode apresentar problemas futuramente? O bloco foi encamisado? Fiquei com essa impressão ou é o alojamento do oring? Abração pra vcs

[@marciowillian29]

Tenho dois AP um 1.8 turbo e um 1.8 aspirado.AP é vida kkkkk

[@delcyjurema]

Oi jato manda esse AP pra mim.amei esse AP cei que ficou uma máquina amei o trabalho deste motor

[@Retificaprecisao]

Vocês sempre mostra vídeos montando o ajustamento do motor tipo folga de bronzinas ja foi feito? Ou nao fazem ?

Opa blz. Sua pergunta vai ser respondida no nosso vídeo de terça 05/03/23 as 19H.

[@brunoturbomiranda]

Boa noite Jairos! Rapaz com essa barba toda, Jairinho é quem tá com aspecto de Jairão e vice versa... 😂😂😂 Brincadeiras a parte, conteúdo sobre AP nunca é demais... a gente pode sempre ir na padaria comer um salgado bom, ou num restaurante caro e pedir o melhor prato da casa, mas nada é como o belo feijão com arroz da mamãe... e assim é o AP! Ainda sonho em montar um 1.9T, mas com cabeçote fluxo cruzado... seria muito difícil, a nível de serviço, um projeto que tomasse esse rumo? E, claro, eliminar distribuidor, deixar ignição por bobina mesmo e uma FT pra gerenciar isso tudo... os cabeçotes crossflow dão certo nos AP bloco baixo? Grande conteúdo! Um abraço!

[@mauriciopaidosz7043]

Eu tinha um gol 1.6 AP 1995, quando fui trocar a junta da tampa de válvulas parecia que estava faltando um mancal do comando. Analisando melhor vi que não própria fundição não existia a base do mancal. Nunca entendi. Em alguns modelos e /anos era assim mesmo?

[@fyttypaldy78full]

Saíram com 3 , 4 e 5 mancais

[@tiagobalbinot1733]

Eu acho que vcs deveriam fazer um vídeo daqueles reagindo os tiozinho do Paquistão fazendo o motor no chão batido… só acho.

[@ChevetteSleeperSP]

Esse plate é para motores com bomba de óleo externa, carter seco provavelmente!

[@GuilhermeSilva-rm3ky]

Que video bom. Pena que esses motores ficaram caro , e quase não acha, o porque disso? Retifica AProjeto kkkkkkkkkk

[@DaviWesley__]

Fala Jairão e Jairinho, Essa Plate não seria um Plate para os carros de Lista q usa Bomba De Oleo Externa?? Por isso ela nao tem o Encaixe? Tipo , tira o encaixa para aumentar o reforço jah q nao usa Bomba Original, Posso ta falando Bobagem mas é a unica coisa q vem em mente

[@joaosilva-hr9vc]

Vale a pena fazer com o bloco alto e o cabeçote do Escort xr3 europeu?

[@adrianoguimaraes756]

Mas não tem como reabrir o bloco para entrar o distribuidor 2.0?

[@gebaohey]

No caso da engrenagem do 2.0 não daria para abrir passagem pro distribuidor do 2.0?

[@eniosantana1772]

Boas Jairos......a pergunta é.....qual a diferença de performance se deixar esse motor 1.8 mesmo???...qual a real necessidade de passar pra 2.0 e dar todo esse trabalho....não seria melhor ja que esta gastando uma bala colocar um cabeçudo de fluxo cruzado??...abçs

[@MoiiTriipa]

Olá, quem poder me da uma ajuda agradeço, tenho um ap 1.8 álcool todo original, pretendo turbina carburado, mas vi isso de colocar as valvulas do 2.0 e cabeçote do 2.0, seria vantagem fazer a alteração so das valvulas e cabeçote e depois turbina ou turbina ele original já fica melhor? Quero montar pra trak day, quero uns 180cv de roda

[@wiltongoncalvesdasilva35]

Não esqueça de postar quando aparecer um ap com cabecote de fluxo cruzado pra matar nossa curiosidade

[@alexandrerodriguesgalego7910]

Ja pensei em fazer de 1.6 para 2.0 pois ja fiz de 1.6 para 1.8. Nao critico quem faz mais quando fui passar o meu 1.6 alcool preferi comprar o motor completo 2.0 da menas dor de cabeca e so tirar um e por o outro.

[@alexandrerodriguesgalego7910]

Eu tbm faria o mesmo

[@wesleybatistadavid8471]

os motores ap modernos que utiliza jet cooler é a de que ano

[@evaldomotovlogcz1339]

Boa tarde tem como transformar um cabecote ap tucho idraulico em tucho mecânico??

[@davespaulauskas3711]

Jairo e Jairinho qual e melhor 2.0 Chevrole ou 2.0 ap

[@davespaulauskas3711]

2.0 ou 2.2

[@madeingrotabrshotgunpumpaction]

​@@davespaulauskas3711original ou fuçadão?

[@cabaocapao8846]

A receita de 1.9 é o virabrequim do 2.0 com pistão 1.8?🤔 séria isso

[@lucasmartins7320]

Esse plate que está errado deve ser pra ser utilizado com cárter seco bomba de óleo externa

[@cleberszambelan9990]

so abrir o bloco meu bloco e 1.8 e o distribuidor 2,0 engrenagen 2.0

[@Gabriel.andre55]

Boa noite jairos, uma dúvida O cliente nesse projeto de maldade deixou de investir no cabeçote pra investir no bloco certo? Mas e o comando? Tem maldade ou é original?

[@vcampolina]

Essa taxa de 10,5:1 que você citou é para um motor aspirado à gasolina?

[@alexandrecurvelo9812]

Jairinho, colocando mais coisas (que você gosta😌) no seu canal?🤨

[@joseclaudiorochafontes2078]

Showwwwwwww