Maislogistik mit Krampe THL23 2012

[@FritztheBlitz66]

Schickes Video, mit einer interessanten Kameraführung!

[@Calli2707]

Wieder ein klasse Video, was ihr da gezaubert habt. Nochmal eine Frage zu GoPro, denkt ihr daran, euch die Hero 3 zu holen? Bin nämlich schon länger am überlegen mir dann die black edition zu kaufen. MfG Calli2707

[@keagrarvideohd5728]

Tolles Video! Ich bin ein großer Fan von Hakenliftanhängern! War die BGA weit entfernt, weil mit einem LKW gefahren wurde oder war das nur zu Demozwecken?

[@TheKeule2000]

okey die sind ja übelst gut!! die besten die es gibt ;D RESPEKT und abbbbbbooo haste dir sicher aber noch nen Fragen das machst du doch alles mit einem Kamerakran oder?

[@Kaddet1300]

Hey cooles Video. Mir gefallen deine Videos sehr gut, weil ich mich sehr für moderne Landtechnik interessiere. Ich habe eine Frage an euch wie findet ihr (wie im Video nur kurz gesehen (1:35)) die sogenannten Photovoltaik Freiflächenanlagen? ich finde sie sehr unnötig, wenn sie wertvolles Ackerland zerrstören? Ich finde, dass genug Dachflächen für sowas zur Verfügung stehen... Was meint ihr ??

[@TheKeule2000]

Machst du deine Videos alle selber oder euer Team?

[@Sportpulling]

Mal eine Gegenfrage: Spielt es eine Rolle ob man wertvolles Ackerland für Biogas-Mais oder für eine Freiflächen-Photovoltaik-Anlage verschwendet?

[@nordlicht244]

Erstmal, Top-Video wie immer von dir :-). Was die angesprochen Fruchtfolge angeht...in der Schleswig-Holsteinischen Geest gibt es genug Flächen auf denen nun seit 5 Jahren nichts anderes als Mais angebaut wurde weil es einfach nicht mehr genug Flächen gibt um die Fruchtfolge einzuhalten und die BGAs zu "füttern". Getreideanbau ist dort Fehlanzeige. Das sehe ich schon kritisch.

[@videopower1]

take a look into the discription

[@videopower1]

Danke! Ja, ein Kamerakran.

[@Scheibenwelt01]

sehr gut wie immer

[@videopower1]

Willst fragen ob's wirtschaftlich ist? ;-) Ich darf es Dir leider nicht sagen. Es gibt in den Kommenraten aber schon Vermutungen.

[@videopower1]

klar! Auch weltweit...

[@videopower1]

Kann ich nicht mehr genau sagen. 20 bis 30 km waren es wohl.

[@johannesk1556]

Kannste mir mal denn Namen von dem Betrieb sagen? Bitte :-)

[@agrarchris]

Wir sind ein Betrieb mit 1500 Michkühen + Nachzucht, einer Biogasanlage und einem Lohnunternehmen Also wir fahren ,it bulldoggs sehr wirtschaftlich, auch weitaus größere strecken als 35km

[@videopower1]

Hast mal den Text zum Video gelesen ;-)

[@deomiwagneste8400]

Das ist eine gute Lösung weil der Traktor im Feld besser ist als auf der Straße und der LKW andersrum

[@johannesk1556]

Ohh nein die Frage war an "agrarchris" gerichtet :-) Wenn es nicht wirtschaftlich wäre denke ich würd sich Krampe garnicht die Mühe machen das Verfahren in so nen Super Video von dir vorzuführen! schöne Grüße aus NRW :-)

[@MultiSanderrr]

Why it stops at 0:27?

[@johannesk1556]

Umladen bzw. fahrzeug wechseln ist ab 6-10km wirtschaftlich je nach Lage ;-)

[@ZaitzDucu]

11/10 nice video..

[@TheKeule2000]

alles klar danke!

[@Mafis94]

Ja, denn durch die Fruchtfolge, hast du immernoch jedes jahr abwechselnd eine andere Frucht, und nicht jahr für jahr Photovoltaik

[@LukisKanal]

Bei den letzten drei Videos glaub ich mal, war immer die gleiche BGA

[@bigBoX4live]

Meiner Meinung ist das auch nicht die beste Methode, denn man kommt auf keinen Fall nur mit einem Hakenwagen zurecht, wie auch im Video schön zu sehen ist ;-) Da sind nämlich auch noch ein paar normale BB's bzw. Banditen dabei. Außerdem wunderts mich warum die Hakenlift am Ende auf einmal auch mit zum Silo fährt :o Ich dachte dafür wäre der LKW?!

[@agrarchris]

Es ist nicht die frage wie man rentabel definiert Rentabel heißt dass es sich lohnt und dass tut es nur bei großen enfernungen Und selbst bei ca. 35 km fahren wir noch "normal" weils einfach viel einfacher und flexiebler ist

[@Horrligan]

so wie bei 3:10 seh ich das am liebsten;) Da die Varios auch 60 laufen seh ich den Vorteil der LKW's auch nicht mehr so ganz... Man könnte an die Varios größere Hänger hängen und schon wäre man im "Gleichgewicht". Aber ansonsten tolles Video!

[@Blazej650]

Nice

[@annegret219]

0:23 Der Fendt Mit den gelben Fliegl anhännger ist mein vater oder mein Opa

[@johannesk1556]

Ist die Frage wie man rentabel definiert... Wenn man die Technick hat, warum nicht einsetzten? Außerdem wird es immer wichtiger nicht unnötig negativ aufzufallen. Stadtmenschen bemerken komischerweise LKWs nicht während Schlepper immer negativ auffallen... Darum setzten auch immer mehr LUs Überladetechnik ein, und Wechselmulden sind ja auch nur eine Möglichkeit ;-)

[@videopower1]

Alles selbst gemacht!

[@agrarchris]

Nene, niemals ab 6-10km, umladen/wechseln ist ab 30-35 km rentabel

[@TheJanvario]

Das glaubst du doch wojl selber nicht 1500 Kühe :D Naja wers braucht :)

[@Gerrit147]

@Calli2707 Hol dir ne hero 3 Ich hab ne Black edition!Guck auf meinem kanal hab da schon ein testvideo hochgeladen

[@agrarchris]

M endres duss sin mir

[@h.u.bertelsmann2749]

Umladen kann schon ab wenigen Metern wichtig werden. Hängt nur von der Tragfähigkeit des Bodens ab^^ Trecker als Kilometerfresser sind unrentabel, alleine schon wegen dem geringerem Nutzgewicht. LKW haben weniger Eigengewicht wie Traktor/Hakenhänger, und der Container kann dazu etwas mehr Ladehöhe bekommen. Und auf dem Acker können Traktor und Hänger mit Zwillings oder gar Drillingsbereifung agieren.

[@christinebergmann3159]

Böhmischen Traum

[@johannesk1556]

wer ist "wir" ??? wenn mann ich mal etwas informiert (Zeitschrift Lohnunternehmen) merkt man das ALLE großen Betriebe sich mit Alternativen zu beschäftigen weil schlepper einfach auf der Straße nicht wirtschaftlich sind und vorallem nicht bei 35 km ;-)

[@videopower1]

Hast mal den Text zum Video gelesen ;-)