마이티 꼼짝마! 안전이 최우선...세미 보닛, ADAS 장착[이베코 뉴 데일리]

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CARGUY / 아재라이드

CARGUY / 아재라이드

Күн бұрын

Пікірлер: 55
@CarguyKr
@CarguyKr 4 жыл бұрын
이베코 뉴 데일리의 가격은 섀시 캡 5,500만~6,140만원 / 밴 6,300만~7,550만원 입니다.
@Naki-h5f
@Naki-h5f 4 жыл бұрын
솔직히 이런차 관심없는데 설명들으니깐 구매욕이 생각이 느껴질 정도로 설명을 잘해주셨네요!!
@maychulsu
@maychulsu 4 жыл бұрын
외제소형트럭은처음봐서 화물차느낌이 많이 안나네요
@yckim9471
@yckim9471 4 жыл бұрын
현대에서도 마이티 더블캡 있는것 같은데.... 어제 현대 자동차 홈페이지에서 확인 함.
@shakayun5800
@shakayun5800 4 жыл бұрын
2.5톤 3.5톤은 저상 모델나오면 살사람 아주 많은데. 요즘은 대부분 고상으로 나옴.
@donniebrasco462
@donniebrasco462 4 жыл бұрын
제일 중요한 가격이 어떻게 되나요??
@Kingshout
@Kingshout 4 жыл бұрын
메가트력이나 그 이상급을 잘못 말씀하신 거 아닌가요? 마이티 더블캡은 시중에 이미 팔고 있습니다. 사진 첨부하신 그 모델(신형 4.0L 디젤)이구요. 군용 아니어도 구매할 수 있고, 제가 알기로 민수용 상용차 중에 군용(수송, 특수용 등)으로 개조되어 납품되는 차는 있어도 Only군용으로만 납품되는 상용차는 없는 걸로 알고 있습니다.
@sandcold5262
@sandcold5262 4 жыл бұрын
고속도로 정비업체나 건설회사들에서 많이들 사용하죠. 개인화물시장에선 메리트가 없어서 잘 안보이니 안판다고 생각했나봐요....
@CarguyKr
@CarguyKr 4 жыл бұрын
감사합니다! 착오가 있었습니다! 카가이에 많은 관심과 응원 부탁드립니다!
@billgimm2393
@billgimm2393 3 жыл бұрын
2.5 톤 모델에만 더블캡이 있습니다. 5350만원?
@라이브-q5o
@라이브-q5o Жыл бұрын
압박귀.엔진보호흙받이.다떨어저나감.얼라이먼트보는데없음. 2:11
@sandcold5262
@sandcold5262 4 жыл бұрын
적재량이 1800인데....사실상 포터나 봉고랑 비슷한거네..
@loveisover2049
@loveisover2049 2 жыл бұрын
아닙니다. 포터랑 봉고는3톤도 실어요 ㅋㅋㅋ
@이현주-w3n6l
@이현주-w3n6l 3 жыл бұрын
이베코에는 포터를 대체할 1t 섀시 캡 모델은 없나요...
@발렌시어미
@발렌시어미 3 ай бұрын
외산 트럭이 국산차 이기기 힘든게... ㅋㅋ 한쿡에서는 1톤차에 3톤 실고 5톤차에 10톤실고 돌아다님.. 그만큼 차대가 버텨줘야 하는데... 못버팀 야무진이 들어와서 왜 망했는데 ㅋㅋ 일본 애들은 1톤차에 1톤만 실고 다니거든
@정종승-c5u
@정종승-c5u 2 жыл бұрын
3.5t 슈퍼캡 가격은 어떻게 되나요?
@빅토르-j3h
@빅토르-j3h 4 жыл бұрын
현대 마이티도 더블캡이 있고 운전석의자 쇼바도 있습니다 좀 알고 영상 올리세요
@ckdrua2197
@ckdrua2197 3 жыл бұрын
마이티 더블캡은 조달청에서 관공서용으로 납품되고 일반용은 판매가 없는것 같더라고요.
@user-LSM72
@user-LSM72 2 жыл бұрын
3.5톤 얘기하는거니까....2.5톤 얘기는 하지마라 머저리들아!!!!!!!!!
@kelinoh
@kelinoh 4 жыл бұрын
뒷자리 헤드레스트4개 신기하네요 zzz
@장진혁-r5o
@장진혁-r5o 3 жыл бұрын
국산도 더블캡도 있고 오토 나왔던데요 현대 마이티
@짱-b8d
@짱-b8d 3 жыл бұрын
적재함길이는몇인가요?
@nikoby7036
@nikoby7036 4 жыл бұрын
뭔가, 상용차지만 난 상용차가 아니다 라고 주장하는듯한...
@도와농원
@도와농원 4 жыл бұрын
1톤 도 나오나요?
@Red-co5bq
@Red-co5bq 2 жыл бұрын
상용은 스카니아지👍
@LUCKYWE
@LUCKYWE 4 жыл бұрын
앞이 저리 튀어나와야 다리절단 안되지.
@몽블랑-i4q
@몽블랑-i4q 2 жыл бұрын
잘못된 정보네 군용차말고 상용차로 마이티 더블캡 살 수 있는데
@최준혁-k9i
@최준혁-k9i 3 жыл бұрын
포터보다 훨씬 안전하겠다
@하늘늘보-u2y
@하늘늘보-u2y 4 жыл бұрын
IVECO VAN이 들어왔으면,,,
@김은성-v1y1b
@김은성-v1y1b 8 ай бұрын
생물이 아닌대.. 진화라고 하기보다.. 발전이라고 해야 맞지 않나...
@986man9
@986man9 11 ай бұрын
3.5톤인데 적재량이1800kg?
@HSHtf2
@HSHtf2 4 жыл бұрын
으으..,2열 마이티...
@fkf-uy5id
@fkf-uy5id 4 жыл бұрын
Ptsd ㄷㄷ
@CarguyKr
@CarguyKr 4 жыл бұрын
오대기!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!출동하시랍니다!이랬던 기억이...
@김보람김보람-r3f
@김보람김보람-r3f 4 жыл бұрын
대응차량에 대한 정보를 어디서 체크하시나요? 아니면 체크도 안하나요? 좌석 서스펜션은 골드모델에 있고 2.5t 더블캡 모델 있습니다. 군용으로만 나지 않고 선택 구매 가능합니다. 홈페이지에 한번 체크는 하고 영상을 만드시지 정말 대충 만드네
@user-LSM72
@user-LSM72 2 жыл бұрын
3.5톤 얘기하는데....뭔 2.5톤 얘기냐...
@왔는가-b6t
@왔는가-b6t 4 жыл бұрын
이베코 데일리단종안됐군요 울나라 무조건 캡오버죠
@라이브-q5o
@라이브-q5o 2 жыл бұрын
출고가.너무오래걸려요.빨리부탁해요.
@추남형
@추남형 3 жыл бұрын
구독자 님의 이해가 쉽게 될수 있다고 제작한다 아 저 구독자 아닌데 이런~ 구독 하라는 거군요 네네 말 듣죠 ㅋㅋ 구덕 ㅋㅋㅋ
@CarguyKr
@CarguyKr 3 жыл бұрын
감사합니다!!!ㅎㅎㅎ
@김남엽-n1b
@김남엽-n1b 3 жыл бұрын
차량가격이더비싸잖아요?
@몽블랑-i4q
@몽블랑-i4q 2 жыл бұрын
구청차로도 다니는데
@미치긋다-e9o
@미치긋다-e9o 3 жыл бұрын
일톤차 리베로 느낌ㅋㅋ
@추남형
@추남형 4 жыл бұрын
전문 용어 가 난무하니 정신이 없네 ㅜㅜ
@CarguyKr
@CarguyKr 3 жыл бұрын
네 좋은 의견 감사합니다! 추후 제작 영상에는 구독자님들의 이해가 쉽게 제작할 수 있도록 노력하겠습니다^^
@andrew_lee_
@andrew_lee_ 4 жыл бұрын
제목에도 설명문에도 차 이름이 없는...
@CarguyKr
@CarguyKr 4 жыл бұрын
썸네일에 적혀있습니다. 이베코 뉴 데일리 입니다.
@andrew_lee_
@andrew_lee_ 4 жыл бұрын
@@CarguyKr 예 그건 아는데 썸네일에만 있고 문자화되어 있지 않으면 이 차에 관심 있는 사람이 검색으로 찾을 수 있나 싶어서 말이죠..
@CarguyKr
@CarguyKr 4 жыл бұрын
@@andrew_lee_ 태그가 달려있어 검색하면 나오도록 돼있습니당^^ 감사합니다!!
@미치긋다-e9o
@미치긋다-e9o 3 жыл бұрын
이차 사는사람 정말 이해불가능ㅋㅋ
@MrSon-dr4rv
@MrSon-dr4rv 4 жыл бұрын
2열은 교회의자인가?ㅋㅋ
@CarguyKr
@CarguyKr 4 жыл бұрын
적절한 비유네요! 앉아있는 느낌도 비슷했습니닼ㅋㅋㅋ
@Hobin_Yoo
@Hobin_Yoo 4 жыл бұрын
Carguy | Mobilistar 남기자님 성경책을 피세요...
@JooJJing
@JooJJing 4 жыл бұрын
@@Hobin_Yoo 아멘....
@호랑이-f5x
@호랑이-f5x 4 жыл бұрын
3.5톤이면 아웃ㅡㅡ
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