CITROEN C5 Aircross 2024 ОФ поставки, цена, фишки! ПОДРОБНО О ГЛАВНОМ

Рет қаралды 18,274

Күн бұрын

Пікірлер: 78

@_Justbezen_ 4 ай бұрын

Их уже у нас в Калуге собирают, а вы про поставки только) Причём собирают не хуже, чем у привозных по качеству, так-же с гарантией, с сервисом проблем нет. Потихоньку выкарабкиваемся из бездонной ямы киатйского автопрома

@АлексейБуреев-д6д Ай бұрын

Цена их какая?

@пупурыч-ы4б Ай бұрын

3₽ ляма

@Ruslan82 5 ай бұрын

Классный аппарат,жаль не по карману пока

@MajorAutoRu 5 ай бұрын

Желаем что бы скоро стал по карману

@Ruslan82 5 ай бұрын

@@MajorAutoRu Ну спасибо,к этому стремимся

@alexnadeev7661 5 ай бұрын

Диванные эксперды скажут много плохого о французах! У меня в семье два авто: Тойота Хайлакс и Ситроен Спейс турер минивэн. Могу сказать - все отличные авто, покупались новыми.

@ИгорьСтаруха 2 ай бұрын

Такой же только французкой сборки,машина нравится

@pavelpavlov3057 5 ай бұрын

В прошлом году, в июле месяце данный автомобиль уже был в наличии у "Автомир". Ценник был 3.2, но готовы были отдать за 2.8. Регламент Т.О. состовлял 15 т.км или 1 год и не стоил 30к. Выбирали между им и Мазда СХ-4. Выбор пал на последнюю.

@MajorAutoRu 5 ай бұрын

Были времена и дешевле стоил

@КонстантинКоваленко-и1о Ай бұрын

Сейчас выбираю между этими двумя, если не секрет, почему выбрали мазду?

@pavelpavlov3057 Ай бұрын

@@КонстантинКоваленко-и1о Если честно, то сейчас взял бы Ситроен. Тогда чисто эмоционально выбирали. Дизайн, "япония". С практичной же стороны, Ситроен будет по лучше. По комплектации одно и тоже, всё придётся до устанавливать.

@АнатолийКотляренко-ф1р 5 ай бұрын

Рассматриваю себе с Европы дизелëк 20-21 года

@ИгорьСтаруха 5 ай бұрын

Тоже ,но если будете брать смотрите крутят все!!!!кто больше кто меньше

@АлексейНестеров-щ2й 5 ай бұрын

С Европы дизель будет за 250 тысяч пробег. А то и 400 тысяч.

@petrchebotarev8531 Ай бұрын

8.@@АлексейНестеров-щ2й

@Stavr19 5 ай бұрын

Здравствуйте, а устанавливается ли на него прицепное устройство с розеткой?

@kotane100 5 ай бұрын

Норм тачка. В обслуживании должно быть лучше китая. Хотя лично мне, что Китай, что Франция разница не большая.

@m37a97 5 ай бұрын

это тоже китай. У нас кросс французский и заехали в салон специально посидеть. посадка другая и хуже. чувствуется прям.

@Fat_Fly 5 ай бұрын

"Перейдите по ссылке..." - а ссылка на Эксид! Прекрасно! Д,б! (Лавров С.В.) Жду тогда цену в ответе на мой комментарий. Сейчас 14:02 время московское 27 июня 24 года. Включил секундомер.

@MajorAutoRu 5 ай бұрын

14:05 все исправили

@Fat_Fly 5 ай бұрын

@@MajorAutoRu А я ведь вам поверил! И перешёл... на страницу 404

@Оксана-р7л8л 4 ай бұрын

14:57 Мечтаю уже 5 лет ,цвет Тижука Блю (синий лес)🎉

@brundybob8956 4 ай бұрын

Вот на миллион процентов уверен, что нет там ни каких 230мм просвета!

@FeliksFalkiewicz 4 ай бұрын

@@brundybob8956 Вы правы. 230 мм. - просвет в районе боковых порогов. Под картером - ок. 180 мм.

@АлексейБуреев-д6д Ай бұрын

@@FeliksFalkiewiczА в полностью загруженной машине?

@hvst279 5 ай бұрын

Сделайте обзор на ClTROEN C4 пожалуйста

@SvetaLuch74 5 ай бұрын

+ Like 87 🤩😁🤩 Та наконец-то нормальная машина)), а не чинайское хламьё! Не хотелось смотреть этот канал год-полтора из-за того дешёвого рынка одноразовых авто((

@ИгорьИванов-б7я 3 ай бұрын

На свечи 20 тыс руб? На джолион 2,4 тыс руб. Почему так дорого на Ситроен?

@ВалераБарбакарь 4 ай бұрын

Жаль что нет полного привода и зимнего пакета. Да и подвеска не известно как будет работать при температуре минус 35 / 40 градусов. Мое мнение только аккумулятор хорош.

@Maxlionin 24 күн бұрын

аварийка что бы поблагодарить) а я и не знал для чего она

@ЕвгенийХопрянинов-в2ъ 5 ай бұрын

после китайцев и француз в радость... довели народ!

@MajorAutoRu 5 ай бұрын

Так Citroen всегда был ОСОБЫЙ француз

@SecretYouTubeAgent 5 ай бұрын

Закрепленную ссылку поправьте пож-та

@MajorAutoRu 5 ай бұрын

Спасибо большое за внимательность, поправили

@Андрей-г7ъ6ъ 5 ай бұрын

Интересный авто!Мне нравится)

@СергейКириллов-п4о 5 ай бұрын

Я пошол за кофе с круассаном 🤓

@MajorAutoRu 5 ай бұрын

Это правильное решение)

@bif_2121 5 ай бұрын

Только Французы не в курсе этих "поставок".

@MajorAutoRu 5 ай бұрын

Всё они в курсе но 🙈

@ЕвгенийХопрянинов-в2ъ 5 ай бұрын

как он официально поставляется в РФ? что за бред?

@Евген686 5 ай бұрын

Его в Калуге собирают, бред не пишите

@MajorAutoRu 5 ай бұрын

Представительств есть, производство есть, поставки есть

@ЕвгенийХопрянинов-в2ъ 5 ай бұрын

@@Евген686 а комплектующие? сама компания Франции что говорит? я то бред не пишу, все полумерами отвечаете, официально, значит, компания ситроен пришла в Россию, это так? скорее нет, тогда как и что?

@FeliksFalkiewicz 5 ай бұрын

До старта производства в Калуге его импортировали с китайского завода Ситроен (СП с Дунфэн). С 11 января 2023 года.

@alexnadeev7661 5 ай бұрын

Эту модель производят в Калуге!!!

@ВоваАнахин 5 ай бұрын

Пояему перестади называть цену?перейдите на сайт...раньше лучше было ..перестал смотреть вач и за этого

@DenpBlagov 5 ай бұрын

Это же старая модэль,унас уже как год продают новую

@MajorAutoRu 5 ай бұрын

Очень интересно, а это какую? Вроде она только в концепте

@DenpBlagov 5 ай бұрын

Экран мультимедия другой,и убрали рычак кпп@@MajorAutoRu

@DenpBlagov 5 ай бұрын

Очень хорошый обзор ,унас в израиле эта машина доступна среднему классу,да чуть ниже

@ЛевФутерман 5 ай бұрын

Где подогрев руля и лобаша 😅

@MajorAutoRu 5 ай бұрын

В отделе доп оборудования

@ЛевФутерман 5 ай бұрын

@@MajorAutoRu разве могут поставить?????

@Тад-ж5ц 3 ай бұрын

@user-pc1bx1vw6l лобаш был в зоне дворников и стойки, бесполезно абсолютно. Подогрева руля не было и у дореста из Франции, как и заднего дивана. Китайцам в Китае нафиг сдался подогрев где +30 в апреле?

@konstk9204 4 ай бұрын

Устаревшая панель, такие ставили еще несколько лет назад. Это не стоит таких денег.

@Kepler442b-z2z 4 ай бұрын

Автомобиль года в рф

@АлексейЛ-й1ш 5 ай бұрын

Ребяты! Ситроен с бензиновым двигателем абсолютно неликвиден на вторичном рынке. Если купите, то продать за адекватную цену уже не сможете. Никто даже вникать не будет что " Это же совсем не тот уже мотор"

@MajorAutoRu 5 ай бұрын

На новых авто дизеля не предлагается

@Тад-ж5ц 3 ай бұрын

@MajorAutoRu потому что в Китае не ездят на дизелях, там и не производили дизели. Это была европейская тема, которую теперь там сворачивают, ставка на гибриды и электро. Потому C5X не имеет дизеля.

@ЕвгенийХопрянинов-в2ъ 5 ай бұрын

ну и кто купит его за 3.5 ляма? сумасшедшие вы, такие цены лупить. с такой ненавистью к людям вы должны все обанкротиться! чтоб ни одной машины вам не продать

@MajorAutoRu 5 ай бұрын

Хорошего Вам дня и настроения

@ЕвгенийХопрянинов-в2ъ 5 ай бұрын

@@MajorAutoRu ага, вы держитесь тут)

@МодинРоман 4 ай бұрын

Можешь купить что-то из китайских марок, сэкономишь тысяч 500, но смотри чтобы дилеры были поближе, а то к ним многие ездят как на работу. Я вот лучше за С5 aircross переплачу, но буду ездить по своим делам, а не на сервисы. Вон китайские марки в салонах уже с коррозией стоят, загляни сам хоть раз под днище в салоне

@ЕвгенийХопрянинов-в2ъ 5 ай бұрын

за 3.5 ляма есть камри!!!!!!!!!!! авалон!!!!!!!! ахахах))) да уж тогда танк 300

@MajorAutoRu 5 ай бұрын

Камри🤣 мы Вас ждали

@ЕвгенийХопрянинов-в2ъ 5 ай бұрын

@@MajorAutoRu потому что, данная бричка на вторичном рынке уйдет на -50% за 3 года... вот и думай, камри или не камри, да и вид имеет непоколебимый

@MajorAutoRu 5 ай бұрын

@@ЕвгенийХопрянинов-в2ъ спорно но ОК

@ЕвгенийХопрянинов-в2ъ 5 ай бұрын

@@MajorAutoRu вам продавать надо, вот и китай пиарите во все щели, эту цену оправдываете, а сами себе нового японца взяли бы на данный период смуты, только молчите

@КотБегемот-й6щ 5 ай бұрын

Далеко Камри до Ситроена в комфорте

@РусланПанченко-п4ю 5 ай бұрын

Автор! Не вноси народу в уши дерьмо. Какой официальный? PSA открестились и знать не знают (во всяком случае делают вид), что за автомобили попадают на рынок России. Это автомобили вчистую для китайского рынка. На официальном сайте во Франции даже красный цвет не предлагают. Плюс по внутрянке представленный в обзоре автомобиль реально отличается от европейца.

@MajorAutoRu 5 ай бұрын

🤔

@FeliksFalkiewicz 4 ай бұрын

Это Вы вносите в уши людей дерьмо. ПСА не уходил с российского рынка ни на день. Только прекратил пр-во на своём заводе в Калуге + перенаправил потоки производимых им авто, и вместо европейского рынка авто в РФ стали поставляться с китайского. С завода СП ПСА и Дунфэн. А гарантийную поддержку (в т.ч. и китайских Ситроенов), поставки запчастей и расходников, взаимодействие с дилерами не прекращал вовсе. Служба поддержки потребителей (физ. лиц) как работала, так и работает. Как импортировало представительство ПСА в РФ автомобили, так и импортирует, и ни на что глаза не закрывает, и не делает вид, что ничего не знает. Представленный авто отличается по внутренней отделке от некоторых чистых французов только потому, что данная комплектация не предполагает выносного экрана и кнопочного селектора переключения передач (данные атрибуты рестайлинга оставлены китайцами для более богато оснащённой версии с двигателем 1,8Т на 211 л.с., которого в Европе не предлагают, а на вариантах с 1,6Т на 175 л.с. в более скромных комплектациях оставили дорестайлинговый интерьер). И во Франции такое-же деление идёт, и есть новые рестайлинговые чистые французы с аналогичным дорестайлинговым интерьером, предлагаемым для самых начальных версий С5А. Более того, о ужас, у европейцев есть комплектации с аналоговой приборной панелью, а не с цифровой, чего у китайских С5А нет в природе. В Калуге-же все версии С5А будут производиться, насколько мне известно, с рестайлинговым интерьером. Последнее отличие китайского С5А от европейского по внутреннему убранству - отсутствие в китайце 3 раздельных, двигающихся назад-вперёд независимо друг от друга, сидений второго ряда. У китайца - 2 раздельных сидения с подлокотником, зафиксированные намертво. Больше отличий по салону между ними нет.

@Тад-ж5ц 3 ай бұрын

@user-gc3wh8ts6o поставки машин концерна ПСА с Китая не имеют никакого отношения к французам. Это называется серый, параллельный импорт. Местное юрлицо представлявшее официально ПСА это как правило местные же сотрудники. И ввозят китайские версии они без ведома французов. Если обратиться к французам по гарантии на эти китайские машины, они пошлют куда подальше. Китайская сторона Дунфень не захотели сделать кнопку Глонасса, потому присобачили такой колхоз. Нет подогревов, потому что у китайцев их нет. И навигацию штатную не смогли залить с картами РФ. Это видно и по C5A и C5X. Так что врать не нужно. В самом Китае у ПСА провал продаж и они сворачивают сотрудничество с Дунфень. C5X в Европе имеет слабые продажи, только китайцы более-менее покупают. Так что в итоге и эта модель останется у китайцев. 10 лет назад продажи были по несколько сот тысяч, за счет седанов, которые китайцы перестали раскупать. Остальная гамма имеет смешные продажи. C6 для Китая провал, три модели DS провал. Дунфень нашел удобного дурачка кому сбагрить неликвид по высокой цене без адаптации. Потому и C5X идет в китайской версии.