У меня чёрный, самая лучшая машина из всех марок, что были до этого. Я взял без блестящих накладок, ни спереди, ни с боку, только бампер сзади. Затонировал стёкла - не понравилось, с окон снял, а сзади и на боковых треугольниках оставил. Выглядит просто мега круто. Выкинул родные диски, поставил Ronal. Вообще, честно говоря, я в шоке, от того, как французы всё продумали - не было ни одного случая, когда бы я сказал: "блин, ну почему не могли по другому сделать!" В общем, публика, кто насобирал бабуленции на невероятно комфортную, обезбашенно стильную и сильную тачку - хватайте смело! Правда, сразу предупреждаю, у машины есть один огромный недостаток: когда подъезжаете к дому, сразу кого нибудь зовите, чтобы вас выдернули из салона, иначе так и останетесь до утра в ней сидеть, судорожно сжимая рулевое колесо!
@WagnerRihard3 жыл бұрын
Масложора, нет? Как ведет себя движок EP6??
@ДмитрийХмелевский-ф3ы3 жыл бұрын
Очень понравился ведущий, даже решил отзыв написать! Вот прям очень хорошо, все четко и по делу.
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
Большое спасибо. всё что мы делаем, делаем для Вас И Ваши отзывы нам большая поддержка
@M1thrandir7772 жыл бұрын
У него вроде кольцо на пальце- женатый человек, но попробуй, может и получится...
@АлександрНовиков-э1с3 жыл бұрын
3008 не плохой вариант для семьи. Знакомый ездит уже 2 год, только положительно отзывает о французе. Надежный и комфортный кроссовер, который по качествам материалов будет получше многих конкурентов.
@viorel1970100 Жыл бұрын
Обзор супер, зачёт 👍👍👍 Купил себе 3008алюр...балдею, ..👍👍👍👍
@ГеоргийСеледцов4 ай бұрын
Ведущий отработал на 1000 проц. Оч приятно было смотреть. Спасибо.
@MajorAutoRu4 ай бұрын
Большое Вам спасибо за поддержку 🤝
@Katalokus Жыл бұрын
Реально одно из самых лучших обзоров я видел в интернете. Отлично!
@YevhenKavierin11 ай бұрын
Один из лучших обзоров на авто из тех что я видел. Мой респект. Именно по качеству обзора, подача материала, постановка сюжета- снимаю шляпу.
@soulbalance_music3 жыл бұрын
Ну зачетный обзор и ведущий также👍👍👍Отличная машина,заказал жду
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
Отличный выбор, поздравляем
@ШамильМахов-я9ю3 жыл бұрын
3008 пошел на пользу рестайлинг, он стал более законченным, выглядеть стал агрессивней, наконец мультимедию большую поставили.
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
Как думаете, премиальным 3008 можно назвать?
@rodrigoroaduterte94153 жыл бұрын
@@Mupy-Mup, в прошлой версии был 2-литровый DW10 FC - лучший дизель этого объёма. Его европейская версия выдаёт 180 л.с. и 400 Н*м - его более чем достаточно. Даже на третьей передаче покрышки проскальзывают на разгоне. Зачем больше?
@ld8514 Жыл бұрын
А толку с той большой мультимедии если на экране широченные поля и толком никакой красивой заставки даже нет.
@user-ox6wu1dq3w3 жыл бұрын
классный обзор. ничего лишнего
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
Все для Вас
@rudolfskarlovskis3 жыл бұрын
Обзоры должны быть объективными и содержать не только плюсы но и минусы хотя конечно сотрудник компании заинтерисован в продажах 1. Коробка ASIN хорошая, это да, но вот то что она не обслуживаяма и что с ней делать после 200 тыс. автор не сказал ни слова. Стоимость новой коробки хорошо бы огласить. 2. Ок, переделали передние фары которые падали на бампер но зачем туманки убрали? Очень похоже на экономию. 3. Так же экономия и на материале в подклокотнике который после двух лет просто проседает и требует замены. 4. Лобовое стекло, покажите этого инженера который сделал эти щетки где омывайка постоянно как сопля стекает прямо в активной зоне водителя и где вся грязь и снег накапливается жирным слоем в левой части. 5. AdBlue конечно плюс для экологии но как оказалось бак идет в сборе и при вылете хоть одного элемента придется менять весь (~1100 USD) 6. Экран по сути остался тем же что и у предыдущей модели ведь боковые области не убираются а статично выводят вспомогательную информацию да и эти рамки в 21-ом то веке. 7. Подвеска, хотелось бы мягче. Я не думаю что кто то эту машину рассматривает как гоночную, скорее семейную и комфорта именно в подвеске ей конечно нехватает 8. Мелочи типа звук механизма движения зеркал, нет упора для капота (хотя неофициально поставить можно и даже колхозить не нужно, все пасадочные места уже готовы), нет подогрева для задних сидений и руля хотя у тоже же опеля на той же платформе (привет PSA) он есть Машина конечно уникальная и имеет огромное колличество плюсов (автор о большей части в ролике рассказал). Мне, как обладателю предыдущей модели GT, хотелось бы чтобы Peugeot прислушивался к потребителю и делал бы более яркие шаги к завоеванию рынка.
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
Согласны с многими Вашими пунктами
@ИванИванычч-ь3к2 жыл бұрын
Про коробку передач откуда такая информация,раньше не слышал
@alexsemenov13512 жыл бұрын
1. Что значит Asin не обслуживаемая? Частичную смену масла (40 000 - 60 000 км) никто не отменял. Для себя запланировал первую частичную смену на 50 000 км пробега, далее - каждые 40 000 км пробега. 4. По стеклу, действительно, приходится дополнительно включать однократно щетку, чтобы убрать след от стекающей воды. 7. По подвеске согласен, что хотелось бы помягче. Но заметил, что после 110 км/час по прямой, подвеска, как будто бы становится очень адекватной, и мягче 8. Подогрев руля для чего? Чтобы кожа быстрей потрескалась? Купив авто, сразу поставил Webasto, и соответственно, зимой садишься в теплый салон, а следовательно, ни руль, ни попу сзади сидящим подогревать не надо. За подсказку относительно установки газового упора вместо кочерги удерживающей капот - спасибо. Не напрягает, но если можно установить не сверля дополнительных дырок, то надо этим воспользоваться.
@rudolfskarlovskis2 жыл бұрын
@@ИванИванычч-ь3к у нас в прибалтике любой диллер так скажет, а не официально конечно можно масло менять ...вот только на гарантию (если она есть) это повлияет в случае чего
@silvernurfer3443 жыл бұрын
40 минут полезной информации непозволительная роскошь сегодня
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
Х2 и минут стало 20)
@silvernurfer3443 жыл бұрын
@@MajorAutoRu имелось в виду что это было действительно полезно, а не вода
@Falcandrus3 жыл бұрын
ПСА на примере 3008 начиная с 1 поколения показывает, как делать авто с премиум оснащением по цене среднего сегмента. Обзор +++
@BitChoiceDC3 жыл бұрын
Уже в сентябре буду собственником этого красавца!:)
@alexsem10913 жыл бұрын
Мне тоже обещают в сентябре поставить, считаю дни...... ))
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
Прям от души поздравляем
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
Да Вы счастливчик, поздравляем. Какой цвет?
@alexsem10913 жыл бұрын
@@MajorAutoRu спасибо
@alexsem10913 жыл бұрын
@@MajorAutoRu я не знаю всех нюансов и возможностей дилеров, и их взаимоотношений между собой, поэтому не буду раскрывать детали моего заказа у другого дилера. Скажу лишь, что обзор Пежо3008 размещенного в Ютуб, сделанный специалистом вашей компании (Мейджер Авто), получился очень хорошим и познавательным. На этой позитивной ноте, можно и попрощаться.
@БорисСамойлов-к6ж2 жыл бұрын
А мне стал нравится 3008, выделяется из серой массы кроссоверов, дизель взять и ездить себе спокойно можно, о проблемах вообще не зная, хотя и бензинку уже вроде доработали и никто не жалуется)
@СергейГрибов-ц5н2 жыл бұрын
Был опыт эксплуатации такого авто на дизеле, очень понравилась, купил бы себе, но для себя выявил два существенных минуса, это нет обогрева лобового стекла , кроме зоны щёток, как так они промахнулись не понятно, на парковке стоял Рио и как же владелец смеялся как я на этом Пежо за три млн тру лобаш скребком... и второй минус это печка, авто реально холодный, на холостых дизель не прогревается совсем и лобаш вам не отогреет! Поэтому при покупке ставим доп подогрев типа Вебасто и не забываем про скребок для лобаша!
@АлексейШирокопояс-ъ3ш2 жыл бұрын
Да ладно вам не такой уж и большой минус, что нет подогрева стекла и на марсах тоже не ставят иногда) В общем и целом машина достойная, у меня знакомый уже 2 года ездит, вроде на печку не жаловался, а может у него стоит вебасто) Брал у него прокатиться, мне машина понравилась, выглядит необычно в пробке все смотрят, салон тоже прикольный, да и дизель едет хорошо!
@Бывалый-ю7з2 жыл бұрын
понравился обзор , это первый такой с пояснениями и наглядными замерами , ещё хорошо обьяснили действие электронных помощников , спасибо ✌
@alexordov90523 жыл бұрын
Носки зачёт!))))
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
Ве для Вас)))
@Ex13m12 жыл бұрын
Брал на прокат, очень комфортный автомобиль. Комфортнее чем мой новый Вольво хц90. ))
@MajorAutoRu2 жыл бұрын
Согласны, он такой
@КириллПарфенюк-д6ц2 жыл бұрын
Соглашусь, комфорта предостаточно у Пежо, да и качество материалов будет в разы лучше своих конкурентов. Ценник оптимальный у француза, для города и семьи не плохим вариантом будет. С надежностью тоже все хорошо у Пежо, дизеля только с лучшей стороны себя показывают и автомат японский Айсин давно себя зарекомендовал.
@СтарыйВолшебник-ы7ч3 жыл бұрын
Хороший обзор. Благодарю
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
И мы Вас, что комментируете. Для нас это большая поддержка
@Nick_Solo3 жыл бұрын
Взял active со всеми парктрониками и бесключевым доступом.Всё что нужно есть вообщем и по цене норм получилось..
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
И как ощущения от авто?
@Nick_Solo3 жыл бұрын
Ощущения положительные. Довольно динамичный,хорошая шумоизоляция.Скорости переключаются без рывков.Единственное что бы хотелось из комплектации allure так это оптику с динамическим освещением поворота.Почему то принято считать что эта машина дорогая.,наверное потому что что комплектации всего три,а не десять как у вага.Вообщем за 2 с небольшим получилась классная машина.Купил без всяких допов...Зимнюю резину которую отдали дешевле чем на яндекс маркете и тонировку за допы не считаю.Да и то никто не навязывал.Машина была в наличии.
@СлаваПрометей3 жыл бұрын
Спасибо
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
И Вам за комментарий
@1SaraKonnor_18 Жыл бұрын
У меня один вопрос! Как купить сейчас этот автомобиль??? Их нет у нас в России
@MajorAutoRu Жыл бұрын
К сожалению да
@АлексейКроленко2 жыл бұрын
Огонь тачка!!!
@ilhamqurbanov43612 жыл бұрын
Крутой канал.блогадарен
@MajorAutoRu2 жыл бұрын
Спасибо, что смотрите и комментируете Всё для Вас
@Михаил-щ1э7д3 жыл бұрын
На пежо 5008 будет обзор.
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
Да, в начале следующей неделе будет на канале
@Vanja1968 Жыл бұрын
Подскажите , двигателя дизеля . Есть 1,5 130 л.с. и старый 1,6 на 120 л.с. Что можно сказать про 120 л.с., можно ли его б.у брать
@Zet08KR3 жыл бұрын
Почему не сказали про гибридный 1.6л который выдаёт 300 лс
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
У нас его пока нет
@gsimnet3 жыл бұрын
что то я не понял.. ПРЕДСТАВИТЕЛЕМ КОРОБОК? представителем?, может производителем?
@ИльяСмирнов-й4ш3 жыл бұрын
Классная машинка, но цены выросли неадекватно! Если допы не навязывают то реально рассматривать.
@IuriiBîrca13 күн бұрын
Класс обзор ,жаль про plug-in не расказал
@alexvu31992 жыл бұрын
насколько новые бензиновые двигатели надежные ? владел первым покалением рейсталинг - на 70 меняли маслосьёмные и турбину, на 140 делали капиталку
@blaucherfuchs17842 жыл бұрын
Если вы от светофора тапку в пол жмёте, то не удивительно, что турбину поменяли, если 1.6 150 сил ходят за 400к + при обслуживании хорошем
Подскажите, что с шумкой? Что со стёклами? Двойные?
@blaucherfuchs17842 жыл бұрын
Спереди в фарше 100% двойные, шумка лучшая в классе, сам проверил
@pavelbass41173 жыл бұрын
сказал что есть подогрев лобового , а где?
@immickful3 жыл бұрын
А что с багажником на GT в плане электропривода и Hands Free?? Ничего про это не сказали и не показали :(
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
в GT электропривод есть с бесключевым открытием, просто в нашем авто он отсутствует так как был из ранней партии
@immickful3 жыл бұрын
@@MajorAutoRu под Hands Free я подразумевал открытие багажника без рук (ногой через датчик снизу) - там есть такое?
@alexaprm3 жыл бұрын
@@immickful У меня тоже авто из ранней партии, я доставил привод и датчик ноги. В последних всё есть
@immickful3 жыл бұрын
@@alexaprm сколько привод + датчик вышел по деньгам? Вообще бесплатно должны делать... :)
@alexaprm3 жыл бұрын
@@immickful 15 000 рублей датчик, привод бесплатно сделали. Дилер при покупке скинул 25 тысяч за датчик.
@alexxzyatkov78322 жыл бұрын
Мое мнение: Major Auto - лидер среди дилеров мошенников.Поэтому смотреть подобную рекламу не вижу смысла. Кто не согласен- найдите ролики на You Tube как они народ разводят.
@АндрейБрызгалов-с4ъ3 жыл бұрын
А музыка от Focal?
@we.tube.3 жыл бұрын
приветушки ребята Первый))
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
Ну Вы как всегда лидер🥳 И в зной и в стужу и даже в майские праздники🤜🤛 Награда "ШУСТРИК ДНЯ" Ваша.
@we.tube.3 жыл бұрын
@@MajorAutoRu спасибо
@СвятославЧирков-ц3х3 жыл бұрын
вебасто стоит на дизеле ?
@Михаил-щ1э7д3 жыл бұрын
Интересно на дизельных пежо стоят подогреватели или догреватель.
@petroviz59663 жыл бұрын
ПОДОГРЕВАТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ НЕТ.Вебасто нужно ставить отдельно...Есть обогреватель салона, электрический.Завел и через несколько минут, уже дует теплый воздух...Эта зима была холодной, автомобиль показал себя с самой лучшей стороны.Автомобиль теплый...
@АлександрВарганов-е7ъ3 жыл бұрын
@@petroviz5966 вебасту с завода можно заказать
@alexsem10913 жыл бұрын
@@АлександрВарганов-е7ъ нет, я заказал дизельную версию. Вебасто с завода на ставят, я тоже хотел, но увы....
@АлександрВарганов-е7ъ3 жыл бұрын
@@alexsem1091 странно, раньше ставили
@rodrigoroaduterte94153 жыл бұрын
@@alexsem1091, видимо, у Вас дилеры считают это лишней роскошью. В Литве эта опция есть: код конфигурации DK11 - 90€.
@vangabett3 жыл бұрын
2 огромных минуса, из-за которых я не хочу брать пыжа. 1. нет подогрева руля. Идите лесом, для кого это не важно, это вано как и подогрев сидений. кайф, комфорт, удовольствие. 2. Сзади места нет, ноги полусогнутые и самое главное, не помещаются носки ног под сиденье переднего пассажира. Нужно высоко сиденье поднять, но тогда ты не в спорт посадке как водитель, до педалек тянуться нужно.
@viorel1970100 Жыл бұрын
Всем привет.купил себе такую радость, подскажите пожалуйста кто знает какие функции имеется у ключа?? За ранее спасибо.
@1SaraKonnor_18 Жыл бұрын
Подскажите, Вы в России купили??? Где?
@ОлегСоловьев-з1ж3 жыл бұрын
В комплектации GT нет разве подогрева руля ?
@abrakababra3 жыл бұрын
Нет ни за какие деньги.
@pavelbass41173 жыл бұрын
нету блин
@zeppelin3903 жыл бұрын
У ведущего отличные кроссовки,у меня такие же.
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
Вы знаете толк в качестве ;)
@caterpillark62363 жыл бұрын
@@MajorAutoRu @Major Auto просто обувь ЭККО вся семья обожает.
@lvasmart35163 жыл бұрын
Какой у автора рост !?
@МихаилЦарев-в6щ3 жыл бұрын
19:07
@bif_21213 жыл бұрын
Эх, 180 л/с мы так и не получили, жаль.
@petroviz59663 жыл бұрын
Вроде это один и тот же мотор.Он чипуется и вот вам и 180.Может ошибаюсь, но слышал такое.
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
180 у Ситроен
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
Есть такая информация, но чип снимает авто с гарантии
@akal64173 жыл бұрын
У меня 181 Л. Говорить что этот мотор тот же самый нельзя , его конкретно даработали даже периеменовали на PureTech 180 . Он стал быстрее 222 Кл/ч и 7,9 разгон.
@olekcandr972 Жыл бұрын
Видосик, объяснение ОКЕЙ.
@МаксимФролов-ю8р3 жыл бұрын
коробка автомат
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
Да Акпп Aisin
@alexanderparfenov352328 күн бұрын
Доверия к данной марке нет. Сделал большую ошибку когда купил данное авто. Теперь обхожу стороной данную фирму.
@MajorAutoRu28 күн бұрын
А какая у вас была проблема?
@alexanderparfenov352327 күн бұрын
Машина куплена в салоне, новая, 17 года, в Финляндии. Бензин 1,2. Поддался искушению и……говорливому продавцу который красочно рассказывал о новых технологиях и прорывах в производстве даннных двигателей. Обслуживание на станции 3 года, пока была гарантия. Производитель гарантировал замену ремня ГРМ через 180 тыс. Первый «звоночек» прилетел когда кончилась гарантия. За полгода двигатель сьел щуп масла, до этого проблем с уровнем не было, долил. За период гарантии меняли стойку стабилизатора. Очень долго «брыкались» и устраняли скрип в рулевом. Шум в моторчике печки так и не устранили, т.к он появлялся переодически в зимнее время и пропадал в стенах техстанции. Отказывал, опять же зимой, бесключевой доступ водительской двери, переставал подавать признаки жизни. Вылечился сам как и шум печки. Замена ремня ГРМ произошла вместо обещанных 180 тыс, на 64-ой тысяче. Ехал домой, выскочил чек, предупреждающая надпись: маленькое давление. Заглушил двигатель, завел снова и все ошибки пропали. Поехал на станцию, в поддоне ошметки ремня и забита сетка маслонасоса. Поменял масло и ремень. И все было бы хорошо, но к концу 7-го года эксплуатации, произошел отказ одного цилиндра. Просто, стоя на светофоре , двигатель задвоил, выскочил чек. Пробег 86 тыс. Посмотрели на станции, отказ в работе первого цилиндра, задиры. И появились задиры во втором и третьем цилиндрах. Двигатель под замену. Купил контрактный двигун с пробегом 46 тыс. С ужасом увидел ремень ГРМ, весь потрепан, под замену. Данный двигатель 1,2 признан в Европе, в своей номенации лучшим. Вот вам и «высочайшие» технологии когда основной узел в машине подлежит замене не проходя, хотя бы, 100 тыс. И как сказал один из читателей, махнули под замену колодки и диски, так теперь и двигатель как расходник. И чтобы было понятно. Межсервисный интервал прописан заводом изготовителем в 25 тыс. У меня договор на сервисное обслуживание не более 15 тыс. Посторонних шумов в двигателе или коробке никогда не было. Обслуживание по регламенту. На работе наш механик купил жене новый 2008. Сейчас прошло 6 лет и 20 тыс пробега. Ремень ГРМ в хлам, замена 700 ев без стоимости запчастей. В настоящее время очень много нареканий от покупателей в Европе и Австралии на качество данного двигателя, люди собираются подавать иски. Когда то в 90-ых у меня был Пежо 405 бензиновый. Нареканий не было по машине. Залез в двигатель чтобы поменять маслосьемные колпачки. И все. Вот это было качество. А сейчас маркетинг и нажива. В настоящее время выпускают гибриды с двигателем 1,2 и электромоторами. Подумайте стоит ли.
@AnatolijsHaverjuks11 ай бұрын
Машина 2023 года. Есть минусы: 1. Шумоизоляция. 2.Крышка капота подпирается палкой(в 2023-то году). 3.Нет даже датчика уровня омывайки!!! И при этом жидкость не распыляется на лобовое стекло, а подаётся внутри стеклоочистителя. Не сразу поймёшь, когда жидкость закончилась(Кто додумался до такого треша....) 4. Неудобно правой рукой залезать(кинуть телефон и прчую мелочь в средний карман хранения) через ручку АКПП, постоянно упираешься нажимаешь кнопки нижнего ряда(узкий, неэнергонамичный проём). 5. Стандартный звук мультимедии не ахти.
@ДмитрийВасильев-к9щ3 жыл бұрын
перчатки нужно иметь, облапать легко
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
Нынче перчатки везде нужны)
@МаксимФролов-ю8р3 жыл бұрын
багажник сам окрыват изакрывает
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
Да электро привод есть за доп во второй комплектации и в базе для GT
@Михаил-щ1э7д3 жыл бұрын
Ей бы полный привод не помешал. Но увы даже за доплату не будет.
@АлексейДымов-м7ц3 жыл бұрын
Пыж и на переднем приводе отлично себя показывает. Езжу уже 2 год и никогда не было проблем с переднем приводом. Даже зимой спокойно проезжаю везде, тем более в городе всегда чистят дороги.
@petroviz59663 жыл бұрын
Он и нафиг не нужен.Для грязи есть другие авто...
@АлександрВарганов-е7ъ3 жыл бұрын
Есть гибрид с полным приводом на 300 коней, ракета, пуляет быстрее паспорта за 5.5
@MajorAutoRu3 жыл бұрын
Ну правда и цена ракетная)
@АлександрВарганов-е7ъ3 жыл бұрын
@@MajorAutoRu зато кайф и скрытная в потоке тачка, которая нагнет оооочень многих.