Makieta stacji kolejowej "JOTKOWO" z przekaźnikowymi usrk

Makieta jest stanowiskiem laboratoryjnym Katedry Pojazdów Szynowych i Transportu Politechniki Krakowskiej. Jest wykonana w skali 1:87 (H0) i posiada przekaźnikowe urządzenia sterowania ruchem kolejowym działające w oparciu o zasady obowiązujące na sieci PKP PLK SA z pewnymi uproszczeniami, wynikającymi z możliwości technicznych wykonania. Działanie sygnalizacji jest zgodne z Instrukcją sygnalizacji Ie-1 PKP PLK SA. Układy przekaźnikowe realizują uzależnienia zwrotnic i sygnalizatorów.
Stanowisko jest wykorzystywane w procesie dydaktycznym, w zakresie związanym z zarządzaniem i sterowaniem ruchem kolejowym, sygnalizacją kolejową, klasyfikacją i przeznaczeniem taboru kolejowego, zasilaniem trakcyjnym i odbiorem energii.
Makieta obecnie nie jest wyposażona w układy detekcji zajętości torów.
Nazwa stacji pochodzi o oznaczenia budynku uczelni, w której makieta się znajduje - budynek "J".
Autorem stanowiska jest dr Maciej Górowski.

[@MarcinMay]

Rewelacja!

[@eR-MIK]

Przekaźniki były popularne w zeszłym tysiącleciu. Teraz robi się na mikrokontrolerach.

[@maciejgorowski]

Pulpity nastawcze kostkowe, pochodzą właśnie z lat 70 ubiegłego wieku. Makieta będzie rozbudowywana i kolejne stacje będą wyposażone w mikroprocesorowe usrk tak, by pokazywać studentom różne istniejące rozwiązania.

[@piotrciekawski4118]

@@maciejgorowski Pozostaje jeszcze wymyśleć jak pokazać rozwiązania mechaniczne w skali miko i będzie komplet.