マキノレーシングカスタム　ホンダエイプ編(honda APE50 APE100typeD)

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マキノレーシング

Күн бұрын

Пікірлер: 23

@Kojiro-zm2zf 3 ай бұрын

ns50fのタンクつんでるエイプのアクセルワイヤーは何用の使ってますか？

@MakinoRacing 3 ай бұрын

コメントありがとうございます。 KITACO社のハイスロットルセット（ビッグキャブレター用）付属のアクセルワイヤーを使用しています。商品コード901-1015000

@tomodachi9873 Жыл бұрын

後輪を１２インチから１７インチび変えるとどれぐらい（体感的でも）速度は早くなるんでしょうか？？

@MakinoRacing Жыл бұрын

コメントありがとうございます。結論から言うと、速度は変わりません。リアスプロケットを交換して同じ様なギア比になる様に調整している為です。ただ、体感的にはインチアップ効果で車高・シート高が上がり、目線が高くなるので同じ速度でも少し遅く感じます。ちなみにエイプ100の場合ですが、純正12インチホイール・タイヤ120/80-12外径500mmスプロケット33なので33/500で0.066。 17インチホイール・タイヤ120/80-17外径623.8mmでこれと同じ比率にすると623.8×0.066=41.17となります。なのでスプロケットを41に上げて同じ速度になる様にしています。80cc仕様も同様に計算して調整しています。

@tomodachi9873 Жыл бұрын

@@MakinoRacing なるほど！最高速が同等になる様にスプロケで整え、その分加速が良くなっている。。。という事ですね。

@MakinoRacing Жыл бұрын

最高速を同じに調整しているので、加速感も同じくらい（12インチの時と変化無し）になりますよ。リアのスプロケを上げれば加速寄り、下げれば最高速寄りなります。どっちに寄せるかは好みですね。

@tomodachi9873 Жыл бұрын

@@MakinoRacing サイズアップで一回転での長さが変わるのでパフォーマンスが変わるかと思ったんですが。。。ちょっと信じがたいですがそういうモノなんですね！

@MakinoRacing Жыл бұрын

おっしゃる通りサイズアップすると長さとか幅とか変わっちゃいますが、あえてパフォーマンスが同じになる様にしてます。

@mamechannel7414 2 жыл бұрын

17インチホイールでキモい感じにならないエイプ初めて見ました😍

@MakinoRacing 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます。なるべく取って付けた感が出ないようにカスタムしてます。お褒めの言葉、感謝です。

@たりきほんがん-c1w 2 жыл бұрын

アウストラロピテクスめっちゃかっこいいです！自分のエイプも17インチ化して大きくしたいのですが。どのようにしましたか？教えていただけると助かります。

@MakinoRacing 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます。エイプの17インチ化でアウストラロピテクス（総長のエイプ）に行ったもの。細かく書くと書ききれないのでざっくりとですが、 NS-1の前後ホイールを流用し、スイングアームをロングタイプに換装して装着、スプロケ比の変更、チェーン交換、リアショック交換などです。

@user-cx8gi1un9t 2 жыл бұрын

真ん中のものはエイプ50ですか？

@MakinoRacing 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます。真ん中の車両はエイプ100type Dになります。

@user-cx8gi1un9t 2 жыл бұрын

@@MakinoRacing 返信ありがとうございます。再度質問失礼します。エイプ50とエイプ100は車体の大きさは異なりますか？エイプ50を17インチにしようと思っていますがエイプ100typeDのような大きさにはなりますかね？

@MakinoRacing 2 жыл бұрын

純正状態での車体の大きさはほぼ同じです。動画内のエイプ100type Dを17インチ化した際には、GM-MOTO製のエイプ用アルミスイングアーム（+10cm）を使用しています。同様の物、もしくは+10cm前後のロングスイングアームを使って頂ければ同じ大きさに仕上がります。

@user-cx8gi1un9t 2 жыл бұрын

@@MakinoRacing ありがとうございます！！スイングアーム探してたので助かりました！

@sou9451 2 жыл бұрын

タンクNS50FじゃなくてNS-1ですか？

@MakinoRacing 2 жыл бұрын

ご指摘ありがとうございます。タンクはNS50Fの物でした。NS-1の部品も流用してるのでごちゃ混ぜになってました、すいません。

@Kyouichi-z6f 2 жыл бұрын

17インチにする際フロントフォークはNS1の流用でしょうか？

@MakinoRacing 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます。にょりのエイプ（サムネ右側）ではNS-1のフロントフォークを一部流用しています。具体的にはアウターチューブのみNS-1の物を使用し、残りの部品はエイプ純正そのままです。総長のエイプ（サムネ中央）はタイプDのためフォークに手は加えていません。フォークキャップをエイプのものと交換すれば、NS-1のものをそのまま装着することも可能です。ただし内部構造（バネ長・オリフィス径）が異なりますし、全長が15ｍｍほど短くなるのでご注意ください。