Макси-скутерист пересел на мотоцикл!

[@Ghost-pv6sw]

Дергать постоянно левой ногой, переключая передачи вверх или вниз, искать нейтралку - неееее!!!! Только максискутер!!!!)))))

[@ЛИС-т7к]

Тридцать лет ездил на мотоцикле три года назад пересел на скутер и досихпор думаю что был мазахистом удачи

[@DegenerateCore]

Это называется: "Вот и пенсия" :)

[@Human-ce6tz]

DegenerateCore это называется правда вместо понтов.

[@Asfalter0]

А может, просто мотоцикл был Урал или Иж?

[@DegenerateCore]

@@Asfalter0 :) точно, об этом не подумал :D

[@jazztmonneetoo8670]

просто тебе ближе стал унитаз

[@ВКУСНЫЙБАЛАНС]

Спасибо огромное за интересное видео !Счастья Вам и здоровья!😀👍

[@albertkoks2268]

Спасибо Николай за твои эмоции! Добра и процветания!!

[@ДмитрийЛевенец-е8е]

я после HONDA FORZA MF 08, пересяду только на кубатуру, выше, но на мот больше нисяду, на скутере удовольствия больше, комфорт при посадке и рулежке, вообще одни плюсы

[@jazztmonneetoo8670]

скутер - для рукожопов

[@lilifritzler6981]

@@jazztmonneetoo8670 не только достаточно людей с недостатками по здоровью. они хотели бы. Но могут только макси скутер. не суди. не ровен час, пизданешся и тоже будешь тошнить на скутере

[@easyrider8787]

@@jazztmonneetoo8670 верно. А ещё для тех людей, которые не гонятся за дешёвым понтом, показать какой ты мамкин доминатор и ниибацо крутой райдер, а выбирают функционал. Я сам отьездил на мотоциклах более 15 лет, последние 3 года на 150-сильном стрите. Но сел на максискутер и влюбился в него.

[@bigtalala]

с 2013 г. езжу в сезон от г. Домодедово в р-н Сокольники (г. Москва) по работе на Максиме 400. Очень забавно здороваться в дороге с "чопперами", "комарами" (я так спортбайкеров называю, из-за звука мото), как на светофоре они "нейтраль", при старте щелчки первой.. второй... )))) я же музычку в шлеме врубил и поеххааааалл)))

[@николайшепель-я7т]

Классное видео!!! Повеселил. Вспомнился анекдот,когда водитель с акпп пересел на мкпп и спросил,а для чего третья педаль!!! Эмоции аж зашкаливают!!!👍👍👍

[@алексБорман-м1ы]

Классное видео! Спасибо! Теперь я точно со своим симкой 400 не расстанусь!

[@DegenerateCore]

Если вы сядете на мотоцикл, то расстанетесь. Вагинопроветриватель сравнивать с мотоциклом... Ну это странно

[@Kaii77777]

@@DegenerateCore Откуда такая уверенность? Или вы всех по себе судите? Ну если вам скутер пришелся не по душе, ну так это ж не значит что все такие как вы. Откуда этот дикий экоизм и самоуверенность?

[@boxtop2888]

На скутера отдыхаешь ! На мотоцикле это как шахтер пашешь!

[@Harley-Davidson64032]

Вы правильно подметили на мотоцикле надо работать сцепление, переключение передач, выбор оборотов. На нем не расслабишься при езде.

[@DegenerateCore]

Когда вы едете на мотоцикле больше недели, вы даже не задумываетесь о переключении, все происходит на автомате. Все байки про "сложность" переключения... Я вас умоляю

[@evgenychirilenko9366]

@@DegenerateCore да ну нах, какой еще "на автомате" -- у мота есть преимущества это скоростная магистраль, ухабы и езда с пассажиром. Как бы ты ни был хорош, но переключиться лучше вариатора тебе не удастся в этой жисни. Даже коробка с двойным сцеплением Хонды ваще не ложится и рядом в сравнения

[@jazztmonneetoo8670]

наоборот, отсутствие сцепления, как важного элемента управления байком - полная деградация. ни поскользить без него, ни бросить резко чтобы сделать вилли, ни раскрутить двигло с выжатым. сделаешь ли ты 3 секунды до сотни на тупой табуретке? или будешь плестись как урод? :) и это, нельзя расслабляться, а то в(ы)ебут.

[@jazztmonneetoo8670]

@@evgenychirilenko9366 "Как бы ты ни был хорош, но переключиться лучше вариатора тебе не удастся" - так думают только рукожопые глупцы! во-первых хороший пилот переключается за 0.1-0.2 сек, во-вторых говновариатор - это потери, в третьих ты не можешь раскрутиться на пониженной, что есть важный элемент пилотирования. и т.п.

[@evgenychirilenko9366]

@@jazztmonneetoo8670 а-ха-ха, тебя вижу уже расслабили -- ишь как вштырило. ) в курсе что такое бесконечное число передачных чисел -- хули раскручиваешься на пониженной, если максимальный момент как и мощность лежат в очень узком диапазоне оборотов. Вариатор для каждой ситуации способен найти оптимальное число и находиться там сколь угодно долгое время, при двигателе работающем точно в нужном режиме момента или мощности. Ни одна механика или автомат не может и близко обеспечить этого. Все что они делают - компенсируют твои 0.1-0.2 переключения сырой мощностью

[@di_503]

Первый раз у вас на канале, смотрю значит сначала гаражи Ваши и вижу что-то такое родное, знакомое, а потом вижу "Да эт же Широкая, Пятигорск родимый". И все сразу стало ясно, оказывается по гаражам сразу можно определить регион. Удачи Вам, сам смотрю в сторону малокубатурной техники на лето, считаю для города оптимальным решением. Будем смотреть, подписка!

[@bambuk341]

- Это Урал, Днепр? - Не, Минск😂👍🏼 Спасибо за ощущения) На трассе бы прокатиться, город - не особо его стихия

[@hokenhaim]

А че, Стас был не далеко от правды. урал, кажется, есть bnw

[@ron9997]

Это точно что город не его стихия, это он еще безгруженых боковых кофров ездил , а с ними так вообще было бы на много сложнее.

[@КакДела-п4ю]

На мотах сбрасывание газа без выжима сцепления ведет к резкому торможению двигателем (как и в авто), оттого он у тебя и эти "удары звуки грюки" и рывки.

[@MrKapmoxa]

Свободный ход в кардане.

[@user-Skif]

Это ручка КПП - не автомат, потому есть рычаг сцепления. Как в авто. И эффект торможения двигателем. И едет без всяких стуков/рывков. Приспосабливаться надо, привыкать. Я на авто на ручной коробке без выжима сцепления экспериментировал скоростя переключать - всё Ок. И - какой свободный ход, какие люфты в кардане?! Есть износ - есть люфт. Полагаю - если не обращать внимания - ситуация ухудшится, до поломки/разрушения.

[@TheTolya-h2p]

Качество видео на высоте! Спасибо!

[@olga_on_gs]

Спасибо за видео) Согласна, что любая мототехника это масса эмоций!) Поэтому у меня и Максик и Мотик)) на Максике в кайф по городу и в лайтовые асфальтовые дальняки как на моря) А на турэндуро в выходные и в туристические дальняки и поездки по грейдерам, на рыбалку ))

[@lilifritzler6981]

вот! абсолютно точно. для каждой цели удовольствия своя техника))

[@user-Skif]

Ольга - моноколесо прикупите! 20 кг. внизу где-то - и полёт! До 70 км/ч, расход бензина - Ноль, адреналин присутствует, и нет преград: асфальт, лес, горы, и даже метро. kzbin.info/www/bejne/oZPLd4iVq8Sphrc

[@Barsukhant]

Я когда пересаживаюсь со скутера на мотоцикл, первые полчаса при переключении передач не дожимаю рычаг сцепления - привычка на левый рычаг-тормоз давить аккуратно))))

[@браконьер40]

Такая же фигня)) подьезжал к гаражу-надо становиться,ну и жму левую ручку,а он не останавливается)) в панике- жидкость вытекла,чуть в ворота не вписался,а потом только осознал,что я на моте и давлю на сцепление))

[@СергейВишняков-ы4щ]

В этом сезоне пересел со 150 куб большеколесного Скутера на Хонду шадоу 750. Впечатления двойственные. Скутер более проходимец, благодаря весу, маневренности и клиренсу, Посадка и высадка с пассажиром, тоже плюс у скутера. Грузовместимость и пробкорез, тоже в плюсе скутера. У мота преимущество - динамика и статус))

[@darkshvein]

>Скутер более проходимец, да в каком это месте? на грунтовке большие колёса же рулят, скутер колбасить будет

[@СергейВишняков-ы4щ]

@@darkshvein по городу, тротуарам и обочинам. Он более легкий, колеса меньше чем у шадовки, но больше чем у большинства скутеров. По городу более маневренный, легче в управлении при движухе по бордюрам, обочинам, тротуарам.

[@darkshvein]

@@СергейВишняков-ы4щ я не езжу по тротуарам.

[@ВасилийТрапезников-ю2ъ]

Коля спасибо за позитивное видео, с удовольствием посмотрели! ☺️☺️✌️

[@ЕвгенийМальцев-ы1ю]

Я тоже пересел в 2020 году с максим400 на Honda st1100 pan european. Я доволен мотоциклом. Скутер едет так, как он может. Мотоцикл позволяет ехать так, как хочет райдер. К дерганью кардана и плавному переключению передач привыкаешь через 1500 км. Зеркала на honda мне понравились, они такие же как на вбм, но лучше. У вмб один плюс неоспоримый - оппозит и в результате ниже ц.т. Скутер был мной любим и экономичным, но мотоцикл- это восхищение, одобрение другими райдерами, динамика разгона и максималка

[@Human-iu2wp]

Думаю Вам есть смысл ознакомиться с конструкцией баварца подробнее , чтобы понять что центр тяжести это далеко не единственный его плюс ) .

[@alexserver152]

Я наоборот пересел с мото на скутор задалбала цепь и тырканье коробкой

[@ivannomad8792]

Купи с карданом ямаха фжр1300,Кавасаки гтр1400 огонь моты.тоже пересел на них после мотов с цепью ,счастье нет пределу.

[@SergetsKudashov]

Коробкодрюкательная система останется.

[@syamaha8544]

И я на скутер пересел. И не жалею.

[@Алекс-Страж]

@@ivannomad8792 они конечно хороши но коробку дрюкать не хочется совсем

[@malidentum2127]

а я жалею, что взял мот, а не скутер, причем мот уже второй

[@Viktor-36]

Николай приветствую,нет мототехники,но ваш канал смотрю с удовольствием. Стасу лайк👍.

[@Rukavkov]

Спасибо большое

[@ben10papa]

Николай приветствую! Всё вы правильно отметили на счёт переключений передач (тем более после вашего вариантора), я после Хонды(мото) когла пересел на БМВ, то сам чуть с испугу не подпрыгивал при каждом переключении (такое ощущение, что каждый раз кто-то кувалдой бъет по коробке =), но меня долго успокаивали, что это стиль БМВ и для БМВ это норма. Покатавшись-привык. Про переключатели поворотов, поверьте, если бы вы чуть больше с ними покатали, то потом возвращатьсяк классическому однокнопочному было бы уже не удобно. Я реально пожалел при смене мотоцикла (обновлял модель, на старших годах были такие же, разнесённые кнопки как на Харлеях) а на новых они в дань моде сделали на одной кнопке, о чём я сильно жалею. Зеркала действительно больше показывают плечи и руки вместо обзора, но чуть покатавшись привыкаешь, ну и на более новых моделях они чуть получше сделали. Заметно, как мощный мотоцикл вас "подстёгивает! ;) и зная вас как спокойного водителя, вы начинаете "хулиганить" с ручкой газа (а для чего естесственно мы покупаем эту технику =)) З.Ы. это был в ваших краях kzbin.info/www/bejne/mJ3Olo1taL6SarM

[@safernet2095]

Я так же с мотоцикла слез на макси скутер, как сказано было ранее, цепь и коробка в городе, это горькая печаль..

[@DegenerateCore]

Ха-ха, серьёзно? Очень уставали ножкой в педаль тыкать? :)

[@jazztmonneetoo8670]

@@DegenerateCore -- скутеродеградация

[@stranger_26]

Николай, надо было на трассу выкатить всё-таки, в городе "эртэхе" тесно, туристу нужна воля ) хороший мотоцикл, ну да, со своими, не очень понятными на первый взгляд фишками конечно, но всё это дело привычки ) я бы себе в качестве второй единицы мототехники хотел такого наверное, но для города лучше максискутера точно нет, кто бы что не говорил 🙂 Василию, Стасу приветы 🤝

[@ВасилийТрапезников-ю2ъ]

Спасибо и Вам не хворать)

[@Rukavkov]

Спасибо Виталий!

[@user-Skif]

Да уж... 200+ это ракета!

[@Kaii77777]

У максискутера масса преимуществ перед мотоциклом - плавность работы сцепления, примитивнейшая конструкция вариатора в отличие от кпп мотоцикла, минимум органов управления, вместимость, посадка, ветрозащита... Не видел ни одного максискутериста который бы лихачил на дороге потому что вариатор ему этого не позволит и это правильно, а мотоциклисты лихачат сплошь и рядом соответственно максискутеры выбирают (сами того не подозревая) люди уравновешенные, а мотоциклы выбирают зачастую психически неуравновешенные люди жаждущие самоутверждения вот и летают как сумасшедшие самоутверждаются. А вообще это дело вкуса и ненужно с пеной у рта доказывать что мотоцикл лучше или максискутер лучше, каждому свое

[@СергейКорнеев-й1ф]

Ну Николай,ездию на ручнике,вы правы,это привычка! Но так же мечтаю на макси скутере прокатится👍👍👍👍

[@ron9997]

Почитал я короче коменты в кратце. И че та большинства не устраивает либо цепь либо коробка, да бред это все. Я вон наоборот с максискутера 500 кубов пересел на Honda st 1100. Да город это не его стихия, ну так и покупал я его в основном не для этого, а за городом так это просто находка для дальнобойщика мотоциклиста. Из минусов только то что ноги как ни крути все равно промокнут во время дождя не смотря на хоть какую то защиту, ну и вес. А к остальному можно привыкнуть. НУ и эмоции до сейх пор вызывают звук мотора, V образная четверка, звук офигенный особенно на холостых. За то на максискутерах куча минусов, это во первых ремень вариатора, который нужно менять каждые 20-30 т пробега, да и стоймость самого ремня, не разу не радует, вариатор с гребаными роликами, которые нужно то же менять, и то же ценники не маленькие.

[@ВладимирРусан]

Интересно сколько лет нужно наездить 30 т

[@MrDim733]

Николай!!! Всего наилучшего!!!

[@Rukavkov]

Спасибо огромное.

[@hundredgame9084]

Да странные удар проходят... Возможно и правда с непривычки, люди кто ездит на RT постоянно такого нет, а может и сам мот тут хз. Как раз я выбираю, что взять или мот с хорошей ветро-грязей защитой или максик на 2 ствола кубов ~600. Пока в раздумьях, надо бы прокатится на там и на другом наверное.

[@Ivan75-Spb]

На скутере находится комфортнее. Бул скутер, сейчас мотоцикл, думаю менять обратно на максискутер, на нем удобнее, но четкость управления ниже, что при гражданской эксплуатации не критично.

[@dol3353]

Николай вам надо попробовать какую нибудь Honda с DCT и вот тогда я посмотрел бы на ваши эмоции. За обзор лайк, я 2-ва года назад рассматривал себе r1150rt и благодаря вашему обзору понял, что не ошибся и слава богу не купил его. А и у меня сомнения по поводу кардана, а должен ли он так стучать? Сдается BMW ушатанный!

[@hondasteed1346]

Да у бмв нужно регулировать редуктор.

[@alexbug7133]

Такие звуки из трансмиссии у бнв это нормально, не неисправность

[@user-Skif]

Про кардан - и я в сомнении. Переездил на всём: от К-175 "Ковровец" с 1965 года до современной техники - и кардан, и цепь, и ремень - на сегодня. Везде свои особенности, но ручка в спорте и в экстриме предпочтительнее, да и торможение двигателем имеет свои преимущества. Всё надо настраивать и обслуживать...

[@catuop6304]

подозрительны эти звуки при сбросе газа похожи на крестовину или в паре редуктора большой люфт

[@safari-line]

я тоже задумываюсь о скутере так как большую часть времени езжу по городу , если мот то с каробкой автомат , а еще лучше на электро тяге ))

[@КонстантинЛихачев-в9ш]

На переключение смотрю-прям боль!!!😂

[@ЕгорЛетов-г5о]

Действительно не лайт. Макси скутер всё же побащще в плане комфорта.

[@dituff]

Хех у владельцев Бургов 650 тренд пересаживаться на r1200rt , меня тоже на эту сторону заманили .

[@антонпавлов-ш4х]

Николай привет из питера Посмотрим что вы скажете о коробки автомат на HONDA NC. Если вдруг будет аказия!!!

[@_Karat]

Лучше vfr800. Вот это тема. Энсишка на трассе макса не догонит.

[@alexbug7133]

В хозяйстве держу обоих - 1150RT и sym400. Первый - если ехать больше часа: комфорт, мощность, три кофра В городе конечно на нем ездить - не для слабых парней ). Второй - нуу.. ноги вперед, все удары в спину, сиденье жесткое, вместимость так себе, а для города широковат. Поменял бы на что нибудь с более вертикальной посадкой, типа хонда SH кубов на 300 с абс, но не знаю на что :/

[@georgypastukhov7661]

Пересел с Маджести 400 на Хонду НС 750 на автомате - Николай, будешь в Краснодаре, можно провести тест-драйв =))))

[@ДмитрийСоколов-л3в]

И как впечатления/ощущения, расскажите немного, интересно)

[@chudakorov.technology]

я вот тоже щас на максиме 600 езжу, но думаю тоде НС750 взять, что-то расскажите интересного про эксплуатацию ?

[@Rukavkov]

Спасибо большое! 8928 911 31 16 напишите мне пожалуйста.

[@sergosergo8804]

Хорошая идея, Николай, ждем видео. И хотелось бы мнение Георгия после скутера услышать

[@georgypastukhov7661]

Маджести 400 меня полностью устраивала, брал с пробегом 9000 из Японии. Но тут увидел обзор на этот мот: автомат и с ABS и передний и задний тормоз плюс кофр вместо бензобака. Расход 4.5 литра, малооборотистый до 6500 и с тягой с низа двигатель. Минусы: нет штатной ветрощащиты - ставил и туринговое стекло и дефлектор, нет поддержки спины и само сиденье очень жесткое. Остальное все очень нравится.

[@levsafronov6386]

Хороший выбор

[@игорькрюков-к5ю]

Я тоже с мопеда сел на велик , теперь заправлять не надо .

[@Виталий-и9у8м]

Хотелось бы знать цены на т.о. на максискутер, сама работа + запчасти, имею ввиду обычное т.о. масло фильтра подтянуть подмазать...

[@СемёнСемёныч-ц7п]

Вечный спор что лучше. Я езжу на спорт туристе Ямаха fjr1300, жена на макси скутере сим 300. Я больше кайфую от ямахи. Но иногда езжу на СИМе по городу. Кайф особый. Иногда хочется закинуть ногу на ногу и в одну руку взять коктейль с зонтиком. В целом МАКСы мне нравятся, но увесистый мотоцикл мягче на плохой дороге. Да и при встать можно на кочках. Хотя про Макс 650 для путешествий с доработанными задними амортизаторами я задумываюсь серьёзно.

[@2ТТ]

Пияджо 400 скутер. Очень доволен.

[@egorya7401]

Надо бы сравнить максима и мото на АКПП. Пересел на honda nc700x DCT, ощущения прикольные) Привыкать легко, но тычки и торможение двигателем своеобразные)

[@asamaben]

Чё вы расп изделись,на вкус и цвет... Мощность , мощность,потом вас как воронов со столбов снимать,куда вы щемитесь? на тот свет в 30-40 лет,в сырую землю лечь.

[@mr.bike67rus]

На пониженную лучше с перегазовкой переходи, стуков в КПП не будет

[@fortsw5050]

Прям интересно мнение мотоциклиста, если будет возможность, пусть тоже снимет обзор "первое впечатление". Вам спасибо за сравнение, я думал мне про кардан показалось после цепи плавный ход не такой комфортный когда ехать пытаешься равномерно... Дёргает кардан, может у него не в допуске зазоры в главной паре?

[@lilifritzler6981]

не надо так часто переключать. двигатель очень эластичный на скутере этого не заметно. там объемом можно крутить с низов до самого верха. на второй от почти нуля до 100.

[@браконьер40]

Для города однозначно скутер. Сажусь после него на мот-это жопа,с плотным трафиком..а все из за механической коробки

[@leonleon1233]

Откатал на таком в своё время... Норм мот, и тормоза действительно без клевков. Но Хонда и Ямаха больше зацепили.

[@mihailrozenbladt3504]

Если Николаю на РТ прохватить на дальняк, для чего он собственно и сделан( это турист) вот после и надо сравнивать. Он ещё и по деньгам не дорогой. Но думаю сравнение будет не в пользу корейца.

[@Rukavkov]

Да, я бы хотел на дальняк прохватить на нём.

[@2002Dmitriy]

Здравствуйте Николай! Скажите пожалуйста, подойдет ли такой скутер как sym max низкорослым, или будет не комфортно? Мой рост 165см. Спасибо.

[@darkshvein]

ну справедливости ради, это почти "максискутер", с таким то количеством пластика от ветра)

[@ЕвгенийРезниченко-ю8ж]

Лайк за старания!) Это Днепр или Урал таки!?)

[@pavelxxxbox]

дело не в дрюконье коробкой к этому быстро превыкаешь, а самое главное что в мотоцикле нет места для багажа !!!!! от слова совсем нет, я пересел со скутера но мотоцикл и это главная проблема, на мой даже кофр нельзя установить!!!! это пиздец

[@АлексРудный]

👍👍👍супер..

[@aber333rus]

Сцеплением надо работать. Скутеристы этого не знают. "Серая"зона сцепления...

[@dmitryibikus7076]

Максик - для города и покутушек с нажопницей, для езды на работу и домой в белой рубашечке, для закупок, для поездок на фитнес в шортах, сгонять до бассейна. Мотоцикл - загрузить по полной и валить до Греции или Португалии тыщщи км. Или гонять по автобанам и серпантинам. Не городская тема!

[@megaboris3969]

Николай подскажите а на максискутере на большой скорости реально остаться сухим в дождь или это миф?

[@Виталий-и9у8м]

Всё-таки главный вопрос,что дешевле в обслуживании,максискутер 400-600 или мотоцикл в том же объеме ?

[@АлександрЕжов-т1э]

Аппарат хороший! Но не твое это Николай! Вы с "Лисичкой" на 600!!!

[@Алекс-Страж]

Хороший обзор

[@SergetsKudashov]

Николай, нет ли видео как спинку переделать? Джоймакс.

[@Алекс-Страж]

У него было видео а канале

[@владимириванов-п6у7ц]

Есть видео от максима 400 или напиши мне ватсап объясню как сделал я 89992396228

[@ВладБаринов-й3п]

Не пока а всегда жесть))

[@АндрейКоровиченко]

Попробуйте Николай гл 1500 и на сим уже не захочеться сам прошло через это

[@ВадимВук-ц7ю]

Два года назад поменял скктер на мото, после этого видео чет снова захотелось скутер

[@МаратАльмухаметов-в6п]

Вот поэтому я хочу или мот на автомате или больше скутер

[@DegenerateCore]

Вагинопроветриватели очень удобны :)

[@jazztmonneetoo8670]

@@j.5394 "NC со старта уходит даже от спортов" - Ну это полный звездёжЪ!. Неторопливая NC-шка делает сотню секунд за 5-5.5, литроспорт - за меньше трёх. Даже спорты-шестисотки набирают сотню за 3.3-3.5 сек.

[@slavikmaks4850]

опозитный двигатель как на днепр урал форсирован под высокий октановый бензин у урала с днепром 72/76бензин по паспорту а тут 93/96 с карданом по лучше чем с цепью

[@slavikmaks4850]

он для дальнека хорош спокойной езды из за кпп а не по городу вжигать bmwwiki.ru/models/bmw-r1200rt.html на 6 передаче мало потребляет топлива из за передаточного числа 0,8 --------- но если по городу и по трассе это вариатор до ума доводить а он по сроку мало живёт

[@ivannomad8792]

Коля скажу тебе этот мот вообще не едет грюкает хрюкает нюансы ты остальные сам понял не очень.я когда выбирал себе мот с карманом стоял выбор бмв р1150 и ямаха фжр1300.проехав на бмв понял не моё, сел на фжр1300 как родной сразу купил и поехал,потом после фыжера купил себе только с карданом мот кавасаки гтр 1400 бомба вышка спорттуриста быстрый удобный ,экономный ,надёжный.бмв можно купить только гантелю gtl1600😉но то совсем другая история там меня голда 1800 манит😁

[@Алекс-Страж]

Что дороже в обслуживании фыджер или кава?

[@ivannomad8792]

@@Алекс-Страж да одинаково по расходникам.я после дрозда хотел взять кардан более туристический и удобный мот по посадке.мне понравился фыжер я его и взял по деньгам. Спустя время накопив деньжат все таки взял каву это просто супер аппарат, конечно он технически навороченный но оно того стоит.загруженными кофрами 220-240 спокойно по трассе.крейсер держит по платкам не напрягаясь 180-200 причём ,держишь 160 потом глаза отпускаешь на спидометр уже 200😁.а так оба аппарата достойные простые и надежные кому кто нравится 👍

[@richardwit381]

Да ,по городу автомат самое то.

[@alextango4874]

А я пытаюсь найти максискутер с нормальной ,механической,коробкой передач,не люблю эти ремешки, резинки. И ,главное ,что б за меня не решали.Я сам хочу решать,какое передаточное число и в какой момент мне нужно.

[@Vinny-Shtulman]

Ещё б привычно было после вариатора на такую дуру. Тоже самое было после мопэда.

[@YOlegelOY]

С большим удовольствием продал R1150RT и слава богу. Ломучее говно. АБС, Датчик хола, Катушки, редуктор...

[@metalfoxxx8328]

механика это отстой, на машине. На моте скорее всего тоже самое)

[@vitaliymilovanov6099]

Это не Минск, это восход 3м😂😂

[@ВладБаринов-й3п]

А нужно оно тебе это переключение?)))))). Чем он лучше? Можешь сказать?????

[@Сергейов-г3г]

Да это не моя виражка но транс альп мне милее

[@DIMON6043]

Николай, Вы берете на обслуживание мотоциклы?

[@Rukavkov]

Пока нет.

[@Andrey_concerning_life]

Это не оживленный город 😂

[@lilifritzler6981]

зато какая динамика ))

[@Jambi1979]

Скутер для никчемных водил, сидеть на неуправляемой табуретке и просто откручивать газ большого ума не надо. Да любой Мот доставляет в разы больше кайфа. Коробку щелкаешь вообще на автомате, но наверно скутеристам это тяжко, у них же комфорт)))

[@Лицосошрамом-ы3е]

Мотор перекручиваешь на переключениях

[@ЕвгенчикАрхАнгел]

я с мота пересаживался на скутер - не мое, нет той динамики)

[@lilifritzler6981]

если по городу спокойному или нравится тошнить, то скутер. динамика и адреналин это байк))

[@gennadijroder1166]

С мотоцикла на мотороллер лучше наверное. Да этот мотоцикл почти как мотороллер.

[@канищевсергей-ш7л]

82 крымский номер))) наш!!!

[@Vladcheb]

Сейчас 82 номер не только крымский. У нас в Чувашии тоже много 82 региона.

[@gennadysadovnikov6790]

В Питере тоже их выдавали одно время.

[@ВиталийКашулин]

Коля смотри не пересядь на мот.😂✌️👍 Какой рост у Василия?

[@ВасилийТрапезников-ю2ъ]

1.91

[@АлексейКотов-в7ы]

В этом мотоцикле кардан умер много тысяч километров назад.

[@alexbug7133]

Эксперты подкрались.

[@albertinhtein1674]

Ах! у вас вообще гаишники есть;)))!?

[@ХудайбергеновНигматулла]

Здравствуйте! Как с вами связаться? Я с Казахстана. Хотел бы узнать насчёт максискутеров. Цены и т.д

[@Rukavkov]

Здравствуйте звоните мне 8928 911 31 16 или Вацап.

[@ЮрийБ-ж4э]

Пятигорск - квартал))))

[@ДанилПронин-з9о]

Стиль вождения как на маломощном с малой кубатурой, отсюда и дискомфорт. Переключать надо на 1/3 от высоких. Вы ведь один, не в гору, по асфальту. А уже на прямой, на трассе, неспеша, поднять до ... пока штаны сухие. Это в первый раз. Потом - привыкание. Потом на покой. И весь мир виноват. А кто мешал ездить как Вы, степенно, на скорости и аккуратно))).

[@ВасилийТрапезников-ю2ъ]

Согласен у меня при покупке ртэшки такое вождение и было, я на него пересел после 350 куб. с непривычки было и лязгание и клацание и ещё разные посторонние звуки, современем всё наладилось само собой, очень доволен.

[@ДЖОНТРАВОЛТА-ю5р]

А что такие мотоциклов нет на автомате? Вроде есть ! По городу только автомат нужен

[@ЕвгенийСоколов-н4ю]

Хонда Нц 700-750

[@tgc2018]

Рт турист. По городу попробуй те Хонда сб

[@CrSys1]

Механика- прошлый век! Номер передачи на экранчике с права.

[@Rukavkov]

А я не заметил.

[@ВалерийТолстиков-щ4к]

Пятнадцать минут позора и ты на работе.

[@СергейОстапенко-ш3с2к]

На мотоцикл уже не охота. Скутер вешь ! Стаса на камеру побольше.

[@alexhapov3165]

Пересев с скутера на мото я вариатор не оставил Aprilia mana850 😁👍🛵

[@dokkkk100]

поменял бы на этот мот??? только честно?

[@Rukavkov]

Нет, честно нет.

[@zevglodon]

А куда у этого чудесного мопеда ножки протягивать? Сзади задницы не камильфо

[@АлексейФедерико]

РАКУПАЙТЕ ХОНДУ АВТОМАТ Я СЧАСЛИВ