максимальный рабочий ход передней подвески

[@niksedoy6527]

Нормальный спид трак получится при ширине более 2,5м. Отталкивайся, что для перевозки по дорогам общего пользования достаточно, чтобы без колес по ступицы было 2,45м. С колесами выйдешь на искомую ширину. Что получишь: Нормальной длины рычаги и привода. Они позволят сделать ход 550-700мм. Верхний рычаг всегда короче! Для понимания легкой полноприводной багги найди продающих чаборз или фанкрузер и маверика. Это готовые удачные решения. И удачные потому как легкие! По собственному опыту скажу, что драйв хороший можно получить, когда машина облизывает все препятствия. И переложить проще всего с крыла на крыло ласточку а не чугунный утюг. Если строишь рок кроулер, то там мотор нужен 300 сил на тонну. Соответствующая трансмиссия. А вот если сделаешь простую заднеприводную зажигалку, и влезешь в 1000кг, то это будет уже более интересная машинка. Потому как более легкая и динамичная. А так с такой кинематикой подвески получится не свежая ряженка... Посмотри на дакаровские багги. Имхо, конечно

[@SamodelkinSlava]

Очень интересный комментарий, но, у меня двигатель 350+, ход подвески 450, ограничил сам, вес 1300кг, голая рама с рычагами без ступиц весит 96кг! полный привод, по полю от 0до 150 -7сек по GPS !, без парозитного подруливания, а как и где крепить рычаги я и сам научу, могу даже сделать чтобы приработе подвески ширина колеи оставалась неизменной, уже делал.

[@SamodelkinSlava]

И ширина машины по зеркалам 2250мм

[@niksedoy6527]

@@SamodelkinSlava Это не снегоход, где ширина колеи сильно влияет на управляемость. Тут точка маленькая поверхности колеса, а не плоскость лыжи. Чем выше скорость тем меньше нужна сохранение ширины колеи. Паразитное подруливание вообще из другой оперы. Верхний рычаг делаем короче для того, чтобы в повороте колеса сохраняли вертикальное положение. Или в зависимости от смятия резины были наклонены компенсационно. Успенский и Мельников "Проектирование подвески автомобиля"

[@niksedoy6527]

Ширина машины нужна максимально возможная, для нормального, минимального хода сайленблоков и шарниров подвески. И приводам лишнее движение сильно вредит. И при чем тут зеркала???

[@SamodelkinSlava]

@@niksedoy6527 у меня в подвеске плавающие сайлентблоки закрытого типа, тоже самое что шс, так что ход на них никак не влияет, ширина по колёсам 2050мм