IMIEV C-ZERO ION огляд від А до Я. Все що необхідно знати перед купівлею. Тест драйв. Огляд.

[@vitalka_]

Дякую за огляд. Зроби, пліз, відео порівняння даного авто та ЗОЇ. Дуже цікаво. Дякую.

[@dmytrovasechko8030]

Дякую за огляд!

[@sashashumchuk6568]

Ооо, та ти шо) звук бімба

[@Kuzmych07]

Яким додатком можна перевірити Soh з Obd адаптером?

[@ВиталийБулгаков-е7щ]

Супер!

[@ИгорьКислуха]

Норм тачка

[@AOstudio1]

Ця машина як і любий телефон? Як тільки потрібно кудись із дому, аккум розряджений.

[@MaxBodak]

Якщо бензинове авто буде стояти з пустим баком - воно теж нікуди не поїде.

[@forvideo9207]

Хм.. і ніхто не каже про різношироку резину на цих машинках. Важко знайти в оригінальному розмірі

[@Таня-ю3м]

Доброго дня, можливо в когось була така ж проблема з Citroen C-zero 2016 року? при підключенні зарядки до домашньої розетки, на блоці зарядки мигає "charging", начебто зарядка вже закінчена, але так і не розпочавшись, на панелі приборів теж знак зарядки не горить. Від чадемо і Type 1 заряджається добре. Домашні розетки, заземлення перевірив електрик, каже все ок. Купила нову зарядку і з нею те ж саме. Звернулася до офіційного дилера, кажуть почитайте на форумах, що може бути, вони теж не знають. В чому може бути проблема? Ответить

[@medobir6038]

kzbin.info/www/bejne/o3WUYmyNbqqka5I

[@РоманКулибін]

Найшли причину?

[@СтаніславПересипко]

Найголовніше зім"яв. Батарея літій-титанатна краща за просто літієву, бо має більшу кількість циклів заряд-розряд. Запам"ятай.

[@MaxBodak]

В Європі таких не було

[@ЕвгенийЫ-ы5у]

​@@MaxBodak я сейчас смотрю на американца такого. И продавец говорит, что батарея на 10кВт...

[@viza1viza299]

@@ЕвгенийЫ-ы5у титанатка, це круто, вона не деградує

[@ИгорьВиноградов-б7л]

Стараюсь не пропускать и смотреть все Ваши видео. Это видео посмотрел дважды , сначала подумал , что пропустил.... Но нет , не прозвучало , пробег данных авто ? Никаких цифр не увидел в описании . Но все мы знаем , что от пробега во многом зависит стоимость авто. / в том числе и на норвежских сайтах /. Если Вам не сложно и это не закрытая информация , напишите пожалуйста. Спасибо и Удачи !!!

[@MaxBodak]

Вартість цих двох по 6500$ 🔥

[@ИгорьВиноградов-б7л]

@@MaxBodak Прошу прощения. Цену я слышал. Я спросил про ПРОБЕГ. Спасибо.

[@MaxBodak]

@@ИгорьВиноградов-б7л в одній 59 в іншій 65

[@MaxBodak]

Як кажуть- ще обкатку не пройшла 😅

[@ИгорьВиноградов-б7л]

@@MaxBodak Щиро дякую !!!

[@prostosergik]

Як вона себе в горах почуває? Коли заїжджаєш на схил, відчувається недостатня потужність? Як щодо крутих заїздів/під'їздів до будинків? У мене до будинку 100 метрів заїзду з нахилом 40% майже (відсотків, не градусів, в градусах там 20-25). Вона на таке заїде?

[@MaxBodak]

Так, на естакаду легко виїжає

[@oraora1657]

доброго дня. підкажіть будь ласка по машині-пропонують купити таке авто,заявляють що SoH в ній 92% але по запасу ходу кажуть що зараз на повному заряді після їзди зараз в -4° з пічкою,показує 80км. це можливо щоб машина сама перераховувала на скільки вийде залишку ходу і показувала такі цифри орієнтуючись на їзду з пічкою чи тут щось мутно? одразу дякую Вам за відповідь,просто незнаю,що робити)

[@LEAFisGOOD-h6n]

Ну 80 з пічкою да в мороз то добре. Реально добре. Там пічка жере енергію як не в себе...😢

[@oraora1657]

@@LEAFisGOOD-h6n спасибі за відповідь,я вже знаю)) ту на 92% не встиг купити,але взяв на 88% то +-70км і проїжаю зараз з пічкою)

[@roomziroomzi5302]

@@oraora1657 доброго дня, як сох на них перевіряється ? Можна лаунчем чи спеціальна програма потрібна ?

[@oraora1657]

@@roomziroomzi5302 ОБД2(ELM 327 ver. 1.5) і програма OBDzero. в ній буде видно і сох і розбіжність напруги між елементами. чим більш РОЗРЯДЖЕНА машина-тим краще цю розбіжність Ви побачите,тому рекомендую робити це на авто в якому 25 або менше % заряду. якщо розбіжність буде дуже великою(0,5v+-) значить батареї потроху приходить кінець

[@MrSidoryk]

@maxbodak А скільки машина, зможе прийняти по AC Type 1? Не те, що штатним зарядним на 8 ампер видає. А Максимум, якщо придбати зарядне на 16 чи 20 мапер? Чи навіть 32 ампери.

[@MaxBodak]

3.5 квт (16а)

[@Vetalios8]

Можна його буксирувати на нейтрали?

[@MaxBodak]

Так

[@РоманОстапик]

Доброго вечора Можливо хтось в курсі як можна розблокувати магнітошон Хоче код в сервічці є але не підходить!?)

[@MukolaKola]

Кажуть що до корозії більш стійкий мітсубусі чи це так хз та рекуперація краща з 15 року мб ти знаєш??👍💙💛👍🏿

[@MaxBodak]

Можливо, але єдине таке авто з корозією що я бачив - було Міцубіші 😅. Але одне авто не показник. Більше впливатиме клімат/локація де авто їздило

[@Таня-ю3м]

Була мітсубіши і зараз сітроен, то корозія +- однакова, мінімальна))) була заміна амортизаторів зразу, бо корозія на них то була жесть, по кузову все було ідеально, хоча мітсубіши 2015 р. а сітроен 2016 р. А рекуперація однозначно краще на мітсубіши, це відчувається зразу як сідаєш за кермо сітроена)))

[@mr_Jurii]

Після купівлі потрібно їх якось обслуговувати? Масло в коробці, рідини якісь змінювати?

[@MaxBodak]

Масло в коробці, фільтр салону

[@mr_Jurii]

​@@MaxBodak масло в коробці так як і в інших авто замінюється чи є нюанси?

[@videoreestratory]

на якому пробігу перший раз міняти масло в АКП?

[@ВладФоксович]

Где достоинства мицыка? рекуперация, пульт, лед фары, увеличеная батарейка?

[@zanzibarcorp.6356]

пульт бывает и у пыжиков

[@MaxBodak]

Це буде ідея для наступних відео

[@ВладФоксович]

в стандартной комплектации врядли@@zanzibarcorp.6356

[@-.7156]

​@@zanzibarcorp.6356після 2018 року випуску

[@zanzibarcorp.6356]

Як користувач цього авто можу сказати, що воно дійсно кльове, але заливаєте ви у роліку знатно. Особливо про зарядку від чадемо за 10 хвилин :)

[@MaxBodak]

Ви ж ніколи не розряджаєте батарейку до 0, і при використанні у місті немає необхідності заряджати до 100%. За 10 хв ви можете заповнити від 20% до 80-90%, цього достатньо з головою по місту

[@zanzibarcorp.6356]

@@MaxBodak Ну по перше, ні - ви не зможете заповнити батарейку від 20 до 80 (і тим більш до 90, бо на 80 на чадемо воно або дуже знизить ток заряду, або взагалі відєднається). Те що ви кажете про станції 40кВт, так є і 120квт станції, але ж машинка стільки не бере. Десь за пів-години ви так, зможете десь з 30 до 80 набрати на чадемо, це правда. Якщо на двроі не дуже спекотно та не дуже холодно (бо тоді буде ще повільніше). Але є ще і наступний нюанс. Оскількі більшисть зарядних станцій в нашої країні зібрани умовно кажучи "в гаражі" і плювали на різноманітні стандарти - то ще не факт, що машинка на кожної станції взагалі зможе заряджатись. Ну і далі по тому що пам'ятаю. Те що ви там показуєте, що нібито щось жужжить і це типо працює охолоджнення батареї, то це не так. Це працює охолодження інвертора. Воно рідинне. А охолодження батареї в цієї машині здійснюється за допомогою кондиціонера. Він "дує" на батарею через спеціальни канали. І працює воно лише коли машина заряджається від чадемо. І тільки так. Звісно, це набагато краще чим стари ліфи де взагалі не було охолодження баткі, але ж це не те охолодження про яке ви кажете в роліку.

[@zanzibarcorp.6356]

Далі по батареях. Тітанатні батареї були тільки в японських авто. Тобто праворульних. Зменшення ємністі батареї з 88 до 80 комірок (з 16 до 14.5квт) в пежо і сітроєнах свого часу не було ніяк пов'язано з якимись кращіми батареями. Усі моделі свого часу перейшли з елементів LEV50 на LEV50N, які насправді трохи кращі, але навіть LEV50 - дуже надійни і довговічні елементи. Так от і в міцубіші і в сітроєнах і пежо з деякого року стоять однакові LEV50N, але є машинкі де об'єм батареї був зменшений. Такж в ціх версіях була зменшена потужність двигуна з 49квт до 35(якщо вірно пам'ятаю другу цифру). Зменшення потужності привело к невеликої компенсації довжини пробігу, але суто теоретично, бо мотор такий самий і це суто програмне обмеження. Такж в пежо і сітроєнах лише один режим D. А от в міциках є ще C та B з іншими параметрамі потужності/рекуперації, або B та Eco якщо міцік амерікансікий. Тобто так, до "третього брата" європейского міціка я б ще додав його "амеріканського брата", тому що він на відміну від ціх трьох багато чим відрізняється. Особливо тим, що він набагато шиший і трохи довший. Там взагалі трохи інший зовнішній вигляд, я б сказав, меньш екстримальний :). Також має режим Eco замість С і навіть підігрів батареї в деяких комплектаціях. Но то звісно вже не про "тачкі з Норвегії".

[@MaxBodak]

@@zanzibarcorp.6356 дякую за ваші уточнення!!!

[@zanzibarcorp.6356]

@@MaxBodak навзаєм. насправді машинка мені подобається. купували дружині, але у підсумку сам катаюсь :). можу і багато різних плюсів розписати яких не було у роліку і про які можна тільки згодом дізнатись, якщо комусь цікаво.

[@Oleksanddrr]

не быльше 1000 доларів!

[@Rtvh-p9p]

Лиф за 6,6 сох 77 2013 рік,а це гімно на трасі навпроти вантажівки злітає в окіп.Після двох місяців продав і забув про це жабуриння як про страшний сон

[@MaxBodak]

Вартість даних автомобілів починається з 4000$ Якщо ви купували такий маленький автомобіль для руху по трасі я думаю ви мали розуміти наслідки габаритів Цей автомобіль ідеально підходить для міста та обмежених бюджетів.

[@Rtvh-p9p]

@@MaxBodak ну у відео ж автор каже що бюджет цього авто в середньому 6 тисяч,а ліфи є і від 4,5.Авто бралось для маленького міста і 10-15 км за містом програє по всьому навіть самому убитому ліфу

[@MaxBodak]

@@Rtvh-p9p відео рік назад опубліковане, і як нормальний ліф зараз коштує орієнтовно від 8 тисяч, так і ці маленькі авто в адекватному стані зараз від 5.5 тисяч.

[@olegboloni5791]

Висока посадка😂😂😂

[@MaxBodak]

як рівняти з Гольфом, Іоніком - так тут висока та зручна посадка

[@vashre9478]

Висока посадка, як на мене - мінус, решта звісно згідний

[@MaxBodak]

Хто що любить 😊 Жінкам здебільшого легше коли високо, старшим людям також легше користуватися авто з високою посадкою

[@vashre9478]

​@@MaxBodakа як щодо корозії на старих авто? Мається на увазі екземпляри від 2016 і новіші

[@MaxBodak]

@@vashre9478 по підвісці у всіх є корозія, але це підвіска, а по самому кузову - вони нормально тримаються :)

[@НАПОЛ]

З моїм зростом 196 см посадка ідеальна)