Malibu T 490 LE vs Malibu I 490 LE - Zwei Einzeilbetten-Grundrisse mit Raumbad im Vergleich

[@klaus2242]

Vielen Dank für schönen Vergleich, wir haben uns letztes Jahr den T 460 LE gekauft. Hauptgrund für den T war die Service Freundlichkeit, ich habe vorher meinen Fiatmeister gefragt, Service und Reparaturen sind beim I meistens deutlich aufwändiger und viele Werkstätten nehmen gar keine Integrierten an. Ein weiterer Punkt ist die Frontscheibe, während die Original Fiatscheibe für kleines Geld in jedem Dorf ersetzt werden kann, sieht das beim Integrierten ganz anders aus. Grundsätzlich sind wir mit unserem Malibu sehr zufrieden und hoffen jetzt nur noch auf den Fall der Mauer.

[@joecocktail9261]

Ein interessantes Video. Endlich mal ein direkter Vergleich beider Modelle. Wir haben uns für ein Teilintegrierten entschieden und fahren diesen schon seit mehr als einem Jahr. Der Fahrerhauskabine von Fiat vertrauen wir mehr als bei einem Integrierten bei einem Frontalcrash. Und von der Optik her sehen die Fronträder im Radkasten doch "sportlicher" aus. Ist eben reine Geschmackssache. Grüße aus dem Badischen.

[@tonibeitlich9948]

Vielen Dank für den schönen Vergleich. Meiner wäre der Teilintegrierte wegen der höheren Sicherheit. Bei Crashtests schneiden die Vollintegrierten WoMo grundsätzlich schlechter ab als die Teilintegrierten.

[@sabinemichelbach4525]

Mir mit Anfang 50 gefällt der Teilintegrierte besser, er sieht meiner Meinung nach sportlicher aus! Könnte sogar unser erstes Wohnmobil werden.Genau dieser T 490 LE ! Super Womo!!!

[@sallybubu4669]

Hallo Timo, wieder ein sehr interessantes Video von euch. Gerade jetzt, wo alles sehr eingeschränkt ist, freuen wir uns über diese tollen WoMo- und CamperVan Vorstellungen. Schöne Grüße aus Wilhelmshaven

[@freizeitmobilevonderkammer8668]

Das freut uns zu hören! Weiterhin viel Spaß dabei. Viele Grüße

[@EmciHansen]

Mega tolle Vorstellung 👍 Super , das hat uns sehr weiter geholfen !

[@FitLine.Torsten]

Moin Timo, ich würde mich prinzipiell für das integrierte Wohnmobile entscheiden. Grund dafür ist der geräumigere Wohnbereich und die bessere Isolierung des Fahrerhauses. Für Wintertouren währe es schön, wenn es Malibu und Chartago Wohnmobile auch optional mit einer Dieselheizung geben würde! Schönes Video. VG Torsten

[@freizeitmobilevonderkammer8668]

Danke für deinen Kommentar! Eine Diesel-Zusatzheizung ist prinzipiell ja nachrüstbar, somit hat man dann noch eine zusätzliche Heizquelle und je nach Heizung auch die Möglichkeit der Motorvorwärmung.

[@monikakuth]

Hallo! Danke für den tollen Vergleich. Ich denke bei uns würde der teilintegrierte besser zu uns passen. Obwohl der vollintegrierte ganz klar auch Vorteile hat (Winter!). Schönen Gruß aus dem Rheinland

[@darkalysha]

Welche Vorteile den im Winter ? Für die fünfstellige Ersparnis kann man locker Thermoisolierung für den Fussraum und das Fahrerhaus zulegen. Dafür bietet der TI neben Beifahrertür auch den Vorteil einer besseren Wartung (Motor).

[@muschek]

Ich mag Vollintegrierte mehr da die Aussicht beim Fahren entspannter und besser ist.

[@martinsailer874]

da wir nur zu zweit reisen haben wir uns für einen Teilintegrierten entschieden. Ich denke der Platz reicht aus und € 10000,- sind schon gespart für die Reisekasse.

[@petrburget8461]

Danke fur schones Video, mir interessiert die GENAUE Gewicht beiden Fahrzeugen so wie dort stehen mit alles was wir sehen. Danke Vielle grusse aus Brno, CZ Petr

[@freizeitmobilevonderkammer8668]

Hallo Petr, das gezeigte Fahrzeug hat eine Masse im fahrbereitem Zustand von 3.441Kg, der zweite Bestandswagen hat 3.423Kg Masse fahrbereit.

[@petrburget8461]

@@freizeitmobilevonderkammer8668 Danke.....

[@Carsten140169]

@@freizeitmobilevonderkammer8668 Und so wird das Fz. dann mit 3,5 t Zulassung verkauft? 60 kg Zuladung ist schon ne Menge

[@freizeitmobilevonderkammer8668]

@@Carsten140169 Moin Herr Becker, nein mit 3,5 Tonnen ist weder der teilintegrierte noch der integrierte fahrbar. Hier ist jeweils das große Chassis obligatorisch mizubestellen. Warum das vom Hersteller so angeboten wird, sind ausländische Märkte die dies wünschen. Viele Grüße aus Sande

[@uwekuetterer9507]

Ein sehr sympathischer Verkäufer/Inhaber. Ich mag diese sachliche Darstellung. Im Moment stehen wir bei der Entscheidung, zwischen dem Malibu T410 und Carthago T142. Ein bisschen denken wir noch über den T440 QB nach. Wo verbaut eigentlich der Carthago T142 die zusätzlichen 14cm, die er länger ist als der Malibu T410? Die Betten sind doch gleich groß? Der Rest scheint ebenfalls gleich groß zu sein?

[@freizeitmobilevonderkammer8668]

Vielen Dank! Ja, die Betten sind gleich groß. Die übrigen Zentimeter werden sich irgendwo verteilen, die Sitzbank sieht auf dem Grundriss etwas länger aus als bei dem Malibu. Also vermutlich hier und da ein paar cm mehr. Viele Grüße aus Sande

[@darkalysha]

Für uns ist der TI die besseren Wahl. Fünfstellige Ersparnis, Beifahrertür und bessere Wartungsmöglichkeit (Motor) was auch letztendlich Geld spart.

[@HappyAlexandros]

Suuuuper Video!

[@MartinKreidl]

Mit 202 cm kommt für mich wohl nur der integrierte in Frage wegen der größeren Frontscheibe und damit entspannteres fahren.

[@jokrause2454]

👍👍👍

[@hardytiede8738]

Wofür steht denn das 490 bei einer Länge von 7,50m ?

[@freizeitmobilevonderkammer8668]

Die Typenbezeichnung hat in den meisten Fällen nichts mit der Länge zu tun. In der Carthago Gruppe sind die Grundrisse 490 ( Malibu) 149 und 4.9 ( Carthago ) Einzelbettengrundrisse mit Raumbad.

[@jorggrotefend74]

Dem I einfach bin Große und Rund ansprechender bewegungsfreiheit eben

[@adrianweyel306]

...was nie gesagt wird: Front- oder Heckantrieb...!?!

[@freizeitmobilevonderkammer8668]

Beim Fiat immer Frontantrieb!

[@jorgbudde7564]

🙁😶 Moin Timo bedauerlicher weise kann ich mich nicht für einen der beiden Te/Vlt entscheiden . Hast leider das zu gut erklärt !!.MFG Jörg