Świetny film! ⚡ Piękna pogoda, super maszyny i cudne krajobrazy! Pozdrawiam 👍
@PatrykTech4 жыл бұрын
Dzięki 😊 Polskie góry są piękne - ludzie jeżdżą za granicę, a Polski dobrze nie znają - ale co kto woli 😁
@dziadWSZEWIED2 жыл бұрын
@@PatrykTech wielki szacun za odwagę że w czasie najcięższym , gdy ludzie padali jak muchy a ciał nie miał kto sprzątać i walały się po ulicach , wy nie baliście się niewidzialnego i potęznego wroga - zarazy. zapewne byliście szczepieni , ale mimo to odwaga wielka, bądź zdów! kryjryj! i samoizolacja aż do samolikwidacji!
@Bemx2k3 жыл бұрын
Ocena pozytywna rzecz jasna ale te nasze szlaki to ktoś kosi kasę do kieszenie . Są fundusze na remont ino wszystkie człony ciachają do kieszeni. Na Słowacji byłem to podobny szlak żwirem wyścielili ,nie żeby wozić żwir ino maszynę mieli co rozdrabniała kamienie i je na miejscu ugniatała do ziemi . Nasze Wójty pewnie nawet o takim czymś nie słyszały.
@PatrykTech3 жыл бұрын
Dzięki za informacje. Pewnie nie słyszeli o tym ;) Ano niestety - w Polsce jak w lesie ;(
@Marschall223 жыл бұрын
Dlaczego chcesz niszyć piękno gór? Szlaki górskie mają być naturalne, po co je przerabiać i robić nudnymi.
@Bemx2k3 жыл бұрын
@@Marschall22 Widział Ty trochę szlaków w Austrii czy Szwajcarii ? nic nie trzeba przerabiać ino istniejący na szlakach kamień czasami rozdrobnić i zagęścić a tam gdzie błoto podłożyć przepust i obsypać kamieniem.
@Marschall223 жыл бұрын
@@Bemx2k widział trochę szlaków we Włoskich Alpach i potwierdzam, że częściowo je zniszczyli robiąc zabiegi o jakich piszesz. Po co rozdrabniać ten kamień? Lepiej po nim przejśc lub przejechać, prznajmniej czuć że się w górach jest. Jakiekolwiek wygładzanie tras w górach to tragedia. Jeżdżę rowerem po górach i nie ma nic gorszego niż szutrówka lub asfalt wysoko w górach, zabija to klimat gór i zabiera cały fun z jazdy rowerem. ps. Etherum rules ;)
@Bemx2k3 жыл бұрын
@@Marschall22 To według ciebie obluzowane kamienie wielkości ludzkiej głowy to atrakcyjny szlak jest ? przecież w niektórych miejscach to aż strach po tym łazić a dopiero co latać na ebike . Może ktoś z rodziny zasiada w radzie gminy Rajcza albo Milówka ? to by wyjaśniało tak dziwny pogląd .
@olekka89173 жыл бұрын
To jest piekne niby pod góre a szybciej niż z góry jak to Tas mówi UpHill uprawiacie pełną parą! W ogóle to widoki piekne
@PatrykTech3 жыл бұрын
Dzięki za miłe słowa 🙂 Zgadza się - w Beskidach jest pięknie 😊
@Bemx2k3 жыл бұрын
Wincyj wincyj takich szlaków w 4k , powiedzcie cos wincyj o pakietach jakie macie w tych ebajkach i jaki zasięg po górach ?
@Testujemyauta3 жыл бұрын
:)?
@BatoryJan4 жыл бұрын
Wybacz, że ośmielam się zapytać? Czy ten film był nagrywany w dzień powszedni czy w weekend? Bo widzę bardzo dużo ludzi jest na szlaku? Widoki niesamowite. Świetny filmik. Pozdrawiam.
@PatrykTech4 жыл бұрын
Dzięki za miłe słowa 😊 Film był nagrywany w niedzielę, a w sobotę i niedzielę jest najwięcej ludzi w Szczyrku 😊 Pozdrawiam
@maciekpdg3 жыл бұрын
Która rama lepsza falcon czy spark?
@PatrykTech3 жыл бұрын
Falcon, gdyż ma lepiej rozłożony środek ciężkości, niż spark.
@Marschall223 жыл бұрын
Pytanie odnośnie początku filmu, czy na tym rowerze da się robic normalne zjazdy jak na zwykłym fulu? Widze ze momentami prowadzisz mimo łatwej trasy w dól. Popraw mnie jeśłi się mylę ale wydaję się że bliżej temu do motoru niż do roweru.
@PatrykTech3 жыл бұрын
Da się, aczkolwiek zjeżdża się nieco gorzej, gdyż taka maszyna jest cięższa od zwykłego fulla, więc inaczej się prowadzi - kwestia nabrania wprawy. Pokazane na filmie to moto-rowery, które ważą od 55-70kg. Pozdrawiam
@Marschall223 жыл бұрын
@@PatrykTech A jak oceniasz ten ciężar z tyłu w postaci silnika w piaście? strasznie mnie to powstrzymuje przed zakupem, podobają mi się SurrRny bo maja wszystko na srodku, ale to juz motory, a ja chciałbym miec mozliwosc dopedalowania.
@PatrykTech3 жыл бұрын
@@Marschall22 Do jazdy po płaskim terenie lub po lekkim terenie np. drogi szutrowe w lesie jest ok silnik w tylnym kole, ale do jazdy w trudniejszym terenie np. jakieś podjazdy pod większe górki itp, to już gorzej to się sprawdza, gdyż masz ciężkie, nieamortyzowane tylne koło. ⚡ Dlatego do jazdy w terenie lepszym wyborem jest Surron, gdyż ma fajnie nisko osadzony środek ciężkości. Niestety, aby być w pełni zadowolonym z fabrycznego Surrona, to należy wymienić w nim kilka części na dzień dobry, bo chiński producent oszczędził na niekorzyść klienta w kilku kwestiach - opisałem to tutaj: www.patryk-tech.pl/e-biki/elektryczny-motorower-surron-moja-ocena/
@EverynyanSan3 жыл бұрын
Ile s i ile p ma akumulator?
@PatrykTech3 жыл бұрын
W zielonym Sparku 16s16p na Sanyo Ga, a w Falconie 20s14p
@EverynyanSan3 жыл бұрын
@@PatrykTech jaki silnik w sparku i na ile km starcza akumulator? Pozdrawiam
@PatrykTech3 жыл бұрын
@@EverynyanSan 3k Turbo V3. Przy wadze kierowcy ok 65kg przy 55 km/h i mocy prądu stałego ze sterownika 45A, starczało mi na ok. 100km po płaskim terenie.
@EverynyanSan3 жыл бұрын
@@PatrykTech dzieki. A jak z przyspieszeniem w takim zestawieniu?
@PatrykTech3 жыл бұрын
@@EverynyanSan Na sterowniku KT 45A prądu stałego szalu nie było. Do 3k Turbo V3 na 16s16p potrzeba sterownika np. Kelly o prądzie max stałym np. 60-70A, aby to fajnie śmigało. Do tego komputer MPe z ekranem, aby wszystkim elegancko sterować.
@16Tramp4 жыл бұрын
Szkoda że podjazdu nie pokazałeś.
@PatrykTech4 жыл бұрын
Bo nie było co pokazywać - prowadziliśmy w większości czasu, bo było zbyt wiele ludzi, żeby jechać.