체감 200% !! 말로시 구동계 꼭 한번 해보세요!! 제 것을 먼저 해보고 신세계를 경험해 본 뒤 형님의 C650에도 강력히 추천해서 작업하게 된 영상입니다. 말로시 구동계에 대해서 궁금하셨던 분들 오세요!! ** 카카오톡 오픈톡방 ** open.kakao.com...
Пікірлер: 70
@enderfin16 ай бұрын
안녕하세요! 당신이 어떤 좋은 도로! 그냥 꿈! 그리고 자연은 아름답습니다! 비디오 클립 주셔서 감사합니다. 진심으로 러시아에서.
@user-el5nb3xm1v4 ай бұрын
혹시 지금 정비하신 분이 채널 주인이신가요?? 예전에 알 던 형인데요 ^^
@KooperativSolnishko2 ай бұрын
Внешнюю часть ремня отрывает из-за ступеньки на ведущих шкивах. Мы у себя перед установкой нового ремня протачиваем плоскости ведущих шкивов.
@fluffycat0876 ай бұрын
Nice, thank you.
@fishing17483 жыл бұрын
클러치 스프링 교환하기 위해 클러치를 덮고 있는 원형판에 꽂혀 있는 C형 클립(?) 그거 재조립 하실때 C 클립의 입(?) 모양의 방향이 원형판 바깥쪽을 쳐다보게 해서 조립해야 하는걸로 알아요~~ 10:23 분해하기 전의 모양을 보시면 아실거에요 ㅎㅎ 이유는 저도 몰라요 ㅎㅎ 정비 잘하시는분들이 그렇게 해야 한다고 하더라구요 ㅋㅋ
@RiderPark3 жыл бұрын
오~ 감사합니다. 엄청 자세히 봐주셨네요~! 이 영상 보고 혹시 작업하시는 분들은 참고해주시면 좋겠어요. 좋은 정보 주셔서 감사합니다!
@user-re7xz2nv7u2 жыл бұрын
이유가 원심력으로 E링이 튀어나옵니다 ㅎㅎ
@rollingstone30173 жыл бұрын
Great demonstration! And I love your enthusiasm 😁
@RiderPark3 жыл бұрын
it's my pleasure :)
@terry78133 жыл бұрын
650gt 관심이 생기던중 보게되었습니다 도움이됩니다 최고 👍 구독 좋아요 😀
@RiderPark3 жыл бұрын
더 궁금한게 있으시면 오픈톡방 들어오세요 ^^
@user-mo9kp2ol2x4 жыл бұрын
오~~~굿.보기만해도 재밌네..10만키로 가자~~~
@RiderPark4 жыл бұрын
언제 복귀 하실 겁니까 ㅋ 저희 모두 기다리고 있습니다 ㅋ
@user-gl9kf3ly8u4 жыл бұрын
@RiderPark4 жыл бұрын
많이 사라지지만, 고유의 그 느낌은 있습니다ㅋ 티맥 같진 않아요 ㅎㅎ 티맥은 2기통인데 마치 4기통 느낌 나잖아요~ 이건 대놓고 2기통 감성이 있습니다 ㅎㅎ
@cooperativesun Жыл бұрын
Вибрация 33 грамм Нет вибрация 22-25 грамм
@user-md6mk7nl1d2 жыл бұрын
저는 15년 c650gt를 타고 있습니다 프라이머리 익스프레스 디스크를 어디서 구입하며 가격은 얼마인가요 알려주시면 감사 합니다
@RiderPark2 жыл бұрын
모토라드에서 직접 구매 가능하십니다! 가격은 십오만원 내외 했던 기억입니다?
@user-ku5en1ni8u2 жыл бұрын
День добрый, Какие причины треска, звука щелчков на холостых оборотах?
@RiderPark2 жыл бұрын
아이들에서 발생하는 소리는 구동계에서 발생하는 소리고 정확히 어느 부분에서 발생하는 것인지는 모르겠지만 슬라이더를 교체한 뒤 조용해졌습니다.
@user-ku5en1ni8u2 жыл бұрын
@@RiderPark Спасибо за ответ. Но не совсем понял, что за ПОЛЗУНОК поменяли? Что такое ползунок? Гугл не совсем корректно переводит :)
@li9027 Жыл бұрын
@@RiderPark укажите пожалуйста что за ползунок? Не совсем понятно, это ролик (ползунок, может ремень) или что это такое. У меня из вариатора идёт звук как от трущегося ремня, что это может быть и нормально ли это? Затягивал щеки чуть сильнее нормы, вариатор чистил.
저희가 자가정비는 하는데 샾은 잘 모릅니다 ㅜㅜ C650 이시면...이걸 여기다 말해도 되는지 모르겠지만ㅋ 네이버카페 BMS 가입하시면 협력업체가 있습니다. 대표적으로 마스터게러지, 범이네, 바이크09가 있고 같은 작업을 전부하고 전문가의 손길을 느끼실 수 있으십니다ㅎㅎ 더 자세한 내용은 오픈톡방에서 설명드릴께요. 저희 유툽 오픈톡방 입니다.
@user-ip4vz9cb2c4 жыл бұрын
안녕하세요 ~ 오늘 14년식 30500키로 c650gt구매후 영상 보게 되었네요~ 영상 잘 봤습니다
@RiderPark4 жыл бұрын
오~~ 축하드려요! 앞으로 자주 방문해 주세요~ 기회되시면 같이 투어도 가시면 좋고요 ㅎㅎ
@goodmt09sp11 ай бұрын
궁금한게 있습니다 티맥스에 있는 클리치 디스크는 없나요?
@RiderPark11 ай бұрын
네 C650엔 없습니다~~
@user-ip4vz9cb2c4 жыл бұрын
안녕하세요. 구동계 관심이 있어서 혹시 청라쪽에 오시나요? 정품으로 할지 고민중이라 문의 드립니다
@RiderPark4 жыл бұрын
청라로 이제 안갑니다 ㅋ 지금은 분당으로 가고 있어요. 정품이 순정 말씀이시죠? 그 말은 이미 보증수리 기간 끝나신거고 그러면 순정으로 갈 이유는 순정 그대로의 느낌을 유지하고 싶으신 것 외에는 이유가 없다고 생각합니다. 시내나 투어 위주면 말로시에 흰색 스프링 쓰시고... 와인딩을 좀 타시거나 쏘시면 노랑 스프링 추천합니다. 지금 저는 말로시에 흰색 스프링, 아크라포빅 이 두 개만 바꿨는데 완전 다른 바이크를 타는 기분이에요~~~!
@junghuncho77605 ай бұрын
말로시 셋트로 구매는 어디서 하나요?
@user-eo3ce8il7o4 жыл бұрын
좋은방송이네요 *~^~
@RiderPark4 жыл бұрын
감사합니다~ ^^
@jigum11113 жыл бұрын
혹시 지금도 오토바이 가지고 계신가요? 제가 중고로 샀는데 영상속 바이크인것 같은 느낌이 들어서요.
@RiderPark3 жыл бұрын
그럴까요? 그럴수도 있고요ㅋ 지금은 없습니다~~~ㅎㅎ
@jigum11113 жыл бұрын
@@RiderPark 맞네요 폐지 증명서 보니 번호판이 똑같아요. 뭐좀 질문할께요.'오토바이에서 경운기 소리가 나서 슬라이더랑 무브볼만 교체해보려합니다. 좀 나아질까요? 현재 7만7천키로 입니다.
@RiderPark3 жыл бұрын
7만7천이요? 와우........ 제가 알고 있는 상태하고 너무 다를 것 같은데요. 2만7천 이후 정비 내역 혹시 알고 계세요? 그 소리는 3가지에요. 밸트가 손상되어 있거나 슬라이더가 교환 주기가 넘어섰거나 무브볼 편마모가 심하거나... 우선 뜯어보고 구동계 상태를 봐야 할거에요. 그 사이에 밸트도 적어도 한번은 교환되고 벌써 다음 교환 주기가 왔을 것이고 무브볼 슬라이더도 적어도 세번 정도는 교환 했어야 하고요. 7만7천이면 클러치슈도 수명을 체크해야하고 플러그도 그 사이 한번은 더 교환을 했어야 합니다. 만약 그게 안된게 있으면 어서 교환을 해야 됩니다. 저도 궁금하네요. 그리고 전 차주분 주행거리가 정말 살벌했네요. 7개월 동안 5만키로 가까이 탄건가요?
@RiderPark3 жыл бұрын
그리고 지역이 어디신지 여쭤봐도 될까요? 가능하시면 영상 정보에 오픈톡방 들어와 보시겠어요?
@killpowagon3 жыл бұрын
부품비용만 얼마정도인가요?전체
@RiderPark3 жыл бұрын
80만원 정도 했던것 같습니다.
@killpowagon3 жыл бұрын
@@RiderPark 오 감사합니다 그이후로얼마나타셨나요? 단점이나 무리가는점은없나요?
@RiderPark3 жыл бұрын
단점은 순정으로는 못돌아간다. 초저속에서 확땡기면 간혹 밸트슬립난다. 무브볼 클러치스프링 잘못 세팅하면 순정만 못하다. 정도인데 이게 단점인가요? ㅋㅋㅋ 단점이 장점 같기도하고요. 이후로 16000타다가 기변하였습니다. 말로씨 했다고 구동계열에 무리가서 문제 생겼다는 피드백은 못들었어요.
@hjj29.- Жыл бұрын
혹시 bmwc650 gt수리잘하는곳 아시는지요? 참고로 서울 입니다
@RiderPark Жыл бұрын
마스터개러지 연락한번 해보세요~
@hjj29.- Жыл бұрын
@@RiderPark 마스터 개러지가 뮌가요-,-;;
@RiderPark Жыл бұрын
샾 이름입니다
@user-gy8nb4ze7w4 жыл бұрын
구동게 키로스 몇때갈아야대나여
@RiderPark4 жыл бұрын
저는 2만에 작업 했습니다. 18000 쯤 되니 잡소리가 엄청 심해졌어요. 근데 제껀 뜯어보니 멀정해 보이긴 ㅋ 말로시 하실거면 2만 넘기고 보증 끝나면 하세요. 테클겁니다. 끝나셨으면 내일 당장하세요ㅋㅋ 흰스프링으로 22,24그램 반반씩 넣으시고요. 순정 스타일 이시면 1만 넘길때 쯤 잡소리 심할겁니다. 청소해주시면서 슬라이더를 닥터풀리로 바꿔주세요 순정은 슬라이더 무브볼 세트라 비쌉니다. 아님 무브볼도 바꿔주셔도 되고요. 분명 만키로 탔으면 편마모 있을거거든요. 그렇게 다시 1만을 타면 똑같은 상황이 올건데요, 이번엔 벨트를 보세요. 멀쩡해 보여도 실금이 보일텐데요. 그렇다고 금방 끊어지는건 아니지만 위 영상에선 벨트 일부가 떨어져 나갔죠? 그 벨트는 3만쯤 쓴걸로 알고 있고 만키로 쯤 전에 정비할땐 벨트는 멀쩡했습니다. 이것도 지난 영상 보면 알수 있어요. 메뉴얼과 제 의견은 1만마다 무브볼, 슬라이더 교체할지 점검하고 2만에는 반드시 교체 2만마다 벨트 점검하고 3만에는 반드시 교체 4만부테 클러치 슈 체크해보시고 이후 만키로마다 점검 하시고요. 경험상 그렇습니다.
@TIIRSuperbikeRiders4 жыл бұрын
우연히 들렀다가 잘 보고 갑니다. 두 분 케미가 좋으시군요. ^^ kzbin.info/www/bejne/Z6vapJepqtGie5Y