Где мои вольты, УАЗ?!

  Рет қаралды 7,525

НЕ сказки УжаСки

НЕ сказки УжаСки

Күн бұрын

Скидка на покупку ковриков EvaSmart, для моих подписчиков, добытая у производителя 😁
Купон на скидку EvaSmart скидка 10 % Проходим на сайт
evasmart.ru/?a...
В поле купон пишем слово
Вольты
Всем аллоха!
Начитался я тут Д2, про прокидывание дополнительных силовых проводов от генератора на аккум,
и дополнительной массы.
Типа чудесным образом повышается бортовое напряжение, и не просаживается при
подключении всех потребителей.
А меня как раз напрягало, что максимум что я вижу на приборке это 14 вольт,
и то только первые пару минут после запуска на холодную.
Потом после прогрева, без потребителей, обычно 13.7 вольт.
Если повключать все что есть, просаживалось до 11.9,а иной раз даже до 11,7.
Как раз получилось так что и провода нашлись, и клеммы и инструмент.
Было решено провести эксперимент на своей шкуре.
Был прокинут дополнительный плюс в 16 квадратов, и пару дублеров массы, тоже в 16 квадратов.
Ну, думаю, теперь заживем!
А вот хренушки, ничего не изменилось.
Я конечно понимаю, что двух одинаковых Уазиков не бывает, но так чтоб вообще ничего не поменялось, я никак не ожидал.
Еще по поводу разницы показаний приборки и реального напряжения на клеммах:
Без нагрузки врет на 0,1 вольта, при большой нагрузке на 0,3.
Мораль:
Работает - не лезь)
Кстати попутно попытался протянуть крепление плюса в коробке предохранителей.
Ту самую злощастную гайку с которой многие хапали проблем с оплавлением силовых предохранителей.
Оказалась что она притянута вполне себе нормально.
Такие дела :)
Борюсь с низким напряжением в уаз патриот.
Слабая зарядка в уазике, упало напряжение..
#уазпатриот
#Уазик
#уаз
Хештеги
уаз патриот
уаз
уаз ремонт
уаз тюнинг
уазик
зарядка уаз патриот
Низкое напряжение бортовой сети
низкое напряжение,
Слабая зарядка,
Зарядка генератора
Генератор даёт слабую зарядку

Пікірлер: 113
@malyokirill
@malyokirill 3 жыл бұрын
*Скидка на покупку ковриков EvaSmart, для моих подписчиков, добытая у производителя* 😁 *Купон на скидку EvaSmart скидка 10 % В описании под этим видео* 👆
@dolgunin81
@dolgunin81 3 жыл бұрын
Спасибо за полезное видео, чуть сам такое не начал колхозить. Ждём видео с решением данной наболевшей проблемы.
@PetroviCH279
@PetroviCH279 2 жыл бұрын
большой куш в самом начале повеселил))
@РоманВоронов-я8и
@РоманВоронов-я8и 3 жыл бұрын
Вот ездил и горя не знал зашёл в ютуб всё пипец завтра пойду проверю на своём 😁 но если что у меня есть товарищ электрик он это устраняет 💯% без экспериментов 🖐👍
@malyokirill
@malyokirill 3 жыл бұрын
Зло усе эти ваши интернеты😂
@РоманВоронов-я8и
@РоманВоронов-я8и 3 жыл бұрын
@@malyokirill это точно та ещё помойка 😁
@ВезучийПатрик
@ВезучийПатрик 3 жыл бұрын
Учился на машиностроительном факультете. Преподы всегда говорили: золотое правили механики - НЕ лезь в работающий механизм. Хочешь усовершенствовать, создай новый )))
@malyokirill
@malyokirill 3 жыл бұрын
К Уазу это не всегда относится, но в целом согласен 😁
@dimazz_jazzik
@dimazz_jazzik 3 жыл бұрын
@@malyokirill я думаю не только к уазу))) а в целом российскому автопрому и в частности к жигулям)
@Vladimirovich59rus
@Vladimirovich59rus 3 жыл бұрын
Я в прикуриватель поставил юсби с показушником наприжения,было 13,3-13,6 максимум на холостых. Показушник тоже дэцл подверает. Зачистил мелкой наждачной все минусовые провода,внешне окислов не было. Напряжение 13,8-14,0 , под нагрузкой меньше проседает. Уазу почти два года,АКБ может эту зиму и не пережить.
@malyokirill
@malyokirill 3 жыл бұрын
Я тоже зачищал и плюс и массу, не помогло :(
@vitgo
@vitgo 3 жыл бұрын
это фантастика, у вас плацебо
@АлександрМихалёв-г3и
@АлександрМихалёв-г3и 3 жыл бұрын
На ютубе и на драйве давно уже есть как поднять напряжение с генератора. В генератор добавляется диод и напряжение повышается на 0,4-0,6 вольта. Работы минут на 20. Я себе слелал года два уже так езжу, бортовое напряжение 14,3-14,5 В.
@malyokirill
@malyokirill 3 жыл бұрын
Знаю про методу. Мне интересней проверить было именно этот вариант. Возможно, если щетки более менее живы, я попробую этот вариант. Если щеток не осталось, то карго реле должно поднять напряжение. Оно уже лежит в загашнике.
@FILYOLA
@FILYOLA 3 жыл бұрын
Подтверждаю. Простой и эффективный способ.
@АлександрМихалёв-г3и
@АлександрМихалёв-г3и 3 жыл бұрын
@@malyokirill Пробуй не сомневайся, эфект порадует. Я первый аккумулятор по этой причине постоянного недозаряда за 2.5 года убил.
@malyokirill
@malyokirill 3 жыл бұрын
@@АлександрМихалёв-г3и Видимо придется :)
@herosima9864
@herosima9864 3 жыл бұрын
@@malyokirill за
@Dmit-Chita-UAZ
@Dmit-Chita-UAZ 3 жыл бұрын
Привет Кирилл!!! Все эксперементируешь))))) На моем новом Патриоте без нагрузки 14.2. и это радует.
@malyokirill
@malyokirill 3 жыл бұрын
Не всем одинаково везет)) Привет! 🤝
@vitgo
@vitgo 3 жыл бұрын
только до момента прогрева ? :-)))опять таки а с включенным обогревом лобовика, сидушек и фарами ?
@tupilkin
@tupilkin 3 жыл бұрын
Грамотный ролик Кирюх👍👍👍 правильно сказал-не надо машине мешать работать!
@АлександрМилютин-р4ж
@АлександрМилютин-р4ж 2 жыл бұрын
просто прежде чем это все делать нужно было померить напряжение на самом генераторе в этом случае просадка была и там изначально вывод слабый генератор, у меня же было на генераторе 14.7 на аккумуляторе 13, аккум зимой приходилось заряжать. прокинул доп провода стало на генераторе 14.3 на аккумуляторе 14. и аккум садиться перестал. эти показатели когда все выключено при всем включенном не помню точно но аккум сажало
@ДмитрийГусев-к8н
@ДмитрийГусев-к8н Ай бұрын
У меня летом 13.8, зимой 14.3-14.5, патр 19 года, я так понимаю термокомпенсация в реле заряда есть, провод между геной и стартером поменял на камазовскую перемычку, массы на кузов в двух местах, до силового блока сечение увеличил до 20 квадратов, пока норм.
@вадимваха-й4э
@вадимваха-й4э Жыл бұрын
Не поменяется конечно, при нагреве , прогреве реле регулятор занижает напряжение что бы ваш акб не закипел не взлетел, вывод на все потребители гена не рассчитан , по этому ,любители влупить все кнопочки черевато выгорания силовых блоков и проводки. Печка для зимы кондей для лета ,подогрева для осени .а раньше для чайников одна кнопочка в Жигулях печка называется.
@evgenijblackjack3510
@evgenijblackjack3510 3 жыл бұрын
У меня 14 года патрик, такая же проблема с предохранителем, но подтянуть - это на время, т.к. пластик плавиться и опять не затянуто будет, тут надо переделывать, я вот еще не предумал как, времени нет, как в темноте наверно пропадет все напряжение и адреналинчик зашкалет выше допустимых норм, так времени наверно сразу найдется )))))
@malyokirill
@malyokirill 3 жыл бұрын
Странно. Вроде как на наших годах такого замечено не было. Надо выносной делать, типа как раньше были преды. По моему газелевский ставят. Но это не точно
@ЕгорЦарьков-р3г
@ЕгорЦарьков-р3г Жыл бұрын
Спасибо автору! Всё зачистил и протянул как положено Всё напряжение как по заводу Ещё масса в салоне на предохранителях зачистил и протянул Напряжение везде появилось 14.2 на приборке, а то вообще мрак был 13-11.5в на приборке
@Ведомыйсарай
@Ведомыйсарай 3 жыл бұрын
Лебёдки же нет, поэтому электроголод не грозит. Если уж совсем хочется зарядку поднять то газу больше или генератор мощнее.
@malyokirill
@malyokirill 3 жыл бұрын
Нету. Пока... Газ больше это мой девиз 😁 Зато есть котел предпусковый. Жрет много гад.
@Ведомыйсарай
@Ведомыйсарай 3 жыл бұрын
@@malyokirill что за котёл, как работает?
@malyokirill
@malyokirill 3 жыл бұрын
@@Ведомыйсарай Котел штатный, эбешпейхер. Греет антифриз, качает помпой, дует из печки. Так то вещь, если б не дебильное управление. Типа я должен всегда знать когда поеду. Но это я порешал 😁 kzbin.info/www/bejne/iZjJoJuql7CWr6M
@тёмныйвластелинпж
@тёмныйвластелинпж 3 жыл бұрын
Ставь диод и будет тебе счастье поставил себе ниже 13 .6 не просажевается
@malyokirill
@malyokirill 3 жыл бұрын
Возможно пойду именно этим путем.
@ПАТРИОТ-ч4б
@ПАТРИОТ-ч4б 3 жыл бұрын
Поставил гену 140а не помогло,поставил на него шкив меньшего диаметра-помогло
@malyokirill
@malyokirill 3 жыл бұрын
У меня при разгазовке нифига не дает больше напряжения. Иной раз даже падает при нажатии на тапку. К слову, ее, (тапку), давлю беспощадно как правило)
@СергейДеменчук-й9я
@СергейДеменчук-й9я 3 жыл бұрын
Фишка нашего автопрома, от которой нет у разработчиков желания избавлятся - отрицательный баланс энергоснабжения (простор для домашнего колхоза)
@Dmitr1410
@Dmitr1410 Жыл бұрын
Какой отрицательный? На Патриотах с кондиционером генератор штатно устанавливается на 120А.
@КВЯ-ч4б
@КВЯ-ч4б 3 жыл бұрын
👍👍👍
@Dondigid
@Dondigid 3 жыл бұрын
Я регулятор Карго поставил и проблема исчезла.
@malyokirill
@malyokirill 3 жыл бұрын
Лежит, ждет своей очереди :)
@ЮрийНиколаевич-ш6о
@ЮрийНиколаевич-ш6о 8 ай бұрын
Трёхуровневый регулятор вещ уже сколько лет работает у меня на Патрике зря плохо про него говоришь.
@malyokirill
@malyokirill 8 ай бұрын
У меня с ними только негативный опыт, чем и поделился.
@ustimakimych7690
@ustimakimych7690 3 жыл бұрын
Ставь рр 132а СССР
@ВалерийКазаков-ф7к
@ВалерийКазаков-ф7к 3 жыл бұрын
У МЕНЯ ДАЖЕ 14 НЕ ВЫДАВАЛ ДУМАЮ КУПИТЬ ГЕНУ НА 130А
@malyokirill
@malyokirill 3 жыл бұрын
В том Уазике что рядышком та же фигня. 14 никогда не видел. Замена гены не помогла: (
@vitgo
@vitgo 3 жыл бұрын
@@malyokirill ну вот это точно странно.... напряжение в сети автомобиля напрямую зависит от генератора... так что что и как меняли и самое главное на что - большой вопрос.. реле регулятор старый оставляли ?
@malyokirill
@malyokirill 3 жыл бұрын
@@vitgo Нет, новый гена со всеми потрохами. Точно не знаю, один или уже несколько. Пробег там что то за 200
@vitgo
@vitgo 3 жыл бұрын
@@malyokirill еще раз повторю - если там регулятор от старого уаза, или просто регулятор с уаза (пусть даже нового) - то результат будет такой же... вы себе представляете как работает автомобильный генератор ?
@malyokirill
@malyokirill 3 жыл бұрын
@@vitgo В целом да. Почему тогда у людей на стоке 14.2 и при нагрузках не ложится до 12? Не у всех, но все же?
@solovushka2359
@solovushka2359 3 жыл бұрын
Я это говнище перебрал сто раз... Менял провода, диодный мост, после чего стало чуть лучше. Но почему только на нашем дерьме при включении дворников и света падает напряжение??? 😵😵😵😵😵😵
@ЕвгенийМартюшов-п1к
@ЕвгенийМартюшов-п1к 10 ай бұрын
Всем привет ! Чем закончилась эта эпопея ? На сегодняшний день как зарядка ? У меня тож такая проблема , только уазик карбюраторный, гена новый 120 Ампер .На выходе с гены 14с копейками ,а на акб 13 кое как , доп провода проблему не решили☹
@malyokirill
@malyokirill 10 ай бұрын
Привет, катаюсь так. На холодную 14.2,прогреется и проседает. Жду когда щетки сдохнут, поменяю на карго.
@ЕвгенийМартюшов-п1к
@ЕвгенийМартюшов-п1к 10 ай бұрын
@@malyokirill понял, удачи дружище ! 😎✊✊✊
@malyokirill
@malyokirill 10 ай бұрын
@@ЕвгенийМартюшов-п1к Спасибо на добром слове, взаимно удачи ✊
@СергейГусев-в6ъ
@СергейГусев-в6ъ 3 жыл бұрын
Спасибо брат за видео, будем решать проблему другим способом.
@Ломастер154
@Ломастер154 3 жыл бұрын
Интересная идея для видео. Сниму короткое виде как быстро проверить стоит или нет дублировать плюс или массу. А то уже в гараже месяц света нет, хоть на улице поснимать.
@malyokirill
@malyokirill 3 жыл бұрын
Будешь делать - попробуй прям с крепления гены кинуть массу на кузов. Я еще начитался) Уже после того как сделал)
@Андрей-н7г6в
@Андрей-н7г6в 2 жыл бұрын
Установил себе реле-регулятор Cargo. Стало лучше, но не намного. Правда это реле сломалось за один день(((, установил обратно старое. Возможно просто брак попался.
@malyokirill
@malyokirill 2 жыл бұрын
Во как. Мое до сих пор в ЗИПе. Сток пока ходит, но зарядом я все одно не доволен.
@andjefox3746
@andjefox3746 9 ай бұрын
...силовые предохранители 3 шт. надо выносить из монтажного блока на отдельный провод.
@ГеннадийНедбайло-т5м
@ГеннадийНедбайло-т5м Жыл бұрын
Спасибо за обзор, и за то что не дал зря потратить свое время в пустую! Не буду мучаться, поеду за новым генератором. Так как просадки у меня до 11 идут акуму не хватает для зарядки. Еще рас спасибо!
@malyokirill
@malyokirill Жыл бұрын
😁 На здоровье!
@wizer17
@wizer17 3 жыл бұрын
Спасибо за инфу про трехуровневый регулятор, думал поставить, перехотелось)
@malyokirill
@malyokirill 3 жыл бұрын
Это было давно, более 5 лет назад. Допускаю что они могли исправиться.
@wizer17
@wizer17 3 жыл бұрын
@@malyokirill все равно спасибо
@malyokirill
@malyokirill 3 жыл бұрын
@@wizer17🤝🙂
@Oleg-cl5jx
@Oleg-cl5jx 3 жыл бұрын
генератор шляпа.на нём этикетка 120 А настенде разгоняли и он выдал еле-еле 110А. Маркетинг.
@malyokirill
@malyokirill 3 жыл бұрын
Это запросто
@tupilkin
@tupilkin 3 жыл бұрын
Блин а должен быть первым🤔🤔🤔
@Ломастер154
@Ломастер154 3 жыл бұрын
так и есть
@malyokirill
@malyokirill 3 жыл бұрын
Все норм, первак!)
@moto4064
@moto4064 3 жыл бұрын
@@malyokirill что за шланг идёт над бочком омывайки
@malyokirill
@malyokirill 3 жыл бұрын
@@moto4064 я думаю что речь про это kzbin.info/www/bejne/mJTFpoB-hc-tmM0
@ВладимирБорисов-д1е
@ВладимирБорисов-д1е 3 жыл бұрын
Молодец. Эффект всёравно будет поскольку заводская проводка слаба!
@malyokirill
@malyokirill 3 жыл бұрын
Хуже точно ему не будет!)
@ИгорьАртемов-э3ж
@ИгорьАртемов-э3ж 3 жыл бұрын
Спасибо большое 😊 Я уже всю голову сломал, что да почему! Только у меня аккумулятор сотка и генератор на 135 ампер. И такая же ситуация.
@malyokirill
@malyokirill 3 жыл бұрын
Да было б за что :)
@АлексейИванов-ь3ч3ч
@АлексейИванов-ь3ч3ч 3 жыл бұрын
У меня всё тоже самое.Ещё пока не занимался.
@malyokirill
@malyokirill 3 жыл бұрын
Я тоже в итоге забил.
@moto4064
@moto4064 3 жыл бұрын
А что за патр рядом?
@malyokirill
@malyokirill 3 жыл бұрын
Интересный экземпляр моего друга. Интересен самостоятельным свапом акпп в него :)
@PetroviCH279
@PetroviCH279 2 жыл бұрын
а на генераторе смотрел сколько выдаёт? напрямую? надо везде проверять напрямую, в уазе много где теряется на контактах, у кого то даже на клеммах аккума теряется пол вольта, клеммы при этом греются.
@malyokirill
@malyokirill 2 жыл бұрын
Не, прям напрямую поленился. Да и учитывая доп массу и доп плюс, и то что ничего не изменилось - значит он так и выдает.
@Oleg-cl5jx
@Oleg-cl5jx 3 жыл бұрын
Надо генератор минимум 150А ставить.
@malyokirill
@malyokirill 3 жыл бұрын
Сдохнет этот, буду думать
@Oleg-cl5jx
@Oleg-cl5jx 3 жыл бұрын
@@malyokirill сдохнет не генератор ,а аккумулятор. сейчас все аккумуляторы Са\Са,а им надо как минимум 14,5в в ботрсети.
@malyokirill
@malyokirill 3 жыл бұрын
@@Oleg-cl5jx Вот вот, я еще и не подумав кальций купил....
@Igor_gall1967
@Igor_gall1967 3 жыл бұрын
Все эти замеры были сделаны на холостых оборотах и не факт, что мультиметр правильно показывает. И в чём паника? Если действительно происходит сильная просадка нужно поднимать не напряжение, а силу тока. При повышенном напряжении всем электроприборами придёт кирдык.
@malyokirill
@malyokirill 3 жыл бұрын
Мультиметр калиброваный, проф. На оборотах напряж не растет. Вообще ничего не меняется. Гену менять я не готов. Чтобы силу тока поднять. Ну и сказано - эксперимент же :) И где на панику посмотреть? В каком моменте?
@Igor_gall1967
@Igor_gall1967 3 жыл бұрын
@@malyokirill Паника не у тебя, народ всякое пишет. На оборотах напряжение расти не должно, а вот ток может.
@АлексейМиронов-р5и
@АлексейМиронов-р5и 3 жыл бұрын
Силу тока? А конкретнее применительно к данной ситуации? Доп диодом?
@malyokirill
@malyokirill 3 жыл бұрын
@@АлексейМиронов-р5и Думаю что другим геной имелось в виду.
@solovushka2359
@solovushka2359 3 жыл бұрын
Предложи мне сегодня купить это... На хер послал бы!!! Нельзя брать машину за 1,3 мульта, а потом ещё дорабатывать
@malyokirill
@malyokirill 2 жыл бұрын
Эхх. Ну Вы поняли ... 1.3 ((((
@solovushka2359
@solovushka2359 2 жыл бұрын
@@malyokirill, нуууууу да. Сегодня он за 2млн стоит! Берегу и ремонтирую свой УАЗИК!!!! 😜☝️
@malyokirill
@malyokirill 2 жыл бұрын
@@solovushka2359 Такая ж фигня. Как зеницу ока!
@youngpioneer6009
@youngpioneer6009 3 жыл бұрын
Мультиметр поверен?
@malyokirill
@malyokirill 3 жыл бұрын
Да, калиброваный.
@юрийдегтярев-ц2ч
@юрийдегтярев-ц2ч 3 жыл бұрын
Давно Акб менял?
@malyokirill
@malyokirill 3 жыл бұрын
Где то год назад. Ну +-
@юрийдегтярев-ц2ч
@юрийдегтярев-ц2ч 3 жыл бұрын
@@malyokirill это значит что заводской послужил 2года
@юрийдегтярев-ц2ч
@юрийдегтярев-ц2ч 3 жыл бұрын
@@malyokirill как поживает твой друг ПроУАЗик после Карелии?
@malyokirill
@malyokirill 3 жыл бұрын
@@юрийдегтярев-ц2ч Да вашими молитвами 😁 Все нормально, повидаться успели после приезда. Чота с амортизаторами все думки думает. Подшатались они после такой загрузки.. А так все норм :)
@malyokirill
@malyokirill 3 жыл бұрын
@@юрийдегтярев-ц2ч Исток издох. Примерно через два года. Долго я с ним ездил с бустером. Потом перебивался тем что меня на лодке катает на электромоторе. Потом пришел этот аккум.
@АндрейЛис-и2д
@АндрейЛис-и2д 3 жыл бұрын
Кирюх, а какой год выпуск твой патр
@malyokirill
@malyokirill 3 жыл бұрын
15 он у мя
@АндрейЛис-и2д
@АндрейЛис-и2д 3 жыл бұрын
@@malyokirill спс удачи и пускай он приносит тебе только радость
@malyokirill
@malyokirill 3 жыл бұрын
@@АндрейЛис-и2д Ой спасибо 🤝🤝🤝 И в любви и в ненависти))
Do you choose Inside Out 2 or The Amazing World of Gumball? 🤔
00:19
Incredible: Teacher builds airplane to teach kids behavior! #shorts
00:32
Fabiosa Stories
Рет қаралды 10 МЛН
частая причина перезарядки генераторов
7:24
Нурлан Ахметов
Рет қаралды 107 М.
Антикризис лифт. Пружины от Нексии на  Уаз Патриот.
17:28
Купили лампочку? Не спешите подключать.
12:04
Вхождение в электронику INELECTRONICS
Рет қаралды 1,3 МЛН
Как заржавел Уаз Патриот за 7 лет? Отчет и отзыв.
13:35
Как Уаз Патриот сломался, подлянка первая.
10:01
НЕ сказки УжаСки
Рет қаралды 6 М.
Low voltage on-board network with a heated engine (engine heated) UAZ Patriot
7:22
Сергей Петров
Рет қаралды 59 М.