ママのGT-R R32は今どうしているのかご報告！！

Twitterとインスタもフォローしてね！
【イラスト垢】 / rukinya_6928
【車・日常垢】 / rukinya6928
【インスタ】 / rukinya_6928
【ホームページ】　rukinya.altd.jp
youtube,イラストなどのお仕事はこちらにお願いいたします。
[e-mail]
#gtr
#車好き
#福岡

[@jzs0123456]

今となっては貴重な32です。これからも大切にしてください！

[@mikenekonekoneko3865]

女性の方が古いスポーツカー乗ってるのまじカッコいい

[@fa5501]

普段は見れない、るきにゃんの横顔や歩きが見れてよかったです。まるでるきにゃんのイメージビデオみたい。R32かっこいい😎　オルタネーターを交換した直後なら、バッテリーが弱ってて、走行したら電圧が回復したのではないかと推理します😅

[@user-gg9mb2lj4j]

動画投稿ありがとうございます。るきにゃさんの動画がひそかな楽しみになっております。🎉

[@user-ll5sh9bv4o]

32は夏乗れないんですね！今回順調で良かったです🎉

[@kenji2463]

情緒あふれる場所ですね。行ってみたくなりました。

[@178tak3]

この純正のホイールの状態めっちゃ好きですわ❤️しかもRB26サウンド最高〜ですね❤

[@blackyf-r]

AACバルブを洗浄か交換してみたらいかがでしょうか？

[@user-ee1jq9wf2x]

RB26ならイグニッションコイル一択と思いますけどね。オルタ変えて発電量が戻ったのでいくらかマシになったんでしょうね。夏のオーバーヒートはあっさりラジエータを替えたほうが手っ取り早いです。色々と小技はありますけど。元BNR32乗りの所感でした。

[@user-ym5uu8xr3g]

修理しながら、大切に乗って下さい。 私も大事に乗ってます。

[@user-pg5sz6nt7q]

不具合も出ますけど、ほとんどのケースで対処方法が確立されてて、 ネットなんかでも調べられるのが第二世代GT-Rの良いところですね。 めんどくさくなって手放してしまわなければ、まだまだ乗り続けられる環境はあります。 いつまでも大切にしてくださいね。

[@user-yv5og7hz4x]

どうも、お初です。 スカイライン32GTRは永久に 不滅です！(笑) なかなか走っているスカイ ライン32GTRが見れないですが、大事にしてあげて 下さい！

[@miya_animation]

しばらく乗ってないと回転数安定しなくて止まりますよね、でもこのちょい手を焼く感じも愛着沸いて良いですね

[@hiace4447]

昔、ケンメリとジャパンに乗っていました。スカイラインは、いい車ですね。 R32、エンジン音最高！！

[@user-eu2rx5ud3b]

家の近所でも50代後半？の小柄な女性が32Rに乗っていて、めちゃくちゃカッコ良い。 永く乗ってあげて下さい😊

[@user-mv1ub8gg6j]

バッテリーの固定と、バッテリー端子タイラップで固定してますか？

[@user-sc4jj2vk7n]

秋月来られたんですねw 家も一瞬やけど映ってて嬉しかったです😂

[@user-zy2lr4bi5n]

カッコ良い車です。私も乗りたいです。アクセルを踏んだ時の加速が良いですよね。大切に乗られて居るのが分かります。

[@user-vc8tn1fr9q]

20年以上KLOシルバーの32乗ってます✨ 同じ症状ありましたー。 まずはエアフロ交換して治らず…O2センサー交換して治らず…オルタ交換して治らず…ダイレクトイグニッションにしてやっと復活しました！あれこれ手のかかるGTRですがそれもまた愛着がわきますよね✨エアコンも交換して快適になりました。あとは外装の錆や塗装をやらないとなぁ✨ お金との相談ばかりですが好きな車を大切に乗り続けるられるって幸せですよね🎵

[@hanako726]

アイドリング調整とスロットルボディーのバイパス通路の清掃をすれば今より安定するのではないでしょうか？あとサーモスタットをローテンプサーモにして、ボンネットを少し浮かせて、ボンネットとボディーの間のゴムを夏だけ外せばかなり水温は安定すると思います。私は昔ＦＣ３Ｓでローテンプサーモ入れてた時は冬は少し走っただけでラジエータがノーマルでしたが水温が下がってＣまで行ってました。最近乗ってた軽自動車もボンネットを浮かせてゴムを外しただけで走行中は水温のチェックランプが青く光りました。

[@emoemo4592t]

ディーラーでコンサルトという故障診断する機械を繋げてエラー確認から始めてはどうですか？

[@zakuzakutv1531]

多分ですが、今回エアコンが入っててアイドリングが高かったからエンジンストールが少なかったんじゃないでしょうか？ エアフロも交換済みでダイナモこ交換済みときたら、一概にこれとは言えませんがAACバルブが怪しいんじゃないかと思います。

[@sensai3737]

OPDに繋いで、検査してみては、いかがですか？

[@user-tq6gr3me6u]

秋月は良い所ですね！自分も行きますが、春は桜…秋は紅葉で命の洗濯…とでも言うのでしょうか……(笑) 32は約30年選手になりますかね？電装系・熱などのトラブルが出てきますが、良い車なんでこれからも乗り続けて欲しいです🎉

[@user-wo2pg8iq7r]

エンジンストールは直りましたか？ 昔HKSのEIDSでエンジンストールを直したことがあります。 ご参考までに情報でした。

[@user-xu8qv7ws6p]

るきにゃん&ﾏﾏﾝ仲良しだねー✨ほっこりする🤭 32このまま回復してると良いね🙄メンテは要るけど楽しく乗れるのが最高っす🚘️

[@user-jo3mw8jp8h]

エアフロの不具合の可能性ありますね。 一度見てもらうのが良いかもしれません。

[@user-iz8bl3on9h]

間違っていたらご免なさいです。 私的に初歩的にカーボン噛みとかエアクリーナーの詰まりとか？

[@lobbaby4292]

エアフロのカプラー辺りを触っててアイドリングの回転数・エンジン音が変化したりしないですか?RBに限らずSRでも同じ症状が出た事がありました。個人的にはエアフロ本体かカプラー部分の接触不良が怪しいと思います、あとはイグニッションコイルを新しい物に変えると症状が無くなる可能性も高いです。

[@14mattiify]

まず見るのはAACだろ

[@user-fk4nu2bs4z]

かな〜り昔、自分もシルバーの32Rに20年近く乗ってました😅 その時に原因不明のストールが続いて悩んでた時の原因がコンピューターでした… 専門の電装屋さんにクリーニングしてもらったら（リセッティングじゃなくてホント清掃のみ）バッチリ治った経験があります・

[@hajimeokada4044]

エアフロのカプラー外して改善するならエアフロ、イグニッションコイル(純正推奨)やスパークプラグ(6番プラグ推奨)も考えられます。燃料フィルターが詰まりかけたり燃料ポンプが弱ると同じ様にストールする事もあるので、燃料フィルター(東洋エレメント品番:FG2472)は値段が高くもないし履歴が無ければすぐにでも換えましょう。。 色々考えられますが、現車と整備歴確認しないとなんとも言えません。一度その手の車に詳しい方に直で診てもらいましょう。

[@takataka2199]

3年ほど前まで32乗ってました!　タイプMでしたが…似たような経験してます。 赤信号で止まるときや交差点曲がるときにクラッチ切った瞬間にストールする感じ、あと、一発目始動時にくすぶりながらかかるみたいな症状があって、AACの洗浄とエアレギュレーターを分解して（ホントはダメ？笑）中の金具を曲げて調整してやったら直りました。 他にも色々手がかかって苦労したけど良い車だったなぁ…また乗りたい!

[@user-nw6mv8qi9x]

エアフロセンサーがエアーの吹替えしを御感知すると、エンジンがすとーるしますよね。 純正ブローオフバルブの故障でもストールしやすくなります。ACCバルブが汚れてもおかしくなります。

[@user-fz1xq2lb1f]

今更ながらですが、エンジンストップの原因ってインジェクションかプラグではないですか？

[@nightdark5833]

ママンさん　るきゃなさん　姉妹　仲良く　R32で　ドライブ　楽しそうですね。　R32 かなり　中古車の　値段上がっている　みたいで　狙われやすいとききました。　気をつけて下さい。　あ　姉妹じゃなくて　親子でしたね。

[@quanta3715]

オルタとエアフロやってるんですね。後は原因追求するならAACバルブとイグニッションコイルですな。

[@amazon3556]

燃料系、点火系あたりかな？？ 電気系ももちろんですけど。。。

[@user-np2jx5cp6l]

エアフロではないなら、AACバルブじゃないですかね。 後は、点火系…パワトラ？ 吹き出し口から出てきたのは、エアーダクトのクッション剤ですね。 s14の時ぉいらもダクトから出てきた事あります😂 ママンさんパン屋さんやってたんだぁ、ママンさんが作ったパン食べてみたいです、パン好きなんで！

[@user-vh5vz9em9j]

サージタンクのインマニ周辺に エンジンをかけながらブレーキクリーナーをかけてエンジン回転が変化するようなら インマニガスケット抜けの可能性がありますね😢 正直、少し危険を伴う点検の仕方なので、エンジンが熱くなりすぎてない時にした方が良いです

[@NBJSFOUR]

以前欧州車で同じようなのあった時、原因はサーモスタット周りの弁が破れてて冷却水が常にラジエーターに流れてる状況でした、水温が上がりにくいなーとは思ってましたが（欧州車なので水温計の動きは割とリニアだった）、水温に何かしら異常や違和感あったら疑ってみても良いかも？

[@taro-nesugin]

別車種ですが同じ症状あり原因は燃料ポンプがダメでした😂 1度も交換してないならそろそろかも🤔

[@178tak3]

やっぱりR32めっちゃいいっすね😍俺も欲し〜い 車高下がってません❓ 僕も大好きやスタイルですわ🤗

[@user-cf6bi3uy9j]

ママんと仲良し親子でイイネ！ ブタ鼻32GTRカッコいい

[@BNR32GT-R_TV]

やっぱり純正ホイールいいなー👍 俺も純正ホイールに戻そうかなー😍

[@image_log]

博多弁？とっても良いですね😊 32いい音しますね、首都高走ったら楽しいだろな～☺️

[@jammydesu]

帰りは止まらずに帰れて良かったです！

[@user-rd3jo6cr4t]

若い頃、180sxをカスタムして乗ってました。 その当時、自分も信号待ち等でエンジン落ちてましたのでオルタネーターを疑って調べたのですが、 結果ブローオフバルブの弁を開き過ぎてたと判明しました。 ご参考までに。 32R.今でも目がいってしまう車です。長く大切に乗ってくださいね

[@ZU_SHIMI]

すごく楽しそう😊🚘

[@hideakikaneishi3453]

頑張って下さい！そろそろウインド〜が落ちるかもしれんです？自分は、若くてお金なかったんで、そこで諦めてしまった。

[@user-nm1qt5fs1z]

以前GDB-SPEC-C Limitedに乗ってましたが同じような症状か出ました。原因はエンジンのアース不良でした。原因が判るまでは信号待ちでアクセルちょい踏みしてなあかんし、駐車時にエンジン止まるしで大変でした。

[@user-mf6zr1rn5b]

3〜5年周期で発電機交換が理想かな

[@user-cp9jy8ju2w]

俺もＲ-３２ 乗ってましたが､同じＢＮＲのガンメタでした！ アイドルが不安定になってしまい､ Ｏ2センサー交換で直りました😊😊

[@user-ib1lo7eq9y]

AACバルブの固着では？エンジンクリーナーで掃除したら良くなると思いますよ。（私も昔、RBエンジンのアイドル不調に悩んでました。）

[@BNR32BAIYASU]

はじめまして、こんにちは(^^)私も20年程スカイラインGTR(BNR32)に乗っているのでコメントさせて頂きました。最近は走ってる32も少なくなり、同じ32を大事に乗っておられる方は嬉しいですね❗️僕も前に同じような故障が出て色々なトコを替えていったのですが、結局点火系のダイレクトイグニッション用のカプラーが緩んでいただけ（笑）っていう以外にみおしとしがちな部品もあるのでトラブル出た時は参考にしてみて下さいね😅

[@user-nh8xw4eo3t]

ニスモの「キルスイッチ型シガーライター」同じの持ってます。

[@user-ie3pw7uz5j]

るきにゃんカワイイ😍ママンさんカッコイイ😍 ネコちゃんもカワイイ😆

[@user-cx7jt3mk9u]

あとたまにしか乗らないならワコーズのフューエルワン。 (ピットワークならFゼロ)を入れとくといいです😃 32R歴28年でまだ乗ってます。

[@hiro79]

BCNR33乗りです。 R35のエアフロ、インジェクター、イグニッションコイル流用とECU書き換えを数年前におこなって絶好調です。 広島のRiOさんで施工して貰いました。 お勧めです。

[@user-xj4vv9wq7b]

そのまま大事に乗られてくださいね🎉

[@user-dz8ek7cy4q]

名車で✨名所巡り✨お疲れさまでしたぁ👩‍❤️‍👩…道幅いっぱい32くん(笑)

[@ni523]

やはり一度詳しい店で診てもらう方が良いかと思います。遠いかもしれませんが、下妻市のトラスト企画とかね。

[@zuma6364]

やっぱり良いですね32! 私もかつては32乗りでした、今回の症状だと自分で考えられるのは、燃料フィルター目詰まり、インジェクター目詰まり、燃料ポンプ、パワトラといったとこでしょうか。 私もまた乗りたいなあと毎日思うくらい32はいい車なので大事にされてくださいね^ ^

[@user-kz7js5zp4e]

たぶんそうかもしれないですね。

[@user-kz7js5zp4e]

もしかしたらプラグも考えられますか？

[@zuma6364]

プラグで失火は無くはないと思いますが、可能性は低いかと思います。

[@user-lv4kl6pt7f]

エンジンストールは怖いし不安になりますよね😅 うちのC35ローレルも信号待ち、カーブ、直線関係なくストールしまくってました😅 O2センサーやイグニッションコイル、エアフロ、ダイナモ、オルタなど関係ありそうな場所を全て新品に交換しましたが…改造車だったのでディーラーにも持っていけずに廃車😭

[@kou5740]

R32 昔乗ってました。ホント名車です。電装系のトラブルかも。

[@MK-tj6rf]

ディーラーでコンサル診断してもらうのが良いよ

[@yasumaro.25]

アイドリングが不調ですね 調整しないといけないね 修理しましょう

[@user-rm5yg1tb7j]

エアフロだと診断機でデータモニタ見ればわかるかもしれないっすよ ISCV清掃しましたか？清掃してなければ清掃とアイドル調整 ストールの仕方がなんの前触れもなく減速していって止まる寸前にストールであればISCVがすごく怪しい

[@user-lc4tf1vz9u]

古い車ほど、メンテナンスが大事ですね😅

[@7.5r15]

ドライブ楽しそうです。 RB26DETTはいい音ですね。 回転数落ちる時アイドリングで安定しないのは、自分も前に乗ってた車でありました。その時はエアフロでした。 後は、ダイレクトイグニッションあたりでしょうか。

[@user-or5nj2mm8t]

R32は貴重な車なのでメンテしながら大切にしていってください。多分アイドル不良はAACバルブというアイドリングを一定に調整するバルブが動作不良を起こしているのかな・・・昔乗ってたZ32のエンストと症状が似てる気がします。ディーラーだと「エンジンが壊れてます。新しい車に乗り換える事をお勧めします」ぐらいしか言わないので、その辺に詳しい修理工場やチューニングショップに出会えるといいですよね。実際の作業は外して掃除するぐらいでかなり改善されるはずです。

[@tomoyanjp2009]

ストールすると色々と疑いますね。 うちの場合、昔ＮＡのプリメーラに乗ってたときがありましたが、デスビやO2センサー交換で直りました。 ターボはパーツが多く、原因の突き止めが難しい印象です。 馬力あると冷却対策も大変ですね。

[@koukiokubo4765]

エンジン不調ならもしかすると燃費フィルターかもしれませんよ。あと念入りに盗難防止対策した方がいいと思いますよ

[@project0180]

私の場合はエアフロカプラー(ハーネス)交換で治りました。 エアフロよりもカプラー(ハーネス)を疑った方良いかと。。

[@user-bx1wt8xy9y]

32完璧な状態にリビルトすれば夏でも平気ですのでリビルト作業中の動画をお願いします。

[@borobnr32gtr]

冒頭のアイドリングから一気筒死んでますね。 イグニッションコイルが怪しいですが、 まずはプラグをチェックしてみては？

[@Harukichi217]

車種は違いますが自分のケースでは、ISCバルブの不良、MTのニュートラルスイッチの不良の経験があります。

[@MK-tj6rf]

ドリンクホルダーそこはすぐ外しましょうGPSとかセキュリティー入れてないとすぐなくなるから気をつけましょう

[@user-id4is4su5w]

Ｒ３２ＧＴ－Ｒ乗ってました。パワートランジスタ熱を持つと同じ症状出ましたよ。予備を持ってました。

[@14mattiify]

街乗り程度の熱でやられるわけねーよ

[@user-yk1yt3mn4q]

R32 ､いいですね😊 もしかしてですが、排気の抜けが良すぎかと思います。 マフラーを変えて見ては…😅

[@user-tc9bu7qq6b]

イグニッションコイルは、交換しましたか？

[@14mattiify]

なんでいきなりコイル交換すんだよw

[@user-to4di2fz7u]

車好きになるきっかけがR32GTRの助手席に乗せてもらってでした。 R33の購入も考えましたが、結局ランエボを購入してサーキット走行などもしました。 R32は思い出の車です。

[@user-ji4ji5pl2h]

自分も二輪ですけど、エストレアが、アクセル開けながらブレーキしないとエンストしちゃう現象ありました。自分の場合、燃料タンク内洗浄で治りました😊

[@HIKALU.]

平成初期の日産車は全般的に電気系が弱く不意に止まったりするとかしないとか。 Z32のﾀｰﾎﾞ+AT(元年式)乗ってましたが、時々有りました。

[@user-uo2vi3qx8s]

るきにゃさん🚙ママンさん🚙 Ｒ３２は維持するのも大変ですね😅 でも、仲良し母子は羨ましい🥰

[@user-pz7vp9xs7h]

カッコいい

[@user-Yang-wen-li]

ヤパGT-Rは「スカイラインGT-R」よね… そして直列6気筒👍

[@user-un2ll1dw4e]

平成2年のジェットシルバーに乗ってました、何台も車乗り継ぎましたが、売ってすぐ後悔したことを思い出しました😂

[@nomusan26]

うちの32Rが渋滞の環八のど真ん中でオルタが死んだ時は、エンジンストールは無くて、停止のたびに計器類がパパパッと点滅するようになって、2〜3回目で突如全電源消失。 原因特定のために一回オーバーホール視野に入れた点検しかないかと。 放っておいて直るものではないし、直ったと都合よく思い込むとロクなことないですから...。

[@yuyrecords]

超カコイイ

[@user-em3dd2fq5i]

初コメ失礼します！ 今年の紅葉ドライブ候補地に入れさせていただきます^_^ わりと近場なので行きやすい(´∀｀) 32カッコいいですね！ 乗ってみたいクルマランキングに入ってます(*^^*)

[@user-ve8vt8vc7b]

大事な、32だからオーバーヒートはサーモスタット替えたりエンジン停まるのはカムもあるし、NISSANで自己診断掛けるといいよ🏎️

[@user-ff3zy1ve1x]

触媒センサー、エーアセンサー吹き付けできれいできる、カーボンたまっているので燃料添加剤入れる、高速で回転数回してやるのがスポーツカ－です

[@14mattiify]

日本語で。

[@damdam19720527]

何人か仰っている方が居ますがダイレクトイグニッションコイルの接点不良で アイドリングがバラついているように聴こえます 私は20年前に32は降りましたが大切にしてあげてくださいね

[@user-wj5nb3md9x]

MT女子　叔母さん!　凄いね 隣は　るきスーワンは　オートマ？ 安全運転で

[@user-yc4dz9hh5b]

26エンジンフルオーバーホールかな？夏場のオーバーヒートやばいね😢サーモを、ローテンプのサーモスタットの交換もあり。ウォターポンプあり、オイルポンプありだね(๑¯ω¯๑)ラジエターとインタークーラーも外して洗浄。オーバーホールしかないですね😢

[@user-zp5mc6ep2m]

こないだ別件でママンに会った際にも少しお話ししたのですが、僕の車(JZA80)も信号待ちや右左折の際にエンジンがストンと止まるという、まさに似たような状態になってました。 僕の車の場合、原因は①ECU故障、②EFI水温センサー劣化、③イグナイター劣化の複合要因でした。 頻度が減ったということは、複合要因のうちいくつかが治ったということかなと思います。完治はしてないと思いますので、車種は違うけど一応情報共有しときます。早くR32が完治するといいですね。

[@pocharodo]

ママン32お久しぶりです

[@redwing0408]

マットガードいいなあ。

[@HOKUTOAFURAIDO558]

ルキニャンもっと見たい

[@user-nq1bo8eu4s]

懐かしいっすオジサンの１０００馬力を思い出します😂何か自爆して廃車にしたとか😅