MAN 4 INTERCITY COMPILATION (PLATANOS-PSATHOPIRGOS)

MAN 4 INTERCITY COMPILATION (PLATANOS-PSATHOPIRGOS) Naarow gauge intercity at northern Peloponnese.Μετα απο τα πολλα ντουμανια και λιγο ..υψηλη ταχυτητα στο μετρικο δικτυο Πελοποννησου.Απο Πλατανο μεχρι Ψαθοπυργο

[@ΚΩΣΤΑΣΠΑΠΑΛΟΤΟΣ]

Καλησπέρα πολύ ωραία βίντεο με ταξιδέψατε σεπολυ ωραία χρονια

[@basilis1967]

Μπράβο Ντίνο,ότι λες το κάνεις. Σ'ευχαριστώ πολύ,τα ΜΑΝ-4 είναι το αγαπημένο τρένο των κοριτσιών μου. Τα αγάπησαν όταν τα είδαν πριν ένα χρόνο ακινητοποιημένα στούς Αγίους Αναργύρους. Τις φάνηκε απίστευτο πού είχαν ένα ολόκληρο τρένο δικό τους. Μπήκαν στα χειριστήρια,στις θέσεις των επιβατών... παντού! Δεν τις είχα δεί ποτέ τόσο ευτυχισμένες. Δυστυχώς δεν πρόλαβαν να ταξιδέψουν. Φυσικά απολαύσαμε μαζί αυτό το καταπληκτικό βίντεο. Τρία thumbs up από εμένα,την Μαρία καί την Αγγελική!

[@Delfinos-du8lk]

Φοβερό βίντεο συγχαρητήρια

[@ΘανάσηςΑντωνόπουλος-τ7γ]

Τρένα αθάνατα να τα είχαμε και τώρα μας λείπουν πολύ

[@MLWA450]

Μπραβο ρε Ντινο.Τελικα ειναι καλη κι αυτη η τακτικη να φτιαχνεις βιντεο με τον τυπο καθε τρενου ξεχωριστα.

[@jristos]

Super το βίντεο με τα ΜΑΝ4. Σειρά τώρα για 10λεπτο.... 20λεπτο..... 60λεπτο.... των ΜΑΝ1!!! :)

[@basilis1967]

Έκατσαν στούς Αγίους Αναργύρους περίπου έναν μήνα. Μετά μεταφέρθηκαν οδικώς στο ΜΠΡ. Τεχνικά χαρακτηριστικά ΜΑΝ-4 (σειρά 6501): Κατασκευή MAN werke Nürnberg/Ελληνικά ναυπηγεία Σκαραμαγκά,έτος 1991,10 μονάδες σε υπηρεσία,Vmax 140χμ/ω,δύναμη 1400kW. Λόγω της κακής κατάστασης των γραμμών λίγα ήταν τα σημεία πού έπιαναν τα 140χμ/ω.

[@ΓιώργοςΜπέκας-ν8ψ]

140 δεν μου φαινονται και ασχημα...και νομιζω οτι ακι ειχαν και κλιματισμο, που το 1990 ελαχιστα τουριστικα λεωφορεια ειχαν....

[@giangian.746]

@@ΓιώργοςΜπέκας-ν8ψ Δεν ακούγεται καθόλου άσχημα. Ουσιαστικά, θα έπρεπε να διατηρήσουν την υπάρχουσα χάραξη και να μην προχωρήσουν ποτέ σε αλλαγή σε μικτό εύρος. έπρεπε με το υλικό που έχεις, να προχωρήσουν σε βελτιστοποίηση (άγνωστη λέξη για τα υπουργεία και τους εργολάβους στην Ελλάδα), πράγμα που θα οδηγούσε σε πιο λειτουργική γραμμή, λιγότερες δαπάνες και νέες χαράξεις, τούνελ, απαλλοτριώσεις κλπ και φυσικά τη μη εγκατάλειψη οικισμών και χωριών που περνούσε η γραμμή αλλά και την ατελείωτη πλέον εγκατάλειψη από την ύπαρξη του τρένου ακόμα και μεγάλων πόλεων , τόσα χρόνια μετά. Γνωρίζετε περίπου πόσο ήταν η χρονική διάρκεια του ταξιδιού από Αθήνα για Πάτρα; Κάπου στις 3 ώρες και κάτι υπολογίζω. Τη μεγαλύτερη καθυστέρηση πιθανολογώ, την δημιουργούσε η διέλευση από την Κακιά Σκάλα

[@setarcosg1653]

Σε ποια σημεία έπιαναν 140χιλ; Μου φαίνεται πολύ μεγάλο το νούμερο. Έχω την εντύπωση, όταν ταξίδευα εκείνη την εποχή, ότι δεν ξεπερνούσαν ποτέ τα 90-95 Χιλ. Διαδρομή Αθήνα - Ξυλόκαστρο.

[@basilis1967]

@@setarcosg1653 , δεν πήγαιναν με 140 χμ/ω. Απλά αναφέρω την μέγιστη ταχύτητα πού ορίζει ο κατασκευαστής.

[@max94minuetto]

Bellissimo! La velocità massima dei MAN a quanto si aggirava? Visto che ho saputo della sospensione/chiusura della linea, mi sapresti dire dove ora sono ricoverati questi convoglio e le altre relativa automotrici? Grazie! Massimo

[@kgogis]

Να εισαι καλα.Ξερεις τοτε ειμουνα κολλημενος με τις Alco και ολα τα υπολοιπα τα εβγαζα μονο και μονο επειδη ημουν εκει.12 χρονια μετα εχω τελειως διαφορετικη αποψη και χαιρομαι που τα εβγαζα ολα.

[@kgogis]

L'hai scritto benissimo.Questa stazione e vicino a casa mia ma ...mai non sono andatto a vedere questo spettacollo.Per fortuna causa del lavoro e che non avevo tempo non ho visto SPAP morire.E rimasta nel mio cuore come era 2005

[@gersitopalli1710]

h

[@max94minuetto]

ok! Grazie a te. Attendo la risposta! ;-)

[@konstantinoskonstantinos73]

ΦΑΝΤΑΣΤΙΚΑ πλάνα και το βίντεο ολόκληρο γενικότερα . ΠΟΛΛΑ ΜΠΡΑΒΟ από μένα . Ποιο ετος ειναι τραβηγμένα τα πλάνα αυτά Γιώργο ? Σε κάποια βίντεο σου , ΔΕΝ ΑΝΑΦΕΡΕΙΣ τις χρονιές , θέλω να σου πω Γιώργο . Απάντησε μου αν θες , όταν δεις το σχόλιο . Σε ευχαριστώ

[@kgogis]

Σε ευχαριστω .Τα πλανα ειναι τραβηγμενα 2000-2003.Κωνσταντινος

[@konstantinoskonstantinos73]

@@kgogis Σ' ευχαριστώ για την απάντηση ;)

[@NikosKantiris]

Πολύ απολαυστικό !!!

[@kgogis]

Βασιλη μου σε ευχαριστω

[@kgogis]

Massimo sono transferiti al deposito centrale di Atene.La velocita massima era 140km ma era difficile agiungere queste velocita causa delle condizioni dei binari

[@kgogis]

Massimo grazie.Verammente non so ma chiedero e ti rispondero

[@kgogis]

Αλεξανδρε ξεπερασα το αρχικο σοκ και επανεφερα στο μυαλο μου ολα τα μερη.Ρωτησα και τον Βασιλη με ρωταει ο Μασσιμο που εχουν ακινητοποιησει ολα τα Man και εαν θυμασε το οριο ταχυτητας που ειχε στα σημεια αυτα

[@kgogis]

Βασιλη και μονο που αρεσε στα κοριτσια σου ειμαι ευτυχισμενος.Με ρωταει ο φιλος ο ιταλος εαν γνωριζω την μεγιστη ταχυτητα που ειχαν σε αυτην την γραμμη και τωρα που τα εχουν ακινητοποιησει.Μονο στους Αγιους η και σε αλλα μερη

[@max94minuetto]

OK, si ho notato l'armamento un pò ballerino. Ho trovato foto di tutti i rotabili ex Peloponnesiaci fermi nei pressi di Agioi Anargyroi (dovrebbe scriversi così, sono un'ignorante del greco!), in pessime condizioni estetiche e probabilmente anche funzionali... Grazie, ciao!

[@kgogis]

Ασε ασε που να δεις τι γινεται απο Πατρα και κατω.Χθες δεν προλαβα να φτιαξω το βιντεακι στον Καιφα γιατι απο τον εξ σκληρο ηθελε 2 ωρες να περασει το αρχειο και αλλες 2 για να το αναλυσει το Pinnacle.Φαντασου οτι το αρχειο Πατρα Καλαματα ειναι 120 gb.Αν υοπολογισεις οτι ι ωρα βιντεο ειναι γυρω στα 12 gb καταλαβαινεις τι γινεται