#MAN

Deus abençoe pela disposição, parabéns!

[@diego39171]

Agradeço há Deus por ter motorista com experiência e que nos ajuda a adquirir tam bem que Deus continue abençoando sua vida

[@diego39171]

Explicação excelente meu amigo estou começando na área de motorista agora mais gostei muito do seu vídeo com certeza aprendi muito e vou pôr em prática

[@lucileilimadesouza5339]

E meu amigo tu foi o unico que me deu alegri em passar um pouco doque eu sabia to muito orgulhoso no proficional que se tornou tenha muito sucesso e parbens

[@geomarcarneiro5370]

Parabéns meu parceiro ótimas dicas tá

[@josedaaparecida1889]

Muito obrigado meu irmão toda dica e bem vinda..começo trabalhar amanhã segunda-feira em um caminhão mam 440 ..tenho 20 anos de estrada mais mam será meu primeiro. Deus abençoe vc

[@economiacombustivelcaminhoes]

Boa tarde! Vc vai gostar muito do conforto. Qualquer coisa só chamar 👍👍

[@jairbrizolla3802]

Parabéns pelo trabalho e talento...show!!! Excelente aula!!!

[@pedrohenriquegomes8529]

Muito boa explicação, tô aprendendo com meu pai, ele me deu as mesmas dicas de condução para operar o Scania, a dica que digo de rotação consumo e velocidade, tenho orgulho em ver que existem profissionais de vdd na área sempre buscando me tornar um assim também !!

[@economiacombustivelcaminhoes]

Obrigado pelo comentário! Bacana, está no caminho certo, continue assim !!! Muito importante conhecer a parte técnica e novas tecnologias…mas a experiência é muito importante!!! Escute e nunca esqueça os conselhos de se pai!!

[@geomarcarneiro5370]

Top meu amigo

[@eriknatan4979]

Belo vídeo!

[@AndreLuizdaCunha-qb7xp]

Quero vê fazer em estrada de terra e aonde tem muito top pesado

[@chicaofh4403]

Muito bom seu vídeo... Também aplico essa tese de aproveitar a inércia do caminhão tirar o pé nas descidas, mas com muriçoca é mais complicado... Todo mundo quer passar por cima da gente... Kkkkkkk trabalho num L 1318 diferencial curto... 100 por hora já está no vermelho... Kkkkk forte abraço... Ótimo vídeo... Trabalhando dessa forma consigo meus 4,5 km/l carregado com 7 ton e 5,2 km/l vazio

[@economiacombustivelcaminhoes]

Bacana!!! Legal é ter amor pela profissão...

[@jonatasmaracci8309]

Vídeo top Estou trabalhando com um Man 480 rodocaçamba (74ton), trajeto Guarantã do Norte x Rondonópolis ambos no estado MT, trecho de 2000 km ida e volta aproximadamente. A maior parte da viagem pista simples, grande parte não tem acostamento. Aqui não é moleza, quem conhece sabe. Estou fazendo 1.91 no painel, porém na bomba tem uma diferença de 260 litros em comparação ao computador de bordo. Caindo a média pra 1.50 Carregado 1650 e vazio 350 km

[@jonatasmaracci8309]

Estou batalhando pra conseguir melhorar, meu patrão quer 2 Tô quase pedindo o Scania que eu trabalhava, nele eu fazia média tranquilo kkkkk Estou dirigindo da mesma forma, aproveitando as descidas, sempre ando com o pedal do acelerador pelo meio E nada de melhorar a média Se fosse o que marca no painel tava até bom, mais daí tem a bendita da diferença

[@economiacombustivelcaminhoes]

Boa noite amigo. Essa diferença Do computador de bordo para a bomba dá para arrumar na hora que você for fazer a revisão na concessionária. Se vc já sabe o a diferença pede para fazer a calibragem via computador

[@economiacombustivelcaminhoes]

Qualquer coisa só chamar 48-996864612

[@josebispopocone5371]

Meus parabéns eu quero fazer média com MN 480

[@eddievieira6977]

Meu Man não tem essa função N tela 😢

[@evolumaseg]

boa tarde, qual a media que um man 480 faria na rota SC x CE em um rodotrem

[@economiacombustivelcaminhoes]

Boa noite. Posso passar resultados de frotistas da região...30 metros com 74tn, trajeto SC, SP, Fernão dias, Montes claros, Rio Bahia... independente da Marca do caminhão, os resultados variam de 1.5 a 1.9 de média. Muitos fatores fazem a diferença...condução, motorista treinado, trânsito, clima, quantidade de paradas, calibragem de pneus, distribuição de carga, etc...com tantas variáveis é impossível passar o número preciso.

[@Arthur-ed1xe]

Boa Noite, estou comprando um Man 29.440 6x2, 2016 com carreta sider wandeleia, por favor qual seria a media desse conjunto, vou rodar quase que somente de MT e GO.. obrigado.

[@economiacombustivelcaminhoes]

Boa tarde. Muitos fatores influenciam a média....peso, trânsito, rota, vento, chuva, etc. Passar um número (média) será impreciso. Fico a disposição.

[@josecarlosfragafilho461]

Ótimo vídeo Oque me fala sobre o Man Um bom caminhão ?

[@economiacombustivelcaminhoes]

Muito bom!!

[@josebispopocone5371]

Eu quero saber fazer média no MN 480 José bispo

[@silviodranka3732]

Esqueça o radar o que liga e fazer media a multa o motora paga ea economia na média a empresa fica feliz Mas a multa como eu disse antes o motora paga

[@renatojovelinodequeiroz3112]

Tô trabalhando com um Man 29440 tgx 2015 na Wanderléia tô fazendo 2 .1 de média quero melhorar a média dele tem como?

[@economiacombustivelcaminhoes]

Tem sim

[@economiacombustivelcaminhoes]

Vários detalhes podem fazer diferença

[@marcelodeoliveira9031]

Olá , eu queria comprar um caminhão Man 28440 O que vc me diz desse caminhão É bom de média Sobre as peças também é fácil de achar

[@economiacombustivelcaminhoes]

Boa tarde! Semana passada fiz treinamento com Man 2019, o cliente estava reclamando que não fazia média, Vanderleia na rota Criciúma x São Paulo. Estava fazendo 2,1, após o treinamento, primeira viagem foi 2,45, segunda viagem 2,59… a condução do motorista influência muito no resultado de qualquer caminhão amigo.

[@newtonmesquita3401]

Bom dia , num man 440 com 50 toneladas, como seria esse procedimento?

[@economiacombustivelcaminhoes]

O mesmo amigo 👍

[@josecarlosfragafilho461]

Boa tarde Oque você me fala desse caminhão , seria uma boa compra pra um autônomo?

[@economiacombustivelcaminhoes]

Boa tarde, ótimo caminhão.

[@Anderson1974ify]

Também concordo, ótimo caminhão, muitas pessoas falam mal das caixas de 16 marchas, mas eu as defendo pelo fato de você ter 16 alternativas de manter o motor nos regimes ideais de rotações, além disso, o motor MAN D2676 tem o sistema de freio motor MAN EVB (exhaust valve brake) que alia o freio motor convencional de escape + freio motor de descompressão no cabeçote, além disso o sistema de injeção é Common Rail, mais moderno que o sistema de unidades injetoras, nesse sistema há maiores possibilidade do controle da injeção, se estiver interessando em um MAN, pode comprar, mas lembre-se: verifique a procedência das manutenções preventivas, e quando comprar, faça a revisão com filtros e óleos de qualidade com as especificações recomendadas pelo fabricante, opere de forma correta e você terá motor para mais de 1 milhão de KM.

[@economiacombustivelcaminhoes]

@@Anderson1974ify muito bem colocado👏👏

[@niltoramosdasilva5495]

29480 2019 consigo bom resultado na ls 4 eixo no peso de balança?

[@economiacombustivelcaminhoes]

Hoje todas marcas de caminhões pesados possuem características técnicas muito parecidas, sistema de injeção, relação de eixos, etc… Estas características entre Marcas, resultam em um comparativo muito parecido no consumo de combustível .

[@economiacombustivelcaminhoes]

Algumas marcas possuem características que podem sobrepor em os concorrentes… a tecnologia. Sistema leitura do mapa, O software (computador do caminhão) que possui velocidade de comunicação mais rápidas e precisas. Fazendo que o veículo opere da melhor forma sem interação do motorista.

[@economiacombustivelcaminhoes]

Mas acho que a ferramenta principal continua sendo o motorista e seu conhecimento operacional

[@economiacombustivelcaminhoes]

Todos comparativos que fiz o caminhão sempre teve bons resultados

[@flavioalves112h]

Isso embala no final da decida tem um radar🤣

[@marcoshipolito8836]

Boa tarde parabéns pelo vídeo. Tenho duas perguntas se não for encomendar, 1 andando no manual faz melhor media? 2 o consumo do 29- 480 é maior do que o 440?

[@economiacombustivelcaminhoes]

Obrigado!! Caminhões com caixa automatizadas, sempre devemos interagir em manual e automático, para não fazer trocas de marcha desnecessária, não ultrapassar área econômica (RPM)...pular marcha...etc 👍

[@economiacombustivelcaminhoes]

Sobre o consumo...todos comparativos que fiz, mesmo trajeto e peso, resultados obtidos em carreta, LS, Bi-Trem, Rodo-Trem caminhões da mesma MARCA com potências diferentes. Caminhão com mais POTÊNCIA teve consumo MENOR! Mas não é uma regra...se o motorista tiver uma direção agressiva, e operar no limite(abusando) , o consumo será maior!! Oque determina o resultado final na economia de combustível é a forma de condução.

[@geomarcarneiro5370]

Tô sofrendo pra fazer média no que eu trabalho kkkkk me ajude

[@economiacombustivelcaminhoes]

Me chama no Instagram instagram.com/instrutor_alessandro_da_luz/

[@AndreLuizdaCunha-qb7xp]

Porque que vcs só faz vídeo de média em estrada duplicada

[@economiacombustivelcaminhoes]

Boa tarde. O trajeto do treinamento possui topografia plana , subida e descida de Serra, rodovias urbanas e rodoviários, pista simples e duplicadas

[@franciscolealdesouza2274]

Como Sai com caminhão MAM NUMA LADERRA CARREGANDO

[@economiacombustivelcaminhoes]

Bom dia! Tenho vídeos no canal de como arranque em serra👍

[@cabecabranca3556]

Aí tu pega 3 9 eixo tanque da mazut a 55 por hora na reta e aí se não dá pra ultrapassar um colado no outro

[@wandersonsilva8718]

Seu único erro foi ficar tanto tempo com o braço por dentro do volante.

[@RafaelRibeiro-vi9zp]

Ja to no 3° Man. Nada melhor q o consumo instantâneo. Man n se arrasta deixa o carro correr ele e longo. Pode empurrar ele no pe q ele vai nos 1400 Giro.

[@conradgabrielkaefergamer2378]

E muito gastador e a manutenção e fácil de achar peças são caras

[@economiacombustivelcaminhoes]

Boa tarde amigo, quanto ao consumo posso confirmar através de comparativos feitos por mim( MAN x outras marcas) na mesma rota e mesmo peso o caminhão não deixa a desejar. A forma de conduzir o caminhão reflete muito no resultado final. Quanto a manutenção não posso opinar pelo fato de não ter muito envolvimento, atuo mais em treinamento.👍