MAN Lion's Intercity

Un rapide transfert de personne en MAN Lion's Intercity

[@lyloualy2338]

Rolala nos bus de formation ECF c'était un plaisir de les conduire...

[@Orlando-ms3eq]

Man Intercity: très bon véhicule, confortable et silencieux, il y a seulement 2 trucs que je n'aime pas sur ce modèle, la vitre conducteur coulissant vers l'avant, masque le rétro gauche en position ouverte (2 épaisseurs de vitrage), et la visibilité latérale arrière n'est pas terrible, avec des montants épais derrière la porte avant et la vitre conducteur, il faut vraiment tourner la tête dans certaines situations.

[@DJmarco0476310123]

Bonjour Christophe , Je voulais absolument te dire Bonjour , et dire merci pour tous tes conseils super judicieux , j'ai enfin décroché mon flexi job chez Keolis , et je dois l'avouer , c'est vraiment quand on est sur le terrain qu'on se rend vraiment compte des défis et des difficultés journalière de chauffeur poids lourd!!! J'en attrape des sueurs froide rien que d'y penser. Il n'y à que quand on conduit un bus qu'on sait vraiment ce que c'est surtout en ville et dans les heures de pointes. Mais lorsque tu débute et que tu sais pas trop où te diriger pour prendre les clients et où vraiment les déposer , c'est LA pour moi la difficulté!!! Enfin , voilà , je souhaite beaucoup d'autres conseils si tu en a bien sûre... J'espère à la prochaine et bon courage à toi !!! Surtout merci pour toutes tes vidéos !!! A très bientôt!!!😉😉😉😉😉

[@FrenchBusTransit]

Félicitations et bienvenue au club 👍👍

[@DJmarco0476310123]

@@FrenchBusTransit Merci beaucoup!!!🙂😉😊

[@christophecricri156]

Merci Christophe. Comme les suspensions allemandes, votre vidéo est que du bonheur

[@julienlabulle6476]

Bonjour et merci pour la vidéo. Je conduis ce car depuis la rentrée après avoir eu un intouro. C'est un super véhicule mais son défaut majeur pour moi qui l'ai sans clim, c'est que c'est une véritable étuve quand il fait chaud. Pas beaucoup de fenêtres qui s'ouvrent, pas de trappes et la vitre conducteur qui ne laisse pas passer d'air. Autre point que je n'aime pas trop, c'est le manque de progressivité du ralentisseur.

[@FrenchBusTransit]

oui quand on a pas de clim c'est moche j'ai bien connu ça, c'est vrai que le ralentisseur n'est pas très efficace

[@patrick8490]

Merci pour cette vidéo. Bonne continuation Christophe.

[@pascalgaudin4991]

superbe video et un beau car merci christophe

[@lilian_coursier]

Merci pour cette vidéo Christophe !

[@augustinzigahjaimetranspor4491]

Belle Vidéo Christophe

[@AurelienDina]

actuellement en tp ctcr ( conducteur de transport en commun sur la route ) en Ecf on deux MAN Lion's Intercity en 280ch c'est confortable par contre qu'est que c'est mou lors des phase d'accel apres pour apprendre sa fait largement le taf !

[@FrenchBusTransit]

oui c'est mou c'est vrai mais le confort prime sur le reste, c'est mon avis perso

[@임진영]

Goood video🙂👍

[@scoottoujourspret743]

Comme un gosse qui déballé son jouet j'adore 😉 Par contre les pax qui vociferent c'est hard

[@busman1786]

Belle vidéo Christophe, c’est avec ces véhicules que je vais passer le permis D pour rentrer au Nef , Top

[@enzobus2431]

Ray

[@Keptor28]

Je suis dans la région Centre Val de Loire. J'ai un Man Lion Intercity également comme toi. Je l'ai eu tout neuf. Il a 8 mois maintenant. Avant j'avais un vieux Fast concepte scoler. Et effectivement le Man, sur la route, c'est juste Nickel et silencieux ! En plus avec la climatisation, que du bonheur !

[@FrenchBusTransit]

oui ce sont de très bons véhicules que ce soit en car ou en bus

[@djibrilsissokho9387]

Tes vidéos sur les trajets RATP me manque bon courage à toi

[@stantcpassion]

il l'avait dit pourtant qu'il ne retournerai plus à Paris après je te conseille de te tourner sur les autres machinistes RATP qui eux aussi se mettent à filmer leurs trajets

[@christophepommier7613]

Salut Christophe merci pour cette vidéo il a l'air vraiment sympa ce man deutsche qualität👍😉

[@FrenchBusTransit]

Oui j'adore

[@charlyoradour7279]

Sauf que ce MAN sent davantage le kebab que la saucisse de Francfort😀. Pour ce qui est de la deutsche Qualität il y a fort longtemps maintenant qu'elle a été reléguée au rang des mythes et légendes et qu'elle n'est plus, tout du moins plus ce qu'elle a pu être à une époque. Sinon, effectivement toujours aussi intéressantes les vidéos de Christophe! Un grand merci à lui.

[@FrenchBusTransit]

Qu'ils soient fabriqués en Pologne ou en Roumanie ça importe peu, il y a un cahier des charges à respecter lors de la construction

[@charlyoradour7279]

@@FrenchBusTransit C'est exact pour le cahier des charges dans ses grandes lignes, mais la rigueur en Pologne ou en Turquie n'est sans doute pas la même qu'en Allemagne. Du temps où les bus et cars MAN étaient fabriqués en Allemagne on aurait probablement pas vu des éléments du plafond qui se font la malle sur un véhicule de seulement 12.000 km comme on peut le voir vers 1mn54 dans l'autre vidéo de présentation de ce MAN là. La deutsche Qualität, la vraie, ce n'est pas ca.

[@fenoir_insomniak]

Salut je vait regarder ça ce soir le retour des bus man tu connais bien ca 🙂 enfin oui c'est un car la

[@Citaro13]

J’ai passé mon permis avec ça, c’était vraiment un régal par rapport au crossway je suis totalement d’accord!

[@busman1786]

En boite auto ou Manu ?

[@Citaro13]

@@busman1786 Man intercity en auto et crossway en manuelle

[@ursuss100]

J'ai aussi passé mon permis sur iveco/irisbus (un evadys), c'était confortable certes, mais quelle enclume niveau direction, une horreur... ^^ J'ai commencé à conduire ces MAN il y a peu, tu tournes tout seul, et quel silence, j'avais l'impression d'être sur de la soie par comparaison et j'exagère à peine...

[@corentin9466]

il as l'air sympas as conduire se petit man

[@soussiridouan717]

👏👍

[@ursuss100]

On en a un paquet de ceux-là au dépôt dans lequel je bosse, et on me refait rouler dessus petit à petit (j'ai ~5 ans de permis cars, mais avec le "défaut" d'avoir roulé quasiment seulement sur des services en petit car, ça fait que même si je n'ai bien sûr pas tout perdu, j'ai quelque peu besoin d'une reprise en main... ^^). Ces M.A.N. m'ont bluffé sur deux points, leur silence (moteur BEAUCOUP moins bruyant qu'un merco ou iveco...), et surtout leur direction !! Même pas besoin de forcer pour tourner le volant, ça braque tout seul ! Quand tu reprends tes marques comme moi c'est super agréable...^^ Au centre où j'ai passé mon titre pro voyageurs on avait un Evadys irisbus, ben par comparaison, niveau direction et braquage c'était une enclume... xD Par contre effectivement la "boitoto" a l'air assez capricieuse au démarrage sur ces engins, la première fois qu'on m'a fait conduire dessus j'ai eu le même problème et je suis resté coincé quelques minutes comme un con XDDDD. (aucun souci une fois lancé ceci dit)

[@FrenchBusTransit]

c'est vrai la direction est très légère c'est que du plaisir et les suspensions aussi, par contre je n'ai pas remarqué de soucis avec la boite auto, bon courage et ne t'inquiète pas c'est comme le vélo ça ne s'oublie pas

[@enzobus2431]

Christophe en fait c moi Dylane07 c le compte de mon frère

[@hansgrethen8507]

Bonjour actuellement je suis en formation pour le permis de et nous avons un man lion's Intercités. Si vous avez les mesures des porte-à-faux avant et arrière je vous remercie d'avance. Merci bien

[@FrenchBusTransit]

je ne sais pas exactement je dirais environ 2m50 à l'avant et 3m50 à l'arrière et ça change en fonction du modèle il y a 3 modèles et chacun a une longueur différente en fonction du nombre de places assises

[@EmilienLeaux-he6bx]

Bonjour il y’a une question que je me pose, quel est le bruit électrique que l’on entend au freinage ? Merci de votre réponse.

[@FrenchBusTransit]

Salut, je ne sais pas, j'ai regardé et écouté la vidéo parce que je ne me souvenais pas, j'ai effectivement entendu un cliquetis par moment un peu comme quand l'ABS décroche mais je ne pense pas que ce soit ça, je ne sais pas

[@sach8745]

Une vidéo de prévu avec un Crossway ?

[@FrenchBusTransit]

Je ne peux pas savoir à l'avance

[@enzobus2431]

Merci Christophe pour ta vidéo (dans quelle société est tu )

[@valentinlabat4246]

Il est dans la société Transdev

[@enzobus2431]

@@valentinlabat4246 merci de m avoir répondu

[@valentinlabat4246]

De rien

[@cabridebusreims7753]

aprés votre voyage au État Unis vous continurez a travailliez ds les 2 boites ? ou c'etait juste pour avoir des économie ?

[@FrenchBusTransit]

Je ne sais pas encore, j'ai repoussé le voyage à 2023 je verrai en rentrant

[@JujuIDFM_PIANO_TC]

Cool ! 👍 C'est une VOITH ?

[@FrenchBusTransit]

je ne sais pas, quelle importance ?

[@JujuIDFM_PIANO_TC]

@@FrenchBusTransit Comme ça, parce que parfois en zf c'est mieux.

[@atp49]

Petite question y'a t'il une différence avec le Lion's City que tu conduisait à Paris (en bus du coup)

[@FrenchBusTransit]

il y a plus de places assises forcément, ça parait plus lourd, sinon le confort de conduite est sensiblement pareil

[@atp49]

@@FrenchBusTransit Ok, merci pour ton retour !

[@TheDavid56000]

Salut Christophe tu coup tu est a transdev tout le temps maintenant ou juste les vacances ?

[@FrenchBusTransit]

seulement pendant les vacances scolaires

[@bougilouki168]

Salut Christophe, dis moi tu aurais la grille des salaires des rapides ? 😊

[@FrenchBusTransit]

Non malheureusement

[@franceballionolesmorillas6508]

Que je le comprends le chauffeur pas de bruit il se régale ....

[@philipperoger6247]

C est in thermique ou électrique

[@FrenchBusTransit]

diesel

[@philipperoger6247]

@@FrenchBusTransit pour un diesel. Il est très silencieux

[@FrenchBusTransit]

@@philipperoger6247 oui mais il est neuf il avait seulement 12000 kms

[@illusionsomatogravique5782]

Bonjour Christophe je t'envoie ce lien tu lui conseille quoi? kzbin.info/www/bejne/oXq8inZnpbJqopY

[@chaineoff4180]

Salut Christophe et salut tout le monde, je viens de lancer ma chaîne KZbin pourrais tu t’abonner et/ou partager en donnant de la force , cela serait avec plaisir !, je propose des vidéos de motorisations et trajets de différents bus et car.

[@FrenchBusTransit]

Je m'en occupe dès que possible